Меню Рубрики

Установка переднего бампера на ниссан примера

Снятие переднего бампера автомобиля Nissan Primera 2001 — 2007

Инструменты:

  • Отвертка крестовая средняя
  • Насадка на вороток 10 мм
  • Вороток под торцевую насадку
  • Гаечный ключ рожковый 10 мм

Детали и расходники:

  • Ветошь
  • Тара для слития омывающей жидкости
  • Палка

1. В колесных арках отщелкиваем три клипсы.

2. Отгибаем пластиковую защиту и видим там саморез. Выкручиваем его, либо крестовой отверткой, либо ключом на 10.

3. Снизу под бампером откручиваем два самореза.

4. С правой стороны бампера проделываем тоже самое.

5. Открываем капот и снимаем пластиковую накладку. Для этого отщелкиваем 4 клипсы.

6. Снимаем решетки радиатора. Для этого отщелкиваем клипсу в углу и аккуратно тянем решетку на себя.

7. Откручиваем два болта на 10 и отщелкиваем две клипсы.

8. Снимаем горловину бачка омывателя.

9. Ну вот мы и подобрались к самому проблемному участку, теперь наш бампер держит всего два болта на 10, но один из них расположен очень неудобно. Но обо всем по порядку. Болты расположены вот в этом стыке. Справой части бампера к этому болту достаточно просто добраться, он расположен в отверстии, в которое даже не одна, а две руки просунется при желании, поэтому его мы выкручиваем ключом на 10.

10. Теперь переходим к левой части бампера, и вот тут нам предстоит, повозиться, поскольку такое же отверстие слева, занято большим количеством проводов и в это отверстие, ни то, что руку, три пальца не просунешь, По этому подлезем к заветному болту с обратной стороны из-под колесной арки. Там нащупываем его рукой и отворачиваем его ключом на 10.

11. Подходим спереди и аккуратно тянем бампер на себя, вытаскивая его из пазов.

12. Справа находится трубка омывателя фар. Отсоединяем трубку от насоса. Для этого вынимаем эту белую защелку и тянем медленно рубку на себя.

13. Ловим струю омывающей жидкости из бачка пустой тарой. Чтобы все вокруг не залило, затыкаем отверстие чем-нибудь, например чистой тряпкой или палочкой.

14. Отсоединяем все провода от бампера и снимаем его.

В статье не хватает:

  • Фото инструмента
  • Фото деталей и расходников

источник

Nissan Primera QG18DE,Седан (KRAKEN) › Бортжурнал › Ремонт навесного оборудования на переднем бампере)))

Как писал до зимы что будет ремонт всякого www.drive2.ru/b/486812347684356439/ Бампер я отремонтировал и поставил, но не сфоткал некоторые результаты, поэтому выкладываю корявый отчёт о ремонте того что на нём ещё прицеплено, а именно ПТФ и штуцера форсунки омывателя фары.

Бампер снял и затащил на балкон, начал снимать всё лишнее, ПТФ, Омыватели фар со шлангом, шторки возле ПТФ, обнаружились проблемы, о некоторых я знал, а о других и не думал.

ПТФ – одно крепление я уже чинил на мой взгляд даже качественно получилось www.drive2.ru/l/462863610041860671/ т.к обламалось не оно, а за ним – кстати в том месте где один из участников драйва советовал мне сверлить.
По разлому видно что трещина достаточно старая возможно ещё от первого удара при котором оно сломалось в первый раз, просто её клеем не заполнило при первом ремонте.

Пока я отдыхал от ремонта бампера, тихонечко строил план по восстановлению крепления, и всё-таки придумал, склеил всё это опять 505 клеем и на ровные поверхности повырезал и вклеил кусочки тонкого оргстекла в на хлёст трещин.
Ну и всё, 505 рулит…
Результат не фоткал – на вид не очень, но держится… пока что…
На второй ПТФ – я делал пластину из тонкого алюминия www.drive2.ru/l/486957483219222670/
План был потолще пластину вырезать, но как выяснилось и так норм, поэтому обточил пластинку по контуру аккуратненько и поставил назад.
ПТФ готовы к установке…

Читайте также:  Установка двух разных озу

Один из штуцеров был сломан и был отремонтирован мной но тачка была буквально только что куплена моим другом, а я гонял тогда на бежевой таврюхе.
Отремонтирован он был очень шустро и без каких либо затрат – была найдена пластиковая трубка (предположительно это была ножка от воздушного шарика) вставлена в отверстия обломанного штуцера и всё это было стянуто проволокой чтоб не разъехалось – как ни странно эта фигня работала и не протекала.
Думал идти искать предварительно посмотрев сколько стоит эта деталюха на экзисте (ближе всего Одесский филиал) отдельно штуцер не продаётся только с форсункой и стоит примерно 11$ да ещё она не в цвет но можно поставить и свою, потом подумал что нефиг время тратить надо ремонтить т.к. посадочные места остались целы.
Сейчас ремонт выглядит так: размотал проволоку вытащил скурученую в 3 погибели трубочку (хз как по ней вода протекала) осталось 2 участка штуцера.

Найдена медная трубка диаметром 6-6.5мм, согнута под 90 градусов (Для того чтобы трубка гнулась по радиусу, а не просто под прямым углом вставил алюминиевый кабель в оплётке, заодно и выдернул достаточно легко).

Рассверлил отверстия в штуцерах до 6-6.5 и плотно вставил в них трубку, можно и герметикам замазать, а мне и так норм, пользуюсь я ими не часто (примерно раз в 500 лет).

Вставляем штуцер в форсунку и вуалая

Омыватели фар готовы к установке, да и по сути установлены)))

Такой вот корявенький отчёт, бампер стоит на месте, есть ещё колхоз о котором можно написать, но времени нет, да и многое требует графики, на пальцах не объяснить…

источник

Nissan Primera › Бортжурнал › Тюнинг заднего бампера TNP

И так я дома.
Возился часа три в гараже. Благо не один:) Девушка помогала:)

И так, начнем с самого начала. На просторах интернета искал именно задний бампер от TNP версии примеры (определенный год 2004 комплектация TNP) попадалось три штуки.
Две из которых полный хлам, а цену ломили как за новый.
И вот в славном городе Томск, нашелся бампер золотистого цвета, почти как новый, без глубоких царапин и порезов, я бы даже сказал состояние близкое к идеальному! и всего то за 4000 рублей. Ну что же…подумал я, надо брать коль так.
И вот через неделю эта махина лежит у меня в гараже. Кстати свой старый бампер отдам за 1000 рублей, под покраску, есть места для штатного парктроника.

Почему я хотел именно этот бампер? Да, сука, потому что голова больная! Ищет нелегких путей и сложностей в простом. Редкость! Смотрится очень даже! Влюбился короче.
Маляр перекрасил бампер, я поменял все клипсы, там их 4 штуки, одни играют роль направляющих, вторые ближе к подкрылку под винт, плюс со стороны багажника 4 болта на 10. Снизу две клипсы, тоже поставил новые, ну и под фарами по одной клипсе.
Старый бампер снят, новый надет! Ляпота, но опять, сука, больной мозг…Вот черт, не дает он ниссану расслабить булочки!

Короче. Выдергиваем катафоты с обратной стороны бампера, они держаться на клипсах и винтиках. Производитель KOITO каталожный номер для японцев 26565 EW00A, 26565 WE000 (левый/правый)
Будьте внимательны! Это я для тех у кого прули с таким бампером. Не ковыряйте и не пилите пополам катафот!

Для того чтобы его разъединить нужен только нож. Тупым концом скоблим между красной и белой частью пластика. Простите фото нету, так как спешил, плюс интерес захлынул голову.
Я провозился 20 минут с разбором катафотов.

Читайте также:  Установка гидроманипулятора на полуприцеп

Что покупаем, что берем в гараж для монтирования и склеивания
1) флюс
2) паяльник
3) припой
4) канифоль
5) провод двужильный тонкий
6) красная диодная лента 1 метра будет достаточно
7) острый нож
8) дихлорэтан — обязательно!
9) кисточка маленькая
Нарезаем полосочки как нам нужно, клеим как нам удобно, спаиваем параллельно или последовательно кому как хочется, проверяем, и теперь, если все работает, приступаем к склеиванию катафота. Тут нам понадобиться дихлорэтан.
Прикольная штука, наносим кисточкой на белую (жопную) часть катафота. Ждем когда он начнет растворяться и превращаться в кашицу, минуты 2-3 берем красную часть и присоединяем к белой — жопной части. Держим минуту все. Следов вскрытия нет! Полностью герметично! проверил опустив в воду. работала под водой минут 20.
Не забываем взять герметик, чтобы герметизировать место вывода проводов. Вставляем катафот назад в бампер.
Тепеь ищем плюс и минус на фишке к фаре.Блин тут косяк. Как объяснить хз. Берем тестер. Минус на кузов или же 6 пин, плюс габаритов 7 пин
У меня фишки модернизированные вот как выглядят.
1 2_3 4
5 6 7 8
6 масса 7 плюс габаритов 8 плюс стопа.
Подключил проверил все работает. Поставил бампер радуюсь!
Выехал из гаража, попал на ДПС, полицейский ничего не сказал только посмотрел на номер, свет его не возмутил. Светит прикольно красным, не слепит. Советую ставить!

источник

Снятие и установка переднего бампера Nissan Note 2004 — 2012

Порядок снятия и установки переднего бампера на Ниссан Ноут

1. Поднимите капот и зафиксируйте его упором.

2. Подденьте плоской отверткой и вытяните 4 клипсы и 2 защелки (находятся с внутренней стороны) крепления решетки радиатора на Ниссан Ноут.

Так выглядит защелка с внутренней стороны решетки

3. Отстегните 4 защелки нижнего крепления решетки радиатора.

4. Отожмите фиксаторы крепления решетки радиатора к правой и левой фаре.

5. Потяните на себя и снимите пластиковую решетку радиатора Ниссан Ноут.

6. Подденьте отверткой, и извлеките пистоны нижнего крепления бампера.

7. Головкой на 10 выверните по 3 винта нижнего крепле­ния бампера Ниссан Ноут с обеих сторон автомобиля.

8. В колесных арках, поддев отверт­кой, вытяните пистоны крепле­ния подкрылка к бамперу.

9. Отогните подкрылки и головкой на 10 выверните с обеих сторон по болту крепления бампера к пе­реднему крылу.

10. Отжав обе боковины бампера на Ниссан Ноут, отсоедините его концы от держателей на крыльях и отведите бампер от кузова.

11. Поддев отверткой, снимите фиксатор и наконечник шлан­га форсунок омывателя фар со штуцера электронасоса омывателя.

12. Снимите передний бампер Ниссан Ноут.

13. Вытяните отверткой 2 пистоны крепления облицовок рамки радиатора к усилителю бампера.

14. Выверните болт крепления кронштейна усилителя бампера к поперечине рамки ра­диатора.

15. Отверните гайки крепления усилителя бампера с обеих сторон автомо­биля, и снимите усилитель бампера Ниссан Ноут.

16. Установите бампер Ниссан Ноут и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

источник

Тюнинг Nissan Primera P12

Nissan Primera P12 — типичный бюджетный автомобиль с минимальным набором доступных опций, средним расходом топлива и комфортом. Для ежедневного использования автомобиля в качестве «рабочей лошадки» на работу и с работы, более чем достаточно.

Однако находятся и те, кто желает кардинально изменить экстерьер машины. Своими руками сделать тюнинг вовсе не сложно, но нужно иметь четкое представление о том, как должен выглядеть автомобиль после апгрейда. Непрофессиональное вмешательство в ремонт не гарантирует успех.

Читайте также:  Установка генератора на мотобуксировщик

В случае возникновения сложностей обращайтесь за помощью к специалистам СТО, изучайте рекомендации, изложенные в интернете.

Различный тюнинг Ниссан Примера Р12, цены

Что можно изменить в автомобиле Nissan Primera P12 (см. фото):

  • передний и задний бамперы;
  • замена оптики;
  • поклейка обвесов;
  • установка «ангельские глазки»;
  • замена дверных карт;
  • установка дополнительной шумоизоляции;
  • установка мультифункционального рулевого колеса или отдельных кнопок;
  • изменения яркости, цвета подсветки приборной панели;
  • установка вещевого ящика и подлокотника между передними креслами;
  • дополнительная обесшумка багажника.

Передний и задний бамперы Ниссан Примера Р12

Штатные бамперы не столь привлекательны, как того хотелось бы автолюбителям. В периметре отсутствуют карманы для установки противотуманных фар, прочего дополнительного освещения.

В продаже имеются многочисленные бамперы с различными вставками, заготовками, в любых цветовых гаммах. Размеры, крепежи идентичны заводским стандартам.

Процесс установки переднего, заднего бампера достаточно прост:

  • выкрутить боковые крепежи;
  • выкрутить винты в нижнем контуре;
  • извлечь старый бампер, на его место установить новый.

В карманы установите противотуманные фары. Колодку с проводами подключите к клеммам передних фар. Задний бампер устанавливаем по аналогии. Решетка радиатора остается штатной.

Цена от 5000 рублей за комплект на Nissan Primera P12.

Замена оптики Ниссан Примера Р12

Штатные фары малоинформативные, отражатели среднего качества, стекло бюджетного ценового сегмента. Ожидать хорошего светового потока не следует. Чтобы улучшить качество освещения дорожной полосы установите светодиодные лампы.

Яркость светового пучка подбирайте самостоятельно, однако не превышайте максимально допустимый диапазон в 1200 Люменов. На водителя транспортного средства может быть наложен административный штраф за установку осветительных приборов выше дозволенной яркости.

Цена от 3500 рублей за комплект на Nissan Primera P12.

Поклейка пластиковых обвесов

Пластиковые обвесы – альтернативный вариант замене штатных бамперов. К тому же, на 30 – 37 % дешевле покупки новых бамперов. Обвесы фиксируются на силиконовый клей.

Предварительно очистите периметр бампера от грязи, пыли, влаги. Просушите поверхность, равномерным слоем нанесите клей, прижмите обвес. Удерживайте конструкцию в течение 2 – 3 минут, после чего отпускайте.

При условии соблюдения инструкции по установке, средний ресурс эксплуатации до момента повторной поклейки – 5 лет.

Цена от 2000 рублей за комплект на Nissan Primera P12.

«Ангельские глазки»

Готовые наборы оптики можно установить своими силами. Предварительно демонтируйте штатные фары, отключите питание, рассоедините стекло от пластикового корпуса.

Вместо «родных» отражателей зафиксируйте «ангельские глазки». Плотно соедините стекло с корпусом, стык обработайте силиконовым герметиком.

Цена от 5000 рублей за комплект на Nissan Primera P12.

Дверные карты Ниссан Примера Р12

Вместо банального пластика установите готовые решения в виде тканевой обивки, кожи, экокожи, велюра. Цветовые гаммы, формы рисунков самые разнообразные.

Цена от 3000 рублей за комплект на Nissan Primera P12. Установка не требует усилий, достаточно выкрутить крепежи на обшивке, извлечь ее, отсоединить питание, установить новую дверную карту.

Дополнительная шумоизоляция Ниссан Примера Р12

Чтобы оклеить днище салона фольгированной шумоизоляцией необходимо:

  • демонтировать передние кресла, задний ряд сидений;
  • снять пластиковые пороги – накладки;
  • снять резиновые коврики с пола;
  • обезжирить днище, очистить, удалить грязь, пыль, влагу;
  • просушить потоком сжатого воздуха;
  • равномерным слоем на днище нанести битумную мастику;
  • приложить фольгированную шумоизоляцию к обработанной поверхности;
  • удерживать в течение 2 – 3 минут;
  • уложить коврики, вновь зафиксировать кресла, сиденья.

Обесшумку багажного отсека проводим по аналогичной схеме. Цена одного рулона фольгированной обесшумки для Nissan Primera P12 от 1200 рублей. Качественные аналоги от 750 рублей.

Перед покупкой аксессуаров проконсультируйтесь у автомастеров на предмет совместимости деталей с моделью вашего автомобиля.

источник

Добавить комментарий