Меню Рубрики

Установка передней камеры на аутлендер

Mitsubishi Lancer красный металлик › Бортжурнал › Установка камеры переднего вида

Начну с того, что сразу отвечу на самый популярный вопрос — собственно на кой черт она нужна?! Глаза у меня есть, вижу я хорошо, поэтому нужна она не для того, чтобы ездить смотря на экран магнитолы:) Нужна она для того, чтобы не выходить по несколько раз паркуясь мордой, например, к бардюру или к чему то не очень высокому. Бампер у лансера достаточно низкий (особенно передний), поэтому лично я каждый раз, паркуясь таким образом, боюсь его сломать и поэтому несколько раз выхожу посмотреть сколько сантиметров осталось.
Саму камеру искал долго — проблема в том, что 80% всех камер продаваемых китайцами имеют зеркальную картинку и предназначены они для использования в качестве камеры заднего вида (КЗВ), а вот фронтальных камер мало и цена на них видимо по этой причине выше. Да плюс к этому мне нужна была камера очень миниатюрного размера. Ставить камеру я сразу хотел в решетку под номером, чтобы она была максимально незаметной. Опытным путем насчитал, что нужна камера диаметром не более 17 мм. Брал вот такую — www.aliexpress.com/item/f…170-degree/890873866.html. Стоит не так дорого и подходит по всем параметрам (только обязательно при заказе нужно указать, что вам нужна именно фронтальная камера!).
Далее встала проблема как обеспечить видеоподключение к магнитоле. Прокладывать провод через моторный щит, да еще с разъемами (тюльпанами) на концах — та еще адская работа… очень этого мне не хотелось, поэтому решил попробывать беспроводной трансмиттер — www.aliexpress.com/item/F…ar-monitor/895661733.html. В итоге в заказ к камере добавился и он. Брал все у одного китайца, поэтому он мне сделал еще и небольшую скидку. Мелочь, но очень приятно:)

Теперь об установке. Здесь тоже не все легко. Проблема заключается в следующем: практически во всех магнитолах видеовход один, и обычно он предназначен для подключения КЗВ, что собственно у меня и было сделано. Здесь опять же заботливые китайцы подумали о нас:) В продаже есть видеосвитч — www.aliexpress.com/item/V…m-Parking/1030557129.html. Работает таким образом: при включении задней скорости все работает как и прежде, — на видеовход магнитолы подсоединена КЗВ, на управляющий вход подается сигнал +12В для включения картинки с камеры. Как только выключается задняя скорость, блок автоматически подключает камеру переднего вида (КПВ) к видеовходу магнитолы и падает питание на управляющий вход для включения картинки с камеры. Время работы КПВ программируется (10,15,20 секунд). Также КПВ можно принудительно включить нажав на специальную кнопку. В принципе устройство не плохое, но не понравилось мне ее автоматическое включение КПВ после выключения задней скорости — не надо оно мне как то, да и нужно это вообще то не каждый день, а только когда надо запарковаться мордой, а это получается каждый раз она будет включаться и по делу и без дела… Поэтому решено было сделать свой «свитч». Алгоритм работы моего свитча должен был быть такой же как и у китайского, только без автоматического включения КПВ после выключения задней скорости, в остальном полная копия. Были закуплены следующие детали: реле Omron G5V-2 12VDC, два диода 2Д212, разъем тюльпан-мама с креплением под гайку, кусок провода с ответной частью тюльпан-папа (нашелся среди хлама в запасниках). Реле можно любое другое, но я взял это только потому что у него две группы контактов, не связанных между собой электрически. В принципе наверно можно обойтись и обычным реле (даже автомобильным), потому что минусовые контакты камер (экран — кто как его называет) можно соединить между собой, а разделять нужно только центральный провод (если смотреть на разъем тюльпан). Я решил так не делать и «развязал» электрически обе эти цепи.

Так как откровенный колхоз в машине я не признаю, а КПВ хотелось в нужный момент включать кнопкой, то начал искать штатную кнопку наиболее подходящую для этих целей. На лансер-форуме нашел тему www.forum.lancer-club.ru/…ndex.php?showtopic=145967, где выложили кучу разных кнопок с кодами, в том числе там была кнопка с надписью Camera и картинкой автомобиля (MR996213). На драйве создал тему с просьбой помощи помочь купить такую кнопку. Добрые люди ( ZYGARD ) помогли, поправили меня с кодом — я указал неверный код, а LancerZ помог ее за некосмическую цену купить (его тема по всяким деталькам для лансеров — forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=33486). Кнопка эта идеально подходит в панель, где стоит кнопка ручного корректора. У нее синяя подсветка (внутри обычная лампочка как и во всех других митсубишных кнопках, только с синим колпачком), но подсветка горела как то больше белым, чем синим цветом, поэтому вместо лампочки припаял синий светодиод — по аналогии с корректором (www.drive2.ru/cars/mitsub…_x/fly999/journal/661331/).

Читайте также:  Установка звуковых сигналов на логан

Подключение камеры также получилось сделать практически штатным. С этим очередной раз помог мне Polosati , прислал мне разъем, который идеально подходит для купленной кнопки «Camera».

Кнопка эта без фиксации, то есть при нажатии просто замыкаются две дорожки на плате. То есть получается камера будет включена только если на нее нажать и держать, что естественно малость неудобно. В закладках на компьютере давно была сохранена тема с лансер-форума, где обсуждалось как сделать из таких кнопок кнопку «с фиксацией» (faq.lancer-club.ru/Реализ…ки_на_базе_штатных_кнопок). Поездив по автомагазинам все таки нашел такое реле (Реле 23.3777 — оказывается большая редкость в наши времена). Данное реле обеспечивает «фиксацию», то есть при подаче на управлющий вход сигнала отрицательной полярности оно переключается и остается в этом положении либо до новой подачи сигнала, либо до отключения питания на нем. Данный алгоритм очень здорово подошел для моих целей — когда необходимо включить КПВ, просто нажимаем на кнопку, камера включается, а чтобы она выключилась нужно либо еще раз нажать на кнопку, либо просто выключить зажигание и камера выключится сама, а при новом включении зажигания останется выключенной.

Само реле достаточно внушительных размеров, но внутри очень много свободного места. Связано это с тем, что за прошедшие годы (выпускают их уже 20 с лишним лет) было три модификации этого реле и последняя модификация построена на микросхемах, поэтому плата очень миниатюрная, ну а корпус остался прежним.

С самого начала хотелось сделать свитч аккуратно, в корпусе, чтобы все было «красиво», но подходящего корпуса так и не нашлось, а после покупки реле решил доработать его — поставить все детали свитча в корпус самого реле (раз уж свободного места там полно). Помимо этого, чтобы не выводить лишние разъемы, решил блок приемника от трансмиттера установить также в корпус реле (поэтому не пришлось делать еще один разъем-тюльпан для него и не выводить два провода на его питание — все это было сделано внутри корпуса реле).

Питание на реле брал с фишки магнитолы (+/- с прикуривателя, чтобы оно работало только после поворота ключа в замке зажигания). У реле 6ти контактный разъем, №6, №2, №4 необходимо подключить на «+», №3 на «-«, №5 — сигнальный, №1 — выход «+». №1 (выход реле — на нем появлется «+» после подачи «-» на сигнальный контакт №5) и №4 (вход реле — соединяем с «+») с платы я отпаял.

Контактные площадки №6, №2, №4 на плате я объединил в одно целое внутри реле. Таким образом получилось следующая схема: №5 — сигнальный (подключаем к кнопке Camera), №3 к «-» (от прикуривателя), №2 к «+» (от прикуривателя), №4 к сигнальному входу магнитолы (контакт №24 в разъеме С103), №1 к проводу, идущему с фонаря заднего хода. №6 — остался пустым. Понять все выше написанное конечно сложно, но если читать это смотря на схему — то разобраться можно.

Схема свитча и подключение его в автомобиль получилась такой:

источник

Тема: Камера переднего вида. Фронтальная камера. Система кругового обзора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Multi-View Camera System, Multi Around Monitor System. Bird’s-eye view

Опции темы
Отображение

Камера переднего вида. Фронтальная камера. Система кругового обзора Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Multi-View Camera System, Multi Around Monitor System. Bird’s-eye view

В штатной комплектации Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser отсутствует камера переднего вида и/или Система кругового обзора (Multi-View Camera System, Multi Around Monitor System, Rear view + Bird’s-eye view).

Читайте также:  Установка антенны на тигуан

Можно самостоятельно установить камеру переднего вида и/или систему кругового обзора.
Вопросы по подключению и инсталляции передней камеры или системы кругового обзора задаем в этой теме.

Установка передней камеры в Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
— инсталяция фронтальной камеры в Outlander XL ==> #post115916, #post273223, #post274998
— инсталяция передней камеры в Citroen C-Crosser ==> с AliExpress , замена камеры на Sony
— Коммутатор для передней и задней камеры #post274157
— инсталяция оригинальной передней камеры 8614A028 #post272377
— инсталяция передней камеры ISIS 86790-44140 или 8781А014 от Delica #post283999 (отчет KSW.S), #post344895
— Коммутация передней и задней камеры для MMCS #post287486

Установка системы кругового обзора в Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser
Систему кругового обзора можно реализовать 2 способами:
1 способ: собрать комплект из 4-х камер и 4-х канального DVR рекодера #post156987
2 способ: купить универсальный установочный комплект FlyAudio, Weivision

Последний раз редактировалось Балу; 24.06.2019 в 16:02 . Причина: upd

2 пользователей сказали cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Передняя камера Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser. Фронтальная камера Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser.

Задумался о том, что неплохо было бы иметь камеру переднего вида — ну не видно что находится ниже переднего бампера. Видел как аналогичная камера работает на других машинах.
Вопрос, можно подключить камеру к штатной MMCS по тому же принципу как работает камера заднего вида, но только чтобы сигнал на ее включение шел не от заднего хода, а от отдельной кнопки.

У меня пока одна мысль — подключить камеру параллельно штатной, но через кнопку.

Камера переднего вида Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser

На Скайнави проблем нет, в AV вход камеру откнул, кнопачку «камера» жмакул и все на экране.

Ну у Мицу тоже есть штатные камеры. Только на тех же Прадо и Финиках они работают в купе с камерами в зеркалах — и за счет этого еще и создают «эффект вида сверху».
Если просто смотреть вперед для парковки — подойдет любая камера.
Например камера от Делики D5 или от Тоеты

Предлагаю свой вариант установки видеокамер обзора: передней и задней.
Особенности:
1. Монитор не штатный (Фантом 430, имеет два видеовхода), установлен в нише. По-моему идеальное место, т.к. монитор не бросается в глаза с наружи, в нишу входит идеально, видимлсть для водителя отличная. При желании монитор складывается. Цена 2500р.
2. Камера передняя — вообще не видно с наружи. Установлена под номерным знаком, в съемной заглушке решетки радиатора. Цена 1500р.
3. Задняя — штатное место и штатная камера. Цена -3500р.
4. Работа системы — передняя камера работает всегда. Задняя — только когда включаешь заднюю скорость. Монитор включается автоматически.
Зацените.

У меня видно край номерного знака (рамки) спереди, и, как положено, края бампера ссзади. Просто не очень хорошо видно на фото.
Парковаться стало 100% легче — видно ямы и колодцы под колесами, бордюры и т.п. Расстояние отображающееся на мониторе не искажено — т.е. нормальное.
Я ничего не предлагаю, просто делюсь своим опытом. Меня все устраивает.
Столкнувшись с желанием приобрести камеры на авто, не захотел менять головное устройство (штатное), а монитора то нет. Нашел такой вариант.
Дкумал воткнуть навигатор (цены на них не большие), но у навигатора один видеовход (не проблема, можно вылечить), но основное: навигатор надо включать и выключать самому, т.е. через кнопку, а это не удобно.
Навигаторы, которые сами вкл/выкл -стоят около 15-17т.р.

Камера для переднего обзора: Камера RM116F (китай, но сделана нормально).
http://www.poputimarket.com/%D0%BA%D. %D0%B0/rm116f/

Читайте также:  Установка аварийки на москвиче

1. Алгоритм работы: монитор включается сам после того, как включил зажигание. Камера передняя тоже запитана на контакт от монитора, т.е. сразу подает изображение на монитор после включения зажигания. Задняя камера подключена на задний фонарь. В мониторе Фантом 430 два видео входа, один имеет приемущество (у меня для задней камеры). В результате, когда включаешь заднюю скорость, подается питание на заднюю камеру и на монитор выдается изображение с задней камеры.
2. хватает ли угла обзора камер: Обзора хватает, но естественно надо привыкнуть. Например, край переднего бампера на мониторе не виден, но он априори для меня (что подтверждено на практике) равен нижней границе изображения на мониторе. Ну а задняя камера дает изображение края бампера, т.е. все нормально.
3. По поводу грязи: Тоже думал будет пачкаться сразу, но по факту все ГУД — неделю лил дождь, изображение от камер нормальное. Посмотрим что будет зимой.
4. Фотки попробую закинуть. Но уверяю, там ничего сложного с установкой в нишу — приклеил на скотч монитор — и забыл. (скотч идет в комплекте). Монитор — как родной в нише. Провода все под накладкой (которая для пепельницы и прикуривателя). Накладка снимается просто — на защелках: потянул и все. А места под накладкой навалом для всех разъемов и проводов.

Обратите внимание, что есть RM116F (это Front, т.е. передняя), а есть RM116B (back, т.е. задняя).В интеренете про это мало написано, и продавцы путаются.
Передняя не делает зеркальное отображение, а задняя зеркалит.

источник

Камера переднего вида

Outlander XL 2007 — 2012 г.в. — Электроника, мультимедиа, навигация Элекрооборудование, мультимедиа, навигация и проч.

После очередного выезда на природу задумался о том, что неплохо было бы иметь камеру переднего вида — ну не видно что находится ниже переднего бампера. Видел как аналогичная камера работает на новом TLC Prado.
Вопрос, можно подключить камеру к штатной MMCS по тому же принципу как работает камера заднего вида, но только чтобы сигнал на ее включение шел не от заднего хода, а от отдельной кнопки.

У меня пока одна мысль — подключить камеру параллельно штатной, но через кнопку.

Если у кого есть, просьба выложить схему подключения штатной задней камеры к MMCS.

Ну если от модели абстрагироваться, в бампер под номер её вставить или под 3 брильянта, я у товарища на финике видел — понравилось, но у него в логотипе инифинити камера встроена.

———- Добавлено в 17:50 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:36 ———-

и не только у фиников, вон на црв-шках тоже такое есть, думаю у нас под нижними лепестками тоже можно было бы заколхозить

———- Добавлено в 17:58 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:36 ———-

Хотя с другой стороны можно и лого от хонды прицепить

Ну если от модели абстрагироваться, в бампер под номер её вставить или под 3 брильянта, я у товарища на финике видел — понравилось, но у него в логотипе инифинити камера встроена.

———- Добавлено в 17:50 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:36 ———-

и не только у фиников, вон на црв-шках тоже такое есть, думаю у нас под нижними лепестками тоже можно было бы заколхозить

———- Добавлено в 17:58 ———- Предыдущее сообщение было написано в 17:36 ———-

Хотя с другой стороны можно и лого от хонды прицепить

Ну у МИцу тоже есть такие камеры. Только на тех же Прадо и Финиках они работают в купе с камерами в зеркалах — и за счет этого еще и создают «эффект вида сверху».

Если просто смотреть вперед для парковки — подойдет любая камера.

Меня бы устроила камера от Делики D5
к сожалению, изображение утрачено

источник

Популярные записи

Установка гбо mercedes w221
Установка window 7 без dvd привода
Установка kis в другую папку
Установка зависает на одном месте
Установка потолочной сушилки лиана на балкон
Установка потолочных люстр в натяжных потолках

Добавить комментарий

Adblock
detector