Меню Рубрики

Установка переднего суппорта 2131

Суппорт переднего тормоза левый в сборе под 1 шланг нового образца

Уважаемые покупатели, во избежание ошибок при отправке левого переднего тормоза нового образца (суппорта переднего тормоза) ВАЗ 21214, Chevrolet Niva, Нива Урбан / Urban, в строке «Комментарий» указывайте правый или левый суппорт , модель Вашего автомобиля, год выпуска, под 1 шланг или 2 .

Рабочая тормозная система LADA 4×4, ВАЗ 21230, 21214 Urban – гидравлическая, двухконтурная, с регулятором давления, вакуумным усилителем и датчиком недостаточного уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.

Один контур связан с рабочими цилиндрами передних и задних колес, другой контур – только с рабочими цилиндрами передних колес. В нормальном режиме (когда система исправна) работают оба контура. При отказе (разгерметизации) одного из контуров второй обеспечивает торможение автомобиля, хотя и с меньшей эффективностью.

Дисковые гидравлические тормоза являются одной из разновидностей тормозных механизмов фрикционного типа. Их вращающаяся часть представлена тормозным диском , а неподвижная – суппортом с тормозными колодками.

Тормозной суппорт автомобиля Lada 4×4 Urban представляют собой два цилиндра, которые при нажатии на педаль тормоза с огромной силой прижимают тормозные колодки к поверхности тормозного диска.

1- Шланг гибкий переднего тормоза (21230-3506060-00), 2 — Прокладка (00001-0002844-60), 3 -Колпачок штуцера (21010-1602592-00), 4 — Блок цилиндров переднего тормоза (21214-3501181-00 левый) / (21214-3501180-00 правый), 5 -Штуцер шланга прокачки гидропривода (21010-1602591-01), 6 — Кольцо уплотнительное (21210-3501051-00), 7 — Колпачок защитный (21210-3501058-00), 8 — Фиксатор блока (21010-3501059-00), 9 — Пружина (21010-3501060-00), 10 –Суппорт (21210-3501017-00 лев / 21210-3501016-00 прав).

Тормозной шланг вворачивается прямо в суппорт (21214-3501015-00 лев / 21214-3501014-00 прав), без переходника – это основное отличие суппорта переднего тормоза LADA 4×4, ВАЗ 21230, 21214 Urban в сборе, под 1 шланг, нового образца.

В большинстве случаев поломка тормозного суппорта вызвана отсутствием регулярного обслуживания, частота которого должна составлять один раз в каждые 70 тысяч километров пробега. Самой уязвимой к повреждениям деталью суппорта является манжета, которая предохраняет тормозную систему от контакта с внешней средой. Дело в том, что эта деталь изготовлена из синтетического каучука, который плохо переносит абразивный и механический износ.

Производить замену тормозного суппорта (21210-3501017-00 лев / 21210-3501016-00 прав) у автомобиля LADA 4×4, ВАЗ 21230, 21214 Urban только при невозможности его ремонта. В большинстве случаев возможна замена поршня, пыльников и уплотнительных манжетов на новые. Замены тормозного суппорта производится только при наличии на стенках цилиндров сколов, коррозии и царапин.

1 — Кожух защитный (21214-3501145-00 левый / 21214-3501144-00 правый), 2 — Шайба 6 (00001-0026437-01), 3 — Болт М6х25 с пружинной шайбой (00001-0038246-11), 4 — Болт 4 (21210-3001037-00), 5 — Тормоз передний (21214-3501013-10 лев / 21214-3501012-10 прав), 6 — Суппорт переднего тормоза в сборе (21214-3501015-00 лев / 21214-3501014-00 прав), 7 — Шплинт (21010-3501133-00), 8 — Ось прижимного рычага (21210-3501170-01), 9 — Рычаг прижимной (21210-3501163-00), 10 — Пружина (21210-3501166-00), 11 — Направляющая колодок (21213-3501155-00 лев / 21213-3501154-00 прав), 12 — Колодка с накладкой (21230-3501090-03), 13 — Болт крепления тормозного барабана (21210-3502078-00), 14 — Диск переднего тормоза (21214-3501070-10).

Частыми случаями поломок суппортов, являются колодки. Заменив их, удается не только свести к минимуму риск возникновения повторной поломки, но значительно увеличить эффективность всей тормозной системы в целом.

Вовремя замена пыльника тормозного суппорта позволит избежать дорогостоящей замены тормозного суппорта. Установка этой недорогой детали не займет много времени, но при этом убережет внутренние детали суппорта от агрессивного воздействия внешней среды.

Процедура достаточно несложная, да и под силу начинающему автолюбителю — помимо удовольствия от проделанной работы собственными руками вы и прилично сэкономите!

Педаль тормоза – подвесного типа, закреплена на одной оси с педалью сцепления, вращается в двух пластмассовых втулках, снабжена возвратной пружиной. Над педалью расположен выключатель стоп-сигналов; его контакты замыкаются при нажатии педали. Свободный ход педали тормоза должен составлять 3–5 мм.

Для снижения усилия на педали тормоза служит вакуумный усилитель, использующий разрежение во впускном коллекторе работающего двигателя. Он расположен между толкателем педали и главным тормозным цилиндром и крепится гайками к кронштейну на переднем щите в моторном отсеке. Усилитель – неразборный, при выходе из строя его заменяют. Простейшая проверка: на автомобиле с неработающим двигателем несколько раз нажимаем на педаль тормоза и, удерживая педаль нажатой, пускаем двигатель. При исправном усилителе после пуска двигателя педаль должна уйти вперед. Помните, что отказ в работе или недостаточная эффективность вакуумного усилителя могут быть вызваны и негерметичностью шланга, отбирающего разрежение из впускного коллектора.

Читайте также:  Установка встроенной душевой кабины

Другие артикулы товара и его аналогов в каталогах: 21214350101500, 21214350101310, 21210350101700.

LADA 4×4, ВАЗ 21214, Chevrolet Niva, Нива Urban (3 и 5 дверная) образца с 2017 г.в.

Любая поломка – это не конец света, а вполне решаемая проблема !

Как самостоятельно заменить левый передний супорт в сборе на автомобиле Нива Урбан.

С интернет — Магазином AvtoAzbuka затраты на ремонт будут минимальными.

Просто СРАВНИ и УБЕДИСЬ .

Не забудьте поделиться со своими друзьями и знакомыми найденной информацией, т. к. она им тоже может понадобится — просто нажмите одну из кнопок социальных сетей, расположенных ниже

источник

Комплект передних тормозов ВАЗ 2121-2123 (диск УРБАН) суппорт ВАЗ 2108

Основу составляют передние тормоза от Ваз 2108. Тормозной диск нового образца 21214-3501070-10 увеличенного диаметра 285мм. Диск нового образца прирост радиуса тормозного момента на 6,5 мм.

Пазы в левой и правой скобах суппортов проточены под наружный диаметр тормозного диска «Нивы».

При установке тормозных дисков 21214-3501070-10 снаружи ступицы, ступицы необходимо проточить до размера внутреннего диаметра тормозного диска под скользящую посадку.

На поворотный кулак «Нивы» суппорта устанавливаются через переходные пластины-адаптеры.

Пластины-адаптеры изготовлены из стали марки СТ-3 толщиной 10мм.

Между пластиной-адаптером и скобой суппорта ставятся дистанционные шайбы толщиной 3мм.

Тормозной шланг может быть специальный или двойной соединённый через медную шайбу. На цилиндр пропускным болтом прикручивается шланг от 2101 передний, второй шланг передний от 2108.

На Шеви-Ниве родной шланг соединяется со шлангом 2101.

После установки тормозов проверить отсутствие натяжения шланга в крайнем нижнем положении подвески ,и в крайних положениях поворотного кулака.

На «Ниву» 2121 передние тормоза подключаются к первичному контуру главного тормозного цилиндра, а задние тормоза ко вторичному контуру.

Вместо тройников тормозные трубки соединяются муфтами. При этом остаются неподключенными две тормозные трубки идущие на передние левый и правый тормоза.

В главном тормозном цилиндре три резбовых выхода для подсоединения тормозных трубок.

В первичном контуре два выхода. Левый выход подключается к переднему левому колесу. Правый выход подключается к переднему правому колесу.

Ко вторичному контуру подключается тормозная трубка идущая к задним тормозам.

На «Ниве Шевролет» переподключение тормозных трубок не делается.

1 Конструктивно тормоза 2121 и 2108 отличаются.

(+) Восьмой тормоз имеет направляющий аппарат это колодцы в скобе суппорта и направляющие пальцы,этим обеспечивается минимальный отход колодок от тормозного диска. На неровной дороге не брякает т.к. аппарат поджат пружинами на тормозных колодках.

(-) Нивовский прижимной механизм колодок , не имеет направляющего аппарата, а свободно лежит на скобе суппорта и прижат двумя серьгами через четыре пружины. Такая конструкция обеспечивает относительно свободное перемещение суппорта во всех направлениях , издавая при этом брякающие звуки. Следствие этих перемещений — чрезмерный отход тормозных колодок от тормозного диска. В результате при торможении увеличенный холостой ход педали тормоза.

(-) Нивовский прижимной механизм имеет три поршня. Два подключены к переднему контуру,один к заднему контуру. Часто при неравномерной работе переднего и заднего контуров главного тормозного цилиндра происходит диагональный износ колодок. Так же и при закисании одного из цилиндров.

(+) На восьмом тормозе состоящем из одного цилиндра и поршня, диаганальный износ колодок исключён ,а по поведению автомобиля легко диагностируется закисание или подклинивание поршня.

(-) Вес левого и правого тормоза 2121 в сборе со шлангами и тормозными колодками 10кг.

(+) Вес левого и правого тормоза 2108 в сборе со шлангами , тормозными колодками и пластинами-адаптерами с крепежными болтами 8кг.

(-) Площадь одного цилиндра 2108 меньше чем суммарная площадь трёх цилиндров 2121 на 14,6%.

Суппорт 2108 развивает давление на колодки на 14,6% меньше чем суппорт 2121.

Читайте также:  Установка лицензии сервера терминалов 2012

(+) Задние тормоза на «Ниве» применены от ВАЗ 2101, и при 16 радиусе колёс менее эффективны чем при 13 радиусе колёс.

После установки на «Ниву» «восьмых» передних суппортов происходит перераспределение тормозного усилия на 14,6% в пользу задних тормозов, поэтому при необходимости усилие на задние колодки регулируется «колдуном».

(+) Тормозная колодка 2108 шире чем «Нивовская» , поэтому тормозной диск дольше служит.

Внимание! В первый выезд нужно быть предельно внимательным. Для того чтобы тормоза заработали в полную силу, колодкам и дискам нужно притереться друг к другу.

Широким колодкам 2108 нужно притереться к буртам от колодок 2121 на б\у дисках. Пока колодки не лягут всей плоскостью на диск тормоза будут слабые.

Комплект передних тормозов ВАЗ 2121-2123 (диск УРБАН) суппорт ВАЗ 2108

Образец установки диска поверх ступицы.

Основу составляют передние тормоза от Ваз 2108. Тормозной диск нового образца 21214-3501070-10 увеличенного диаметра 285мм. Диск нового образца прирост радиуса тормозного момента на 6,5 мм.

Пазы в левой и правой скобах суппортов проточены под наружный диаметр тормозного диска «Нивы».

При установке тормозных дисков 21214-3501070-10 снаружи ступицы, ступицы необходимо проточить до размера внутреннего диаметра тормозного диска под скользящую посадку.

На поворотный кулак «Нивы» суппорта устанавливаются через переходные пластины-адаптеры.

Пластины-адаптеры изготовлены из стали марки СТ-3 толщиной 10мм.

Между пластиной-адаптером и скобой суппорта ставятся дистанционные шайбы толщиной 3мм.

Тормозной шланг может быть специальный или двойной соединённый через медную шайбу. На цилиндр пропускным болтом прикручивается шланг от 2101 передний, второй шланг передний от 2108.

На Шеви-Ниве родной шланг соединяется со шлангом 2101.

После установки тормозов проверить отсутствие натяжения шланга в крайнем нижнем положении подвески ,и в крайних положениях поворотного кулака.

На «Ниву» 2121 передние тормоза подключаются к первичному контуру главного тормозного цилиндра, а задние тормоза ко вторичному контуру.

Вместо тройников тормозные трубки соединяются муфтами. При этом остаются неподключенными две тормозные трубки идущие на передние левый и правый тормоза.

В главном тормозном цилиндре три резбовых выхода для подсоединения тормозных трубок.

В первичном контуре два выхода. Левый выход подключается к переднему левому колесу. Правый выход подключается к переднему правому колесу.

Ко вторичному контуру подключается тормозная трубка идущая к задним тормозам.

На «Ниве Шевролет» переподключение тормозных трубок не делается.

1 Конструктивно тормоза 2121 и 2108 отличаются.

(+) Восьмой тормоз имеет направляющий аппарат это колодцы в скобе суппорта и направляющие пальцы,этим обеспечивается минимальный отход колодок от тормозного диска. На неровной дороге не брякает т.к. аппарат поджат пружинами на тормозных колодках.

(-) Нивовский прижимной механизм колодок , не имеет направляющего аппарата, а свободно лежит на скобе суппорта и прижат двумя серьгами через четыре пружины. Такая конструкция обеспечивает относительно свободное перемещение суппорта во всех направлениях , издавая при этом брякающие звуки. Следствие этих перемещений — чрезмерный отход тормозных колодок от тормозного диска. В результате при торможении увеличенный холостой ход педали тормоза.

(-) Нивовский прижимной механизм имеет три поршня. Два подключены к переднему контуру,один к заднему контуру. Часто при неравномерной работе переднего и заднего контуров главного тормозного цилиндра происходит диагональный износ колодок. Так же и при закисании одного из цилиндров.

(+) На восьмом тормозе состоящем из одного цилиндра и поршня, диаганальный износ колодок исключён ,а по поведению автомобиля легко диагностируется закисание или подклинивание поршня.

(-) Вес левого и правого тормоза 2121 в сборе со шлангами и тормозными колодками 10кг.

(+) Вес левого и правого тормоза 2108 в сборе со шлангами , тормозными колодками и пластинами-адаптерами с крепежными болтами 8кг.

(-) Площадь одного цилиндра 2108 меньше чем суммарная площадь трёх цилиндров 2121 на 14,6%.

Суппорт 2108 развивает давление на колодки на 14,6% меньше чем суппорт 2121.

(+) Задние тормоза на «Ниве» применены от ВАЗ 2101, и при 16 радиусе колёс менее эффективны чем при 13 радиусе колёс.

После установки на «Ниву» «восьмых» передних суппортов происходит перераспределение тормозного усилия на 14,6% в пользу задних тормозов, поэтому при необходимости усилие на задние колодки регулируется «колдуном».

Читайте также:  Установка 2din в hyundai sonata

(+) Тормозная колодка 2108 шире чем «Нивовская» , поэтому тормозной диск дольше служит.

Внимание! В первый выезд нужно быть предельно внимательным. Для того чтобы тормоза заработали в полную силу, колодкам и дискам нужно притереться друг к другу.

Широким колодкам 2108 нужно притереться к буртам от колодок 2121 на б\у дисках. Пока колодки не лягут всей плоскостью на диск тормоза будут слабые.

Оплата на карту VISA «Сбербанк»

Самый удобный и выгодный для Вас способ оплаты. Оплату можно произвести через систему «Сбербанк онлайн», через платежный терминал (банкомат Сбербанка), при условии, что у Вас имеется карта этого банка. Если вы не являетесь клиентом этого банка и у вас нет карты, то Вы можете в любом отделении банка через операциониста пополнить баланс, у Вас примут наличную оплату и пополнят баланс.
Комиссия от 0 до 1 %

Наложенный платеж (оплата при получении)

Оплата заказа будет производиться в почтовом отделении при получении товара. За услуги наложенного платежа Почта России берет дополнительную
комиссию — примерно 4% от стоимости заказа (посылки) при получении.

Ниже описана комиссия почты от суммы «Наложенного платежа» Вашей посылки, т.е. почта помимо стоимости доставки с Вас возьмет еще комиссию за услугу «наложенный платеж».

Комиссия почты за услугу наложенный платеж:

· до 1 000 руб. включительно — 80 руб. + 5% от суммы

· свыше 1 000 до 5 000 руб. включительно — 90 руб. + 4%

· свыше 5 000 руб. до 20 000 руб. включительно -190 руб. + 2%

· свыше 20 000 руб. до 500 000 руб. включительно — 290 руб. + 1,5%

Внимание! Предварительная оплата доставки 100% (через оплату «Сбербанк»). Это входит в наши условия «Наложенного платежа».

Дополнительную информацию уточняйте у менеджера.

Яндекс.Деньги. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе Яндекс.Деньги. Вы сможете заплатить из своего кошелька Яндекс.Деньги. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: анонимный кошелек 15 000 рублей, именной кошелек 60 000 рублей, идентифицированный кошелек 250 000 рублей. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

QIWI Wallet. Этот способ оплаты подразумевает выставление счета в системе QIWI. Вы сможете заплатить из своего кошелька QIWI. ВНИМАНИЕ! Есть ограничения по сумме платежа: 250 000 руб. После оплаты Вы получите электронный кассовый чек.

Внимание! Независимо от того, какой способ доставки Вы выбрали, проверяйте целостность товара и упаковки при получении груза (посылки).

Доставка Почта России (оплата Сбербанк)

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти,
Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
100% предоплата доставки заранее исключает комиссии взимаемые почтой за наложенный платеж.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
100% Предоплата ЗАКАЗА+ДОСТАВКИ. Стоимость доставки озвучит менеджер при подтверждении заказа.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Почта России (оплата при получении)

Сроки доставки 5-21 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г. Тольятти
Стоимость от 250 руб. в зависимости от веса, дальности и объявленной ценности посылки (заказа).
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/

Компания EMS является подразделением Почты России, входящим в мировую систему EMS (Express Mail Service).
Экспресс доставка по всему миру.

Сроки доставки от 3-7 дней.
Стоимость от 550 рублей.
Официальный сайт доставки: https://www.pochta.ru/emspost/

Доставка транспортной компанией

Доставка одной из транспортных компаний, имеющих представительство в Вашем городе. Срок доставки: 2-10 дней в зависимости от удаленности Вашего населенного пункта от г.
Тольятти. Самый удобный и быстрый способ доставки заказов разных габаритов. Стоимость доставки от 250 руб. в зависимости от веса и дальности доставки.

Отправление заказов транспортными компаниями осуществляются по 100% оплате за заказ.
Отправка транспортными компаниями ПЭК, КИТ, Байкал-Сервис осуществляется в среду, четверг и пятницу.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector