Меню Рубрики

Установка передних парктроников на ауди

Audi A6 2.0 TDI 163 л.с › Бортжурнал › Дооснащение передним парктроником часть 1 Теория

Всем доброго времени суток . В общем данную процедуру уже собирался провести как 2 года назад, все никак не доходили руки )) На ауди клубке урвал полностью всю проводку от блока до переднего бампера, (включая косу бампера) кнопку и зуммер за 2000 руб, причем все было аккуратно выплетено из общей косы со всем фишками, резиночкам и.т.д. Огромное спасибо этому человеку .

-был куплен блок управления 4L0919283 C, с audi Q7 они взаимозаменяемые за 3000 руб

4F0 910 283 – задние датчики, без поддержки графики
4F0 910 283 A – задние и передние датчики, без поддержки графики
4F0 910 283 B, D – задние датчики, с поддержкой графики
4F0 910 283 C – задние и передние датчики, с поддержкой графики
4F0 910 283 F, L – задние датчики, с поддержкой графики, с поддержкой камеры
4F0 910 283 E, G, H, P – задние и передние датчики, с поддержкой графики, с поддержкой камеры
Также артикул может начинаться на «4L0 919, все взаимозаменяемо

-Кронштейны датчиков . Тут повнимательнее, на рестайлинге все 4 кронштейна одинаковых, а на дорестайле 2 центральных датчика ставятся в саму решетку, для нее свои кронштейны (4F0 919 257, 4F0 919 258).
у меня Рестайлинг, купил 2 новых «Vemo» Номер:V99-72-0002 300 руб шт, еще 2 шт купил вместе со сломанным бампером за 800 руб , итого 4 одинаковых кронштейна вышли 1400 руб

-Датчики
Номер:7H0919275C
на автодоке цены начинаются приблизительно от 800 руб за шт, это не вариант, мой вариант друзья китайцы))) 1300 руб 4шт пришли кстати быстро за 11 дней

-Зуммер такой же как и задний
Номер; 8E0 919 279
у меня был в комплекте с косой, можно заказать на Али стоит в районе 150-200 руб, (в автодоке1600 руб )

-Кнопка
Номер: 4F0 919 281
также была в комплекте, можно заказать на Али стоит в районе 700 руб

-Разъем зуммера
номер: 4B0 972 623

-пистоны для крепеления зуммера под панелью
номер: 7L6 868 307
нужно -2шт, стоит в районе 20 руб шт
_____________________________________
итого, цены
Коса из трех частей + кнопка, +зуммер —2000руб
Блок управления под перед и зад 3000руб
Датчики 4/шт.1400руб
Кронштейны датчиков 4/шт 1400руб
Пистоны для зуммера 2/шт 40руб

НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕМСЯ ! СКОРО БУДЕТ 2 ЧАСТЬ, УСТАНОВКА

источник

Audi A6 Avant › Бортжурнал › Продолжаем пополнять список ништяков👌. Штатный передний парктроник. Часть 1.

Всем привет👋
Мне тут сказали редко пишу)) исправляюсь, запись об очередном ништяке👌
Многие владельцы Ауди знают, что по комплектации они бывают:
1.совсем без штатных парктроников,
2.только с задним штатным парктроником(доп опция под кодом 7X1),
3.штатные задний+передний парктроник(доп опция под кодом 7X2).
Моя с завода имела только задний(7X1), года 4 назад мне достались 2 комплекта штатного переднего парктроника для постзаводской установки в дилерском центре, но…комплекты эти от Рено☝️
Пару лет они валялись в гараже, но 2 года назад я снимал передний бампер и решил совместить приятное с полезным и поставить один из этих комплектов парктроника, запись об этом в трёх актах
Тут Часть l.
тут Часть ll.
и тут Часть lll.
Всё вроде бы как хорошо, радовало что системы переднего и заднего парктроника были раздельными и при выходе из строя к примеру заднего, передний оставался в строю и работал как ни в чём не бывало, тоже самое если выходит передний из строя, задний продолжает работать, штатный Аудюшный устанавливаемый с завода имел в этом отношении минус, его система это единое целое т.е. один блок работает с 4-мя задними и 4-мя передними датчиками и при выходе из строя хотя бы одного из 8-ми, перестаёт работать вся система…НО с момента установки Реношного парктроника алгоритм его работы ☹.
Во первых расстояние до препятствия при начале срабатывания маловато, менее метра, во вторых градация изменения частоты пиканья слишком мала т.е. при уменьшении расстояния до препятствия, нужно очень напрячь слух чтобы понять что вот сейчас зуммер стал чуточку чаще пикать и вместо:
пи…пи…пи…пи…пи…пи…пи
стало…
пи.пи.пи.пи.пи.пи.пи.пи

Читайте также:  Установка hp photosmart d7363

Очень неинформативно и из за этого неудобно в использовании.
Т.е. иными словами если провести аналогию с работой штатного парктроника, то во первых препятствие он «замечает» на большем расстоянии, во вторых есть не менее 3-х(по моему даже 4-х и это не считая постоянного писка при достижении минимального расстояния) уровней частоты пиканий, ну и в третьих эта самая частота более понятна на слух т.к. первоначальное сигнализирование появляется в виде относительно редких сигналов, ну как пример могу описать это следующим образом:
Частота при обнаружении препятствия…
пи. . . . . . .пи. . . . . . .пи. . . . . . .пи
При уменьшении дистанции меняется на…
пи. . . . .пи. . . . .пи. . . . .пи. . . . .пи
При дальнейшем уменьшении дистанции становится…
пи. . .пи. . .пи. . .пи. . .пи. . .пи. . .пи
Т.е. изменение частоты пиканий на слух очень заметно, вот небольшое видео по штатному Аудюшному переднему парктронику…

Я к стати насчитал 5 ☝️ уровней/градаций частоты пиканий не считая непрерывного сигнала при достижении минимального расстояния😊
Взвесив все за и против мной было принято решение о демонтаже переднего парктроника от Рено и установке на его место родного Аудюшного который ставился на С5 с завода.
Для того чтобы опцию 7X1 заменить на опцию 7X2, мне понадобилось найти недостающие комплектующие, итак что необходимо найти:
1.ЭБУ поддерживающий функцию задний+передний парктроник, его номер 8E0 919 283.
2.кнопка принудительного выключения парктроников устанавливаемая на торпеде.
3.зуммер переднего парктроника.
4.датчики переднего парктроника(4шт).
5.гнёзда переднего парктроника, которые стоят с внутренней стороны переднего бампера и в которые вставляются сами датчики парктроника.
6.ну и конечно же хотелось найти проводку соединяющую все эти датчики, кнопку на торпеде и зуммер с ЭБУ.
Собсна поисками перечисленного я и занялся 😊.
Долго искать не пришлось, знакомый по группе ваговодов в вацапе как раз начал разбирать RS-ку на которой была большая часть из списка интересовавших меня комплектующих, позвонил ему, он сказал-«приезжай и сам снимай что тебе нужно», ну я в выхи и помчал к нему😊
По итогу посещения был приобретён вот такой комплектик…

источник

Audi A4 2.0 quattro › Бортжурнал › Установка передних патронников A4 b8 FL

Данная установка актуальна только для FL с установленными задними парктрониками.
В установке нет ничего особо сложного, главное подойти ко всему с умом)
На рестайлинговых b8 убрали блок патронников как таковой, чем несомненно облегчили задачу!) Поэтому кроме проводки, кнопки и датчиков нам ничего не понадобиться.

Список того, что нужно для установки:
1S0919275 — датчик ульразвуковой 4 шт (2 красятся в цвет кузова по коду и 2 в цвет решетки радиатора, тоже по коду, если стоит обычная решетка код цвета 1QP)
1T0919133C9B9 или 1T0919133C704 — уплотнительные кольца для датчиков 4 шт, есть 2х цветов — черный и серый. Т.к. у меня машина белая по бокам в бампер серые, в решетку черные.
BEA000001 — шкодовская дырорезка под 18 диаметр датчиков, просто выше всяких похвал!)
8E0919279 — передняя пищалка 1шт.
4b0972623 — разъем к пищалке 1 шт, дорогой ска)
8K1959673GV10 — блок кнопок под MMI 3G парктроник+ESP или блок кнопок под концерт 8K0959673GV10
1Z0919485DGRU — крепеж для датчика парковки 4 шт, чтобы он был ха подлицо с бампером и решеткой пришлось его немного доработать используя двухсторонний скотч 3M (артикул 30323) толщиной 0,8 мм на которые как раз таки и выступал датчик, можно было конечно не париться и поставить без скотча, но это не про меня))) Кстати, покопавшись в интернете, нарыл еще один вариант крепежа под номером 7P6919491A, как пишут подходит без доработок, не видел не знаю))
N90764701 — пины под разъем пищалки и блока управления бортовой сети, можно взять 10-15шт они часто используются и стоят копейки.

Читайте также:  Установка и настройка squid sams2 freebsd

Теперь самое геморройное — проводка бампера!)

Можно не париться и поискать на разборках готовую номер её — 8K0971095E, последняя цифра может отличаться. Мне повезло я нашел готовую, но она по ходу оказалось от А5 или от дорестайла, не знаю! просто не подошло пару креплений. Если под бампер проводку еще можно найти, то ответную её часть, которая идет в салон врятли, т.к. она вы выходит вместе с общей проводкой блока ABS и т.д.
Поэтому потребуется ответный разъем 1J0973713, пины под него N10335706 и уплотнительные муфты под пины 357972740E

Если с передней проводкой печаль, то можно купить проводку от заднего бампера 8K0971104, буквы могут быть тоже разные на конце, главное чтоб проводка была только под 4 датчика. Минус в том, что придется переделывать основной разъем на 3B0973813, пины к нему N10336005 и уплотнительные муфты 357972740E, затем стыковать с ответным см. выше.

Ну если уж с готовой проводкой совсем грусть, печаль, тоска ненастная, то придется делать её самому, что дешевле кстати вопрос)))

Для этого понадобится:
4H0973703 — разъемы под датчики 4шт
12527510672 — пины под разъемы датчиков 12 шт
3B0972742B — уплотнительные муфты для пинов 12шт
3B0973813 — основной 6 пиновый разъем
N10336005 — пины к основному разъему 6 шт
357972740E — муфты уплотнительные к пинам основного разъема 6 шт
1J0973713 — ответный основной разъем
N10335706 — пины под ответный разъем
357972740E — уплотнительные муфты под пины ответного разъема.
3D0971838M — крепеж кабеля, 5-6 шт.
N10592002 — подкапотная негорючая изолента, как вариант коропласт. Рулона должно хватить на все про все.
Провода сечением 0.35 мм, желательно разных цветов. В общей сложности проводов нужно около 8-10 метро, думаю должно хватить. Плести проводку лучше по месту и Кстати советую использовать хорошие провода, а не китайское фуфло, которое продается в любых запчастях. Я сделал проще сгонял на первую попавшуюся разборку vagа и набрал там кучу проводов).

Кстати еще один вариант, это купить всю готовую проводку у ребят из audimania. Цена вопроса 7т, там вся проводка с разъемами подкапотного пространсва, бампера и салона.

Теперь об установке. Сначала снимаем передний бампер, делается это за 10 минут) На подкрылках спереди по 2 самореза с обеих сторон, штук 6 снизу бампера и 2 сверху. Отстегиваем сначала по бокам (идет туго немного), просовываем руку и отстегиваем разъем противотуманок, затем сам бампер снимаем держась за решетку радиатора. Ничего сложного!

источник

Volkswagen Passat 1,8 т AWT › Бортжурнал › Установка штатного парктроника OPC часть 3

Вдохновившись темой Как вам новая функция colorMFA?
Тема активно обсуждается на форуме colormfa.ru/forum/viewtopic.php?t=73
Решил не отставать от трендов сезона и допилить себе передний парктроник для осуществления отображения визуализации OPC на Color MFA.
Задний парктроник у меня уже установлен Часть 1 и Часть 2
Была закуплена коса проводки с парктрониками с переднего бампера AUDI A6C5

Крепления датчиков сняли с губы заднего парктроника AUDI A6C5,

но к сожалению, два было поломанных, потом нашел губу бампера от заднего парктроника Passat B5+ с универсала, откуда оторвал нужных мне 2 крепления.

Кстати губа в продаже, 100% не буду утверждать, но по замерах абсолютно идентична с седаном по креплению и форме.
Так-же :
Блок управления парктрониками с AUDI A8D3 4E0919283C

Пищалка переднего парктроника AUDI A8D3 5Q0919279
Кнопка отключения парктроника VW Sharan 7M3 919 281 01C

Читайте также:  Установка барьерного ограждения состав работ

И так первый этап установки это установка самих датчиков в бампер.
Аналогично заднему, отверстия проделаны пером по дереву на 23 мм, перед этим точно измерил точное положение датчиков.
Для себя определил три варианта размещения, при этом боковые датчики точно решил пилить в молдинги бампера, что-бы органично было с задними парками, а вот средними была дилемма.
Напомню в штатном исполнении на Пассат Б5 передние парктроники не предусмотрены, пришлось проявить фантазию.
1 вариант то-же в молдинг на внутреннем краю (но не смотрелось, был большой разброс и края молдингов были под большим углом вверх)
2 вариант на линии молдинга ближе к номеру (та-же история края положение было под большим углом вверх)
3 вариант посчитал самым лучшим (то место в котором парктроники были в горизонтальном положении на линии усилителя (швеллера) бампера.
Вот так в оригинале на Škoda Superb І

источник

Audi A6 3.0TDi ATQ › Бортжурнал › Передний парктроник. Теория

Зима понемногу сдает свои позиции. Осенью, перед зимой, я говорил, что все основные проекты я завершил, мелочи какие-то поставлены на паузу, а ничего нового придумывать уже не буду. Хватил мол.

Ну и в преддверии весны самое время «сдержать слово» и подумать о чем-то новом интересном. Не думали же вы, что я всерьез остановлюсь?

В этом посте — теория о том, что нужно для того, чтобы оснастить автомобиль передним парктроником.

Первым делом иду в ETKA, изучаю конструктивную схему:

и определяем, каких деталей недостает, что требует замены.

Далее — иду в ELSA и сравниваю электросхемы авто с передним и задним парктроником, и без оного. (Кстати, уже видел две А6 С6 дорестайл без заднего парктроника! Неужели это тоже опция.)

В итоге все оказывается не так страшно, как могло бы быть. Питание, кан-управление, задний динамик, задние датчики — подключение одинаковое на блоках парктроника с передним и без с точностью до разъема/пины.

В схеме добавляется:
— передние датчики
— передний зуммер
— кнопка парктроника

Конечно, ничего принципиально нового в моей идее нет — подобное уже осуществлялось. Кратко описано, например, здесь: www.audi-club.ru/index.ph…346/page-203#post-7794683

Итак, итоговый список нужных запчастей:
1. Блок парктроника с поддержкой передних датчиков. Последняя ревизия блока — с буквой P на конце.

За блоком — на бу-шку. Или на Аллегро. Вроде при замене снятие защиты компонентов не требуется.

2. Передние датчики. 7H0919275C (GRU/1QP)

Можно оригинал, но лучше Алиэкспресс. Там даже комплектами продают. Или на Аллегро вместе с п.3.

3. Жгут проводов датчиков в переднем бампере. 4F1971095C

За ним опять же на б/у-шку. Новый оригинал стоит дорого.
Можно еще найти на аллегро, причем вместе с датчиками из п.2 — за умеренную цену.
Третий способ — самостоятельно изготовить. В этом случае только разъемы и пины прикупить недостающие надо. А так пару кос проводки у меня в загашнике есть.
Четвертый способ — купить на ретрофите.

4. Крепление датчиков в бампере.

Тут можно, как и описано по ссылке — внутренние 4F0919257/4F0919258 купить оригинальные. Сделать в рамке для номера аккуратно отверстия и закрепить. Крепление внешних придется как-то изобретать — отдельно не поставляются, а покупать целый бампер — имхо излишне для этого.

5. Кнопка включения в переднюю консоль. 4F0919281 5PR

Можно новую — стоит умеренно, можно на бу-шке поискать.

6. Передний зуммер. 8E0919279

По номеру совпадает с задним.
Есть на алиэкспрессе, можно и оригинал на экзисте, можно на б/у-шке.

7. Жгут проводов для переднего парктроника внутрисалонный.

Отдельного оригиналом не идет.
Можно собрать самому.
Можно купить на ретрофите.

Вообщем, ничего сверхсложного. Можно начинать собирать понемногу не спеша комплект.

источник