Меню Рубрики

Установка передних парктроников шкода суперб

Skoda Superb Combi 2.0 TSI › Бортжурнал › Доустановка переднего парктроника с выводом на штатное ГУ

Давненько я уже это сделал, да все времени не было написать. Как известно, на ВАГе есть возможность установить неоригинальный парктроник таким образом, чтобы он выглядел и работал как оригинал, выводя информацию на штатное ГУ. Ну а раз есть возможность — че бы не сделать.
Парктроник называется Aviline (кстати наш, Питерский!). Берем комплект с датчиками для внутренней установки

и комплект CAN-модуля для согласования с машиной.

потом снимаем решетку (на фото места креплений)

а после этого откручиваем бампер

В бампере нужно вырезать отверстия под датчики. На внутренней стороне бампера отмечено, где должны быть штатные датчики — там и вырезаем. Вернее выдавливаем. У производителя парктроника есть специальный инструмент Aviline Punch-16, стоит не более 1000 руб.
Когда отверстия готовы, тщательно моем и обезжириваем поверхность, и клеим площадку. В нее вкручиваем датчик.

Снаружи датчики выглядят так

Провода от датчиков заводим в салон через резинку штатной косы, располагаем блок парктроников и CAN-модуль в подторпедном пространстве, подключаем согласно схеме. Для отображение на магнитоле нудно подключить CAN-модуль в разрыв CAN-шины штатного заднего парктроника. Для этого тянем провода в заднее правое крыло — модуль находится там. Как разобрать багажник можно посмотреть в моей записи про установку фаркопа.

И если вы все подключите правильно, то на экране штатного ГУ увидите такую картинку

Ну а чтобы вообще все было красиво, то вместо универсальной кнопки отключения переднего парктроника нужно подключить штатную кнопку. Купить можно на алиэкспрессе. Вот тут, например

Единственный нюанс — при включении парктроника кнопка не будет подсвечиваться желтым цветом, как в оригинале. Но лично для меня это мелочь. Хотя, если очень заморочиться, то можно сделать и это=)

Читайте также:  Установка кассы в налоговой

источник

Skoda Octavia Topaz Kazan › Бортжурнал › Установка оригинального переднего парктроника

Всем привет! Если вы читали мой бортовой журнал, то, знаете, что передний парктроник я уже устанавливал. Вот ссылка. Это была одна из первых доработок в машине. С этого я начинал свой путь 🙂 Но то был неоригинал, принудительно включающийся штатной кнопкой и только с динамиком, без отображения на каком-либо экране, установлено было 2 датчика. В принципе, все работало четко, датчики были не заметны, в общем, прилично. Но… аппетит приходит во время еды. И стало не хватать оригинала… Захотелось все 4 датчика, и чтоб все как с завода, и чтоб на экране магнитолы показывало, и чтоб автоматически включались! И чтобы при включении задней передачи включались передние датчики.

Первой мыслю было установить нештатный комплект от Aviline, который позволяет вывести информацию штатно на магнитолу. Для заметки, чтобы было наиболее похоже на оригинал, нужно выбрать комплект датчиков с внутренней установкой AV118Y4VW и кан-адаптер AVCANSUVWA, есть также инструмент для прорезания отверстий AVPUN16VW. Вроде как все должно работать, узнавал в тех.поддержке. При наличии штатного заднего парктроника, подключить перед довольно просто. Если кому интересно, могу скинуть всю имеющуюся информацию по поводу этого. Есть и минусы данной установки, не будет линий траекторий на Болеро и выше. У меня Свинг, так что мне без разницы, на нем и на оригинале нет траекторий. Еще минус в том, что там кнопка включения передних датчиков отдельная, и будет выглядеть нелепо.
Но все же я отмел идею Авилайна. В основном из-за негуманных ценников и кнопки. Можно было добавить немного и поставить оригинал. На том и остановился. Оригинал есть оригинал. Этим все сказано.

Читайте также:  Установка 5 ступенчатой кпп на газ 2410

Сначала я хотел собрать комплект отдельно, по деталям, изучал этот вопрос. Но, вовремя понял, что это довольно сложный вариант. Долго, дорого, и так далее.
И в итоге я сделал все проще. Заказал готовый комплект у хороших людей из VAGSerp .
Спасибо, Михаил! Набор просто отличный! Доставлен был быстро. Все новое. Блок кнопок у меня уже был, и штекер к нему, поэтому попросил набор без них, поэтому цена стала еще ниже. В комплекте блок управления, жгуты проводов, датчики, динамик. Все номерки деталей смотрите ниже. Также Михаилом сразу была выполнена кодировка под мою машину, так что никаких кодировок больше не понадобилось.

Оставалось только установить. Куплено все это было зимой, а теплого гаража у меня нет, поэтому установка была отложена до лучших времен.
Перед этим демонтировал старый мой парктроник.
С чего начать, с салона. Замена блока парктроника. Он находится под торпедо, примерно над педалью сцепления. Если туда заглянуть, становится все видно. Блок легко вынимается из кронштейна.
Снимаем 26 контактный разъем блока, немного потрошим его, чтобы вставить нужные пины. Там есть стяжка, которую нужно снять, а также хитрая крышечка, которую нужно сдвинуть, чтобы вытащить обойму пинов. Все провода, запинованные, готовые.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector