Меню Рубрики

Установка переднего брызговика на логан

Снятие и установка брызговиков колес и подкрылков Renault Logan 2004-2015

В арках передних колес и в задней части арок задних колес установлены пластмассовые подкрылки, защищающие кузов от абразивного воздействия песка и камней, отбрасываемых колесами. Брызговики установлены только за передними колесами и защищают пороги кузова. Задние брызговики конструкцией не предусмотрены.

Вам потребуются: ключи TORX T20 и Т30, отвертка с плоским лезвием.

Работа показана для брызговика и подкрылков с левой стороны автомобиля. Правые брызговик и подкрылки снимают и устанавливают аналогично.

Для снятия брызговика переднего колеса выполните следующие операции.

1. Выверните винт крепления брызговика к порогу кузова.

2. . два винта крепления к переднему крылу.

3. . отверните пистон крепления к поперечине кузова и снимите брызговик.

4. Установите брызговик в порядке, обратном снятию.

Для снятия переднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Снимите брызговик переднего колеса (см. выше).

2. Поддев отверткой, снимите держатель подкрылка в передней части арки колеса.

3. Выверните два винта крепления переднего бампера, одновременно крепящие подкрылок к переднему крылу.

4. Отверните пистоны крепления подкрылка к брызговику моторного отсека.

5. . и к поперечине кузова и снимите подкрылок.

6. Установите передний подкрылок и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Для снятия заднего подкрылка выполните следующие операции.

1. Выверните два винта крепления заднего бампера, одновременно крепящие и задний подкрылок, отверните пистон а крепления к арке и снимите подкрылок.

2. Установите задний подкрылок в порядке, обратном снятию.

источник

Renault Lodgy (1.5 dCi K9K 612/90л.с.) › Бортжурнал › Крепление передних брызговиков Renault/Dacia (подбор клипс)

Начну издалека — вроде есть такое на машинах — брызговик.
Вроде он есть с завода, чего о нем еще рассуждать, функцию свою выполняет, и отлично.
Но это не относится к бюджетным Renault.
Крепление брызговика, такое ощущения, что специально сделано — чтобы они максимально быстро отлетели и надо было покупать новые.

Читайте также:  Установка дак на соболь

Первая же поездка, в которой пришлось ехать по гравию, ямкам — привела к тому, что обе нижние клипсы улетели.
Крепление передних брызговиков
Вроде решил по быстрому — купил клипсы ASAM закрутил и забыл. Но не надолго…
После очередной поездки, глянул, на всякий случай, на те клипсы. Они не отлетели, но уже прижимали не плотно. Расшатались.
Такими же клипсами, в нескольких местах передние подкрылки крепятся.
Открутил я их, чтобы рассмотреть.

Ничего удивительного — по сути держится на колечке, в котором буквально два витка резьбы, минимальная нагрузка, резьбу срывает.

тут уже солиднее — резьба, при накручивании, получается по всей длине, но из-за пропила, распирает, и в принципе без особых проблем слетают.
В общем как замена штатным — отлично, но как окончательное решение — не подходят.

Дальше по рекомендациям на форумах, решил испытать всякие варианты (последовательно) и найти наиболее подходящий.

Для Lodgy не подходят — зацепа не хватает, буквально на пару витков резьба закручиваются. Руками немного тянешь брызговик, сразу отлетают. Еще хуже чем ASAM.

3. Руководствуясь записью Победа над мозголомством, болты я сверлить не стал, но нашел втулки с резьбой М5 + шайбы. Ну думаю «вот это победа!».

Но не тут то было. Резьба на шпильке М5 — а вот шаг резьбы не стандартный, а как на саморезах.
Не накручиваются эти втулки, если только с повреждением резьбы — или внутри втулки или на шпильке — кто окажется крепче. Пока этот вариант отложил в сторону.

4. На форумах попался еще вариант — внутренние ручки блокировки дверей от 2108. По моему самый «колхозный» вариант, его я решил проверять в последнюю очередь. и вот эта очередь подошла.

Читайте также:  Установка проставок для увеличения клиренса авео

Попробовал накрутить. Накручиваются хорошо, рукой не стянешь, только ломать.

Обрезал примерно 1.5 см, и через шайбу (M10) затянул.

Что могу сказать, по резьбе держится реально крепко, пластиковый наплыв крепко держит шайбу.
В общем самый колхозный вариант, по моему, оказался самым надежным.

По деньгам — не считал сколько потратил на изучение вопроса. Вроде по отдельности, все не дорого, но в сумме уже немного набегает.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector