Меню Рубрики

Установка передней защиты бампера на дастер

Renault Duster Турбинастер Дизелястер › Бортжурнал › Установка новой усиленной защиты переднего бампера Motodor 11701 + видео

Всем привет!
Эпопея с защитой переднего бампера, надеюсь, закончена!
Напомню, что я сам ранее вышел на компанию Мотодор и предложил снять мерки для изготовления новой защиты.
Мои требования изначально были просты: сталь 2мм (2 честных мм, а то некоторые производители делают не 2мм, а 1.89 и тд), люк под слив масла.
Так и было сделано, но первый блин оказался комом, так как не годился одновременно под бензиновую версию Дастера и дизельную.
Понятно, что в плане работы с клиентами проще когда защита одна для всех.
Снова время, ожидание… И вот оно чудо-универсальная 2мм защита.
Покатался я покатался с ней… Всё бы ничего да гребёт как лопатой, если в жижу кидаться по фары.
Ну да ладно, было не критично… Пока я не отправился на соревнования…
Первую трассу выдержала на ура! На второй на скорости где-то что-то задел и в итоге отогнул, а затем и немного порвал защиту.
Пришлось сойти с трассы. Обидно. Но лучше рвать защиту, чем бампер.
Кстати, бампер у меня приобретал всё новые и новые дыры, пока не было защиты.
Затем к защите добавили ушки, она стала более прочной и закрывала часть царапин бампера.
Увы и ах, но и тут защита немного подводила в те моменты, когда я бампером втыкался куда-то.
Вернее, бампер то она спасала, но сама страдала.
И снова примерки, общение с инженерами Мотодора.
Примерял не только я, но и Алексей Alex778rus , за что ему отдельное спасибо, так как у меня не всегда есть время на примерки и снятие мерок.
В итоге требования к защите изменились, а именно:
-сталь 3мм
-лючок слива масла чтобы был изнутри
-увеличение количества болтов и изменение крепежа в передней части
-увеличение боковых ушек
-оставить место для комфортного крепления шаклов к буксировочной проушине
-по всему переднему периметру подогнуть защиту, чтобы не черпала глину
-к передним загибам добавить усиления (какие никакие, но уголки)
-швы должны быть зачищены и затем покрашены
-защита должна легко ставиться и сниматься. После снятия не должно оставаться дополнительных отверстий.

Ждали мы с Лёшей, ждали и наконец дождались!
Сначала он приехал на примерку.
Всё было отлично, но боковые ушки оказались немного не по формату.
Ему их подогнули.
Затем старые партии распродали по 3000 рублей, а мне изготовили новый вариант.
И о чудо! Новый вариант был без единого нарекания!
Езжу и по сей день-всё супер.
У работы есть поребрик высокий, защитой как раз его чиркаю.
Старая защита 2мм немного шевелилась при наезде на поребрик.
А эта новая-стоит на месте и издаёт ужасный звук).

Итог: у меня установлен где-то 6-й по счёту вариант этой защиты и, надеюсь, конечный!
Спасибо всем тем, кто давал дельные советы. Так же спасибо Лёше за примерки и компании Мотодор за воплощение моей идеи в реальность!
Очень рад, что была возможность стать заказчиком защиты, которой пользуются другие Дастероводы!
Все Ваши вопросы и пожелания я постоянно направлял менеджерам Максиму и Антону!
Защиту из 2мм стали так же оставили в наличии, но с теми же доработками, что и 3мм. Артикул 71701. Цена: 4000 руб (мне и моим знакомым).
После переделок вес защит увеличился. Раньше 2мм весила 12 кг, теперь же весит 13. И 3мм весила 18, а стала весить 19кг.

Артикул защиты из 3мм стали: 11701.
Стоимость: 5 400 рублей (мне и моим знакомым).

источник

Рено Дастер накладка переднего бампера своими руками

В данной статье мы уделить хотим внимание автомобилям Рено Дастер, которые выпускались до 2015г. компанией «Автофрамос». Для модернизированной модели будут совершенно другими все артикулы, да и в целом, если ваш внедорожник был приобретен сравнительно недавно, тогда с тюнингом лучше всего повременить. А вот для авто предшествующего поколения имеются давно проверенные способы тюнинга. В целом же на Рено Дастер так называемая защита бампера, производимая в заводских условиях, представляет собой пластину и имеет артикул под нумерацией 620721662R. Как правило, эту защиту бампера заменяют стальной деталью, плюс ставят штатный «кенгурятник», который имеет артикул под нумерацией 8201220014. Эти два варианта совершенно одинаково отлично подходят для всех без исключения комплектаций, будь то с ПТФ или же без них.

Читайте также:  Установка инжектора на змз 406 карбюраторный

Накладка бампера заменяется без труда на что-то куда более мощное, все делается за пару минут. Яркое тому подтверждение – это видео.

Кенгурятник для бампера спереди

Кенгурятник, артикул, которого мы написали выше, встраивается под передний бампер, причем демонтаж обвесного элемента не потребуется.

Аналогичный вариант с защитой предусмотрен и для порогов авто. Это так называемые боковые кенгурятники, имеющие артикул под нумерацией 769C42889R. В данном случае мы указали артикул всего комплекта, который состоит из 2-ух скоб, соответственно правой и левой. Однако вы можете заказать уже полностью готовые пороги – это «чистые штаны» или же другой вариант «Эстонец».

Установка всех элементов обвеса осуществляется без сверления кузовной части авто и без демонтажа всего обвеса. А вот передний бампер считай, эффективно защищен. В этом и есть главное преимущество.

Выше мы показали, как выглядит штатная классическая защита бампера «француза» Renault Duster. Все остальные элементы выпускают исключительно сторонние компании.

Суть заключается в том, что аналоги самого разнообразного производства зачастую превосходят во всем даже оригинал, но при этом их стоимость ниже. Выбор остается за владельцем автомобиля.

Защита бамперов

Специальная прочная защитная пластина, которая устанавливается под передним бампером, изготавливается из пластика, тоже самое касается и пластины для заднего бампера.

  • 1-ая деталь – ее артикул под нумерацией – 620721662R;
  • 2-ая деталь – ее артикул под нумерацией — 850228075R.

Демонтаж передней пластины прост: открутить нужно 7 саморезов – 4е по бокам и 3-и соответственно снизу. Теперь задняя прочная накладка на бампер снимается более сложно, для этого необходимо осуществить демонтаж бампера.

Отметим, что на место пластины спереди устанавливается стальной аналог. При этом используется, конечно же, листовой металл или возможно сплав, который лишь сверлят и гнут – всевозможные рельефные выемки совершенно не нужны.

Прочная современная защита бампера спереди на автомобиле Renault Duster сверху крепится защелками. Снизу и с боков можно увидеть саморезы, но они не являются крепежными элементами. Вся защита бампера сзади на данном авто удерживается сверху 2-мя защелками. Это значит, что производство стального аналога будет не основной задачей. В общем, это не нужно никому.

Обвес с дополнительными деталями

Достаточно часто встречаемый элемент тюнинга – это замена нижней части радиаторной решетки, причем без снятия верхней части. Заменяют, ее, как правило, пластиной, способной выдержать колоссальную нагрузку. В самой пластине делают специальные прорези.

Сталь и скотч

Автомобилестроительная компания Рено для своего Дастра производит накладки на пороги из пластика. Их артикул под нумерацией 768520031R.

Каждая такая накладка прикрепляется к кузову автомобиля двусторонним обычным, используемом в быту скотчем. Однако сторонние компании уже сделали деталь свою.

В каком только невероятном виде сейчас не выпускают специальную накладку для бампера – ее быстро изготовить фирмы могут даже из модной ныне хромированной стали. В более простом и частом варианте можно увидеть резину или привычный пластик. Как раз тут выбирает сам владелец авто.

Советуем прочитать чем ещё можно доработать свой Дастер

Видео инструкция: как изготовить кенгурятник своими руками для моделей компании Рено.

источник

Изготавливаем защиту переднего бампера на Рено Дастер своими руками

Речь пойдёт о семействе автомобилей Дастер, выпускаемых «Автофрамосом» до 2015 года. Для более новой модели все артикулы будут другими, и вообще, если кроссовер был куплен недавно, значит и с тюнингом лучше подождать. А для машин предыдущего поколения существуют проверенные методы тюнинга. Вообще на Рено Дастер защита бампера, изготовленная на заводе, представляет из себя пластину с артикулом 620721662R. Обычно её заменяют деталью из стали, а ещё устанавливают штатный кенгурятник (артикул 8201220014). Рассмотренные варианты одинаково подходят для всех комплектаций – как с ПТФ, так и без них.

Деталь 620721662R заменяется на что-то более мощное, причём, за одну минуту. На видео показан пример.

Кенгурятник под передний бампер

Узел с артикулом 8201220014 монтируется под бампер, причём, без демонтажа самого бампера. Результат показан на фото.

Штатный кенгурятник для Дастера

Похожий вариант защиты предусмотрен и для порогов – речь идёт о «боковых кенгурятниках» с артикулом 769C42889R. Здесь указан артикул комплекта, состоящего из двух скоб (левой и правой). Но можно и заказать уже готовые пороги «Эстонец» или «чистые штаны«.

Установку штатных элементов обвеса производят без сверления кузова, а также без демонтажа любого из бамперов. В этом – основной плюс.

Выше показано, как выглядит штатная защита бампера на Рено Дастер. Всё остальное могут выпускать только сторонние фирмы.

Читайте также:  Установка газовой плиты караганда

Сразу две трубки – привет кенгуру

Суть в том, что аналоги от разных фирм часто превосходят оригинал во всём. И могут стоить дешевле. Выбор пусть сделает покупатель.

Защита переднего и заднего бампера

Защитная пластина, установленная под передним бампером, штатно будет изготовлена из пластика. То же касается задней пластины (см. фото).

Пластины, установленные под бампером снизу

Артикул первой детали – 620721662R , второй – 850228075R .

С демонтажём передней накладки всё выглядит просто: откручивают 7 саморезов Torx (3 снизу и 4 по бокам). Заднюю накладку будет снять сложнее – потребуется выполнить демонтаж бампера.

Самодельная защита переднего бампера

На место передней пластины устанавливают её аналог из стали. Используется листовой металл, который только гнут и сверлят – рельефные выемки, по идее, не нужны.

Защита заднего бампера на Рено Дастер сверху удерживается защёлками. По бокам и снизу можно видеть саморезы, но это – ещё не все крепёжные элементы. И значит, изготовление аналога из стали будет нетривиальной задачей. То есть, это никому не нужно.

Дополняем штатный обвес стальными деталями

Вполне приемлемый вариант тюнинга – замена нижней решётки радиатора, без снятия верхней. Причём, заменяют её пластиной, выдерживающей значительную нагрузку. В пластине, конечно же, делают прорези.

Защита решётки радиатора (и бампера)

Как видите, здесь пластина прикручена к штатной решётке. Похоже, лень было снимать бампер.

Сталь можно приклеить на скотч?

Фирма Рено выпускает для своего кроссовера пластиковые накладки на пороги. Их внешний вид показан на фото, артикул – 768520031R.

Два уголка, которые приклеиваются к металлу

Каждая накладка крепится к кузову обычным двусторонним скотчем. Жаль, что не существует похожей детали для заднего бампера. Впрочем, сторонние фирмы давно подсуетились – артикула нет, а деталь есть. Как она выглядит, показано ниже.

Защитная накладка на задний бампер

В каком только виде не выпускают накладку на бампер – её могут изготовить даже из хромированной стали. А в простом варианте можно видеть пластик или резину. Тут выбор снова будет за покупателем.

источник

Установка защиты переднего бампера на Рено Дастер

ПРОЦЕСС УСТАНОВКИ ЗАЩИТЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА НА РЕНО ДАСТЕР

Установка защиты на Дастер осуществляется разными методами, в зависимости от вида защиты (накладки или «трубы»):

Как крепится защита переднего бампера Дастер, чтобы в процессе эксплуатации не возникало дополнительных «сверчков» по кузову:

  • Защита бамперов накладками крепится непосредственно на защищаемый участок бампера, при этом обычно используют комбинированный способ крепления: механический и при помощи двухстороннего скотча, который выполняет функцию антивибрационного уплотнителя и крепежа с распределенным усилием.

  • Перед монтажом защиты тщательно вымывается, осушается и обезжиривается бампер.
  • Для крепежа накладок задействуются штатные крепления бампера и изготавливаются дополнительные скрепляющие места.

  • Крепление №1 совпадает со штатным местом крепежа, поэтому с него и начинают, заменив только крепежную фурнитуру.
  • Через крепление №2 выполняется временная фиксация винтами, для чего в бампере сверлятся подходящие по размеру отверстия.
  • Производится разметка маркером всех крепежных отверстий, снимается временно зафиксированная накладка и организуются по разметке крепежные места при помощи специализированных фитингов. Пластик – мягкий материал, поэтому он легко сверлится для установки фиксаторов.

  • Фиксаторы вставляются в организованные отверстия, после чего можно проводить монтаж защиты переднего бампера, при этом для усиления крепежа и снижения вибраций в сопрягаемых деталях защита обклеивается с внутренней стороны двухсторонним скотчем по периметру и в центре.

  • Трубная защита или «кенгурятники» крепятся непосредственно к кузову автомобиля, причем их крепежные «лапы» совпадают с расположением на кузове дополнительных крепежных отверстий, которые обычно закрыты пластиковыми заглушками.
  • Поэтому производится демонтаж пластиковых заглушек, а к этим местам фиксируется защита на метизы, идущие в комплекте.
  • Отдельные модели кенгурятников требуют для доступа к штатным крепежным местам на кузове изготовления сквозных проемов в бампере под крепежные «лапы» защиты. Изготовление проемов осуществляется высверливанием по разметке и распиливанием их до необходимого размера.

источник

Renault Duster ⚡Нищеброд & Проходимец⚡ › Бортжурнал › №226📌🛒Защита переднего бампера двойная с пластинами Ø63/63 мм (НПС) на Renault DUSTER c 2012г.«ПТ Групп»

Всем Привет! Защита переднего бампера двойная с пластинами Ø63/63 мм (НПС) от «ПТ Групп»
В моём случае это завершающий элемент обвеса моего #Нищеброда и Проходимца#. Я очень долго думал по поводу приобретения данного аксессуара, и всё-же решил закончить начатое, а для этого мне не хватало только передней трубы.
Напомню что ранее уже были установлены:
Бортжурнал › №58📌 Пороги»Эстонец» 51мм (НПС) Renault Duster .
Бортжурнал › №59📌 Защита заднего бампера 51мм (НПС) Renault Duster.
Весь обвес на моей машине от компании «ПТ Групп»
Конечно-же трудно назвать защитой то что стоит дороже того что она должен защищать, да и вообще название «Защита» в данном случае имеет очень условное значение, но то что эта труба меняет, и даже как-то дополняет внешний вид Авто, с этим точно трудно не согласится, любители off-road к подобному обвесу относятся весьма критически, но меня off-road не интересует от слова -вообще!, а вот на рыбалку подмять подсолнух и кукурузу с жёсткой травой и бурьяном в самый раз, он имеет ряд преимуществ но и недостатки тоже в нём присутствуют, но обо всём по порядку, всё изложенное ниже, это только моё личное мнение, и выводы из личного опыта эксплуатации подобных аксессуаров. Уверен что в комментах ниже эти список дополнят, ну или поправят меня если я в чём-то ошибаюсь, надеюсь что и производитель ptuning примет участие в обсуждении, если в этом возникнет такая необходимость.

Читайте также:  Установка гипервизора на железо

Преимущества:
1). Внешний вид.
2). Летом отсекает ветки, жёсткую траву, подсолнух, кукурузу, бурьян, ну и т.д. и в этом случае действительно является хорошей защитой, особенно для тех авто у которых крашеные бампера и накладки на них.
3). Зимой спасёт от обледеневшего сугроба, и также является защитой ЛКП бампера и накладки.
4). Не требует сверления и подрезания бампера, в случае необходимости легко и быстро снимается и ставится на своё место.
5). Материал — НПС (нержавеющая сталь).

Недостатки: (Да простит меня изготовитель)
1). Цена! 💰💰💰🚀🚀🚀 У ОД ценник ещё выше, на более скромные модели.
2). В случае более серьёзного наезда на высокий бордюр, ступень или при столкновение могут быть дополнительные повреждения в местах крепления, и если бампер можно склеить и покрасить, то трубу отремонтировать очень сложно, а чаще всего не возможно, или стоимость её ремонта сопоставима с покупкой новой.
3). При регистрационных действиях в ГИБДД, лучше её снять, так как с этой трубой инспектор скорее всего Вас развернёт и не поставит отметку о прохождении осмотра. Также можно нарваться на штраф 500₽., но заплатить 250₽., но это относится к любому элементу обвеса, включая фаркоп. Многое зависит в данном вопросе от региона.

Выбрал именно эту модель только из за её функциональности, более привлекательный внешний вид по моему мнению имеет вот эта модель Защита переднего бампера двойная с зубьями Ø63/63мм (НПС) на Renault DUSTER с 2012 но на мой взгляд она имеет менее жёсткую конструкцию, так как состоит не из двух, а уже трёх частей, и между так называемыми зубьями будет проходить жёсткая трава и ветки, и царапать накладку бампера.
В моей практике за два года случилось уже два мелких ДТП о которых я писал ранее:
Бортжурнал › №151📌 Первое ДТП на Дастере.Часть№1.(07.10.2018год).
Бортжурнал › №214📌 Второе ДТП на Дастере. (18.09.2019год). Часть№1.
В обоих случаях данные аксессуары сыграли свою немаловажную роль и сберегли моего #Нищеброда и Проходимца# от более серьёзных повреждений, но не стоит сильно на это рассчитывать, это просто стечение обстоятельств, и дело случая, но Факт!
Так-же хочу добавить что при всех страховых случаях когда Вы не являетесь виновником ДТП, страховые компании обязаны возмещать весь ущерб нанесённый виновником ДТП, в том числе и элементы тюнинга подобного рода, и при этом не важно зарегистрированы они в ГИБДД или нет.
Данный аксессуар был заказан и приобретён непосредственно у изготовителя данной продукции компании «ПТ Групп» на весьма выгодных условиях, данная компания предлагает дополнительную скидку на весь свой товар всем участникам данного сообщества Драйв2, она плюсуется к той которая обозначена на официальном сайте данной компании, просто это необходимо сообщить при заказе.
Цена на сайте производителя:= 16 220 ₽. 😱 😱 😱
⚠️Фото со страницы сайта «ПТ Групп» носят информационный и ознакомительный характер, + несколько фото в момент получения в ТК «Деловые линии». И Фото моих бывших Авто с подобным обвесом.
Процесс установки и результат опубликую после установки данного аксессуара.
Всем Добра и Удачи!

источник