Меню Рубрики

Установка переднего бампера opel vectra a

Opel Vectra › Бортжурнал › Снятие перед.бампера

Вобщем при снятии переднего бампера начинайте все со снятия фар. Открывается прямой доступ к болтам крепящих кронштейн бампера к кузову. И не лезьте под арку со снятием колеса и т.д . Болты обычно ржавые и снимать их удобно ток с места фары. Инфа для новичков.

Opel Vectra 1991, двигатель бензиновый 1.8 л., 100 л. с., передний привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Opel Vectra, 1989

Opel Vectra, 1991

Opel Vectra, 1991

Opel Vectra, 1989

Смотрите также

Комментарии 20

Нука ну-ка где болты? Я бы прикрутил пластиковвй бампер. Или здесь речь про усилитель передний идет

Ты объясни теперь как фару правильно снять, что крепления не сломать.

Смысле? У меня фара снимается легко. Если у тебя там зажато значит машинка была бита и перед повело и плохо востановили.

В прямом смысле, я новичок )

Да лан новичок)))) чел написавший на драйве больше 2х тысяч комментов и НОВИЧОК )))))

Читай внимательно. Про тебя.

Не умею па русски читать, по китайски только 😂

У тебя же больше 2х тысяч комментов, а не у меня…)

Я не чел 😂, ты чел .тут такие сэнсэи, что тебя научат обслуживать вектру.ато учиш как бампер снять 🤠 чел

Ты объясни теперь как фару правильно снять, что крепления не сломать.

Около поворотника на несколько оборотов открутить саморез и вынуть вперёд поворотник-там только одно крепление и 2 направляющих пластиковых.Снять решётку, открутить 3 самореза крепления фары, и вынимай себе фару. Мешать может только резинка под фарой на птице.

Ну новичку чтоб добрать до болтов бампера надо от начало и до конца показать.

Но новичку надо быть ещё и любознательным . )
Или ехать к знающим людям.
))

Справа это немного помогает, слева снимать бессмысленно, всё равно нужно крутить снизу от звуковых сигналов.
Справа под корпусом воздухана есть окно для доступа к болту крепления бампера чтобы снизу не снимать пластиковые брызговички.
Колёса снимать не нужно, достаточно их вывернуть немного для откручивания саморезов.

У меня сигналы за решеткой.

Это не меняет ШТАТНОГО места расположения сигналов, просто так легче указать место не очень осведомлённым людям.)
Вы уже научились снимать и знаете как это сделать, а я просто дополняю Ваш опыт своим для начинающих. )

За эти годы врятли у всех стоят на штатном месте) чтоб сигнал с завода стоял больше 20 лет . Даже если его и меняли прежние хозы они его полюбасу переставят за решетку . Место неудачное родное.

Родные сигналы очень живучие, несмотря на крайне не правильное их расположение, они ходят и по 30 лет там.

Есть еще такой момент что звук не всем нрав . А новые сигналы установленые там не гарант что выдержат

Вот с этим я полностью согласен-новые скорее всего быстро сдохнут.

источник

Opel Vectra Зелёное чудовище › Бортжурнал › Как снять передний рестайловый бампер. Инструкция.

Как снять передний рестайловый бампер?

искренне желаем нам всем такого же лёгкого и беспроблемного демонтажа.

итак:
1. Снять колесо. 5 болтов ключом на 17.
2. Снять подкрылок, он же локер. Две клипсы (не экономить и не пытаться их сохранить). И две-три пластиковые гайки на 10 . Клипсу удобно подцепить ножом, отвести от локера и, зацепив пассатижами, либо утконосами — выдрать нах. Для обратного монтажа локера, удобно использовать клипсы от ВАЗа салона, за 5 рублей килограмм. Приезжайте — отсыплю горсть. Тем более, что их потом хоть 5 раз снимай\надевай, ничего с ними не будет, функционал не теряют.
Пластиковые гайки удобно головкой снимать, либо пассатижами открутить и далее руками (когда как, все зависит от грязи)
3. Локер полностью можно не снимать. Да, по краю арки локер за неё цепляется, не забываем отцепить (просто загиб). Локер, отогнуть наверх\назад от ступицы.
4. Под машину ставим чурбачок ()не верю я домкратам). Берем ооочень маленькую трещетку и торкс на 25 или на 27 (в моей машине на разных бортах, разные размеры, есличо).
4а. локер в районе арки крепится ещё одним либо саморезом (колхоз), либо шестигранником на 10.
5. От руки — у вас пойдёт, только если:
а. болт не ржавый
б. бамер на битый, не гнутый, родной.
в. крепления целы и они не переделывались
г. головку никто не срывал, шлицы не портил
д. лонжерон у вас прямой и все крепления к нему тоже
е. не факт, что пойдет от руки даже при выполнении всех этих условий
7. Все. под крылом все.
8. Три самореза с головками на 8 (если родное) — открутить рамку с опельзначком. Потянуть вверх.
9. отвернуть внутренние боковые две (на каждую фару один) самореза, вынуть уши бампера.
10. В районе номерного знака (как у меня) ещё два самореза (возможно, колхоз)

Читайте также:  Установка колонок в газель 3302

11. Снять бампер толкнув его по ходу движения авто.
12. Не забыть ! переде этим, снять питалово с ПТФ, иначе, бампер ваш повиснет на проводах (ии порвет на хрен)
13. Ну и шланги фароомываек, елси они у вас есть, снять с форсунок на бампере.
Вопросы? __)))

Да, если купить по 40 рублей два болта с торксом на 27 в экзисте (как сделал я), то процесс именно откручивания этого грёбаного торкса, даже с гнутым элементом на лонжероне(как у меня, где расстояния от головки до лонжерона — меньше, чем на другом борте) занимает реально секунд 30. Всё же, новые болты рулит.

Да, переплачивать не обязательно, возможно. два болта не стоят 80 рублей))) Но не время дороже. Пока кондишн чинили — раз 6 снимали\надевали за месяц бампер )) Так вот, последний раз с новыми болтами — блин, я был счастлив.

источник

Opel Vectra Зелёное чудовище › Бортжурнал › Ремонт креплений переднего бампера опель вектра б. Часть два. Заключительная.

Мы немного модернизируем крепление. Штатный болтик с мелкой резьбой и стомильонами оборотов для закручивания, конечно, здорово. Но жописто уж чересчур.
Мы меняем пару болтик-закладная с мелкой разбой на саморез-закладная с крупной резьбой. Просто со строительного рынка. Уверяю вас — ничто никуда не открутится. И даже фиксатор резьбы не нужен:)

Наносим праймер на склеиваемые поверхности. Готовим пистолет для тюбика с клеем. Мне не понадобился, ибо тюбик был открыт полгода назад на мелкие нужды, опосля заткнут тряпочкой, и тем не менее, полимеризовался на выходе, собака)
Мы просто вскрыли тюбик ножом и нанесли толстый слой шоколада на бамер, в месте предполагаемого склеивания.

Читайте также:  Установка европанели 2114 на 2109

По поводу позиционирования крепления «на местности». Во-первых, у вас даже в сильно срезанном креплении, на бампере останутся метки, обломки и столбики, по которым вы сможете заранее сориентировать детать в пространстве дял точной её установки на место.
Во-вторых, там всё просто. верхняя часть крепления должна отстоять от бортика бампера верхнего на 4-5 мм. И должна идти параллельно (!) ему.

боковая, срезанная, должна так же — не прилегать к бортику в упор, а отстоять от него на то же расстояние, что и верх.

Технически — вы просто делаете отступ от острого «угла» бампера и чертите гвоздем место посадки.
Ещё нюанс. Бампер в месте крепления имеет изгиб\перелом, крпеление — тоже Когда вы прикладываете крепление к бамперу, то длинная часть крепления вся и полностью должна прилегать к внутренней поверхности бампера. А вот короткая вся прилегать НЕ ДОЛЖНА. Она, грубо говоря, опирается в месте излома, раз, и в месте, где у нас вторая закладная, которая для локера служит креплением, два.
Между изгибом и ножками закладной — должна остаться щель! Точнее, щель там не нужна, однако, лучше её заполнить клеем, но никак не прижимать крепление к бамперу, устраняя её.

Если вы, по доброте душевной, эту щель попытаетесь свести на нет, как мы сделали в прошлый раз, то при монтаже бампера на место, он будет черезчур утоплен, относительно крыла. Т.е. вы получите эффект, обратный оттопыренному бамперу — вжатый в кузов.
Это, во-первых, ни разу не красиво, во-вторых, необхдимый зазор между бамперо и крылом не будет соблюдён и ваши труды буквально за полгода коту под хвост, в-третьих, и основное, почему под хвост — нагрузки на крепёж будут чрезмерные. И скоро всё придёт на круги своя — он снова отвалится.))
А вот по верхней кромке, щель между бортиком бампера и креплением обязательна. Иначе, вы рискуете, не натянуть бампер на кузов при установке)

В прошлый раз я столбики и перегородочки пытался запаять. В этот раз, я просто накидал туда клея побольше и сверху замазал обильно «мёдом». В надежде сформировать этакой грибок-заклёпку. Который, застывши в резину, будет дополнительно придерживать крепление от отрыва.
Вот так:

За промахи по клавиатуре простите — сил нет поправлять )

Изнутри, после снятия струбцин (3-4 часа минимум!), выглядит всё это страшненько, вот так:

Ну и крупный план с цифирями каталожного номера на крепеже:

Кстати, на новом креплении не было двух прорезей. Мы их паяльничком аккуратненько…
Вот полное ощущение, что такие крепления ставились не только на Вектру Б.
Что скажете?

источник

Opel Vectra X20XEV+F16 › Бортжурнал › Вопрос по переднему бамперу

Пытаюсь восстановить крепления переднего бампера, но бампер мой весь какой то хлипкий и провисает, зазоры просто жесть. Нашел в каталоге элкатс.ру что есть какие то усилители у бампера и еще что есть какие то подушки для него. Кто нибудь ставил себе такое?

Opel Vectra 1997, двигатель бензиновый 2.0 л., 136 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — просто так

Машины в продаже

Opel Vectra, 1989

Opel Vectra, 1991

Opel Vectra, 1989

Opel Vectra, 1991

Смотрите также

Комментарии 14

купил все три в прошлом году еще. пока не ставил, буду ставить когда кондиционером займусь. самое сложное найти левую подкладку. пришлось заказывать в трех разных местах-из двух пришел отказ, а вот в третьем нашлись, но ждать пришлось почти два месяца.

Читайте также:  Установка программ в подсознание

конечно ставил, у меня стоят, я новые покупал.толку не особо много, но зазоры без них сложно выставить

Обведённые красным подушки сложно новые купить, но я измудрился, однако только правая и центральная. Левой новой вообще не было. Брал у соклубника.

Чтоб не париться с поиском этих приблуд, перед установкой бампера нужно пены в кулек или кондом пшыкнуть, положить это дело в нужные места (под фары и по центру), а затем напялить бампер.

Если я правильно понимаю — обведенные зеленым это вставки в рестайлинговом бампере они у меня стоят. Подушку купил центральную под № 8, но она из очень мягкого пенопласта и я хочу сделать копию и после этого поставлю. Боковых еще не нашел, но обязательно найду — бампер провис

Тебе те что красные, пенопластовые. Те что зеленые то для рестайла и они припаяны к бамперу.
Если хочешь норм зазоры то эти вставки обязательны. Все три. Я тоже в том году искал.

У меня такие с завода стоят-как те, что обведены красным.Это простой пенопласт, чёрный и не особо жесткий. Думаю, что сделать самому особого труда не составит.

есть от них какой то толк? центральную может и можно сделать самому, а вот боковушки закругленые с ними посложней

Слышал, что вместо где отсуствует пенопласт заливают монтажной пеной, потом излишки отрезают

есть от них какой то толк? центральную может и можно сделать самому, а вот боковушки закругленые с ними посложней

подгони по месту) найди плотный пенопласт, постепенно отрезай от него по чуть и подгонишь) там делов-то)

есть от них какой то толк? центральную может и можно сделать самому, а вот боковушки закругленые с ними посложней

Это они бампер и приподнимают, как результат щели под фарами не большие. Плохо, что в живую боковушки не видел, это они на картинке сложно выглядят, из куска пенопласта сделать легко острым ножом.А как вариант, можно под бампер подложить просто прямой кусок обычного пенопласта, как на ваз 08 и 09 делают.

Блин тоже интересно, такая же беда, все на саморезах и провисает…
Посмотрел на экзисте:
90568424 Опора, передняя концевая панель, центральный -350 р.
Opel 14 08 023 Направляющая панели переднего бампера левая — 742 р.
General Motors 90569540 Опора, передняя концевая панель, п/с — 490 р.
Opel 14 00 655 Усиление, панель переднего бампера, л/с — нет в наличии
Opel 14 00 656 Усиление, панель переднего бампера, п/с — нет в наличии
Кстати по последним двум, на других сайтах (autodoc.ru и emex.ru) вообще нет предложений… походу новые фиг купишь…

Если я не ошибаюсь то там в колонке «ожидаемый срок» горит зеленым цветом только на центральную подушку, что означает что ее могут привести, а на счет остальных я что то не уверен. Просто интересно можно кто ставил себе и как вобще вся эта байда выглядит, спасает это от провисаний бампера?

первая и третья есть на автодоке с коротким сроком и зеленый поставщик (надежный)

источник

Добавить комментарий