Меню Рубрики

Установка передней и задней камеры

KIA Ceed ceed’ik JeDi Yoda › Бортжурнал › Установка видеокамеры переднего и заднего вида

Ну вот наконец и я решил установить камеры переднего и заднего вида на свое авто. Пошарив на Драйве нашел различные варианты установки камер и схемы подключения, и взял их за основу. Просмотрев, решил переработать схему. Получилось 6 вариантов подключения, но я решил выбрать самый простой и поступить следующим образом (раньше занимался радиотехникой):
1.Монитор однозначно будет двухканальный (сразу отпадает одно реле переключения видеовыхода камер).
2. Монитор не должен быть постоянно включен и должен включаться одновременно с подачей питания на камеру (отпадает необходимость во втором реле).
3. Для исключения подачи питания на вторую камеру при включении переднего/заднего хода сделать развязку по питанию через диоды.
4. Камеру переднего хода включать принудительно (при необходимости парковки вблизи бордюров).

Взвесив все за и против в вариантах приобретения камер переднего и заднего вида, проанализировав удобство установки и замены, и просмотрев статьи на Драйве решил для себя следующее: в крышку багажника камеру заднего вида (как в топовой комплектации) устанавливать не буду (не хочу сверлить крышку, но проще установка), поэтому решил приобрести камеру в место штатного фонаря подсветки номерного знака (естественно с линиями разметки). Камеру переднего вида взял тоже с учетом удобства установки (с линиями разметки и зеркальностью, перерезав проводок установил линии разметки, как оказалось потом это очень удобно), единственное, что сделал — на элементе крепления передней камеры развернул ее на 180 градусов, чтобы не было перевернутости (она шла как камера заднего вида).
Питание передней камеры и монитора решил реализовать от прикуривателя, питание задней камеры и монитора – от фонаря заднего хода, соответственно развязка через диоды.
Питание камер решил кроме всего прочего развязать предохранителями (предохранитель на переднюю решил установить в тоннеле у прикуривателя, на заднюю – у фонаря заднего хода).

Камеры и двухканальный монитор 5 дюймов были куплены на Алиэкспресс. У монитора приоритетный вход – белый «тюльпан», поэтому камеру заднего вида подключать к нему, камеру переднего вида – к красному.
Кабели для видеосигнала из комплекта камер решил не использовать, а сделать сам, тем более что «тюльпаны» у меня были (когда-то паял шнуры для видеомагнитофона ). В качестве кабеля был взят телевизионный кабель РК75 диаметром 3мм, куплена гофра двух диаметров, диоды (текстолит фольгированный остался со времен занятия радиотехникой). Кроме того был куплен выключатель камеры переднего вида с индикацией и режимом включения (2 красных светодиода), резиновый элемент крепления глушителя толщиной 15мм (для крепежа камеры переднего вида в решетку радиатора). Решил максимально все смонтировать и укрупнить дома чтобы в автомобиле было меньше работы. Чтобы не запутаться напечатал на принтере и прикрепил под скотч к проводам подписи, что куда идет.

источник

Nissan Qashqai J11 2.0 CVT 4WD QEЯндекc › Бортжурнал › Установка и подключение передней камеры к ГУ Яндекс.авто

Месяц назад установил заднюю камеру в машину. Совместно с датчиками парковки с ней удобнее парковаться. Решил заказать камеру и на перед, так, как часто паркуюсь передом к стене. Почитав драйв2 на эту тему, решил заказать камеру универсальную с кронштейном за 443 руб, чтобы установить под передним номером. Но когда снял рамку с номером, от этой идеи отказался. За рамкой столько грязи, думаю, камера будет быстро пачкаться. Да и провод тянуть оттуда сложнее, так как в бампере установлена сетка.
Решил установить камеру в эмблему Ниссана. Снял решетку радиатора, просверлил в эмблеме отверстие диаметром 14 мм, чтобы прошли разъемы с проводами. Кронштейн камеры подогнул зигзагом, закрепил саморезами. Чтобы провода протащить в салон пришлось снимать воздуховод, аккумулятор, ЭБУ двигателя, корпус воздушного фильтра. В резиновом уплотнителе в перегородке моторного отсека, через который идет штатный жгут проводов, проколол отверстие и просунул провода с помощью протяжки. Довел провода до 5-ти контактного реле, который установил под накладкой у ног водителя. Переключатель для включения камеры заказывал в Китае, со значком камеры стоят около 800 руб и значки не очень нравятся, заказал со значком противотуманной фары за 209 руб.

Читайте также:  Установка ксенона для fabia

Схему подключения с помощью реле и двух диодов, нашел здесь на драйве www.drive2.ru/l/506626096972694287/.
+12 В взял с предохранителя на прикуриватель. Подключил все, проверил, все работает. Но есть недостаток,
когда отдельно включается передняя или задняя камера, картинка нормальная. Когда включена передняя камера и ставлю вариатор на R, в этот момент реле переключает видео сигнал с передней камеры на заднюю и нарушается синхронизация кадра на 1 секунду. При переключении вариатора с R на P или D реле переключает сигнал на переднюю камеру и синхронизация кадра нарушается уже на 2-3 секунды. Кто использует Китайский коммутатор видеосигнала, с ним такое тоже происходит? Стоит ли его покупать или это особенность ГУ Яндекс.авто.

PS. Недавно был сильный дождь, включаю переднюю камеру, потом переключаю вариатор с D на R и обратно, синхронизация кадров не нарушается. На следующее утро тоже все работает четко. Возможно, причина в контактах реле, в выходные открою реле посмотрю на их состояние или куплю новое. Это реле покупал 4 года назад, но не использовал, возможно, контакты внутри реле окислились.
В субботу разбирал реле, контакты чистые. Немного подогнул крайний контакт, чтобы расстояние, на которое перемещается подвижный контакт уменьшилось, тем самым уменьшив время переключения. Теперь гораздо реже нарушается синхронизация кадров.
Включил разметку на камере, отрезав зеленый проводок, выходящий из утолщенной части провода.

PS2. Угол обзора у этой камеры намного меньше, чем у камеры, установленной сзади, буду менять как найду подходящий.

источник

Toyota Prius Seas >› Бортжурнал › Установка камер переднего и заднего вида

Первым делом хотелось бы выразить огромную благодарность сайту priusforum.ru и всем кто поддерживает данную тему, и особенно Demon55 за предоставленный трафарет для врезки задней камеры.

Теперь по порядку:
Рестайловый Prius в комплектации Entry имеет дорестайловый четырехкнопочный монитор. И если в рестайловом мониторе есть соответствующий видеовход для камеры заднего вида, то дорестайловому нужен блок автопарковки со всеми вытекающими процессами монтажа. Но есть и приятная сторона вопроса — заменив также блок электроусилителя руля на блок от машины с автопарковкой — получаем, собственно, автопарковку!

Произвёл установку передней и задней камер. Передняя — китай (NTSC), задняя — оригинал (ради парковочных линий, которых хочется особенно сильно когда их нет).
Для реализации задумки установил тюнер и блок автопарковки от японца. Попутно узнал интересный факт: для дорестайловой головы нужен дорестайловый парк ассист.

Что касается TV тюнера, он отвечает за камеру переднего вида, сообщает голове что он есть, и она разрешает обработку видеовхода (многие называют это активатор видеовхода).
Камера должна быть обязательно NTSC формата. Камера в формате PAL будет работать так:

Переключение на вывод изображения с тюнера (камеры) происходит кнопкой MODE на руле (на мониторе нет кнопки TV, да там вообще мало что есть). Также поставил кнопку KEY, я так понимаю она была в приусе с системой бесключевого доступа для отключения системы бесключевого доступа.У меня она рвёт сигнал PKB (ручник), тем самым не даёт включать камеру переднего вида (но лучше бы она рвала провод скорости на монитор, тогда изображение с камеры переднего вида не отключалось бы при движении… возможно поменяю… да точно поменяю).

Парк ассист и тюнер встали в левое заднее крыло, как на японце. Там уже стоял приёмник центрального замка, и ему пришлось подвинуться. Хотел поставить его в соседнее отверстие, но когда не оделась обратно боковая обшивка багажника — резко передумал. Пришлось немного наростить ему провода.

Голова дорестайл выглядит так:

И имеет следующую распиновку:

Если монтаж выполнен верно, в меню INFO появится новый пункт:

Дело за малым — автопарковка. Есть блок электроусилителя от японца, но судя по всему у европы и японии рулевые колонки выполнены зеркально. Надо поменять местами провода, идущие на мотор электроусилителя. Буду пробовать.

Toyota Prius 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 78 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Toyota Prius, 2008

Toyota Prius, 2008

Toyota Prius, 2006

Toyota Prius, 2009

Смотрите также

Комментарии 73

Делал по советом с этой статьи. Всё получилось. Спасибо!
Кстати, тестировал работу с неподключенной к PA canшины — ничего не работало, в том числе климат и монитор энергии на дисплее.
Приобретал датчик дорожного просвета, думал его показания будут влиять на парковочные линии, подключил, эмитировал разные положения кузова, но линии на мониторе не менялись. В итоге так и не установил, оставив разъем пустым. Камера и линии работают нормально.
Автопарковку делать не стал.
Если кому нужен трафарет в Красноярске — обращайтесь.

Читайте также:  Установка литых дисков на таврию

Добрый день! Подключаю все по вашим схемам, не могу разобраться с проводами из парк ассист, к чему их подключать, а именно SHG, SHB, SHR1, кнопка и лампа.

Датчик загрузки задней оси и кнопка включения автопарковки слева от руля. И то и другое необходимо доустановить если нужна автопарковка. Камера и без них будет работать, вместо датчика загрузки некоторые ставят переменный резистор.

Добрый день! Подскажите куда подключали провода can h и can l?

К can шине автомобиля. Я подключал в районе маршрутизатора, но есть удобная колодка в ногах у водителя.

Добрый день!А конкретнее можно?

Добрый день!А конкретнее можно?

Разъём с чёрными и белыми проводами — шина can. Доустанавливайте провода (рекомендую) или включайтесь в разрез изоляции.

Спасибо! Обязательно все доделаю.

Разъём с чёрными и белыми проводами — шина can. Доустанавливайте провода (рекомендую) или включайтесь в разрез изоляции.

Добрый день!
То есть просто вставить в данную колодку два пина с проводами?

Да. CAN Hi и CAN Lo. Чёрный и белый. Рекомендую тащить шину витой парой для исключения наводок.

Спасибо, вставил пины от штатной праворукой приводки в колодку, а питание от монитора к ПА и видеосигнал от ПА к монитору подключать через разрез изоляции перед колодкой?

Питание лучше подключать от колодок в ногах водителя (там отдельно есть колодки ACC, IG, GND. Некоторые режут изоляцию, снижая тем самым надёжность подключения, так быстрее и дешевле, но выглядит как ужос перфекциониста. Конечно если зажгутовать всё изолентой то надёжность в некотором смысле повысится, но я Вам так делать не рекомендую.

Насчёт видеосигнала я Вас не понял. В том месте где вы её подключаете должны быть свободные пины а не провода. Если это не так, значит уже подключен блок навигации. А значит парк ассист нужно подключать через блок навигации последовательно.

Спасибо, да есть блок навигации, монитор 7-кнопочный.
То есть, 10-ти штырьковый разъём от находящийся в праворукой косе идущей от ПА подключить к нави, а вынутый из нави 10-ти штырьковый подключить к разъёму, идущему на монитор, который надо найти в недрах авто?

Сигнал RGB от блока навигации должен идти в разъём блока Парк Ассист. А потом, с этого же разъёма, но других пинов, идти в монитор. Блок Парк Ассист имеет внутри себя мультиплексор, позволяющий переключать передаваемое изображение либо с блока навигации, либо с парк ассиста.

Спасибо, да есть блок навигации, монитор 7-кнопочный.
То есть, 10-ти штырьковый разъём от находящийся в праворукой косе идущей от ПА подключить к нави, а вынутый из нави 10-ти штырьковый подключить к разъёму, идущему на монитор, который надо найти в недрах авто?

Добрый день! Прокинул напрямую на монитор праворукую косу — появился значок камеры, но изображения нет. Попробовал померять напряжения на разъёмах на ПА ведущих к камере — результат ноль. Может проблема в ПА?

То что значёк появился, результат обмена данными парк ассиста и монитора по шине AVC-LAN. Парк ассист работает. Вероятность того, что у блока парк ассиста исправно ЦПУ но не работает видеоканал ничтожно меньше вероятности неверно собрать проводку. Парк ассист имеет два канала подключения видеосигнала — вход от навигации и выход на монитор. Проверяйте целостность проводки и правильность её подключения. Электроника — наука о контактах, чудес не бывает. Если в себе уверены — ищите другой блок. Я тоже был в себе уверен, настолько, что в итоге у меня было аж три блока — два полностью исправных от дорестайла и один полностью исправный от рестайла. Блоки выходят из строя чаще по питанию, тогда и интерфейс не работает.

Читайте также:  Установка led фонарей golf 7

Спасибо, Вы тысячу раз правы, всё дело в контактах.
Из некоторого колхоза с подбором разъёмов к самой камере.
Камера показывает, линии есть.
Но как соединить это с навигатором? По видимому на леворуком шлейфе к монитору нет разъёма МЕ1. А перебирать всю колодку Е56 просто страшно.

То что значёк появился, результат обмена данными парк ассиста и монитора по шине AVC-LAN. Парк ассист работает. Вероятность того, что у блока парк ассиста исправно ЦПУ но не работает видеоканал ничтожно меньше вероятности неверно собрать проводку. Парк ассист имеет два канала подключения видеосигнала — вход от навигации и выход на монитор. Проверяйте целостность проводки и правильность её подключения. Электроника — наука о контактах, чудес не бывает. Если в себе уверены — ищите другой блок. Я тоже был в себе уверен, настолько, что в итоге у меня было аж три блока — два полностью исправных от дорестайла и один полностью исправный от рестайла. Блоки выходят из строя чаще по питанию, тогда и интерфейс не работает.

Добрый день, в праворуком варианте есть разъём Е45 в который приходят ТХ1+, ТХ1-, ТХ0-, ТХ0+ с дисплея. Или наоборот с навигатора на дисплей. В леворульном варианте на навигаторе есть такой разъём, при этом туда ничего не подключено. ПА подключён, все вроде работает и Камера и навигация, какова же функция этого разъема? Стоит ли тянуть эти две пары?

источник

Honda Stream Беляш › Бортжурнал › Установка двух камер: заднего и переднего вида; зеркал с подогревом.

Доброе время суток читатели это очередная запись на сегодня. Описываю все кратко т.к. в интернете инфы по этим темам много, но если есть вопросы с радостью отвечу на них.

С установкой акустики сразу решил поставить две камеры парковки и зеркала с подогревом и повторителями за них отдельное спасибо MaksTravin .

Камеры устанавливал спереди и сзади зацепив их на один вход на магнитоле для задней камеры через два пятиконтактных реле. За схему спасибо вот этому человеку FROL0ff который выложил ее у себя в Б/Ж.

С алиэкспресс были заказаны две камеры заднего вида. Но есть одно но! Большинство камер заднего вида зеркалят изображение, а так как мы одну собираемся ставить впереди то надо было это исправлять для чего была выполнена полная разборка самой камеры и выпаивание одной перемычки на плате камеры, как раз отвечающей за зеркальность изображения на магнитоле.

С разборкой конечно приходится повозится, но за то после собираешь и все еще в добавок садишь на герметик чтоб потом камера не отпотевала и в нее не попадала вода и пыль. На личном опыте проходил это, предыдущей задней камере пришел кердык именно так, теперь их всегда разбираю и все собираю по своему 😉

Переднюю камеру установил закрепив ее к рамке номерного знака с помощью самодельного кронштейна из толстого листа алюминия. Заднюю запихал в штатное место вместо старой сгоревшей…

Принцип работы камер на ГУ:
На pioneer есть фунция постоянного включения камеры заднего вида. А так как у нас обе камеры подключены на один вход. То мы реолизовали принцип работы такой
— что передняя камера может работать постоянно или спомощью меню ее включаем и отключаем вручную. При постоянном режиме камера отключается нанекоторое
время при нажатии на экран. Задняя камера включается автоматом при включении задней передачи не зависимо от того включена или выключена передняя камера. При таком подключении вход av у нас остается свободным и музыка не выключается… Очень удобно.

Теперь о полотнах зеркал. самым сложным было протянуть провода — от зеркала до солона. Подогрев зеркал подключил на кнопку включения обогрева заднего стекла, повторители поворотников подключал на приборку.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector