Меню Рубрики

Установка передних парктроников kia rio

KIA Rio Снежок › Бортжурнал › Установка парктроника

Хоть и опыт вождения у меня немаленький, но вот как-то не могу я до конца прочувствовать ни одну иномарку при движении задним ходом. А поэтому одна из первых доработок после приобретения авто — установка парктроника.

Решил попробовать устройство на восемь датчиков. Лишним не будет, т.к. часто приходится осуществлять параллельную парковку. Заказал на Али.

В этом девайсе удобный мониторчик с отображением сигнала от каждого датчика в отдельности. Плюс, что меня привлекло (не у всех парктроников такое есть) — это автоматическое включение двух боковых передних датчиков (совместно с задними, конечно) при движении назад. Если какого-то датчика нет или он неисправен, то на мониторе отображается одно красное деление, предупреждая о неисправности. При подключении отдельного провода к постоянным +12В имеется возможность работы датчиков спустя некоторое время после выключения передачи. Я этого прикола не понял и не стал подключать. Поэтому у меня работает все «стандартно»: врубил заднюю — датчики работают, выключил — система отключилась. Установил пока только задние датчики (гаража нет, делаю на улице всё, а сейчас не май месяц))) ), с приходом тепла поставлю передние.

Получив устройство начал искать в интернете рекомендации по установке на Рио 4. Но нигде не смог найти конкретной информации где, как, на каком расстоянии устанавливать датчики (про разметку с внутренней стороны бампера знаю, но мне не хотелось его снимать). Везде только фото уже проделанной работы. Поэтому пришлось продолжительное время лазить под машиной, всё прикидывать, промерять, чтобы не попасть в какой-нибудь усилитель и т.п. В результате изысканий пришел к такому расположению датчиков (красной линией обозначена выемка бампера, идущая от верха заднего ПТФ):

Читайте также:  Установка почтовых ящиков по текущему ремонту

Думаю, как сверлить и протаскивать провода и так все знают, информации в интернете море и наша машина мало чем отличается. Поэтому прилагаю сразу фото результата, но зато с размерами. Боковые датчики не стал опускать сильно вниз, как у «оригинала», побоявшись ложных срабатываний.

Подключался к проводам в косе, приходящей в багажник из салона. Тут меня ждал сюрприз — в жгуте три абсолютно одинаковых зеленых провода (один из них «+12В» на лампу заднего хода) и пять черных (один чуть толще остальных). Нужный зеленый определился перебором, а черный нужен тот, который самый толстый. Толще он прямо на чуть-чуть, очень сложно отличить от других (спасибо Mrakoris74 ).

Система установлена, функционирует нормально, но требует доработки (доустановки датчиков).

Надеюсь кому-то будет полезна данная информация. Всем добра!

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector