Меню Рубрики

Установка передних парктроников focus 3

Установка штатного парктроника на FF3

Хочу начать тему, которая думаю в будущем будет многим интересна.
Прошу обратить внимание что в этой теме обсуждается только установка оригинального, штатного парктроника.

Что необходимо знать для установки:

Все что связано с автопарковкой обсуждается строго в этой теме: Система активной помощи при парковке.

4ebypa6ka
Не в курсе, почему на картинке блоков 14C689 два и расположены в разных местах.

Это радары системы Blis.

Я так понял что «стаканчики» бываю разного вида:
у меня на перед 2-ва типа стаканчиков и на зад 2-ва типа стаканчиков.

Вопрос, есть ли информация как правильно установить стаканчики ?
Под каким углом они устанавливаются?

Или их устанавливать как на схеме? т.е. разъём парктроника смотрит в сторону, именно в сторону, а ни в низ и ни вверх.

На бамперах есть выштамповки. Если вырезать отверстия по выштамповкам, то поставить стаканы неправильно невозможно.

Сегодня был у ОД . так они на отрез отказались устанавливать мне штатные парктроники (у меня комплектация TITANIUM и разводка есть под парктроники, по крайне мере под заднии точно есть).

Мотивированный отказ был в следующем, что ДЖЕМ-МОДУЛЬ не совпадает с теми авто у которых уже установленные штатные парктроники и даже установленные парктроники всё равно не будут работать.

Кто сможет прояснит ситуацию по ДЖЕМ-МОДУЛЕМ?
Действительно всё так как говорят ОД?

Я им в лоб говорил, если ДЖЕМ модуль проблема:
1) Как я круиз-контроль поставил?
2) Как DDS активировал?

Проводку под задний парктроник показывал.
Целое шоу им устроил.

Обидно столько времени потерял. в пустую(((

Сам не смогу нет гаража и нет инструментов(((

Завтра к одним неоффициалам поеду. Будут снова смотреть типа смогут или нет.

цитата:
Действительно всё так как говорят ОД?

на Титаниум, ставили штатный парк задний, все прошилось и робит, на рп7 выводит «мультики» с машинкой.

Спасибо! Значит все будет работать!

И так это свершилось и при чём в городе Краснодаре!
Сегодня 02 марта 2012 года были установлены передние и задние парктроники на ФФ3.

Устанавливал у ОД в «ТЕМП-АВТО».
Установлены очень аккуратно, просто отлично поработал один специалист.

Штатный передий и задний парктроник — 7250р.
Перекраска датчиков чёрный цвет на белый — 1800р.
Установка и активация — 6600р.
ИТОГО: 15550р.

Хочу заметить что ШТАТНЫЕ ПАРКТРОНИКИ (ЗАВОДСКИЕ) на много лучше чем не штатные.
Они работают именно в системе автомобиля, сами приглушают звук магнитоллы сами включаются (при задней скорости включаются как задние так и передние) и по таймеру отключаются.
Так же их можно включить в любое время принудительно с помощью кнопки как и отключить.

У меня РП7 «мультик-картинка» выводится на монитор очень ловко и красиво!
Имеются несколько зон приближения, каждая зона загарается разным цветом и идёт сигнал.

Хочу заметить, что передние парктроники реагируют на стандартный бордюр т.е. на 15-20 см.

источник

← Установка парктроника переднего и заднего. Ford Focus 3

Форд Фокус 3 достаточно стильный, недорогой и надежный автомобиль в своем классе. Автолюбители могут спокойно говорить о низком расходе топлива или похвастаться комфортабельностью ходовой.

Как и в любом автомобиле, детали изнашиваются и у Фокуса. К нам обратился клиент (будущий) с вопросом об установке Парктроников. В ходе консультации узнали, что к установке парктроников привел довольно ненадежный и неремонтопригодный механизм рулевого управления. Неудобства во время парковки были ощущаемы, поэтому сегодня в обзоре мы ставим парктроники на Форд Фокус 3.

Читайте также:  Установка петель на крышку погреба

Название устанавливаемого оборудования:
Интеллектуальная система помощи при парковке AAALINE LCD-18

Комплектация:
— Блок управления
— 8 ультразвуковых датчиков
— LCD дисплей с кронштейном
— Кабель питания и корректирующие кольца

Процесс работы начался и первое с чего мы начали, это подготовили рабочее пространство к установке. Освободили багажник от личных вещей клиента.

Установку начали с задней части автомобиля. Отмерили расстояние между 4 датчиками и сделали разметку. В назначенных местах сделали отверстия. Уровень высоты установки датчиков был согласован с клиентом.

Установка передних парктроников началась со снятия оптики. Замерили расстояние и сделали отверстия. Установили 4 датчика по всему периметру бампера. Когда все 8 датчиков оказались на своих местах, мы провели проводку и подключили оборудование к блоку управления.

Информационный экран был установлен по левую часть стойки лобового стекла. Дисплей хорошо вписался в интерьер автомобиля и придавал ощущение дополненности.

Процесс установки был в течение 5 часов. Автомобиль был возвращен клиенту в исходном состоянии, но уже более безопасным при парковке и комфортным во время езды во дворах.

Рекомендуем посмотреть короткое видео об этой работе с комментариями.


Если вас интересуют стоимость работ, сроки или другие вопросы — звоните или оставляйте заявку. Мы на связи и реагируем быстро.

Отзывы о нас на Drive2: www.drive2.ru/o/KiberCar/#reviews
Контакты Установочных Центров : www.kibercar.com/kontakty/
Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Пермь.

Делаем выездные установки , почти в любой город России.
Сотрудничаем с Alfred (авто-консьерж) — удобно, если вам некогда привезти автомобиль самостоятельно

источник

Установка парктроника в Ford Focus 3

Содержание статьи:

Недавно узнал, что существует парктроник не ультразвуковой а электромагнитный.
Который для установки нужно всего-то наклеить на бампер (можно с внутренней стороны), и при приближении к препятствию будет сигнализировать пищалка

Сразу же скажу для тех, кто начнёт говорить «это фигня, ничего не видит, ложные срабатывания» и т.д.: ставлю для теста, если будет работать ужасно — сниму и поставлю обычный ультразвуковой, но мне кажется, что и этот будет работает хорошо. Парктроник не основной инструмент, а всего лишь помощник.

Цена такая что если эффективность будет минимальная, то и выбросить не очень жалко.

Ход работ по установке электромагнитного парктроника в Форд Фокус 3

Взяли тепловентилятор, посмотрели 100 раз посты про снятие бамперов, чтобы не тупить возле машины с ключами и отвёртками

Чтобы снять бампер нужно открутить 6 саморезов, 2 болта, 2 заглушки, 4 барашка (2 фары).

Под фары куча грязи затекает

Сначала снял порог (?) в багажнике (пластиковая такая штука снизу), потом боковую обшивку оттянул, и открутил барашки, и снял фары, после этого открутил 2 болта сзади, потом по 3 самореза в арках, и потом начал аккуратно снимать бампер с защёлок (что самое страшное)

После этого начал думать куда врезать питание парктроника, думал сначала воткнуться в фишку, но не получилось ее разобрать, и пришлось врезаться. Методом тыка нашли нужный провод (Зелёно-коричневый, если вдруг интересно), подрезался в провод и закрутив минус на корпус (есть там в багажнике болт, куда уже 2 провода подключено), получается, что снаружи автомобиля, ничего врезанного нет, только всё внутри.

Читайте также:  Установка пинлока на шлем shoei

Потом думал через какую «дырку» провести провод антенны к бамперу, и сделал это через заглушку, в которой провод задней противотуманки, сделав там маленькую дырку протянул туда провод, потом залепил герметиком. Вроде всё хорошо, лишних дырок в корпусе нету, всё работает.

Теперь клеить антенну. В роли антенны выступает кусок алюминиевого скотча, но т.к. бампер не идеально чистый, и холодный то клеится он ужасно. Поэтому пришлось проклеить поверх скотчем (и 2х стороннем в некоторых местах). Вроде держится, посмотрим) Если что потом на клей посажу. Думал делать антенну из витой пары, как в одном из постов здесь, но пока нет времени заморачиваться. Но если эта отпадёт, то буду крутить из витой пары.

Всё скрутили, всё закрутили, всё поставили на место и начали проверять. Когда включаю заднюю и подходил товарищ — оно отлично справлялось. 4 градации частоты пиков, дающих понять, что что-то приближается, но когда начал сдавать задом сам — оно не работало.
Тест на снежной куче тоже провалился, оно начало пищать когда бампер был уже в куче…
Ну думаю «На что я надеялся за 8 баксов», и забил, думал будет как просто помощник.

Но. На следующий день ездили отдыхать и паркуясь задом к машине услышал «пип пип пип» и понял, что РАБОТАЕТ. Где-то за 40-50см начинает пищать, правда пищит только если есть движение, это конечно минус)
Потом на еще следующий день парковался во дворе и снова услышал «пип пип пип» и посмотрев в зеркало понял что совсем рядом снежный сугроб — и тоже работает.

В итоге получается, что вроде работает, не 100%, но помогает иногда. Цель была именно такая, не основной прибор для ориентации, а просто помощник. Паркуюсь по зеркалам, если вдруг запищит, то остановлюсь и проверю, что там сзади. За такие деньги на идеальную работу не надеялся, то и получил.
Ложное срабатывание было всего одно за 3 дня теста, думаю неплохой показатель

2. Установка нештатного парктроника Parkmaster 4XJ-51 на Ford Focus 3

Выбрал скрытый комплект фирмы Parkmaster 4XJ-51, чтоб выглядел как штатный парктроник на новых машинах.

Сначала проводил проводку по машине.
Дисплей разместил на зеркале чуть правее, т.к. если по середине то регулировать невозможно его.

Провод провел по верху, по крыше по левой стороне над резинками дверей.

Далее по задней стойке, и вдоль заднего стекла к правому крылу (т.к. там находится жгут проводов из багажника)

Цепляемся на Зеленый провод с белой полосой, а минус на черный провод толстый с белой полосой.
Провода не резал даже, просто вставил проводки в пины разъема и соединил плотно разъем. все работает. Ничего не болтается. Не забываем все висящие провода крепить стяжками.
Чтобы провода не стучали обматываем их антискрипом как сделано штатно кстати (маленькая клемма).

Бампер снять не сложно, откручиваем брызговики 3 самореза на 8, и выдергиваем его из бампера.

Читайте также:  Установки изготовление межкомнатных перегородок

За ними если отогнуть подкрылок там саморез под звезду.

Далее внизу пистоны 2шт всего

И два болта на 7 сзади бампера.

Нужно снять еще фары, чтобы подлезть к крепежам защелкам под ними. И далее нужно отщелкивать резкими движениями бампер от крыла, далее с защелок снимать.

Когда бампер снять и уже просверлен, очищаем места крепления датчиков изнутри.
Крепим датчики и провода заматываем к датчикам чтоб не висели.

В салон провода проводим через резиновую заглушку штатную по которой уже идет провод.

Примеряем бампер и смотрим где будут датчики, чтобы в эти места подвести проводку и закрепить ее на усилителе бампера.

Места где провода трутся об металл обматываем толстым слоем изоленты.

Снизу закрепляем провода к штатной проводке, чтоб не висели (это уже когда бампер поставили).

Ставим бампер и с ямы соединяем тупо клеммы.

Датчики я покрасил к цвет машины, подбор краски 100г стоит около 400р.
Выглядит, по моему, достойно.

Как укоротить антенну в Ford Focus 3 своими руками

Задача: укоротить антенну в Форд Фокус 3. Для того, чтобы антенна в Ford Focus 3 стала короткой, нам понадобятся следующие

источник

Установка штатного парктроника на FF3

Хочу начать тему, которая думаю в будущем будет многим интересна.
Прошу обратить внимание что в этой теме обсуждается только установка оригинального, штатного парктроника.

Что необходимо знать для установки:

Все что связано с автопарковкой обсуждается строго в этой теме: Система активной помощи при парковке.

Сегодня на универсале видел штатные парктроники, да они по бамперу идут. но отличаются по цвету от бампера(((
Боковые, кстати, задние парктроники установлены под небольшим углом как и боковые передние.

задние парктроники установлены под небольшим углом как и боковые передние

я уже ставил на фф2 их трудней всего подогнать

Работа штатного парктроника.
Если кто не видел.

Так работает «автопарковка» но не полностью руль выкручивается(

У меня комплектация Titanium, про другие комплектации не могу не чего сказать.

Для установки парктроников (полный комплект), не советую брать только задний, раз уж решили по полной программе так и надо полностью брать комплект.

Комплект следующий:
1) 6-ть парктроников на передний бампер
2) 4-ре «косынки» на парктроники переднего бампера.
3) Проводку под передний бампер.

4) 4-ре парктроника на задний бампер
5) 4-ре «косынки» на парктроники заднего бампера
6) проводку под задний бампер
7) МОДУЛЬ (полный модуль).

НО,обязатель изучить свой автомобиль, под задним бампером у вас должна быть проводка на 6-ть разъёмов (с правой стороны, под бампером) если она есть то ВАМ повезло . если её нет тогда я даже и не знаю что делать( вы не сможете не проводку бамперную подключить ни сам модуль.

цитата:
НО,обязатель изучить свой автомобиль, под задним бампером у вас должна быть проводка на 6-ть разъёмов (с правой стороны, под бампером) если она есть то ВАМ повезло . если её нет тогда я даже и не знаю что делать( вы не сможете не проводку бамперную подключить ни сам модуль.

Можешь сделать фотки, где искать єту проводку, как она выглядит?

источник

Популярные записи

Добавить комментарий