Меню Рубрики

Установка передних парктроников audi

Audi A6 2.0 TDI 163 л.с › Бортжурнал › Дооснащение передним парктроником часть 1 Теория

Всем доброго времени суток . В общем данную процедуру уже собирался провести как 2 года назад, все никак не доходили руки )) На ауди клубке урвал полностью всю проводку от блока до переднего бампера, (включая косу бампера) кнопку и зуммер за 2000 руб, причем все было аккуратно выплетено из общей косы со всем фишками, резиночкам и.т.д. Огромное спасибо этому человеку .

-был куплен блок управления 4L0919283 C, с audi Q7 они взаимозаменяемые за 3000 руб

4F0 910 283 – задние датчики, без поддержки графики
4F0 910 283 A – задние и передние датчики, без поддержки графики
4F0 910 283 B, D – задние датчики, с поддержкой графики
4F0 910 283 C – задние и передние датчики, с поддержкой графики
4F0 910 283 F, L – задние датчики, с поддержкой графики, с поддержкой камеры
4F0 910 283 E, G, H, P – задние и передние датчики, с поддержкой графики, с поддержкой камеры
Также артикул может начинаться на «4L0 919, все взаимозаменяемо

-Кронштейны датчиков . Тут повнимательнее, на рестайлинге все 4 кронштейна одинаковых, а на дорестайле 2 центральных датчика ставятся в саму решетку, для нее свои кронштейны (4F0 919 257, 4F0 919 258).
у меня Рестайлинг, купил 2 новых «Vemo» Номер:V99-72-0002 300 руб шт, еще 2 шт купил вместе со сломанным бампером за 800 руб , итого 4 одинаковых кронштейна вышли 1400 руб

-Датчики
Номер:7H0919275C
на автодоке цены начинаются приблизительно от 800 руб за шт, это не вариант, мой вариант друзья китайцы))) 1300 руб 4шт пришли кстати быстро за 11 дней

-Зуммер такой же как и задний
Номер; 8E0 919 279
у меня был в комплекте с косой, можно заказать на Али стоит в районе 150-200 руб, (в автодоке1600 руб )

-Кнопка
Номер: 4F0 919 281
также была в комплекте, можно заказать на Али стоит в районе 700 руб

-Разъем зуммера
номер: 4B0 972 623

-пистоны для крепеления зуммера под панелью
номер: 7L6 868 307
нужно -2шт, стоит в районе 20 руб шт
_____________________________________
итого, цены
Коса из трех частей + кнопка, +зуммер —2000руб
Блок управления под перед и зад 3000руб
Датчики 4/шт.1400руб
Кронштейны датчиков 4/шт 1400руб
Пистоны для зуммера 2/шт 40руб

НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕМСЯ ! СКОРО БУДЕТ 2 ЧАСТЬ, УСТАНОВКА

источник

Volkswagen Passat 1,8 т AWT › Бортжурнал › Установка штатного парктроника OPC часть 3

Вдохновившись темой Как вам новая функция colorMFA?
Тема активно обсуждается на форуме colormfa.ru/forum/viewtopic.php?t=73
Решил не отставать от трендов сезона и допилить себе передний парктроник для осуществления отображения визуализации OPC на Color MFA.
Задний парктроник у меня уже установлен Часть 1 и Часть 2
Была закуплена коса проводки с парктрониками с переднего бампера AUDI A6C5

Крепления датчиков сняли с губы заднего парктроника AUDI A6C5,

но к сожалению, два было поломанных, потом нашел губу бампера от заднего парктроника Passat B5+ с универсала, откуда оторвал нужных мне 2 крепления.

Кстати губа в продаже, 100% не буду утверждать, но по замерах абсолютно идентична с седаном по креплению и форме.
Так-же :
Блок управления парктрониками с AUDI A8D3 4E0919283C

Пищалка переднего парктроника AUDI A8D3 5Q0919279
Кнопка отключения парктроника VW Sharan 7M3 919 281 01C

И так первый этап установки это установка самих датчиков в бампер.
Аналогично заднему, отверстия проделаны пером по дереву на 23 мм, перед этим точно измерил точное положение датчиков.
Для себя определил три варианта размещения, при этом боковые датчики точно решил пилить в молдинги бампера, что-бы органично было с задними парками, а вот средними была дилемма.
Напомню в штатном исполнении на Пассат Б5 передние парктроники не предусмотрены, пришлось проявить фантазию.
1 вариант то-же в молдинг на внутреннем краю (но не смотрелось, был большой разброс и края молдингов были под большим углом вверх)
2 вариант на линии молдинга ближе к номеру (та-же история края положение было под большим углом вверх)
3 вариант посчитал самым лучшим (то место в котором парктроники были в горизонтальном положении на линии усилителя (швеллера) бампера.
Вот так в оригинале на Škoda Superb І

Читайте также:  Установка карнизной планки для металлочерепицы монтеррей

источник

Audi A3 Sportback › Бортжурнал › Установка оригинального парктроника 8V0 054 630 A

Заказал у официала установку оригинального парктроника на задний бампер. Номер запчасти 8V0 054 630 A.

Это не тот оригинал, что устанавливается на заводе, а его урезанный аналог. С технической точки зрения, это не диагностируемый блок управления 8E0 054 635 D, запитанный от лампы заднего хода, к которому подключены 4 датчика 8E0 054 635 F и зуммер 8E0 054 635 C.

Настроек в MMI нет. При включении задней передачи музыка тише не становится. Нет звуковой индикации о том, с какой стороны препятствие (зуммер один).

PDC с покраской и установкой обошелся в 730 евро. Он не стоит своих денег. Чувствую себя обманутым.

Видео работы PDC по ссылке.

Цена вопроса: 730 € Пробег: 28 000 км

Audi A3 Sportback 2013, двигатель бензиновый 1.2 л., 105 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Audi A3, 2016

Audi A3, 2020

Audi A3, 2016

Audi A3, 2013

Смотрите также

Комментарии 17

Ценник конечно((
В МОскве много мест где ставят перед плюс зад оригинал за 350 -400 евро!
С установкой покраской и оригинал!

Тоже думал поставить, но спасибо что все прояснил, буду искать с разбора

Печально( Когда хотел купить А3 в короткий срок, то в Самаре мне предложили через месяц и без парктроника, и предложили дооснастить авто за 23р. Но позвонив в соседний Ульяновск, машина была в наличии и с заводским парктроником… но в голове крутилось, что он не оригинальный, но теперь я уверен в его оригинальности. Спасибо, что развеял мой мысли))))
Сейчас по своему вину нашел блок парктроника и это — 5Q0919283B (14-23р); Датчки 5Q0919275 (1,5-9,5р); Датчик грунтованный 5Q0919275GRU (1,2-10р)

Сейчас топовую нави можно за 2000 евро поставить.

ATU это круто, а нас одна машина упала на сервисе с подъемника, в шрот ушла. ATU неплохо так скомпенсировал. А по парктронику, то очень плохо что магнитола звук не приглушает, очень удобная функция, гады конечно, за такую цену и мёртвое. Когда машину себе искал, тоже нашёл одну недорогую a3 8V тачку без нави, узнавал сколько дооснастить стоит… почти 4000 евро), отказался

Купи камеру на aliexpress за 200$ и будет счастье…

Хм. У меня визуально нигде не отображается. Хотя сзади были с завода.
Музыку можно настроить тише.
В офиц СЦ я вообще поеду только в само крайнем случае.
Цены дикие, а делают так себе и долго.

Можно активировать в десятом блоке.

Это и правда развод какой то…с таким же успехом можно купить на ибее за 30 евро комплект и врезать в бампер…
А при заказе уточнялось это, что он просто будет пищать? Или они вообще ни как ничего не предупредили?
На экране навигации хоть отображается визуально растояние, или он только пищит и все?
По идее если при покупке они этого не разъяснили то можно обратится к юристу

Да, при заказе сообщили, что будет только пищать, это указано так же в официальном прайсе audi shop (Einparkhilfe akustisch). Родной акустический PDC с завода установлен у многих, я сам многократно сидел за рулем таких авто, потому провел параллели, решил, что это будет именно такое решение и даже помечтал, что активирую графику в десятом блоке после установки. Однако никто не сообщил, что будет установлено жалкое подобие заводской PDC.

Мне так же сообщили, что в теории они могут установить заводской, но это встанет в неадекватную для данной опции сумму, т.к. придется менять связку кабелей, вероятнее всего голову или ПО, менять какую-то штангу + блок управления. За это все примерно 3000 евро.

Читайте также:  Установка амортизаторов на капот митсубиси аутлендер

Я уже подключился к блокам управления, десятого нет. Никакого нового блока не появилось.

Обидно…за такие космические деньги и не могут даже визуализацию сделать, да даже хотя бы что бы музыка приглушалась…
Просто делают деньги…а не думали к русским умельцам обратится? Хотя я бы наверное не стал…эти умельцы могут такого наделать…

В продолжение, по поводу рекламации и юристов. Разбираться, возвращать деньги и демонтировать я не буду, ведь этот PDC — лучшее, что я могу получить из оригинала (смех через слезы). Я просто не ожидал от ауди такого. Это лажа, по функционалу — это хуже любого левого парктроника, который я когда-либо видел. Я надеюсь, что он не подведет по надежности и скорости работы (был печальный опыт с заводским парктроником опеля астра, который тормозил безбожно, можно было уже приехать куда-нибудь, пока он сработает).

По поводу гаражей — однозначно нет. Я даже в ATU не поеду (исправляюсь, может и поеду, не стоит быть столь категоричным). Мне нужна гарантия производителя и исполнителя, которую мне дали, 2 года даже на покраску датчиков.

Ну ладно ATU это отдельная история…я не знаю откуда у них еще клиенты беруться))
У меня на тойоте тоже парктроник до оснастили он не заводской, прошлой зимой пару раз была проблема, ну точнее случай что они просто замерзли когда поехали кататься на лыжах…сдаю назад а они молчат…
Но опять таки это тойта а не ауди. Что удивило, у отца на пежо были парктроны но не было визуализации на навигации, для чего пежо запросило 300 евро что бы ее активировать…
От ауди и за такие деньги я тоже бы ожидал всё таки большего…За эти деньги можно поставить хорую камеру и точно подключить к штатному экрану, но в ауди это точно стоит космос…

В продолжение, по поводу рекламации и юристов. Разбираться, возвращать деньги и демонтировать я не буду, ведь этот PDC — лучшее, что я могу получить из оригинала (смех через слезы). Я просто не ожидал от ауди такого. Это лажа, по функционалу — это хуже любого левого парктроника, который я когда-либо видел. Я надеюсь, что он не подведет по надежности и скорости работы (был печальный опыт с заводским парктроником опеля астра, который тормозил безбожно, можно было уже приехать куда-нибудь, пока он сработает).

По поводу гаражей — однозначно нет. Я даже в ATU не поеду (исправляюсь, может и поеду, не стоит быть столь категоричным). Мне нужна гарантия производителя и исполнителя, которую мне дали, 2 года даже на покраску датчиков.

да, вообще, многие вещи по умолчанию во многих не-типо-премиум марках стоят в базе.
Сейчас на всяких пежо и фордах стоят и парктроники и круиз-контроль. А ауди и бмв за каждую цацку тысячи берут. открывание багажника туда же.

Да, при заказе сообщили, что будет только пищать, это указано так же в официальном прайсе audi shop (Einparkhilfe akustisch). Родной акустический PDC с завода установлен у многих, я сам многократно сидел за рулем таких авто, потому провел параллели, решил, что это будет именно такое решение и даже помечтал, что активирую графику в десятом блоке после установки. Однако никто не сообщил, что будет установлено жалкое подобие заводской PDC.

Мне так же сообщили, что в теории они могут установить заводской, но это встанет в неадекватную для данной опции сумму, т.к. придется менять связку кабелей, вероятнее всего голову или ПО, менять какую-то штангу + блок управления. За это все примерно 3000 евро.

Я уже подключился к блокам управления, десятого нет. Никакого нового блока не появилось.

Может стоило попробовать у не официалов, я вот все не могу собраться установить хотя в меню уже активирован парктроник

Читайте также:  Установка дюбеля для гипрока

Если бы я знал, что мне установят, то купил бы запчасти и установил сам заводскую версию. У официала заказал бы только покраску датчиков и отверстия в бампере.

Даже если бы я был умным и спросил номера деталей до установки, все равно предугадать окончательный вариант было бы сложно. Примеров в инете нет, только фотографии. И я доверяю ауди. Если это оригинал от ауди, то точно не дешевка какая-нибудь, думал я.

Это мой не первый опыт доустановки оборудования. Летом заказывал круиз оригинальный (466€). И установили заводской, без каких-либо ограничений.

Сейчас варианта 2: либо смириться на год-два, пока авто у меня, либо попробовать переделать этот парктроник на человеческий, но похоже, что заводской и не заводской отличают даже датчики. У меня установлены двухконтактные 8E0 054 635 F. Заводские вроде как с тремя контактам. Ищу информацию, на выходных может эльзу с эткой установлю, так быстрее и надежнее.

Это и правда развод какой то…с таким же успехом можно купить на ибее за 30 евро комплект и врезать в бампер…
А при заказе уточнялось это, что он просто будет пищать? Или они вообще ни как ничего не предупредили?
На экране навигации хоть отображается визуально растояние, или он только пищит и все?
По идее если при покупке они этого не разъяснили то можно обратится к юристу

источник

Audi A3 Sportback ➊.➒ ๏̯͡๏ › Бортжурнал › Установка нештатного парктроника в Audi A3 8P

Пару месяцев назад я ехал задним ходом на тесной незнакомой парковке и задел клумбу для цветов. Она стояла где-то в углу, чтобы туда не парковались. В зеркало заднего вида эту клумбу было не видно. В результате — повредил бампер, а диффузор и бампер частично рассоединились.

И вот в результате я решил поставить камеру заднего вида и заодно парктроник.

Начал с парктроника. Выбрал такой, у которого самые маленькие по диаметру датчики. С вклеивающимися и устанавливающимися как оригинальный заподлицо я решил не связываться (ещё, чего доброго, отвалятся).

Мне понравились датчики с установочным диаметром 18.8 мм — в России это парктроники Parkmaster серии DJ, если я не ошибаюсь. Решил, что уродовать индикатором машину я не буду, поэтому искал только со звуковой индикацией.

Parkmaster почему-то довольно дорогой, поэтому я искал его чисто китайский аналог Steelmate. Нашёл на Ибэй (ссылка) в Португалии (с Алиэкспресс производитель отправляет только EMS, выходит дорого).

Упаковка пришла в довольно сильно повреждённом виде, но вряд ли от этого могло пострадать содержимое:

Увы, в комплекте не было фрезы. Пришлось докупать отдельно. Если прибавить стоимость фрезы — выходит совсем небюджетный парктроник. Но уж что сделано — то сделано… Зато фреза хорошая. Стоила около $8. Для самостоятельной установки покупайте парктроники с фрезой в комплекте! Сэкономите время и деньги.

Долго и мучительно размечал бампер. Высота машины небольшая — в самую верхнюю часть если всверливать — выходит около 60 см. Перед установкой решил снять его, чтобы убедиться, что мои метки не попадут куда-нибудь в усилитель. И не зря снял… Средние датчики могли бы попасть в какой-то пластиковый усилитель. К тому же, оказалось, что там есть метки под датчики, практически в тех же местах, где я планировал сверлить.

Под бампером я нашёл несколько мест, где краски касались какие-то внутренние элементы бампера и появилась точечная коррозия. Эти места я зачистил до блеска, покрыл антикоррозийным грунтом, а потом — гравитексом. Это уже результат после обработки.

Ну и примерно так выглядят установленные датчики.

Осталось только подключить «плюс» к фонарю заднего хода. С этим есть небольшая сложность. Насколько я понимаю, из-за использования CAN-шины, надо брать сигнал непосредственно с лампочки или проводки блока, который стоит в подъёмной крышке багажника. Значит, провод придётся тянуть из крышки вниз.

источник