Меню Рубрики

Установка переднего крыла киа рио

Замена переднего левого крыла на KIA Rio 3

Один из наиболее популярных корейских автомобилей в нашей стране – это безусловно KIA Rio, в нем сочетаются надежность, экономичность и комфорт, основополагающим качеством в купе с другими достоинствами, определяющими его популярность в России, является его доступная цена, в формировании которой главную роль сыграло, пожалуй, то, что производится автомобиль в нашей стране, на заводе под Санкт-Петербургом.

KIA Rio 3, как заметно из названия, относиться к новому поколению модельного ряда этих автомобилей, на нашем рынке модель появилась осенью 2011 года, с тех пор машина пережила не один рестайлинг, были улучшены её ходовые характеристики, в частности, производитель доработал подвеску автомобиля. С начала выпуска на наших дорогах количество этих машин только увеличивается, и несмотря на то, что покупательная способность людей благодаря кризису снизилась и у официальных дилеров заметно упали продажи, KIA Rio 3 все равно покупают, правда интерес покупателей переместился на вторичный рынок. Это и понятно, цена подержанного авто всегда ниже чем нового, к тому же можно еще поторговаться и купить KIA Rio 3 еще дешевле.

Приобретая подержанную машину нужно быть готовым к тому, что все затраты, связанные с возможным ремонтом скорее всего целиком и полностью лягут на нового владельца, поскольку такое авто вряд ли имеет гарантированное техническое обслуживание от дилера, да и после аварии, когда страховка еще не оформлена платить за ремонт придется новоиспеченному владельцу KIA Rio. Любые повреждения, была ли эта авария, тем более не по вине владельца или его неаккуратная езда – это всегда неприятность. Надо сказать, что при прямых столкновениях, а особенно боковых страдает не только передний бампер KIA Rio, но и передние крылья, в частности может потребоваться замена левого переднего крыла, особенно если удар был с этой стороны. Не всегда такие повреждения можно исправить рихтовкой, левое переднее крыло приходится менять. На покупку нового не всегда хватает денег, тем более, что изделие от производителя стоит достаточно дорого, еще половину суммы придется заплатить работникам автосервиса за ремонт. Как выйти из положения и избежать больших затрат? Выход есть – купить нужные запчасти на авто-разборе, в идеале это должна быть официальная точка. Наш магазин как нельзя лучше подходит для решения этого вопроса, наши преимущества — это не только доступные цены, но и широкий ассортимент, менеджеры магазина помогут вам подобрать крыло необходимого цвета и нужной модели.

Как заменить переднее левое крыло на KIA Rio 3 своими руками

Если Вы обладаете навыками автомеханика, то вам достаточно будет купить переднее левое крыло на KIA Rio 3, обзавестись необходимым инструментом и хорошим помощником.

  • Поднять домкратом автомобиль, снять колесо для того чтобы обеспечить свободное пространство для отвинчивания скрепляющих винтов в колесных арках.
  • Снять брызговик, пыльник и подкрыльник, открутив крепящие их саморезы и пластиковые пистоны.
  • Открутить нижний болт под передней дверью и второй болт над фарой под капотом.
  • Снять фару и открутить болт под ней.
  • Выкрутить болты вдоль крыла под капотом и один болт с прижимной гайкой чуть ниже ближе к фаре.
  • Снять треугольный молдинг на передней двери у зеркала, открыв переднюю дверь выдавить пистон под капотом, нажав плоской отверткой на его лепестки.
  • Вывернуть болт под треугольным молдингом.
  • Отсоединить клемму повторителя поворота.
  • Немного оттянуть в сторону и вниз крыло освободив от защелок, снять его.

При монтаже нового крыла нужно соблюдать осторожность, особенно при работе с защелками и установкой треугольного молдинга у зеркала, действовать так, чтобы не сломать защелки пластиковые пистоны.

источник

Enzo73 › Блог › Шумоизоляция подкрылок KIA Rio 4 (локеров Киа Рио 2017/2018/2019)

Для Киа Рио 4 заводской шумоизоляции арок не существует, поэтому принято решение изготовить самостоятельно используя многослойный не гигроскопичный шумоизоляционный синтетический материал (не впитывающего в себя влагу). По итогу процесса разработки вариантов с учетом достижения наилучшей эффективности получился шумоизоляционный элемент для одного переднего крыла состоящий из двух составляющих.

Читайте также:  Установка вентилируемого навесного фасада

Процесс установки необходимо осуществлять с применением домкрата и снятием колеса. Далее необходимо демонтировать штатный подкрылок. Подкрылок можно снять на половину, полностью не обязательно.

После осуществления демонтажа штатного подкрылка была осуществлена установка первого элемента — малой шумоизоляционной вставки. Малая шумоизоляционная вставка передней арки закрывает торец крыла (дублирует пластиковую заглушку).

Вторым этапом была произведена установка второго элемента — основной шумоизоляционной вставки передней арки. Основная шумоизоляционная вставка ниши переднего крыла закрывает весь внутренний объем крыла за подкрылком — от брызговика до кронштейна фары. Далее штатный подкрылок и брызговик без труда занял свое законное место.

С другой стороны автомобиля (арка правого переднего крыла) процесс установки абсолютно аналогичен.

Плюсы данного решения по шумоизоляции арок Киа Рио 4:
— не требует подготовки поверхности (мойка, сушка, обезжиривание);
— не требует оклейки на поверхность подкрылка или арки;
— быстрый монтаж ;

Смотрите также

Комментарии 18

Я тоже себе такое на Lancer изобретал 8)

На VAGах везде ставят и я бы не сказал что они шумные 8)

Да, они как правило берут что то похожее на поролон запечатывают в пакет и рассовывают по пустым всем полостям))

Поролон это само собой,
имелись ввиду именно эти места в передних крыльях 8)

Здравствуйте а на kia ceed FL есть?

Добрый вечер. На Ваш красненький универсал? Вам такого не надо, у вас эта деталь должна быть установлена с завода)) Можно кончено попробовать ее продублировать для усиления. Снимите и по образу и подобию сделайте еще один слой.

Понял, но снять пока не получится, холода(

лучше обработать арку вибродэмфирующей мастикой STP NOISELIQUIDATOR, заменить штатный локер полноценным подкрылком и зашумить его в 2 слоя — STP AERO + любой влагостойким шумоизолирующий материал, который обеспечит плотное прилегание к арке со стороны салона. И будет вам чудо эффект.
Данную вставку устати тоже можно сделать — хуже не будет, но только с этой вставкой эффект минимален и малозаметен

Ссылка на бж есть по процессу?

есть.
Шумка подкрылков www.drive2.ru/l/498632372560855706/
Обработка арок www.drive2.ru/l/510912268175671812/
Обращаю внимание — выполнены разные варианты на машинах разного класса. обработка на элантре дала существенный результат по шумоизоляции в сухую погоду. Обработка арок насонате дала эффект только в дождь при прохождении луж, поэтому стоит обработку арок производить как на сонате мастикой, а подкрылок ставить полный(если он не стоит — может быть не полноценный локер. закрывающий половину арки) и делать ШВИ подкрылка. тогда будет максимальный эффект. В БЖ сонаты этот момент отражен…

в сообществе по ШВИ написал сравнение, но если не состоишь в нем. то не смоешь почитать…

лучше обработать арку вибродэмфирующей мастикой STP NOISELIQUIDATOR, заменить штатный локер полноценным подкрылком и зашумить его в 2 слоя — STP AERO + любой влагостойким шумоизолирующий материал, который обеспечит плотное прилегание к арке со стороны салона. И будет вам чудо эффект.
Данную вставку устати тоже можно сделать — хуже не будет, но только с этой вставкой эффект минимален и малозаметен

Позвольте возразить: во первых, про «чудо» эффект я не говорю, речь идет простой и недорогой доработке. Задача описана в первом абзаце: «снизить шум, приглушить звуки воды/песка летящего от передних колес» и эта цель достигнута. Во вторых бюджет моей доработки порядка 500 руб., а то что вы описали по моим прикидкам (локеры 1200 руб. пара, мастика одна банка 600 руб., шумоизоляция 1500 руб.) выйдет в 3300 руб. Как бы есть разница, да?! В третьих мнения на описанные вами манипуляции уйдет целый день, а мои вставки устанавливаются за один час. В четвертых мое решение подсмотрено у европейских машин, подобные вещи стоят с завода. Кстати у вас на Элантре с торца крыла должна стоять подобная вставка. И как можно что то утверждать когда сам не пробовал?! Вот мой ответ))

Читайте также:  Установка блока автоматики с гидроаккумулятором

источник

KIA Rio Shantu › Бортжурнал › 17. Инструкция: как ПРАВИЛЬНО и БЕЗБОЛЕЗНЕННО снять передний бампер

Всем привет! Вчера занимался экстерьером автомобиля, а именно устанавливал сетку и накладки на радиаторную решетку. Для этого необходимо было снять бампер. В интернете полно информации по данному вопросу, да и на самом драйве выложены, казалось бы, подробные инструкции. Однако столкнувшись с суровыми реалиями, пришлось импровизировать. В данной записи я расскажу вам, как правильно, а самое главное БЕЗБОЛЕЗНЕННО снять передний бампер КИА Рио последнего поколения.

Прежде всего, необходимо открутить 4 болта под капотом ключом на 10. Вообще, для всего процесса нам понадобятся только ключ на 10 торцевой и крестовая отвертка (желательно длинная с удобной ручкой).

Далее переходим к крыльям. Я разбирал с левой (водительской) стороны, но порядок не имеет значения. Находим стык пластиковой части бампера с металлическим крылом. Изнутри арки этот стык фиксируется болтом с шляпкой на 10. Можно также открутить крестовой отверткой, ей удобнее.

Дальше советую откручивать нижнюю часть. То есть под машиной бампер крепится пистонами с вкрученными в них винтами. С каждой стороны их по три штуки. Фотографировать не стал, там все легко и понятно.

Возвращаемся к стыку бампера с крылом. Эта часть самая трудная, ради нее и создавал запись. Хотя кто-то отрывает прям так и все у них хорошо. Однако в интернете много плачущих людей, кто сломал крепления. Поясню схему крепления ДО снятия. К бамперу приделана пластиковая рейка боковыми креплениями. Сама эта черная рейка имеет номер и можно в случае чего докупить (по 300-400р на каждую сторону). Но мы делаем правильно, поэтому все будет чики-пики. Итак, боковыми креплениями рейка приделана к бамперу, а белыми пистонами-елками вставляется в крыло. Вот так это выглядит после снятия:

И чтобы пистоны не выпадали, внутри них нарезаются болты. Итак, что я советую и чего нет в инструкции. После того, как мы открутили нижнюю часть бампера, мы можем отогнуть внутренние штатные подкрылки. Отгибаем и протягиваем туда руку. Сначала нащупайте 2 отверстия, а потом торцевым ключом на 10 выкрутите их. Это важно, т.к. после их выкручивания вы уже ничего не сломаете! Фото нет, ведь телефоном туда не подлезть 🙂

Выкрутили, теперь можно тянуть боковую часть бампера вниз. Аккуратно, без усилий и пистоны выйдут из крыла.

Далее необходимо отсоединить питание противотуманной фары. Сжимаем усики и тянем вниз.

После чего проделываем процедуру для другой стороны по аналогии. Теперь бампер у нас держится на подфарных защелках. Здесь нужно быть аккуратным, нельзя сломать крепления бампера. В принципе момент плевый. Сфотографировать не удалось, т.к. работал в 2 руки, а бампер надо держать. Итак, поздравляю, бампер снят!

Одевать на место в обратной последовательности, но с небольшим нюансом. Пластиковые боковые рейки лучше всего снять с бампера и установить под крылья на место. Для этого слегка наживляем болты, чтобы потом не мучиться и вставляем белые елочки в крыло.

В принципе сложного ничего нет. Самое главное, быть подготовленным и знать все «пластиковые» нюансы.

источник

Как снять подкрылок Киа Рио?

Необходимость снять подкрылок на Kia Rio и установить его вновь возникает в ситуации, когда деталь пострадала в аварии. Также монтаж понадобится, когда авто покупают в базовой комплектации из салона со стандартными деталями или без.

Процесс снятия и установки можно предварительно изучить на видео, это существенно облегчит работу.

Для чего необходимы подкрылки?

Небольшая пластмассовая деталь, имеющая форму внутренней поверхности крыла Киа Рио, устанавливается для обеспечения защиты крыльев от камней, грязи, едких реагентов, которые могут вызвать коррозию.

Читайте также:  Установка забора на даче дерево

Также деталь берет на себя функцию звукоизоляции, несущественно снижая уровень вибрационных шумов. Другое название подкрылков – локеры. Они могут устанавливаться с предварительным нанесением дополнительного звукоизолирующего материала, который повысит их звукоизоляционные характеристики.

Зная, как снять данный элемент на Киа Рио и затем произвести его установку заново, можно существенно сэкономить на обращении в сервис.

Как снять подкрылки Киа Рио?

Для снятия заводских подкрылков Киа Рио потребуется только отвертки – шлицевая (плоская) и крестоообразная, а также ключ на 10.

Алгоритм выполнения работы:

  • снять брызговик. Для этого вывернуть болт крепления. Снять фиксатор пистона и извлечь сам пистон;
  • крестообразной отверткой вывернуть болт, удерживающий деталь;
  • осторожно поддеть и снять два пистона;
  • найти шпильки крепления подкрылка и снять фиксирующие их гайки;
  • найти два пистона, удерживаемые фиксаторами. Вывернуть фиксаторы;
  • достать пистоны из пазов;
  • тем же способом вынуть пистоны, прикрепляющие подкрылок к переднему бамперу;
  • теперь можно снимать деталь.

Как установить подкрылки на Киа Рио?

При приобретении автомобиля без изначально установленных заводских подкрылков может возникнуть необходимость провести рестайлинг и поставить детали.

Что потребуется автовладельцу для установки:

  • сами подкрылки, приобретать лучше новую деталь от производителя, на ней можно найти выдавленную надпись Kia Rio и указание на то, правый он или левый. Детали с разбора или реплики лучше не покупать. Несмотря на их сравнительную дешевизну, возможно их придется дорабатывать вручную до соответствия параметрам крыла;
  • набор саморезов для установки;
  • виброизоляция (можно приобрести «Голд» или другой материал с аналогичными характеристиками);
  • нож, он потребуется для нарезки виброизолирующего материала;
  • набор отверток;
  • ключ на 10;
  • шуруповерт.

На передних крыльях локеры можно устанавливать прямо поверх уже имеющихся заводских щитков. Сзади щитки лучше снять. Прямо перед началом монтажа необходимо будет обработать крылья антикоррозийной мастикой и тщательно вымыть технические арки.

Далее необходимо следовать инструкции по установке деталей. Все устанавливаемые при фиксации локеров саморезы можно дополнительно укреплять шайбами.

Алгоритм проведения работы:

  1. Снять брызговики с задних колесных арок. Эта работа производится поэтапно, сначала снимаются два штатно установленных самореза, потом достается пистон. Деталь хрупкая, она может сломаться при извлечении. Поэтому если в комплекте подкрылков запасного пистона нет, лучше изначально приобрести их с запасом.
  2. Подкрылки, при необходимости покрываются виброизолирующим материалом. Если он термопластичен, его достаточно разогреть, а затем прокатать валиком.
  3. Со штатного полукрылка снимается верхний саморез, сам полукрылок при этом снимать необходимости пока не будет.
  4. Из него также вынимается гайка и пистон.
  5. Выворачивается болт, удерживающий трубку тормозной системы.
  6. Производится установка нового элемента. Выбирается деталь, соответствующая арке. Проверить это можно по имеющимся на ней указаниям-литерам: «L» — левая, водительская сторона и «R» — правая, пассажирская сторона.
  7. Подкрылок ставится в колесную арку, при этом он заправляется за кромку самого крыла.
  8. Производится совмещение всех крепежных отверстий в детали и колесной нише.
  9. На кронштейне тормозной трубки производится крепление установленного там болта.
  10. Крепится штатный пистон и шайба, имеющаяся в комплекте.
  11. На подкрылок заводится брызговик, он фиксируется при помощи штатных саморезов.
  12. Брызговик в нижней точке фиксируется пистоном.
  13. На передних подкрылках снимаются все заводские саморезы.
  14. Снимается крепление тормозной трубки.
  15. Вынимаются все пистоны, удерживающие передние локеры.
  16. Крепятся они по тому же алгоритму, что и задние.

Самостоятельная установка подкрылок занимает около 2-х часов времени. Работа проводится в гараже. Помощники при этом не требуются. Существенная экономия средств и улучшение качества езды могут убедить водителя сделать монтаж самостоятельно.

Но если у вас нет времени или возможности, вы всегда можете обратиться в сервис.

Видео

На видео показана установка локеров на Киа Рио 3:

источник