Меню Рубрики

Установка переднего сидения опель

Opel Astra J

Снятие и установка переднего сиденья

Вам потребуются: ключ TORX T50, торцовая головка «на 10».

Работа показана для левого сиденья, правое сиденье снимают аналогично.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Переместите сиденье на салазках до упора вперед (см. Регулировка положения передних сидений).

3. Ослабьте затяжку двух болтов крепления салазок к основанию кузова…

Так расположены болты крепления салазок переднего сиденья.

5. Ослабьте затяжку крепления нижней точки ремня безопасности к салазкам…

7. …и отсоедините бугель ремня от сиденья.

8. Приподнимите заднюю часть сиденья…

9. …сдвиньте его назад и выведите зацепы в нижней части салазок (зацеп на левых салазках показан на фото стрелкой, зацеп на правых салазках расположен аналогично) из пазов в основании кузова.

10. Сдвиньте сиденье в сторону и откиньте расположенный под ним вырезанный фрагмент ковра пола, под которым находится разъем жгута проводов сиденья.

11. Сдвиньте замок фиксатора…

13. …и разъедините колодку жгута проводов сиденья.

14. Выньте сиденье из салона автомобиля.

15. Установите сиденье в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на болты крепления сиденья анаэробный фиксатор резьбы.

источник

Установка переднего сидения опель

Вам потребуются: ключ TORX T50, торцовая головка «на 10».

Работа показана для левого сиденья, правое сиденье снимают аналогично.

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Переместите сиденье на салазках до упора вперед (см. Регулировка положения передних сидений).

3. Ослабьте затяжку двух болтов крепления салазок к основанию кузова…

Так расположены болты крепления салазок переднего сиденья.

5. Ослабьте затяжку крепления нижней точки ремня безопасности к салазкам…

7. …и отсоедините бугель ремня от сиденья.

8. Приподнимите заднюю часть сиденья…

9. …сдвиньте его назад и выведите зацепы в нижней части салазок (зацеп на левых салазках показан на фото стрелкой, зацеп на правых салазках расположен аналогично) из пазов в основании кузова.

10. Сдвиньте сиденье в сторону и откиньте расположенный под ним вырезанный фрагмент ковра пола, под которым находится разъем жгута проводов сиденья.

11. Сдвиньте замок фиксатора…

13. …и разъедините колодку жгута проводов сиденья.

14. Выньте сиденье из салона автомобиля.

15. Установите сиденье в порядке, обратном снятию. Перед установкой нанесите на болты крепления сиденья анаэробный фиксатор резьбы.

Читайте также:  Установки для воды сапфир

источник

13.42 Снятие и установка передних сидений

Снятие и установка передних сидений

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блоков подушек безопасности, рулевой колонки, приборной панели, передних сидений отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции.

Элементы фиксации контактных разъемов электропроводки переднего сиденья

4 — Носик фиксатора разъема
5 — Красный штифт разъема

6 — Предохранительный штифт
7 — Разъем боковых подушек безопасности

Передние болты крепления сиденья

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Отсоедините отрицательный провод от батареи. Прежде чем приступать к выполнению предстоящих работ обождите не менее одной минуты, в течение которой должен разрядиться конденсатор автономного источника питания SRS.
  2. В случае необходимости, с целью расширения рабочего пространства, выверните крепежные винты и снимите накладной короб с боковой панели.
  1. Аккуратно поддев, снимите установленную с наружной стороны сиденья пластмассовую крышку, затем выверните крепежный винт.
  1. Отсоедините от сиденья анкер ремня безопасности.
  1. Сдвиньте сиденье до упора назад, при соответствующей комплектации отсоедините электропроводку от модуля аварийного натяжителя ремня, от модуля боковой подушки безопасности, от нагревательного элемента сиденья и от датчика занятости сиденья. Для рассоединения разъема вытяните красный фиксатор и сожмите защелку (см. иллюстрацию Элементы фиксации контактных разъемов электропроводки переднего сиденья).
  2. Выверните передние болты крепления сиденья к раме основания, — болты установлены в передней части обоих направляющих рельсов (см. иллюстрацию Передние болты крепления сиденья).
  3. Сдвиньте сиденья до упора вперед и выверните задние крепежные болты.
  4. Вдвоем с помощником аккуратно поднимите сиденье и снимите его из автомобиля.
  5. В случае необходимости выверните крепеж и снимите раму основания сиденья с пола.

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.

источник

Opel Astra GTC ䷵алолетка💫STRAWBER🍓 › Бортжурнал › Как кардинально улучшить функционал сидений — part4 — ручка регулятора наклона сидухи

Решил поделиться в нескольких постах как модифицировать сиденья по хардкорному… из простых делать навороченные с гораздо большим функционалом!

Напомню — было вот так — сидуха без регулировки наклона передней части…

В итоге получилось так: функционал наклона добавлен и регулируется!

К вопросу зачем все эти мучения отвечу так — данная фича имеет прямо пропорциональную зависимость степени значимости наличия ее в машине от роста. А рост мой велик… вот откуда и мотивация!

Опять же из истории вопроса — все началось с того, что от астры сидух с таким функционалом на разборках нет, зато от инсигний — валом… но поставить целиком сиденье от инсигнии в GTC невозможно.

Вот и пришлось декомпилировать сиговские и колхозить их части на астру…

Про то как устанавливал сам механизм — рассказал в прошлых сериях здесь
1-ая серия: www.drive2.ru/l/457385568234395291/
2-ая серия: www.drive2.ru/l/467150605878558761/

в итоге тогда получилось такое чудо техники

Чтобы прикрыть образовавшееся неглиже из нового для Астры пришлось докупить несколько пластмасок:

22 63 108 Opel (GM 13257101) Кожух Л/С сиденья для 6-ходовой направляющей, черный ASTRA 1шт.
22 63 109 Opel (GM 13257102) Кожух П/С сиденья для 6-ходовой направляющей, черный ASTRA 1шт.
01 67 014 Opel (GM 13257183) Рычаг Л/С, регулировка наклона сидухи, сиденье, черный ASTRA 1шт.
01 67 015 Opel (GM 13257184) Рычаг П/С, регулировка наклона сидухи, сиденье, черный ASTRA 1шт.
01 67 023 Opel (GM 13299462) Крышка Л/С, pычаг, регулировка наклона сидухи, сиденье, черный ASTRA 1шт.
01 67 024 Opel (GM 13303021) Крышка П/С, рычаг, регулировка наклона сидухи, сиденье, черный ASTRA 1шт.

Стоит это хозявство на уровне детских обедов на неделю — так что не задумываясь прикупил… но тут и выяснились кое какие нюансы установки…

Суть этой серии показать еще одну маленькую победу —
Установка ручки регулировки наклона сидухи.

Собственно проблема нарисовалась совершенно неожиданно — когда пришли купленные запчастюли…

оказалось, что храповик, используемый для цели регулировки наклона сидухи на инсигнии отличается по креплению ручки от астровского.

Тут только я полез в каталог и обнаружил разницу в них… еха-ма!, кто бы мог подумать, чтобы штука, запрятанная глубоко внутри отличалась… зачем?

01 67 098 Opel (GM 13576001) Храповик, механизм регулятора, наклон, край переднего сиденья ASTRA J
62 07 199 Opel (GM 13279139) Храповик, механизм регулятора, наклон, край переднего сиденья INSIGNIA

Астровский храповик по высоте на 5мм выше сиговского и просто поставить сиговскую ручку вместо астровской — не получилось — она откровенно топла и норовила зацарапать весь кожух от своих движений вверх/вниз… я задумался…

В общем квест по переделке прекратил быть томным, потому как каменный цветок совсем перестал выходить…

Стало понятно что необходимо либо докупать пару храповиков от астры либо вся переделка встанет раком…
а бюджет при такой покупке с 3000 возрастает сразу на чирик… тут как бэ реально состояние GAMEOVER…
столько сил, мыслей, времени и денег потрачено и впереди — еще большие траты…

Переспав с этой мыслью на утро родилась Эврика!
Реально почувствовал себя Архимедом или Менделеевым — настолько изящным оказалось решение моей проблемы — и пришло оно в деталях именно во сне!
Итак:
1. Берем старую ручку от Инсигнии и отрезаем от нее ножовкой кольцо — ту часть, что крепится к храповику
достаточно тонкого кольца — 5мм толщины не более. Я сначала отрезал больше (дабы перебдеть) — потом остановился именно на 5мм толщины кольца.

2. И далее, элементарно как Ватсон, прикрепляем это кольцо к ручке от Астры. При этом применяем сопутствующие материалы — из магазина метизов…

Все изящно до нельзя… и в кошельке остались неистраченные деньгушки.
Вот такое ноу-хау! …как к экземпляру класса астра применить метод колхоз, унаследованный от класса лада калина.
… может и колхоз, но спрятанный глубоко и работает… и я не сомневаюсь в качестве ни сколько…

Испытания опытного образца прошли успешно — раз 100 если не больше с силой гонял ручку вверх-вниз — винт не откручивается, потому как шайба с гровером.

Из минусов могу сказать — что места до двери в астре вообще очень мало… там эта ручка как собаке пятая нога… как собственно и все остальные ручки на этом кресле.
В общем пользуюсь так — задрал повыше и забыл и еще бы повыше задрал если б оно еще поднималось… ! А вот дети, жена и гости на пассажирском — не применут поерзать вверх-вниз… каждому теперь не нравится предыдущая установка… вот и хватаются за рычаг и поехали качаться… 🙂 — что еще может быть приятнее, когда близкие тебе люди пользуются результатом твоего труда и заботы о них!

Уверен кому-то будет полезно!
Проверено! — мин нет!

источник

Популярные записи

Добавить комментарий

Adblock
detector