Меню Рубрики

Установка передних сайлентблоков передних рычагов омега б

Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб

Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

  • Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
  • Подписываться на темы и разделы форума
  • Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
  • Отправлять личные сообщения другим пользователям.

Приятного вам общения на нашем форуме.

Замена салентблоков передних рычагов

#41 load

  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 469
    • 10 благодарностей

    Регистрация: 14.08.12

  • Возраст: 36
    • Имя: Dima
    • Страна:
    • Город Харьков
    • Авто: Omega B FL

    #42 djonatan_kr

  • Группа: Пользователи
    • Сообщений: 722
    • 7 благодарностей

    Регистрация: 28.02.12

  • Возраст: 36
    • Имя: Игорь
    • Город Кривой Рог
    • Авто: Омега В 95г. (X20XEV)

    пришла весна пора заниматся ходовкой. хочу поменять комплект передних. горизонтальные поставлю от бмв а вертикальные оригинал. подскажите чем и как лучше орудывать при запресовке про пресс можно не упоминать нету у меня его может . болтом задавливать? может есть у кого чертёж приспособы ?

    Опишу способ замены, который использовался лично мной.
    Сайленты менял на снятых рычагах.(Благо рычаг снимается ни как в ВАЗе). С помощью паяльной лампы, в течении десяти минут, были выпалены внутренности старых сайлентов. Затем, с помощью ударной отвертки и молотка была загнута во внутрь обойма горизонтального сайлентблока. И с помощью трубы была выбита. С вертикальным было проще. Ударной отвёрткой проходил на сквозь между обоймой и самим отверстием рычага. А дальше используя какую-то головку выбивал. Вылетал как миленький.
    А вообще, после выпаливания можно использовать ножовку по металлу как в первом посте. Просунув полотно через отверстие рычага и аккуратно распилив мет.кольца. Я ножовку забыл дома, поэтому пользовался тем, что было под рукой.

    Читайте также:  Установка маневровых светофоров на станции

    Для запрессовки были использованы, такие инструменты как молоток, тиски и солидол
    Вертикальный «запрессовывался» молотком, аккуратненько. Предварительно смазав соледолом.
    Горизонтальный — с помощью тисков на половину, а дальше молотком. Главное с этим сайлентом, это выставить его ровно в тисках, т.к. если он пойдет не ровно, можно его погнуть.
    На замену всех передних сайлентблоков с установкой рычагов было потрачено около двух часов.

    В нете есть много инфы по их замене. Меняют даже не снимая рычагов. А так, как у меня нет подъёмника, а только яма, то их проще было снять.

    P.S. Я не поэт и описал как смог.

    Сообщение отредактировал djonatan_kr: 20 Апрель 2013 — 23:01

    источник

    код сайлентблока от БМВ

    #1 чеширский

  • Читайте также:  Установка дебиан на юсб
  • #3 CDY839

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 343
    • Город: Москва, САО
    • Интересы: Люблю лениться %)
    • Автомобиль: разбил
    • @Упоминание

    Я твой номер сразу запомнил, здесь такой автобус ходит (с) Алексей

    #5 CDY839

  • источник

  • Добавить комментарий

    Adblock
    detector