Меню Рубрики

Установка переднего парктроника самостоятельно

Устанавливаем парктроник: глаза на затылке

Полезность такого электронного помощника, как парктроник, сомнений не вызывает. Расскажем, что нужно о нем знать, и поможем правильно установить.

В крупных городах становится всё теснее — шутники говорят, что обостряется чувство локтя. А искусством парковаться в тесных пространствах владеет далеко не каждый. Таким в помощь и нужен парктроник, который предупреждает за полтора-два метра о приближении к препятствию впереди или позади автомобиля. По мере сближения устройство подает все более интенсивные звуковые сигналы, а на дисплее отображается расстояние до объекта и направление.

Парктроник состоит из нескольких ультразвуковых датчиков (от трех до шести), блока обработки сигнала и устройства индикации. Наборы, продающиеся для самостоятельной установки, практически всегда содержат четыре ультразвуковых датчика (их правильнее называть приемопередатчиками направленного сигнала ультразвуковой частоты). Устройство обработки сигналов располагается под обивкой багажника и всегда подсоединяется к проводу, идущему к лампе заднего хода. Поэтому парктроник начинает работать, лишь когда коробка передач автомобиля (механическая или автоматическая — не важно) переведена в режим заднего хода. Причем даже перегорание этой лампы не приведет к отказу парктроника.

Многие устройства при обнаружении препятствия ограничиваются подачей звукового сигнала, изменяющегося по тону или частоте в зависимости от расстояния до объекта. По такой схеме зачастую работают устройства, установленные на автомобиль на конвейере. При этом расстояние, начиная с которого подаются предупреждающие сигналы, у штатных парктроников зависит от настроек. У большинства машин система начинает пищать примерно за полтора метра до препятствия, а, например, у некоторых моделей Mercedes-Benz она просыпается лишь за полметра. Универсальные парктроники чаще имеют визуальный индикатор, показывающий приблизительное направление и расстояние до препятствия.

Парктроник или камера заднего вида?

Низкая цена, достаточная стойкость к загрязнениям; принимающее устройство может быть очень компактным
Выход из строя одного или нескольких датчиков обычно никак не отображается
Всегда существует обратная связь: если камера грязная, это сразу видно, если не работает — тоже видно
Требует установки устройства с дисплеем

Какие они бывают?

Парктроников на рынке море. Устройства, обслуживающие исключительно заднюю часть машины, стоят от 1000 рублей. А если система контролирует еще и пространство перед автомобилем, то цена начинается с 3500 рублей.

Раньше задний блок соединялся с устройством индикации длинным проводом, который приходилось тянуть через весь салон. Сегодня у многих парктроников эти элементы общаются по радиоканалу, что сильно упрощает монтаж, но облегчает кошелек: цены начинаются примерно с 2500 рублей. Кроме того, существуют модели парктроников, у которых устройство индикации может выполнять и дополнительные функции — например, маршрутного компьютера.

Не хотите возиться с установкой сами — обратитесь к профессионалам. В сервисе, специализирующемся на монтаже дополнительного оборудования, предложат, как правило, модель-другую, имеющуюся в наличии. Работа вместе со стоимостью прибора обойдется не меньше чем в 4000–5000 рублей. Если речь идет об установке парктроника на новый автомобиль в автосалоне, готовьте сумму в полтора-два раза бóльшую. Преимущество установки у официалов только одно: если в гарантийный период возникнут какие-то неисправности с электрикой, дилер не сможет отказать вам в бесплатном устранении неисправности.

Лучший вариант — если парктроник установлен автопроизводителем на заводе. Гарантия на штатное оборудование длиннее, да и опыт подсказывает, что такие системы надежнее.

Часто бывает так, что парктроник отдельно заказать нельзя — только в составе так называемого пакета, вместе с другим оборудованием. А это недешево. Например, пакет, в который входит парктроник, на Volkswagen Polo обойдется почти в 40 тысяч рублей.

источник

Сообщества › Сделай Сам › Блог › Подробная установка парктроника своими руками

Сегодня я подготовил пошаговую инструкцию по тому, как выполняется установка парктроника. Устанавливать буду устройство фирмы ParkCity на примере автомобиля Hyundai Accent.

Устанавливаю парктроник ParkCity SMART на 4 датчика, он же задний парковочный радар. В комплектацию парктроника ParkCity SMART входит:
— инструкция пользователя на русском языке;
— дисплей;
— комплект проводов;
— центральный блок парктроников;
— фреза для просверливания отверстия в бампере
— датчики парковки, серого цвета, похожего на цвет автомобиля;
— стяжки;
— лента для разметки.

Плюсами парктроника ParkCity считаю большую цветовую гамму и длинные провода от датчиков до блока, поэтому такой комплект можно ставить даже на перед автомобиля.

Начинается установка парктроника с разбора багажника автомобиля. Я снял декоративную защитную пластмассу и боковую обшивку.
Задний ход в Hyundai Accent находится на правом фонаре, поэтому все провода будем тянуть к нему. Провод от дисплея и парктроников протянем в багажник, где установим центральный блок парктроника. Все это подключим к фонарю. Также я заглянул под низ бампера, посмотрел на каком расстоянии находится усилитель бампера.

Теперь необходимо разметить, где будет производиться установка парктроника. Для этих целей я использую лазерный уровень, но если вы хотите установить парктроник самостоятельно и не имеете данного инструмента, то можно спокойно обойтись без него.

Выставляем лазерный уровень так, чтобы он ловил горизонт и середину автомобиля. Разметку делаем от центра. Два центральных парктроника я стараюсь разместить немного подальше, на случай если владелец авто захочет поставить фаркоп. Обязательно проверяем ровно ли стоит автомобиль. Если нет, то домкратом приподнимаем нужную сторону. Разметив точки, помечаем их с помощью карандаша.

Ковыряем шилом отверстия и просверливаем фрезой отверстия под датчики в бампере. За один раз не просверливаю, потому что фреза забивается. Если ее не чистить, то можно сделать отверстие большего размера.

Готовые отверстия подрезаем ножом от фасок и заусенцев.

Следующий этап — прокладка проводов под парктроники. Обращаем внимание на нумеровку, чтобы не перепутать стороны. Для прокладки проводки парковочного радара под бампер я использую металлическую протяжку. Протягиваю ее из отверстия в отверстие, приматываю необходимый провод и протягиваю.

Я оставляю небольшой хвостик, чтобы в дальнейшем было проще менять нерабочий датчик.

Когда все провода просунуты под бампером, заводим их в багажник с помощью протяжки. В багажника аккуратно укладываем провода и пристяживаем их.

Определяемся с местом под блок парктроника.

Оставшийся клубок проводов закрепляем и по возможности прячем где-то в багажнике. Я разместил их в нише багажника.

Теперь переходим в салон автомобиля. Монитор парктроника закрепим на зеркало заднего вида, сверху. Чтобы увеличить площадь контакта, я немного подклеил монитор двусторонним скотчем.

Приклеив монитор, закрепляем провод на ножке зеркала. Далее, под обшивкой потолка, ведем к стойке, и вдоль боковой поверхности на зад автомобиля. Мне пришлось дополнительно снять боковую стойку и козырек.

Протянув все провода в багажник, подключаем их к центральному блоку парктроника.

Все, что осталось сделать — подключить провода питания. Черный провод, массовый — «минус». «Плюс» — зеленый. Фиксируем провода, изолируем.

Установим датчики парктроника. Немного подгибаю металлические усики фиксатора датчика, чтобы в дальнейшем его было не так тяжело вынуть. Для этого снимаю их и немного выгибаю внутрь. На сколько гнуть, определяю эмпирическим путем. Необходимо, чтобы датчик можно было достать, но при этом он не выпадал.

Читайте также:  Установка времени ubuntu date

Далее соединяем датчик с проложенным в бампере проводом. Полученный провод сматываем петлей, чтобы он не выпал снизу бампера.

Вставляем датчики парктроника широким вниз, меткой «UP» — вверх. Привязываться к нумерации датчиков при установке не обязательно, поскольку они идентичны.

Проверяем, как работает парктроник. Убедившись, что все подключено верно, закрепляем центральный блок. Я креплю его на двусторонний скотч и пристяживаю за ушко, для надежной фиксации. Собираем багажник машины обратно.

На этом установка парктроника своими руками подошла к концу. Вопросы и комментарии обязательно оставляйте под постом.

Для вас трудился — автоэлектрик Сергей Зайцев!

Смотрите также

Метки: sam_электрик, установка парктроника, парктроник, установка парктроников

Комментарии 149

фигня …это то же что рассказать зачем и как нужна Туалетная бумага

Если для вас все это знакомо, то можете просто пройти мимо. Меня неоднократно просили снять установку парктроника, что я и сделал.

не переживай, мне например, понравилось, уже в закладках добавлено

А дополнительно датчики в отверстиях не надо фиксировать клеем не самой мертвой хватки, а то со временем они могут выпасть, что говорит опыт?

а я видел, как датчик болтался на проводах, поэтому и спросил

А дополнительно датчики в отверстиях не надо фиксировать клеем не самой мертвой хватки, а то со временем они могут выпасть, что говорит опыт?

Если не переборщить с перегибанием металлических фиксаторов и все сделать аккуратно, то ничего не должно люфтить и выпадать.

спасибо.Да я тоже так подумал, выпадания все это от неаккуратности установщика.

такое плёвое дело, а столько саморекламы…

Мое имхо тут упущено два момента:
— не покупать самые дешевые парктроны ценой 15-20$, т.к. они больше сезона не живут
— не покупать парктроны с радио дисплейчиком, т.к. он будет время от времени ловить «чужие» сигналы

В остальном тема «как установить парктроник» полностью раскрыта бумажной инструкцией в комплекте:)

зачем покупать дешевый парктроник когда есть дешевые камеры?

Ну, мне например дисплей вешать некуда для камеры, поэтому ставил парктроны… В остальном вы правы, конечно.

как это некуда? на зеркало заднего вида…

такое плёвое дело, а столько саморекламы…

Мое имхо тут упущено два момента:
— не покупать самые дешевые парктроны ценой 15-20$, т.к. они больше сезона не живут
— не покупать парктроны с радио дисплейчиком, т.к. он будет время от времени ловить «чужие» сигналы

В остальном тема «как установить парктроник» полностью раскрыта бумажной инструкцией в комплекте:)

живет 4 года уже. никаких проблем

у меня вот умерли 🙁
но все от условий эксплуатации, конечно.

у меня вот умерли 🙁
но все от условий эксплуатации, конечно.

Тоже умерли, отпахали около двух лет…

такое плёвое дело, а столько саморекламы…

Мое имхо тут упущено два момента:
— не покупать самые дешевые парктроны ценой 15-20$, т.к. они больше сезона не живут
— не покупать парктроны с радио дисплейчиком, т.к. он будет время от времени ловить «чужие» сигналы

В остальном тема «как установить парктроник» полностью раскрыта бумажной инструкцией в комплекте:)

живут, 3 года уже живут и за 500 руб куплены

не могу предположить, в каком авто они живут у вас, по данным профиля у вас вообще авто нет.
могу сказать, что под задним фонарем в пикапе такое живет очень недолго.

такое плёвое дело, а столько саморекламы…

Мое имхо тут упущено два момента:
— не покупать самые дешевые парктроны ценой 15-20$, т.к. они больше сезона не живут
— не покупать парктроны с радио дисплейчиком, т.к. он будет время от времени ловить «чужие» сигналы

В остальном тема «как установить парктроник» полностью раскрыта бумажной инструкцией в комплекте:)

Я устанавливаю то, что привозят клиенты, поэтому никак не влияю на стоимость и фирму устройств.
А по поводу инструкции — постоянно сталкиваюсь с тем, что люди ее не читают, но ищут как делать установку в интернете.

такое плёвое дело, а столько саморекламы…

Мое имхо тут упущено два момента:
— не покупать самые дешевые парктроны ценой 15-20$, т.к. они больше сезона не живут
— не покупать парктроны с радио дисплейчиком, т.к. он будет время от времени ловить «чужие» сигналы

В остальном тема «как установить парктроник» полностью раскрыта бумажной инструкцией в комплекте:)

какая ж это самореклама, если я живу в Москве, а автор темы в Броварах ) ). Дальность больше 1 тыс км ведь ).Как пособие пригодится.

Я бы посоветовал тем кто сам покупает и ставит сразу брать систему с датчиками на разъёмах, чтобы если какой-то сдохнет можно было быстро поменять, не разбирая снова полсалона.

Согласен, но такие датчики с разъемами еще надо правильно устанавливать. Часто делают их в натяжку и потом нельзя поменять датчик.

в Украине нет солярисов, акцентом их зовут там

На зеркало?! Да ну нах… давай на руль!

Куда клиент хочет, туда и устанавливаю.

Ув. arristo.
Вы весьма трусливо себя повели, запретив отвечать на Ваши комментарии.

таких запретителей в сообществе пруд-пруди, так что не обращай внимания

Скажите, а сколько такая работа стоит?

сделай сам .делов на 1-2 часа не торопять

Да мне заработать как то предлагали, я отказался. Хотел узнать, сколь мог бы заработать )

Скажите, а сколько такая работа стоит?

Это прекрасно!) У меня кстати такая же баночка из под монпасье ))

Мляя. Что же мы делали раньше без тебя, Сергей Зайцев! И как мы ставили парктроники без твоих фот?! Да еще с таким бешеным логотипом?! Это чтобы у тебя инструкцию твою не украли, что ли?! То есть НИКТО раньше не ставил парктроники. Все сидели и ждали, когда же пошаговую инструкцию напишет Серёга?!
Спасибо, отец родной. Просветил!
Хорошо хоть щас — после 10 лет существования приблуды на рынке сделал статью.
А то так бы и мучались без этой лабуды.

Человек старался, а ты издеваешься. Поставить бы тебе дизлайк, да кнопки нет.

Тебе бы тоже поставить. Знаешь за что? За «старался». Чувак думает, что если он впервые поставил эту хрень, то и ВСЕ — такие же как он. А то, что он сделал по принципу «от@бись» и по идиотски все закрепил, то он считает здешних кретинами. Я — не кретин. У меня сделано все по уму. И еще 4 года назад. А годные видео существуют уже лет 8. И если ты этого не понимаешь, то извини — дизлайк тебе!

Человек старался, а ты издеваешься. Поставить бы тебе дизлайк, да кнопки нет.

Теперь каждые поделки человекоподобных оправдывать фразами, типа :»ОН СТАРАЛСА, А ТЫ САМ ЛУЧШЫ СДЕЛАЙ, А ПОКАЖЫ КАК САМ СДЕЛАИШ!», да?

для кого-то это впервые, т.к все когда-то в первый раз и ты об этом видимо не захотел подумать или просто забыл. А потом появится тема, которая будет интересна тебе по первости твоего дела, т.к ты это дело никогда не делал, но для других это будет «поделка человекоподобного» и что тогда скажешь ты снова? )

Читайте также:  Установка воровайки на грузовик

беда только в том, что таких видео по установке парктроников на ютубе — сотни.

и стало 101 или 201.Не вижу ничего предосудительного. Не интересно-проходим мимо, всего и «делов-то».

нуну. каждый расскажет как он лампочку вкручивает. очень полезно для энтропии.

если не полезно тебе, это не значит, что это не полезно остальным .Не надо судить о людях по себе.

Мдя? Я вот сужу по себе. Я думаю, что люди — умные. Что они не будут ставить так, как этот дурачок написал. Что они собразят, что пол в гараже — точно не идеально горизонтален, что и автомобиль ТОЖЕ не идеально горизонтален, что из-за износа пружин он стоит криво, даже накачка колес разная тоже ставят его криво. Что блок надо ставить по другому, что — и еще много-много бла-бла-бла.
Но — по твоему совету — не буду судить о людях по себе. Хорошо. Это значит, что люди — идиоты. Как и аффтар этого опуса. Спасибо. Просветил.

крайности в освещении этого вопроса излишни, и без этих крайностей в случае нужды сделаю для себя как надо, и колеса будут по-разному накачены и пол будет неровный, для меня это не страшно . . .Главное руки прямые и голова на месте, остальное фигня.

Мне, например, ваще наплевать.у меня средние датчки поставлены не в линию, а выше-ниже, чтобы хватать у земли и около машины. И уже 1 раз спасло — бабулька сунулась под машину и упала. Если бы не нижний датчик — завалил бы бабку наглухо.

и стало 101 или 201.Не вижу ничего предосудительного. Не интересно-проходим мимо, всего и «делов-то».

Чувак сделал видео о том, как делать НЕ НАДО. Что чувак минимум не учил геометрии и географии. То есть 2001-е кино снято двоечником о том, что «как не надо ставить хрень» под видом инструкции. Вот это народ возмущает, а не само видео, снятое как новейшая новость на 20-м году существования комплектов парктроника.

Теперь каждые поделки человекоподобных оправдывать фразами, типа :»ОН СТАРАЛСА, А ТЫ САМ ЛУЧШЫ СДЕЛАЙ, А ПОКАЖЫ КАК САМ СДЕЛАИШ!», да?

Мляя. Что же мы делали раньше без тебя, Сергей Зайцев! И как мы ставили парктроники без твоих фот?! Да еще с таким бешеным логотипом?! Это чтобы у тебя инструкцию твою не украли, что ли?! То есть НИКТО раньше не ставил парктроники. Все сидели и ждали, когда же пошаговую инструкцию напишет Серёга?!
Спасибо, отец родной. Просветил!
Хорошо хоть щас — после 10 лет существования приблуды на рынке сделал статью.
А то так бы и мучались без этой лабуды.

Ну не 10, а 18 лет назад ставил)))))

Ну хер знает. я так далеко не помню. Хотя да. Помню да. Лет 17-18 назад они появились и ставили их без всяких Зайцевых по картинками из коробочки.

Мляя. Что же мы делали раньше без тебя, Сергей Зайцев! И как мы ставили парктроники без твоих фот?! Да еще с таким бешеным логотипом?! Это чтобы у тебя инструкцию твою не украли, что ли?! То есть НИКТО раньше не ставил парктроники. Все сидели и ждали, когда же пошаговую инструкцию напишет Серёга?!
Спасибо, отец родной. Просветил!
Хорошо хоть щас — после 10 лет существования приблуды на рынке сделал статью.
А то так бы и мучались без этой лабуды.

Вот на твои бы все приблуды такой умный как вы коменты писал.Что бы Вы про него думали?Думаете у вас все там правильно?Посмотрел почитал, понравилось не понравилось, промолчал.

тогда надо запрещать камменты, если не хочешь их. ИЛи прямо в тексте писать «Приветствуются только и исключительно мёдословы. Остальное — буду тереть.»

Добрый вечер. У меня на раве парктроники ооочень медленно срабатывают ( сравниваю с предидущими машинами и машиной жены). Можно ли просто заменить блок (я так понимаю что дело в блоке)? Если да то какую сигнализацию вы посоветуете? Или лучше поменять блок вместе с датчиками?
Старый парктроник (который сейчас стоит) хочу переставить на рабочую пятнашку.
То же самое хочу сделать и с сигнализацией.

Добрый день. Ваш парктроник изначально так работал или стал со временем тупить? Если изначально, то необходимо менять парктроник, но перед заменой надо определиться с диаметром датчиков. Потому что не любой парктроник пойдет к просверленным отверстиям в бампере.

Я когда машину взял он уже так работал. Медленно и через раз. Я хочу купить парктроники (кстати посоветуйте какие получше), но что бы все не менять хочу поменять просто блок

Чтобы не наступать на те же грабли, лучше поставить заведомо хорошие парктроники. Например, Steelmate или Parkmaster. Единственный вопрос, по диаметру датчиков — возможно будет несовпадение. На крайний случай, можно оставить старые датчики, если разъемы проводов подойдут к новому блоку.

В идеале конечно я бы оставил старые датчики. Лень с проводами возится😂. Буду пробовать.

Молодец. Бестолковый, но качественный мануал

У меня тоже такая банка от монпасье осталась)

И у меня! Это единственное что привлекло интерес!)

Спасибо, очень познавательно.

Тут много кто «за» и «против» парктроника или-камеры. Господа, поездите на пикапе с кунгом и тогда вы поймете, что парктроник и камера очень пригодятся.
Вопрос автору поста-какова длинна проводов?

какие многие? тут в основном только 205 баламутит ))

Тут много кто «за» и «против» парктроника или-камеры. Господа, поездите на пикапе с кунгом и тогда вы поймете, что парктроник и камера очень пригодятся.
Вопрос автору поста-какова длинна проводов?

Поездите на Камазе с прицепом и поймете, что пикап с кунгом- пыль!

Согласен) езжу и на мане и на камазе))

Тут много кто «за» и «против» парктроника или-камеры. Господа, поездите на пикапе с кунгом и тогда вы поймете, что парктроник и камера очень пригодятся.
Вопрос автору поста-какова длинна проводов?

Видела таких, кто и на камазе габариты до сантиметров знает. На легковушке — в принципе бесполезная хрень. Пригодится разве тем кто никак не научится машину чувствовать.

Да куда уж нам …))) Только я вожу, а вы видели тех кто водит)

Видела таких, кто и на камазе габариты до сантиметров знает. На легковушке — в принципе бесполезная хрень. Пригодится разве тем кто никак не научится машину чувствовать.

не совсем так. «чувствовать» — это одно, а «знать» — несколько другое. «Чувствовать» — это до первого малыша, играющего на корточках перед задним бампером. Особенно, когда его протащишь под машиной метров 5. Тогда и сообразишь.
PS Не личный опытъ. Кое-кто учится не на своих ошибках.

знать — это с уверенностью сдавать назад, зная что до того «невидимого» столбика еще определенное расстояние. А чувствовать — это потихоньку сдавать назад, пока что-то в голове не скажет «хватит».
P.S. Столбики — просто как пример. А на счет малыша — эт вслепую ехал кто-то что ли?

Читайте также:  Установка авточехлов на шкоду октавия а5

если у тебя есть дети — пригласи ребеночка присесть за задним бампером, но так, чтобы ты не знал когда. И спокойно сдавай назад — чувствуя габарит машины и все остальное.
И всё поймешь, и всё увидишь сам.

А я вслепую даже и вперед не еду. Мало ли, кто какую «свинью» подложил. «Доброжелателей» хватает. А в зимнее время — и животные на колесах сидеть могут.

а у меня котенок на коллекторе загнулся как-то зимой. И калиновладельцы даже на АВТО ваз писали, чтобы защиту поставили от котят на окна для рулевых

Видела таких, кто и на камазе габариты до сантиметров знает. На легковушке — в принципе бесполезная хрень. Пригодится разве тем кто никак не научится машину чувствовать.

иди спум в другое место .прафа

Чего-чего? А на русском можно? Или, на крайняк, на английском.

Тут много кто «за» и «против» парктроника или-камеры. Господа, поездите на пикапе с кунгом и тогда вы поймете, что парктроник и камера очень пригодятся.
Вопрос автору поста-какова длинна проводов?

Провода не мерял, но метра 3 точно есть.

Лазерный уровень? Уверенность в полах залитых в ноль? Почему тогда не проверить давление в шинах? Провод от монитора ничем не закреплён от зеркала до стойки, зимой хозяева авто Вам спасибо скажут греметь он будет ой как. Всё-же вещи надо называть своими именами: стойку снять можно только при помощи болгарки например, а накладка стойки снимается руками. Ни слова о креплении проводов под обшивкой (колхоз- колхозный). Датчики 70% видео назывались парктроником. Блок управления проще закрепить внизу, а не так на стяжке. Когда отклеится скотч появится прикольный звук. В общем Видос можно назвать как делать не надо. Это моё мнение

Уже не однократно писали — скоро будут выкладывать как сами сходили в туалет и сами сделали детей.

Да если бы грамотно сходили в туалет

Лазерный уровень? Уверенность в полах залитых в ноль? Почему тогда не проверить давление в шинах? Провод от монитора ничем не закреплён от зеркала до стойки, зимой хозяева авто Вам спасибо скажут греметь он будет ой как. Всё-же вещи надо называть своими именами: стойку снять можно только при помощи болгарки например, а накладка стойки снимается руками. Ни слова о креплении проводов под обшивкой (колхоз- колхозный). Датчики 70% видео назывались парктроником. Блок управления проще закрепить внизу, а не так на стяжке. Когда отклеится скотч появится прикольный звук. В общем Видос можно назвать как делать не надо. Это моё мнение

в точку . лазер на неровном полу))

Лазерный уровень? Уверенность в полах залитых в ноль? Почему тогда не проверить давление в шинах? Провод от монитора ничем не закреплён от зеркала до стойки, зимой хозяева авто Вам спасибо скажут греметь он будет ой как. Всё-же вещи надо называть своими именами: стойку снять можно только при помощи болгарки например, а накладка стойки снимается руками. Ни слова о креплении проводов под обшивкой (колхоз- колхозный). Датчики 70% видео назывались парктроником. Блок управления проще закрепить внизу, а не так на стяжке. Когда отклеится скотч появится прикольный звук. В общем Видос можно назвать как делать не надо. Это моё мнение

При чем тут полы в ноль и лазерный уровень?Вы просмотрели технический мануал?Или человек называет все как хочет?Или вы все в интернете принимаете за мануал?

Многие могут принять как руководство к действию. Мануалом не является, а получить испорченый бампер по такой технологии легко. И всё, что сделано ститаю колхозом наивысшей степени и не я один (по качеству исполнения)

У кого есть руки, голова и кто хочет сделать сам, те и так поймут.А кому оно ненадо то заплатят бабло(и поверьте это не самый плохой установщик)А его недочеты потом сам исправит:-)

Лазерный уровень? Уверенность в полах залитых в ноль? Почему тогда не проверить давление в шинах? Провод от монитора ничем не закреплён от зеркала до стойки, зимой хозяева авто Вам спасибо скажут греметь он будет ой как. Всё-же вещи надо называть своими именами: стойку снять можно только при помощи болгарки например, а накладка стойки снимается руками. Ни слова о креплении проводов под обшивкой (колхоз- колхозный). Датчики 70% видео назывались парктроником. Блок управления проще закрепить внизу, а не так на стяжке. Когда отклеится скотч появится прикольный звук. В общем Видос можно назвать как делать не надо. Это моё мнение

Лазер никак не привязан к полу. Он ловить вертикаль и горизонталь независимо от уровня пола. Для первоначального выставления лазера, на штативе есть двухкоординатный уровень. При неправильной установке лазера его луч будет моргать.
Провод стяжил к ножке зеркала. До стойки ничем дополнительно не крепил, тут вы правы. Спасибо за комментарий!

Сергей, в том-то и дело, что лазер к полу не привязан. А машина стоит на полу. Пужины просажены по разному, значит наклон машины присутствует. Лазерный нивелир у меня есть и как пользоваться знаю. При установке парктроника на педыдущей машине, хотел его использовать, но вовремя отказался. На каждом бампере с обратной стороны есть отметки под датчики(я про нормальные машины, солярка в том числе), скинуть бампер не состовляет труда. По времени быстрей, чем выставление уровня и разметка рулеткой. Это не призыв к действию, но во внимание принять можно

Про наличие отметок под датчики, конкретно на этой марке автомобиля, не знал. Ранее сталкивался с ними на Хонде, Аккуре, Мерсе и т.д. Теперь буду знать. Спасибо!
По лазеру на видео говорил, что возможно, надо будет поддомкратить машину, если присутствует наклон.

Щас дюбую приблуду подключишь сам без всяких за.бов ! ! !

А нафига он нужен, парктроник? Может, лучше научиться водить машину?

Все рады что вы научились 🙂

А нафига он нужен, парктроник? Может, лучше научиться водить машину?

Вообще бы запретил продавать машины без парктроников. Одна из самых полезных допов, которую можно установить. Допустим камера заднего вида на легковую машину- вещь бесполезная. Парктроник в крупном городе- необходим

Что за чушь? Камера всегда лучше любого парктроника

Когда паркуешься — нужно смотреть по зеркалам, но никак не в камеру. Плюс в дождь в камеру не видно ничего, а в снег — совсем ничего.

Это кто сказал, куда надо смотреть? У тебя есть авто с камерой?

Рабочая авто с камерой. При том с родной. — бесполезная вещь.

Когда паркуешься — нужно смотреть по зеркалам, но никак не в камеру. Плюс в дождь в камеру не видно ничего, а в снег — совсем ничего.

Парктроник не видит:
столбы
металлические тонкие заборы
кирпичи
блоки тонкие
штыри острые
бутылки

И т.д.
И т.п.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *