Меню Рубрики

Установка передние противотуманки тойота

Toyota Corolla E 181 › Бортжурнал › Установка ПТФ

После покупки было решено «облагородить» бампер путём установки противотуманных фар. Как и многие форумчане и королла клуба, покупал их у Сергея из Кемерово. Поделка из Китая, вполне приличная, только кнопка откровенно никакая.

Но большинство интересует зазоры рамок ПТФ и как подключить к штатной проводке. Некоторым повезло и индикация включения ПТФ имеется на приборке, а у некоторых, как в моём случае, этого нет.
Самое обидное, что и на новой кнопке туманок DLAA индикации включения тоже нет. Реализовать можно легко, но я думаю, что переделывать хуже, чем сделать новую. В общем подключил кнопку самым простым способом, чтобы включалось всё в соответствии с регламентом и с минимальным вмешательством в штатную проводку.

Если хотите установить всё самомтоятельно, первым делом купите две реле 4-х контактных типа 98.3747-111 Так называемую еврореле на ЛАДУ.

Можно разориться на такое

Его я поставил для второй розетки.

Почему две? Просто удобней один раз поставить все необходимые реле под приборку один раз и не лезть туда в случае, если надумаете поставить ещё и доп.розетку на 12 вольт хоть на второй ряд сидений, хоть в багажник. Самое главное в доработках — это максимально штатное решение вопроса. И тогда никто не пострадает: ни от снятия с гарантии, ни от нештатных ситуаций.

Разобрать панель легко, причём не сходя с водительского места.

Заведите автомобиль и повернув руль на 90* отверните винт крепления кожуха рулевой колонки, затем поверните руль в противоположную сторону на 180* и отверните второй винт.

Заглушите автомобиль. Выдвинете рулевую колонку максимально на себя и вниз. Это поможет при демонтаже остальной части панелей. Сожмите двумя руками кожух колонки в горизонтальной плоскости в районе шва до его разъединения. Снимите верхнюю часть кожуха.

В проёме для рычага фиксации положения рулевой колонки, пальцами левой руки освободите фиксатор нижней части кожуха.

Откройте переднюю пассажирскую дверь и снимите переднюю накладку панели вместе с рамкой магнитофона и серым молдингом вместе с рамкой часов и дефлекторов. Снимается нежно, но резко. Обратно ставить лучше начиная сверху.
Отсоедините два штекера от аварийной сигнализации и блока лампочек о состоянии передней подушки безопасности (ON/OFF). (Если завести автомобиль без этой фишки, то появится ошибка SRS Airbag — пузатый человечек. То есть система не смогла опросить состояние выключателя передней подушки. В принципе ничего страшного, и при подключении фишки обратно ошибка исчезнет. Только в памяти останется.)

Затем откройте водительскую дверь и снимите накладку левого дефлектора аналогичным способом.

Самое главное — это обращаться аккуратно с лицевой стороной этих накладок. Они не из мягкой пластмассы, как это может показаться, а обшиты экокожей. Так что царапаются легко и не восстанавливаются полированием как пластик. Не кидайте их на бетонный пол, проще говоря, а так ничего страшного.

Демонтируйте накладку щитка приборов. Она тоже на клипсах.

Отверните два винта на щитке приборов и выньте его за удобные ручки по бокам. Устанавливать назад лучше начиная сверху, попав в крепления и защелкнув низ.

Вот тут, в нашем случае провода можно не отключать. просто отодвиньте щиток влево, проводка позволяет. В этом случае лучше накинуть перед извлечением щитка, мягкую ветошь на рулевой вал.

Берём две релешки и вставляем их на место. Места там под три реле, но одно без проводов и реле вы туда не поставите. Оно не будет держаться. Так что не промахнётесь. Слева, первое гнездо — это для противотуманок, а то гнездо, что между существующими реле — это для розетки.

Дело можно сказать сделано. Собираем всё в обратном порядке, кроме рулевой колонки.

Замена заглушек бампера на сами ПТФ думаю не сложна и в описании не нуждается,

Некоторые утверждают, что крепление не подходит и не совпадают на сантиметр, а то и больше. Они правы если ставить так:

Но если вставлять изнутри, как и положено, то всё подходит.

Винты тоже нужно изнутри закручивать.

А вот и самое интересное. Подсоединение. К самим ПТФ провода прокинуты и фишку вы увидите демонтировав заглушку. А вот кнопку подсоединить — это нужно будет снять панель слева под рулём, с кнопками регулировки зеркал.

Читайте также:  Установка лицензии сервера терминалов 2012

Берём провод обогрева стекла (в моей комплектации он не задействован) и извлекаем из фишки провод массы освещения. То есть масса там будет только когда загораются габаритные огни. То что нужно.

Следующий провод извлекаем из левого подрулевого переключателя. Зелёный (Я удлинил его синим проводом из набора. На нём клемма для кнопки уже есть).

И соединяем его с контактом, теперь уже нижним контактом кнопки из набора.
Подсоединяем чёрно-белый провод массы к кнопке. Предпоследним снизу, если смотреть на установленную кнопку на место, лампочкой включения ПТФ вверх.

Ставим всё это дело на место и радуемся работающим ПТФ. Правда ни подсветка, ни индикация включения ПТФ гореть не будет. Для этого нужно кое-что сделать.

Во-первых заменить лампочку на светодиод (лучше зелёного или оранжевого цвета, по вкусу и для контраста).
Во-вторых просверлить плату под второй светодиод для подсветки кнопки при включении габаритов, в тон родного освещения кнопок. Перепаять кнопку… Короче доработать её. Напишу про доработку отдельно. www.drive2.ru/l/10241997/
После этой доработки всё вообще прелесть будет.

Почему я сразу не стал этого делать? Просто грежу новым подрулевым переключателем с разборки и вывода индикации ПТФ на приборку. Наработки по этому поводу в интернете есть. Но как таковая индикация мне не принципиальна. Можно и кнопку доработать.

Что же касаемо самих ПТФ и их свечения, могу сказать что толк есть. Не смотря на 19ВТ и «слабого света».

Да это не прожектора, но не в этом их цель. А вот обочину и слева и справа отлично дополняют светом к ближнему. Во дворах ездить гораздо приятней. Про остальное покажет время.

Розетку же второго ряда поставить вообще не проблема.

Садимся сзади, поддеваем сверху кармашек подлокотника (просто удобней всего) отвёрткой, обмотанной изолентой или приспособой из набора для разбора внутренней отделки автомобиля.

Просовываем руку и аккуратно без напряга вытаскиваем заглушку для розетки.
Тут два варианта. Либо меняем её на ту, что для розетки из старших комплектаций, либо сверлим/вырезаем отверстие в существующей.

Вставляем розетку в заглушку и видим внутри подлокотника провода, которые в аккурат подходят для нашей розетки. Их и подключаем.

Ставим на место и радуемся сэкономленным деньгам при установке доп оборудования.

Единственное что хочется сказать: Если у вас возникает вопрос как установить ПТФ самостоятельно и при этом вы спрашиваете КАК разобрать кнопку, пришедшую в наборе с туманками, то лучше вам самим этим не заниматься. И вообще не принимайте данный текст как инструкцию или призыв к действию. Хоть текст и похож на инструкцию, пишу его в таком стиле для себя, чтобы в следующий раз не вспоминать и недолго искать что и как делать.

Некоторые фотографии из отчётов соклубников, (просто забыл эти места сфотографировать) за что им огромное спасибо

источник

Toyota Corolla Azov SPL Team › Бортжурнал › Установка ПТФ с ксеноном # Подробный отчет

Не знаю даже с чего начать… В общем купил набор ПТФ Depo с масками и ксенон Корейского производства, решил что бывают ситуации когда не хватает ближнего света, да и вообще пусть будут. Вечером пошли ставить с Алексеем Lex-Azov .

Теперь поочереди, нам понадобится:
Фары противотуманные, заморачиваться с масками не стал и оставил родные входящие в комплект.
2 Блока розжига, 2 лампы с цоколем H11.
8 саморезов по металу без сверла 14мм или 16мм не помню, не длиннее.
Хомуты, изолента, паяльник и соответствующие ключи и отвертки.
РЕЛЕ калиновское/приоровское маленькое 4-х КОНТАКТНОЕ(на самом деле можно просто обкусить 5-ю ножку у 5ти контактного)
Иглы, желательно набор или шило.

Для любителей оригинала:
Toyota 90080-87013 Реле — 1шт.
Toyota 52127-02120 Заглушка переднего бампера правая — 1шт.
Toyota 52128-02110 Заглушка переднего бампера левая — 1шт.
Toyota 81210-02090 Фара противотуманная правая — 1шт.
Toyota 81220-02090 Фара противотуманная левая — 1шт.

Снимаем бардачок, снимаем самую правую заслонку печки(т.е. боковую). Снимаем просто потянув на себя, ни в бок а просто на себя. Ура теперь видно место куда ставить реле, сразу скажу что места под реле там не одно а 3, нам нужно среднее. Пятиконтактное не пихайте, не встанет, или режем среднюю ножку(номер 88) или ставим 4-х контактное.

Читайте также:  Установка проставок на калину клиренс

1. Если нужно, чтоб противотуманки включались только при включенных габаритах или ближнем свете, то провода от выключателя присоединяем к красному с голубой полосой проводу и к зелёному проводу. При этом варианте подключения — с выключением габаритов противотуманные фары тоже гаснут, независимо от положения собственного выключателя.

Собираем все в салоне обратно. Снимаем бампер теперь описывать не буду потому что уже гдето в БЖ описывал когда ставил линзы. Находим нашу штатную проводку под ПТФ, там 2 провода, красный соответвственно это + а белый это -.

источник

Toyota bB ComfortCar › Бортжурнал › Установка противотуманных фар, самый подробный отчёт. Ракамакакфон, рестайло )))))

Полный отчёт по установки стоковых противотуманных фар в Toyota bB.

Полный отчет по установке ПТФ в Scion Xb ТУТ

Многие ставили себе тумачи. Не я первый и не я последний.

Для установки ПТФ нам понадобится:

1. Кнопка включения ПТФ или подрулевой переключатель с функцией включения ПТФ. (тут можно почитать, как подключить ПТФ через подрулевой переключатель света)

Можно, так же, взять реле от лады калины (98.3747-111)

Нехитрый набор инструмента и прямые руки)))

В общем суть такова, что вся проводка и все фишки уже установлены, задача состоит в том, что бы всё это дело найти и подключить, что куда полагается.

Я начал процесс установки со снятия переднего бампера.

Правая фишка расположена на проводке идущей к моторчику омывателя стекол.

Левая фишка расположена на проводке которая идёт за АКБ внизу от подкапотного блока предохранителей, смотана, обрезаешь хомут, расправляешь и готово.

Осматриваем фишки, если не отгнила проводка и контакты, проливаем чем-нибудь типа ведешки и зачищаем, если отгнили, то ищем отдельно фишки с кусками проводки, обрезаем сгнившие и на скрутку приделываем новые (если кому надо, у меня есть пару фишек).

Пока бампер не ставим, просто подключаем сами туманки.

Далее идём в салон и выковыриваем справа от руля все заглушки и кнопку регулировки зеркал (так удобнее искать и доставать фишку на кнопку)

В прочем, она там не глубоко и достать её не сложно.

Я всё боялся, что придётся снимать верх торпеды, но всё оказалось близко и рядом.

Далее подключаем кнопку включения ПТФ и собираем всё обратно.

Далее лезем в салонный блок предохранителей.

Для того что бы туманки начали работать, необходимо вставить реле, что на фото в начале темы. (релюху я взял из имеющегося в загашники блока предохранителей)

Но ставится реле с обратной стороны, т.е. необходимо будет рукой пролезть через низ торпеды, что бы установить реле.

Стрелками показал где находится разъём куда необходимо вставить реле, но с обратной стороны.

Вот блок предов, для наглядности, так выглядит разъём с обратной стороны, куда необходимо вставить реле.

Вот блок реле с той стороны, которой он развёрнут в салон.

В общем, тут не ошибёшься, самое сложное подлезть туда рукой что бы вставить реле )))

Ну вот, Вы вставили реле, установили кнопку включения и подключили сами туманки, включаем, проверяем, если работает, то собираем всё в обратном порядке и наслаждаемся проделанной работой.

Если какая то из туманок не включается, проверяем лампочки, чистим контакты, ни чего сложного.

Я сочетал установку туманок с заменой бампера.

Теперь мордочка у машины полностью рестайл.

Пару дней ходил смотрел, не мог понять, что не устраивает, в итоге понял, что для полной картины надо ставить назад рестайл бампер и антикрыло.

И ещё решил заказать усилитель бампера от рестайла, ибо это не дело, что бампер болтается и ни к чему не прилегает, один несильный толчек и бампер в труху.

Надеюсь, кому то мой отчет будет полезным.

За помощь в подготовке к установке и отчета спасибо: Жене evgenii-k и Вите dsrm1

источник

Toyota Corolla Плюшка › Бортжурнал › Установка китайских ПТФ

Давно планировал покупку ПТФ для вспомогательного света.

Изначально заказывал всё по отдельности на «Автодоке» (маски, фары, лампы), но у них что-то было с поставщиками и мне всё время отменяли заказы. Зашел на авито, вбил в поиске и купил комплект туманок (2900 рублей), по сути переплатив за провода и кнопку 1.5 тысячи рублей где-то:

Читайте также:  Установка промысловой подготовки нефти

Ещё было реле, но оно не такое как нужно, не фотографировал его.

Насчет проводов, да есть штатная проводка и покупка других проводов, лишняя трата денег, но когда мне красили бампер, снимали его и я их не увидел, но честно и не смотрел, поэтому заказав где-нибудь бы в другом месте, сэкономил бы 1500 рублей.

Сам процесс не фоткал, так как мы выбрали самый «мокрый» день для установки.
Я в электрике понимаю недостаточно, поэтому ставил не сам.

Если совсем вкратце то, была куплена релешка 983747111 (120 рублей). Установлена в пустую колодку за печкой. Кнопка установлена рядом с корректором фар. Изначально кнопка работала не так как нужно, и пришлось перепаивать диоды на ней. В процессе один рассыпался, на практике получается что при включении габарит кнопка просто не подсвечивается, при включении ПТФ, оставшийся диод загорается, не беда. Питание подсветки кнопки ПТФ взята с кнопки омывателя фар (диоды кислотно зеленые, смотрятся так себе, если ставить рядом с обогревом сидений).

Под рулевой колонкой всё подключено на габарит вроде бы, как в принципе на драйве и делали люди. Включаешь габарит — потом ПТФ. При выключении габаритов — выключаются ПТФ, однако если НЕотжать кнопку ПТФ, при выключении гарабаритов в следующий раз — ПТФ включатся сами.

По итогу, проводка штатная, заменено реле и установлена кнопка. На табло всё отображается.
Из минусов маска не плотно прилегает к фаре и между ними зазор. Лампочка по ощущениям шлак, но Китай есть Китай в данном случае.

источник

Toyota Prius Батарейка › Бортжурнал › LED ПТФ от Toyota (part 2: установка, регулировка)

Спешу поделиться впечатлениями о купленных ранее LED ПТФ.

Перед установкой стекла защитил антигравийной пленкой 3M VentureShield.

С монтажом проблем не возникло, снимаем бампер (можно даже и не снимая), устанавливаем всё в штатные крепления.

Сегодня не совсем подходящая погода, да и уличное освещение мешает, но несколько фото сделал.

Свет немного отличается от штатного ближнего LED, у ПТФ он «холоднее».

Регулировал согласно инструкции:

Подготовьте автомобиль:
— Расположите автомобиль в достаточно темном месте, чтобы можно было четко видеть граничную линию.
— Граничной линией является линия, ниже которой свет противотуманных фар можно наблюдать, а выше – нет.
— Расположите автомобиль под углом 90° к стене.
— Поставьте автомобиль таким образом, чтобы между ним (центром лампы противотуманной фары) и стеной было расстояние 25 м. Если места недостаточно, проверку и регулировку направления света противотуманных фар следует производить на расстоянии точно 3 м
— Удостоверьтесь, что автомобиль находится на ровной поверхности.
— Установите передние колеса строго прямо.
— Покачивая автомобиль вверх/вниз, стабилизируйте подвеску.

-Закройте противотуманную фару на противоположной стороне или отсоедините ее разъем, чтобы
свет от противотуманной фары, которая не проверяется, не влиял на проверку направления света
противотуманной фары.
— Запустите двигатель.
— Включите противотуманные фары и проверьте, совпадает ли верхний край зоны нагрева каждой
противотуманной фары с линией, показанной на рисунке

— С помощью отвертки отрегулируйте направление света каждой противотуманной фары в
соответствии с заданным диапазоном, используя винт регулировки.

Собственно все просто, НО исходя из этой инструкции, при расстоянии 25 метров до стены, я должен опустить верхнюю границу светового пучка на 502 мм от «горизонтальной линии», которая означает высоту противотуманной фары (от земли).
Как это сделать, если ПТФ расположена от земли на высоте всего около 37 см? 😮

Рассчитав что на каждый метр от стены верхняя граница пучка должна опускаться на 20 мм, установил машину в 10 метрах от стены и зафиксировал свет на границе «минус 200 мм».

Скорее всего в инструкции к Приусу ошибка.

Например, в инструкции для GS450H (в которых установлены такие же LED ПТФ) формула ближе к регулировке ближнего — почти 15 мм с каждого метра:

Возможно подниму верхнюю границу пучка по вышеуказанной формуле, т.к. по формуле для Приуса уже в 18 метрах от машины свет ПТФ полностью уходит в землю.
Но так, чтобы не слепить встречных.

источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *