Меню Рубрики

Установка переднего колеса на мопед

16.9. Ремонт скутера. Переднее колесо — снятие и установка

16.9. Ремонт скутера. Переднее колесо — снятие и установка

1. Устанавливаем скутер на центральную подставку.

2. С правой стороны плоскогубцами отворачиваем шлицевую гайку привода спидометра.

4. Двумя ключами (накидным и шестигранным) ослабляем затяжку болта — фиксатора оси колеса.

5. Отворачиваем гайку и вынимаем болт.

6. Для удобства дальнейшей работы рекомендуется снять суппорт (см. с. 86 «Колодки дискового тормозного механизма — замена»).

6. Удерживая (при необходимости) ось рожковым ключом, торцовым или накидным ключом отворачиваем гайку оси.

7. Подходящей выколоткой из мягкого металла выбиваем ось.

8. Вынимаем ось вместе с редуктором привода спидометра.

9. С обеих сторон колеса установлены распорные втулки. Снимаем их.

Устанавливаем колесо в обратной последовательности, нанеся на ось тонкий слой пластичной смазки.

Похожие главы из других книг:

16. Ремонт скутера

16. Ремонт скутера 16.1. Ремонт скутера. Облицовки — снятие и установка Частичное либо полное снятие облицовок необходимо для большинства операций по обслуживанию и ремонту скутера.ВНИМАНИЕ!Пластик скутера отличается хрупкостью, при его снятии и установке необходимо

16.1. Ремонт скутера. Облицовки — снятие и установка

16.1. Ремонт скутера. Облицовки — снятие и установка Частичное либо полное снятие облицовок необходимо для большинства операций по обслуживанию и ремонту скутера.ВНИМАНИЕ!Пластик скутера отличается хрупкостью, при его снятии и установке необходимо соблюдать

16.3. Ремонт скутера. Воздушный фильтр — снятие, промывка и установка

16.3. Ремонт скутера. Воздушный фильтр — снятие, промывка и установка ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯДанную операцию рекомендуется проводить через каждые 5–6 тысяч км пробега скутера. На некоторых моделях скутеров применяются сменные бумажные воздушные фильтры.СНЯТИЕДля

16.6. Ремонт скутера. Аккумуляторная батарея — снятие и установка

16.6. Ремонт скутера. Аккумуляторная батарея — снятие и установка СНЯТИЕ1. Шестигранным ключом отворачиваем болт крепления крышки аккумуляторного отсека. 2. Снимаем провод с отрицательного вывода аккумуляторной батареи. 3. Снимаем провод с положительного вывода

16.10. Ремонт скутера. Заднее колесо — снятие и установка

16.10. Ремонт скутера. Заднее колесо — снятие и установка СНЯТИЕДля удобства снятия заднего колеса необходимо сначала демонтировать глушитель (см. с. 108 «Глушитель — снятие и установка»)1. Устанавливаем скутер на центральную подставку2. Торцовым ключом отворачиваем гайку

16.11. Ремонт скутера. Шины — замена

16.11. Ремонт скутера. Шины — замена СНЯТИЕ1. Снимаем с вентиля колпачок, нажимаем на золотник для сброса давления в шине. 2. Снимаем колесо (см. Переднее колесо — снятие и установка или Заднее колесо — снятие и установка.3. Осаживаем борта покрышки с посадочных

16.17. Ремонт скутера. Приборная панель — снятие и установка

16.17. Ремонт скутера. Приборная панель — снятие и установка Для снятия приборной панели скутера необходимо сначала снять переднюю часть облицовок (см. Облицовки — снятие и установка).СНЯТИЕ1. Отсоединив переднюю часть облицовок скутера от руля, отворачиваем два болта

16.19. Ремонт скутера. Свет фары — регулировка

16.19. Ремонт скутера. Свет фары — регулировка 1. Направление светового потока фары головного света изменяется поворотом регулировочного винта. Регулировка необходима при нарушении освещения дороги перед скутером, когда луч фары слепит водителя встречного транспорта, но

16.20. Ремонт скутера. Замок зажигания — снятие и установка

16.20. Ремонт скутера. Замок зажигания — снятие и установка СНЯТИЕСнятие замка зажигания производиться при снятых облицовках передней части скутера (см. Облицовки — снятие и установка).1. Отсоединяем два разъема проводов, идущих к замку зажигания. 2. Отворачиваем два болта

16.21. Ремонт скутера. Звуковой сигнал — снятие, установка и регулировка

16.21. Ремонт скутера. Звуковой сигнал — снятие, установка и регулировка СНЯТИЕДля проведения работ со звуковым сигналом скутера необходимо снять переднюю часть облицовки (см. Облицовки — снятие и установка)1. Снимаем клеммы проводов звукового сигнала. 2. Удерживая сигнал

16.26. Ремонт скутера. Бензобак и маслобак — снятие и установка

16.26. Ремонт скутера. Бензобак и маслобак — снятие и установка Автоматический топливный кран: 1 — мембрана; 2 — игла; 3 — седло иглы; 4 —бензобак; 5 — топливный штуцер; 6 — штуцер-подвода разрежения; 7 — пружинаСНЯТИЕДля демонтажа бензобака и маслобака необходимо сначала

16.27. Ремонт скутера. Глушитель — снятие и установка

16.27. Ремонт скутера. Глушитель — снятие и установка СНЯТИЕ1. Удерживая накидным или торцовым ключом фиксирующие гайки, шестигранным ключом отворачиваем три болта крепления глушителя к трубе. 2. Шестигранным ключом отворачиваем три болта, крепящих глушитель к раме и

16.28. Ремонт скутера. Силовой агрегат — снятие и установка

16.28. Ремонт скутера. Силовой агрегат — снятие и установка СНЯТИЕПрежде чем приступить к работе, обрабатываем крепежные соединения, которые собираемся разбирать, проникающей смазкой, так как большинство из них постоянно подвергаются воздействию воды, пыли и, скорее

16.36. Ремонт скутера. Стартер — снятие и установка

16.36. Ремонт скутера. Стартер — снятие и установка СНЯТИЕДля демонтажа деталей электростартера необходимо сначала демонтировать крышку вариатора, снять ремень вариатора и ведущий шкив (см. Вариатор — разборка и сборка ведущего шкива).1. Отворачиваем два винта передней

16.40. Ремонт скутера. Центробежное сцепление — снятие и установка, замена колодок

16.40. Ремонт скутера. Центробежное сцепление — снятие и установка, замена колодок Для выполнения работы потребуется помощник.Крышка вариатора снята, клиновой ремень снят (см. Ремень вариатора — замена).СНЯТИЕ1. Отворачиваем гайку ведомого шкива. Эта гайка затянута

16.43. Ремонт скутера. Сальники — замена

16.43. Ремонт скутера. Сальники — замена Манжетные уплотнения, или сальники, применяются для уплотнения подвижных соединений механизмов, для предотвращения вытекания масла из механизма и попадания воды, грязи и пыли в него.Отличие сальника от простой прокладки

источник

Читайте также:  Установка цепей на колеса мотоблока

Личный кабинет

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Заказать звонок

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Чтобы купить товар в кредит, нужно положить выбранный товар в корзину и перейти к оформлению заказа. На этапе выбора способа оплаты Вы должны выбрать «купить в кредит». После того, как Вы завершите оформление и отправите заказ, информация поступит к банку-партнеру, а Вам на указанный при оформлении e-mail придет письмо с решением банка (через 20-30 минут после отправления заказа в рабочее время банка).
Приятных покупок!
Подробности об условиях кредита читайте на сайте

Выбор города

Снятие и установка переднего колеса скутера

Стоимость услуги снятия и установки переднего колеса скутера в мотошиномонтаже компании KOLOBOX дешевая!

Для безопасности езды любого двухколесного средства передвижения большую роль играет качество сцепления колес с поверхностью дорожного покрытия. Глубина протектора шины должна способствовать наибольшему пятну контакта резины с дорогой, чтобы обеспечивать скутеру равновесие, курсовую надежность. Состояние колес в двухколесном агрегате не менее важно, чем его двигатель и другие системы, необходимые для его функционирования.

Каковы функции колес скутера?

Рассмотрим основные задачи, которые должны выполнять покрышки скутера:

  • Снижение вибраций, исходящих от различного дорожного покрытия и ощущаемых водителем. Автовладелец не в такой сильной мере чувствует шероховатости дорожного покрытия, поэтому так важно уделять пристальное внимание износостойкости и балансировке колес.
  • Достижение должного сцепления между дорогой и покрытием резины. Это повышает уровень безопасности водителя при езде на этом средстве передвижения.
  • Осуществление полноценных тормозных усилий, которые осуществляет скутер.

Какие причины вызывают необходимость снятия колеса скутера?

Разберем факторы, влияющие на принятие решения о демонтаже колеса:

  • Наиболее распространенный резон снятия колеса — демонтаж его шины.
  • Неисправность тормозных колодок, которые необходимо срочно заменить, т.к. тормозная система любого средства передвижения небезопасна для водителя и других участников дорожного движения без работоспособных тормозов.
  • Необходимость замены изношенного колеса.
  • Проведение балансировочного процесса.
  • Необходимость произвести замену редукторного вала.
  • Окрашивание колесного диска.
  • Ремонтные работы над глушителем или амортизатором.

Если по одной из вышеописанных или других причин вам необходимо произвести снятие или установку переднего колеса скутера, обращайтесь в сервис KOLOBOX, где эту услугу вам окажут выгодно и в кратчайшие сроки!

источник

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Колхоз покрышки на скутер

Стерлась в хлам задняя покрышка на скутере, до толшины газеты, стираются очень быстро они, ценник 2300р, задавила жаба, нарыл на авито банан р12 с кей кара совершенно новый, купил 1000р, шиномонтаж 165р, по ощушениям норм, по виду очень узкая, хотел от оки поставить но не нашел подходящую по состоянию))) Ну и 2 моих скутера 80 и 150 кубов.

Смотрите также

Комментарии 56

Пробег 10000, износ резины 25-30%, как так можно ездить чтобы стереть резину за несколько тыс?

Есть резина разная по качеству и составу.

Пробег 10000, износ резины 25-30%, как так можно ездить чтобы стереть резину за несколько тыс?

Это двухколесная техника, там резина другая! А литрухи заднюю покрышку за пару тысячь уматывают.

Так я в курсе, писал то про ктитайский дыркан на 12 резине.Уже 7лет катаюсь пока не износилась

все по разному ездят, ушатать можно и кувалду 🙂

Сотрется еще раза в три быстрее быстрее чем родная )))) .

у меня тоже быстро стерались, ну я и юзом тормозил, шлефовал до дыма и т.д

А я уже два года на одних и тех же колесах езжу и ниче не стирается до толщины газеты!Резина китай, пробег за 8000!

фалкен знатная резина… износостойкая…

У меня липучка такая была, меня порадовала)

800 руб вчера покупал заднюю резину

хоть ссылкой поделись где и какую брал)

Честно нет ни какой ссылки. Пришла в негодность шина на мапеде. Поехали с отцом в магазин и купили. Три шинки объехали не могли они одеть ее

круто, а от аки пойдет? и это, что за покрышка?

кама 204 немного потеряешь в скорости)

о отлично, я не гоняю))) так, что норм!

Тоже скутер хочу купить! не посоветуешь в Личке какой лучше брать?

Тоже скутер хочу купить! не посоветуешь в Личке какой лучше брать?

Все зависит от запросов, я за китайцев, они не дорогие и простые в обслуживании, япония качественная и долговечная, с качественными запчастями проблема, после установки китайской поршневой, по качеству от китая уже не отличается, 150сс в среднем ходят по 10-12 тыщ без кап ремонта, полтинники раз в 2 сезона капиталятся.

36 тысяч км 75 кубиков.Без ремонта и пока еще бегает.Вваливаю на всю катушку масло хадо.скутеру 5 лет.

У меня первый 50-к проездил 5т.к, потом поршню посьавил на 80 пока норм, 150-5т.км пробегу все отлично ттт.

Все зависит от запросов, я за китайцев, они не дорогие и простые в обслуживании, япония качественная и долговечная, с качественными запчастями проблема, после установки китайской поршневой, по качеству от китая уже не отличается, 150сс в среднем ходят по 10-12 тыщ без кап ремонта, полтинники раз в 2 сезона капиталятся.

🙂 Ясно буду изучать вопрос! Да мне ребетенку кататся да и самому что бы сгонять по деревне в магазин за хлебушком да запчастями когда надо!

Читайте также:  Установка диодной ленты на колесо

Тоже скутер хочу купить! не посоветуешь в Личке какой лучше брать?

не рекламы ради, а просто глянь, о доставке можем договориться. www.avito.ru/voronezh/mot…ra_turist_t-200_563497529

Я скоро в воронеж еду в район петропавловки, вот думал скутер купить, для передвижения там, подумаю.

ну вот, думаю, он тебя дождется. ))) а так — безотказная техника. реально ни разу не подводил. начинка у него самая распространенная, мотор 139qmb, вариаторный, карбюратор, 4-хтактный(масло в бензин мешать не надо), если специально не убивать, то потребует только регулировки клапанов раз в 10 000 км, замены масла каждые 5 000 км, замены роликов вариатора примерно раз в 15 000 и замены ремня вариатора по мере обрыва. (по факту лучше всегда иметь запасной, ремень стоит один из самых дешманских, около 500 рублей). запчасти есть в любых магазинах, торгующих запчастями на китайскую технику(по крайней мере у нас), если таких магазинов нет, то проще заказывать на алиэкспресс — там всегда все есть.

Чо вы паритесь, на мотороллерах 70-80 годов резина вообще можно сказать лысая была, никто не жаловался, правда ходила оно ОГО ГО! был у меня Электрон, так за 5 сезонов так и не поменял, так и продал, причем не с нуля брал роллер а со штраф стоянки, были такие раньше ! за полгода хозяин не появлялся и продавали за бесценок через комиссионку! Электрон новый стоил в маге 270 рублей, а я его со стоянки в 83 году купил за 68 рублей! На ходу! Ток щит покрасить пришлось., через пять лет продал за 50 рублей, вот цены были! Аванс тогда был 60 рублей а вся зарплата тогда была120 -180 -200 рэ

так они там поди дрочат те скутера до дыма, это тебе не карпаты у которых духу не хватало даже на двоих школяров )

да ладно. Верховина (суть те же Карпаты) пятерых тянула

Молодец неплохо придумал) у вас в ебурге знакомый рассказывал японские китайские пачками возят контейнерами, как и тачки) неужто не было оригинальных покрышек за недорого?

дорогие они стали, тем более банан можно починить, хоть жгут поставить, на китайскую покрышку это сделать не возможно, еще она сама по себе крепче.

Норм доработка) жаль у меня р10( не налезет, вот интересно только как оно будет в поворотах?)

источник

Фотоотчет: Как снять колесо на скутере

В жизни каждого водителя скутера, настает момент, когда ему приходится осваивать нелегкую науку по снятию заднего или переднего колеса скутера.

Из-за незнания основных правил в этой работе, многие начинающие «горе механики» умудряются сломать «вечные» по определению детали заднего колеса. Чем только не пытаются открутить гайку заднего колеса и зубилом ее рубят и резаком ее греют и в особо тяжелых случаях «болгарят», причем так, что смотреть потом на все это страшно.

На самом деле, что здесь сложного? Взял хороший ключ и открутил гайку, так нет… «Болгарку» им подавай… Стоит согласится только в том, что с завода гайка задней оси затянута с очень большим усилием, но это не повод, чтобы брать в руки болгарку…

Итак, ставим скутер на центральную подставку так, чтобы колеса свободно болтались в воздухе, если требуется, снимаем глушитель и амортизатор, между спицами заднего колеса вставляем дощечку, берем в руки инструменты (хорошие) и начинаем…

Как уже было сказано выше, гайка задней оси затянута с очень большим усилием, поэтому для ее отворачивания используйте очень хорошую головку. Если вы будите отворачивать гайку, старой разбитой головкой, итог будет один: слижите грани на гайке, и тогда все-«пиши пропало». Придется брать в руки «болгарку», со всеми вытекающими…

Хорошенько потянули за ключ-что за фигня? Не получилось? Пробуйте еще раз-открутится! Куда она нафиг денется… Под гайкой должна быть распорная втулка, не теряем ее.

Откручиваем дополнительный кронштейн (если есть)

Запоминаем расположение распорных втулок и окончательно снимаем колесо с оси

Теперь давайте перейдем к снятию колеса с дисковым тормозом, в общем эта работа, мало чем отличается отличается от предыдущей за исключением мелочей.

Точно также, сначала откручиваем глушитель потом амортизатор (если нужно)

Откручиваем тормозной суппорт и отводим его пока в сторону

Вставляем дощечку между спиц и торцовым ключом на 24 или головкой отворачиваем гайку на оси колеса (резьба правая).

Откручиваем болты крепления кронштейна и снимаем его с оси

Вынимаем распорную втулку

Немного поднимаем вверх задний подкрылок и снимаем колесо с оси

Внутри колеса есть еще одна распорная втулка

Теперь переходим к передним колесам.

Снимаем сначала тормозной суппорт и отводим его пока в сторону

Выкручиваем стопорный болт троса спидометра

Вытаскиваем немного ось, снимаем распорную втулку и снимаем колесо

Ну и в заключение, давайте снимем переднее колесо с барабанным тормозом:

Снимаем сначала тросы привода спидометра и переднего тормоза

Откручиваем крепежный болт реактивной тяги и вынимаем его

Вытаскиваем немного ось, снимаем распорную втулку затем ось вынимаем и окончательно выкатываем колесо.

Админ

Вам также может понравиться

Как поменять подшипники в переднем колесе скутера

Фотоотчет: Как поменять сайлентблоки на скутере

Как выровнять диск на скутере

21 комментарий к « Фотоотчет: Как снять колесо на скутере »

Александр, здравствуйте!Прошу Вашей помощи в замене подшипников и привода спидометра на переднем колесе, а так же грамотной установки самого колеса.Рассказываю ситуацию. При езде на большой скорости начинало резко бросать руля в стороны и появились неприятные потрескивания в переднем колесе. Подумал, что это подшипники и разобрал колесо (структура примерно такая же как у Вас в этой статье). К тому же перестал работать спидометр и соответственно тахометр. Колесо с барабанными тормозами. При разборке обнаружил лишь 1 подшипник — в самом колесе с одной стороны, с другой стороны подшипника не было. Лишь несколько подшипников (5-6) хаотически кто где лежали в мазуте в круглой штуке к которой собственно и крепится колесо, там где находятся тормозные колодки (извините, что без терминологии, не особо в этом разбираюсь). Долго не мог выбить подшипники с колеса, но сегодня наконец то это все таки сделал, немного их изуродовав (в любом случае хотел покупать новые). Завтра поеду за приводом спидометра и подшипниками, но как их установить — ума не приложу. И скажите, должен ли быть подшипник со стороны тормозных колодок? Если да, то почему подшипники у меня именно в таком состоянии?Надеюсь на Вашу помощь!P.S. Фото всего этого ужаса прикреплю отдельным ВК-комментарием.

Читайте также:  Зимняя резина установка на два колеса

Артур , ваш вопрос я понял , отвечаю : сначала хорошо отмойте ступицу там где стоят подшипники , не забудьте также выбить оставшуюся наружную обойму от рассыпавшегося подшипника . Подшипники следует запрессовывать только с помощью оправки прилагая усилие только к наружной обойме подшипника . Подшипников в колесе должно быть два и не меньше , между ними должна еще ставиться распорная втулка . Подшипники ваши просто напросто рассыпались из за износа , так что чтобы такого больше с вашим скутером не повторялось — проводите своевременное техническое обслуживание своего скутера — просто совет .

Александр,Доброго вам времени суток…Столкнулся я вот с чем…При проезде по луже,скутер начинает глохнуть,не тянет..Почему? Смотрел свечу,сухая и броник сухой…..но чтото залевает)) Подскажи.

Здравствуйте. У меня такая проблема появился люфт заднего колеса, ходит вправо и влево. В чем может быть причина? Скутер racer taurus.

Попробуй затянуть гайку на оси. Если не поможет — сними колесо и раскачай ось, почувствуешь люфт — меняй подшипники в заднем редукторе.В заднем кронштейне подшипники тоже надо проверить и при необходимости заменить.

это че…. тут заднее колесо заклинило наглухо, причем двиг заводится и немного набирает обороты- знач вариатор в норме, я так думаю. Клин произошел при снятии с лапки, в момент удара колеса о землю. Судя по всему — че-то с колодками. Ща полезу снимать- смотреть…

лашара ми кантаре…. колодки норм, подработаны, но еще мм 5 накладки. А вот ось не вращается и без колеса. наши китайские товарищи при сборке использовали аццкий гайковерт и ключ я тупо поломал . Нижний болт крепления амортизатора головкой к колесу, а вилка, в которую он закручен сведена при зажимании болта, короче, болгарил .
Таперича все в обратном порядке и переходим к разборке ведомого вала вариатора.

Не могу снять кронштейн с оси , помоги пожалуйста

Я то Вам чем смогу помочь? Это не ко мне, а к съемнику обращаетесь за помощью. Против съемника еще никакая деталь не смогла устоять, а какой-то кронштейн и подавно не устоит…

Всем привет , я вот тоже на китайце 4Т не могу гайку сорвать с заднего колеса, сильно тянуть не стал т.к. обнаружил под гайкой стопорное кольцо которое нафиг там заржавело, так вот ВОПРОС: НУЖНО ЛИ ПЕРЕД СНЯТИЕМ ГАЙКИ СНЯТЬ СТОПОР? и ваще накой там это кольцо ? кто знает подскажите пожалуйста, а то не хочется с дури сломать чёнить) За ранее спасибо!

Александр! В заднем колесе со стороны тормозного барабана посадочное место под подшипник мм на 2 больше самого подшипника (по диаметру). Подшипник болтается в колесе. Скажите, это такой износ ступицы произошёл или так предусмотрено конструкцией колеса?

Здравствуй , у меня случилась беда . Я поменял шину на переднем дисковом колесе и когда обратно поставил колесо , смотрю у меня руль не совпадает с с колесом , как бы колесо в сторону ушло . Подскажите что мне предпринять с этим (((

Такая проблема,в переднем колесе появился скрежет,но в какой то одной точке,не по всему диаметру колеса,люфта нет совсем. В чем может быть причина?

Забыл написать,тормоза дисковые

Народ помогите! Купил скутер ( Defiant Kamei) дня три назад, правда БУ. Решил обкатать его, потому что предыдущий владелец поменял кольца. Прокатился около 50 км. продырявил заднее колесо. Когда поменял решил зависти, завожу с лапки так как электро стартер не работает. Когда завел, и немного газнул он заглох. Потом увидел что заклинило заднее колесо. Что может быть помогите, я в этом не разбираюсь.

Добрый день .Подскажите уменя такая проблема заменил заднее колесо дисковое на 2т скутере ирбис z50r начал ставить неплотно подходит выточил втулку закрепилось хорошо но когда завел колесо и тормозной диск немного гуляе влево вправо диск новый .

Здравствуйте Александр. Меняю тормозные колодки на заднем колесе, но никак не могу снять кронштейн с оси(подшипник толи запрессован намертво, толи прикипел). Что делать?

Здравствуйте, когда откручивать гайку на заднем колесе её слизало,что мне теперь делать?Подскажите пожалуйста.

Привет, скажи пожалуйста ты вот красными буквами писал «Не вздумайте жать на рычаг тормоза, при снятом суппорте!», я был сделал наоборот теперь тормозной диск горячий при езде, по ходу зажимает его, что делать?

А что делать если нажал на тормоз при снятом суппорте?

Добавить комментарий Отменить ответ

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector