Меню Рубрики

Установка передней распорки на ладу гранта

Установка растяжки передних стоек на Лада Гранта

Давненько я сам мечтал о таком дополнении к стандартной подвеске. Но на Лада Гранта изначально ничего подобного не шло. Были растяжки передних стоек от Калины, но ожидалось, что на Лада Гранта выйдет что-то новенькое. Так и случилось. Компания ТехноМастер из Тольятти, подкорректировав растяжки от Калины, выставила их для использования на Лада Гранта.

Ожидания от установки растяжки передних стоек ободряют, ведь по заверениям производителя управление при прохождении поворота и при резком маневрировании при построении намного улучшаются. Также снижаются нагрузки на кузов при деформации на кручение (при резком повороте).

Самое немаловажное для меня-увеличение уровня пассивной безопасности. Поэтому установка для меня была решена точно и бесповоротно.

Фотка с сайта техномастера. Эти части жестко прикручиваются на 2 шпильки крепления передних стоек. Поэтому изначально откручиваем по две гайки крепления стойки с каждой внутренней стороны. При этом машина должна находиться на абсолютно ровной площадке, и зафиксирована с помощью стояночного тормоза.

Шайбы со шпилек тоже вынимаем – между растяжкой и стаканом не должно быть никаких проставок.

В зависимости от того перенесен ли у вас датчик неровности дороги, либо располагается на правой стойке, его необходимо отключить.

При установке я столкнулся с тем, что аккумулятор довольно сильно мешал установке растяжки. Справился тем, что просто ослабив его крепление немного сдвинул его вперед, и хорошо притянул. Расстояние между клемой и растяжкой стало приличное. Можно не опасаться замыкания.

Датчик движения машины (неровной дороги) располагаем и притягиваем на специальной площадке самой растяжке.
Протягивать начинаем сначала правую сторону (на которой установлен датчик движения), не затягивая гайки до конца начинаем протяжку левой стороны.

При притягивании неплохо помазать резьбовое соединение графитовой смазкой. Она не даст прикипеть болтам если нам вздумается снять растяжку. Края болтов можно замазать быстросохнущей краской, для надежной фиксации соединения.

И вот растяжка передних стоек на Лада Гранта установлена. И можно приступать к тестированию.

По ощущениям машина стала намного увереннее рулиться, и скорость вхождения в поворот теперь можно увеличить. Так что рекомендую, вам понравиться.

источник

Лада Гранта Лифтбек Серебрянный ветер › Бортжурнал › Растяжка передних стоек

Продолжаю вносить небольшие изменения в своего ветерка. На этот раз установил растяжку передних стоек фирмы техномастер.
Почему техномастер? А вот потому, что у меня стоит упор капота техномастер, а в данной распорке предусмотрено отверстие для крепления упора.
Установка простая как 5 копеек- открутили по 2 гайки крепления опор стоек, накидываем растяжку, закручиваем все обратно)). Обошлось все это чудо в 1100 деревянных.

Последние 2 фото, согласно паспорта изделия, означают, что распорка оригинальная…
Что могу сказать про поведение машины после установки? Передок стал собранней однозначно, пропало небольшое рысканье на скорости до 100км/ч (как ни странно, раньше только после 100 машина начинала превращаться в утюг), перед более собранней проходит лежачие и ямы. На скорости проверить пока не удалось, но думаю стало еще чуть лучше.
Изменения короче говоря есть, но не такие большие, как пишут некоторые. Они заметны, но это настолько слабо, что больше воспринимаешь это 6м чувством нежели мозгом. Даже не 6м чувством я бы сказал, а мышечной памятью…
У меня помимо этой распорки стоит еще нижняя, 24мм стаб и стойки газмяс (т.к люкс), курсовой устойчивости добавляет резина 205/45 и все это вместе дает неплохой результат по сравнению с стоком (особенно с простыми комплектациями).
Осталось собраться с мыслями и средствами и поменять передние пружины на -5 и на этом я думаю остановлюсь…

Лада Гранта Лифтбек 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2015

Смотрите также

Комментарии 18

100 раз писали. Продавцы этих растяжек на гранты при вопросе » А что она даёт?»
Ответ: — Ну…у Без лоха и жизнь плоха.
Какая ещё нужна жёсткость с такой подвеской? Сними сиденье и поставь табуретку.
P.S. Самый голимый развод .

Читайте также:  Установка буржуйки на даче что нужно

очередной чермет в авто приехал)))))

Это к чему? Я не хрена не понял))

распорки все эти из черноты обычной сделаны, и толкуом никакого эфекта дать нне могут) имхо)

вот и оставь свое мнение при себе

нахер ты это выложил тогда? чтоб все восхищались куском синей железяки и ставили палец вверх?!

я ничего не вылаживал, и этот кусок синей железки добавляет немного жесткости если что

думай так…раз тебе спокойнее…
п.с. нихера не добавляет она…посмотри на конструкцию передка гранты и сравни с 2110 для примера…
всего хорошего…

каждый остался при своем мнении

нахер ты это выложил тогда? чтоб все восхищались куском синей железяки и ставили палец вверх?!

Чтобы Вы себе представляли я объясню. Поставьте свой автомобиль на ровную площадку на ручник, заведите, вооружитесь рулеткой или натяните по диагонали тоненькую леску (нитку) от передка по диагонали к стакану (не к штоку амортизатора) к одной из шпилек, также с другой стороны и поверните руль в одно из крайних положений… Вы будете удивлены… Например на приоре видно без доп подготовки что морда вслед за рулем поворачивается, ну а по ниткам на гранте вы увидите на одной провис, а на другой натяг. Так вот растяжка предназначена чтобы устранить частично особенности слабого передка в ладах. В завершение скажу всем, кто думает что это расчетные деформации и на автовазе специально так придумали… Нет… Нет… Нет… Это особенности конструкции передка не оборудованного подрамником + крепление рулевой рейки к моторному щиту в верхней части, которое смазывает сильно ощущения от рулежки. Самая неприятная деформация в автомобиле это кручение. Металл кузова от такой деформации сильно устает уже к концу 1 года владения происходит частичный разрыв сварных точек в местах крепления передних и задних кузовных стоек, что сопровождается скрипом не понятного происхождения и щелчками в салоне. Усиливая кузов различными растяжками, кузовными усилителями вы однозначно продлеваете его жизнь. В некоторых случаях при сильных ударах есть риск увода кузовных элементов оснащенных усилителями. Плохо когда кузов выполняет функцию амортизатора и гасит собой разные дорожные неприятности, которых по России не сосчитать. Автор молодец плюсую, жесткость передку нужна и задку тоже. Готовлю большой видос про Гранту 2013 г.в. про жесткость кузова и различные деформации с наглядными примерами и пояснениями. Всем удачи на дорогах!

я не спорю что передок у гранты как и у всех других вазов слаб.как и весь кузов в принципе! нижняя распорка возможно и придаст жёсткости, но вот верхняя…из куска сырой трубы и строймагазина…я сомневаюсь. а толковых распорок наверно нет для наших авто.

Установка верхней дает свой результат частично! Но это заметно сказывается на управляемости. Скоро буду ставить растяжку не (первую) от техномастера трехточечную с доп опорой двигателя. При этом произведу все замеры. У техномастера заказал документацию с расчетами жесткости их изделия и действующих на них сил деформации в местах сгибов трубы. Их продукция была одобрена автовазом, как улучшающая потребительские св-ва. Спорить ни с кем не хочу, поэтому будут не предвзятые факты и плюсы и минусы. А ставить или нет, каждый сам решает.

интересно будет посмотреть…у тебя канал на ютубе? где посмотреть? если можно ссылку в лс или тут)

Ссылка будет по готовности выложу сюда и туда. Удачи!

Лучше сними эту распорку так как она на 2х точечная, может стакан лопнуть в местах крепления стойки, надо ставить 3х точечную и желательно с доп опорой движка!

Читайте также:  Установка кондиционер на стадии ремонта

На мой век хватит))) тем более буду родные усилители снимать (т.к у них площадь маленькая) и ставить другие

источник

Распорка передних стоек автомобиля (назначение, отзывы и установка)

Установка растяжки или распорки передних опор (стаканов) является популярной доработкой среди любителей тюнинга. Этот аксессуар предназначен для усиления передней части кузова автомобиля, что позволяет поменять поведение машины на дороге. Рассмотрим этот усилитель более детально.

Плюсы и минусы растяжки передних стоек

Изначально распорку передней части кузова использовали на спортивных автомобилях, которые эксплуатировались в условиях запредельных нагрузок. Она усиливала кузов при движении по бездорожью, прыжках с трамплинов, а также повышала чувствительность руля. Но в настоящее время этот аксессуар активно используется среди автолюбителей Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Приора, Калина и даже Нива 4х4). Как смещаются «стаканы» во время движения показано на видео:

Преимущества:

  1. повышается чувствительность рулевого управления при маневрировании (путем увеличения угловой жесткости кузова);
  2. повышается устойчивость машины при движении по прямой;
  3. уменьшается деформация кузова при движении на поворотах и по неровным дорогам (снижает вероятность появления трещин на кузове), а также снижается напряжение в точках крепления опор передней подвески.
  1. в случае бокового удара повреждения может получить и противоположная стойка.

Какую распорку передних стоек лучше выбрать

Рекомендуется выбирать усилители кузова, которые соответствуют техническим условиям и прошли цикл испытаний. Старайтесь покупать подобные аксессуары у проверенных производителей (например, ТехноМастер или АвтоПродукт).

Разновидности распорок передних стоек:

  • без регулировки (проверьте перед покупкой, чтобы распорка подходила по точкам креплений);
  • с регулировкой (более простая установка, т.к. есть возможность выполнить регулировку точек крепления);
  • с упором капота (когда есть возможность дополнительно установить газовый упор капота);
  • с дополнительной опорой двигателя (дополнительная подушка двигателя, для уменьшения толчков/вибраций/дерганий при начале движения/торможении или в момент, когда резко давишь/отпускаешь педаль газа, как при установке задней опоры КПП на Приоре).

Установка распорки показана на видео:

Отзывы после установки растяжки стоек

Анализируя отзывы автолюбителей, можно сделать вывод, что основная масса (около 85%) считает распорку передних стоек полезным аксессуаром и рекомендует его к установке, даже при обычной, повседневной езде.

Один из видео отзывов, с которым согласилось большинство зрителей:

А как вы относитесь к такому тюнингу автомобиля. Стоит ли устанавливать усилитель передней части кузова или это все на уровне самовнушения? Участвуйте в опросе и оставляйте свои отзывы об этой доработке.

Напомним, более спорный момент возникает после установки усилителя задней части кузова (багажника). Кстати, а вы слышали про усилитель бампера?

источник

Заведи свой блог

Вступайте в наш клуб, делитесь первыми впечатлениями о машине, заведите свой блог на нашем сайте. В ближайшее время мы проведём конкурс на самый лучший отзыв о Ладе Гранта.

Установка растяжки передних стоек на Ладу Гранту

Многие наверное видели на некоторых машинах вот такую конструкцию под капотом…

Зачем нужны растяжки передних стоек?

Казалось бы, зачем еще тратиться на какую-то железяку, когда можно легко обойтись и без него. Но почему то многие люди в добавок к тюнингу автомобиля устанавливают палку, соединяющую передние стойки между собой.

Некоторые утверждают, что мол, это все дешевые понты, и особой разницы в управлении автомобилем от их наличия не заметно. На самом деле, эта железка стоит там не для красоты…

Дело в том, что машина (любая, неважно — российская/иномарка) при резком повороте или перестроении становится тяжелее в управлении из-за деформации кузова во время кручения. Для точного и уверенного управления необходимо усилить прочность всей конструкции и не дать кузову деформироваться.

Читайте также:  Установка дизельного мотора на уаз буханка

Также необходимо учесть, что растяжки усиливают пассивную безопасность- при лобовом столкновении кузов не сложиться быстро как гармошка.

Посмотрим наглядно, как работают растяжки.

До установки растяжки

Из-за ударного воздействия сила передается на шасси и из-за этого деформируются основание колес и нижняя часть рычагов

После установки растяжки

При установленных растяжках передних стоек нейтрализованы обе стороны воздействия

До установки растяжки при проезде поворота

Вес и сила собираются на одной стороне, происходит уход с траектории и крен автомобиля

После установки растяжки

Сила переходит на распорки, и происходит равномерное распределение силы кручения. Автомобиль не теряет управляемость

Установка растяжек передних стоек на Ладу Гранту

Растяжки подходят также от автомобиля Лада Калина, но совсем недавно начался выпуск специальных настроенных под Гранту растяжек. После того, как вы приобрели данную штуковину (средняя цена 800 рублей), остается ее правильно установить.

Для начала нужно установить машину на абсолютно ровной поверхности и включить стояночный тормоз.

Растяжка устанавливаются на 2 шпильки крепления передних стоек. Сперва нужно открутить гайки крепления стойки с каждой стороны. Шайбы со шпилек удаляются – растяжка и стакан не должны иметь между собой проставки.

Проблемой при установке может стать аккумулятор, который располагается прямо под растяжкой. Достаточно просто ослабить его крепление и сдвинуть вперед. Теперь клеммы аккумулятора отдалились от растяжки и замыкание не страшно.

Датчик неровной дороги необходимо установить на самой растяжке. Для этого там предусмотрена специальная площадка. Устанавливаем сперва правую сторону (где установлен датчик неровной дороги), и не до конца не затягивая гайки, протягиваем левую сторону.

Хорошо, если вы помажете все соединения смазкой для укрощения коррозии. А края болтов можно покрасить краской для укрепления фиксации.

Ну вот, установили растяжки на Ладу Гранту и осталось их только протестировать. По результатам первой поездки уже будет заметно легкое вхождение в повороты.

источник

Лада Гранта резвый рысь › Бортжурнал › Прощай синяя палка — здравствуй красная. Распорка передних стоек с доп. опорой

Продолжаю описание приключений на майских праздниках.
Под жаренного гуся было мало просто отремонтировать задний бампер, еще решил установить опору передних стоек с дополнительной опорой двигателя взамен распорки без опоры.

Для того чтоб установить дополнительную опору пришлось снять проушину, с помощью которой поднимают двигатель. В освободившиеся отверстия устанавливаем скобу, для это в комплекте идут три болта. Удивлен что ничего докупать не пришлось, до этого постоянно какой-нибудь болтик да покупал.

Далее устанавливаем саму распорку на место, все подошло без доработок, и дополнительную опору.
ВСЕ. Делов на 10 минут.
Насмешило то, что пришлось воспользоваться ключами на 10, 13, 14, 15, 17. :-)))))

Синяя палка-тюняшка возвращается законному владельцу Mitrich88

Что изменилось? Не знаю. Может и ничего. Двигатель точно сталь меньше крениться при нажатии на педальку акселератора. Возможно вибрация на руль уменьшилась, но не существенно.
Ставить или нет такую тюняшку решайте сами.
Стоимость в нашем городе 2400 рублей.

В дополнение к БЖ по ремонту заднего бампера. Не вошедшее.
Пропылесосил багажник, теперь он готов в новому набору грязи.
Вспомнил одну идею, предложенную на драйве:

Передвинул запаску вперед и закрепил ее через отверстие для крепления ее к ступице. Освободилось приличное место, куда я положил цепи противоскольжения и буксировочный трос.

Почистил задние фонари (изнутри) от пыли и выковырял из них кучу насекомых. Решил избавиться от этой нечисти раз и навсегда.
У меня оставался кусок карпета, после изготовления обшивки крышки багажника. Этим куском заклеил технологические отверстия задних фонарей. Думаю поможет.

На этом все.
Спасибо за внимание.
А вот гуся запеченного в духовке, намазанным заблаговременно солью, перцем и чесноком попробовать рекомендую всем.

источник

Добавить комментарий