Меню Рубрики

Установка передних стеклоподъемников дэу нексия

Фотоотчет об установке электростеклоподъемников «ФОРВАРД» на Daewoo Nexia

Вас может заинтересовать

Вы смотрели

Представляем Вашему вниманию фото-отчет об установке электрических стеклоподъемников «ФОРВАРД» в передние двери Дэу Нексии.

Отчет подготовлен нашим покупателем Кузбаковым Талгатом Валерьевичем (Астраханская область, Нариманов), в рамках участия в нашей акции.

И закрутилось завертелось! Так как у меня в машине не было ЭСП, пришлось обраться к интернет форумам: две бессонные ночи и более менее простейшая и понятная схема электрики найдена. Так как в комплекте две кнопки, пришлось докупить еще одну от калины со штекером (в наличие была только одна, ладно потом докупим и поставим).

Купил силовой провод на 6 квадратов (проводка напрямую от аккумулятора), предохранитель на 20А ну и провод 1,5 кв 10 метров. Вот что получилось:

Далее протяжка всей этой паутины под капотом, в дверях (ох как я намучался проводить всю кипу из двери в салон, хорошо что под рукой была WD-шка. P.S лучше купить гофру побольше), салоне (на все провода конечно же одеваем гофру):

Далее сама установка стеклоподъемников на места. Так как ручка мясорубки (ручной стеклоподъемник) была заклепана, нужно использовать этот инструмент

Со второй дверью аналогично. Чтобы ЭСП встал на место нужно рассверлить пару отверстий сверлом на 6 и далее по видео инструкции с сайта Стеклоподъем.РФ прикручиваем направляющую к двери, к направляющей стекло.


Осталось только выпилить отверстия

Ну вот и собственно все в готовом варианте

Мы благодарим Талгата Валерьевича за подготовленный отчет, а также перечислим обещанный приз на счет мобильного телефона, указанный при оформлении заказа.

Купить электростеклоподъемники «Форвард» для Daewoo Nexia Вы можете в нашем интернет-магазине

источник

Установка электростеклоподемник в Daewoo Nexia

Хотя теперь в моей GL есть панель с тахометром, противотуманки, ГУР и вот теперь и стеклоподъемники. От GL остались только обшивки дверей… Извините, отвлёкся.
Перед майскими праздниками прикупил себе в ЮП комплект электростеклоподъемников «Беркут».

Погодка выдалась на редкость теплая, поэтому на свежем воздухе в деревне работалось с отличным настроением!

Раз уж вскрывать дверь, решил заодно и начать шумовиброизоляцию. Остаток первого дня ей и посвятил:
Вот такой вот дверь была, поэтому много времени ушло на отмывку антикоррозийного слоя уайт спиритом, его ушло более литра на обе двери

Далее клеем слой вибры. Если бы делал вновь, то сначала бы демонтировал старый механизм подъемников, тогда бы доступ к внутренней части двери был бы проще.

Добавляем слой шумки. Кстати кроить удобно по куску полиэтиленовой плёнки, которая была приклеена к двери.

Далее начинаем демонтаж старого механизма, путём высверливания клёпок. Очень удобно сверлом 6.5, тем более оно нам еще понадобится в скором времени.

Закрепляем новый стеклоподъемник. С одним отверстием изготовители ошиблись. Пришлось пересверливать отверстие. (Левое отверстие)

С правой дверью было ещё хуже, там 2 правых отверстий не было совсем, пришлось размечать и сверлить. Сверло 6.5

Читайте также:  Установка замка зажигания на камазе

Ну и наконец крепим само стекло со старым кронштейном. До этого стекло было в верхнем положении и держалось за счёт полосок скотча. Тут вроде прошло всё гладко.

Настал черёд электрики. На него у меня ушло времени больше, чем на всё остальное. + взял от предохранителя 18, как и положено по схеме. Долго не мог вытащить из блока предохранителей контакт, чтобы прикрепить к нему провод. Подсветку от кнопки обогревателя заднего стекла. Проводка, которая даётся в комплекте со стеклоподъемниками просто порадовала, провода длинные, всё размечено, даже усадка предусмотрена.

Ну и финальная часть работы:

В итоге всё прекрасно открывает и закрывает!! Сын сразу затребовал, чтобы я и назад тоже такое сделал, чтобы ручки не крутить!
В машине на скорости заметно тише. Xто же будет, когда будет шумка на полу и на задних дверях.

источник

Daewoo Nexia просто машинка › Бортжурнал › ЭлектроСтеклоПодъемники — part 4 — Замена напольного жгута, проводка дверей

Долго решался на этот шаг — замену напольного жгута и все таки решился
Замена жгута потянула за собой :
— переподключение сигналки
— установка родного ЦЗ
— переподключение всей подсветки
— переподключение зеркал и реле для обогрева(нужно купить пульт с Калины)
— переподключение подсветки в зеркалах
— переподключение плафона салона, козырьков с подсветкой и задних потолочных ручек с подсветкой
— переподключить салоное зеркало с автозатемнением
— доработка проводки в дверях

Вроде все, а может быть что то и забыл — ездил неделю на разобранной машине(салон) и постепенно все проверял, доделывал

Начинаем снимать старую проводку —

Вот для сравнения, слева родная GL(без ЭСП) проводка, а справа все что устанавливал ))
правая кучка впечатлила )

Теперь покупаем провода, если я не ошибаюсь купил порядка 150-180 м 🙂 разных проводов

Дорабатываем напольный жгут согласно схемы которую рисовал в прошлой части и устанавливаем вместо старого

Теперь двери
Не знаю, как кому — мне было не удобно доставать разъемы со стойки дверей, поэтому я их переместил в сами двери(только в передние двери), ну и конечно пришлось ставить еще дополнительные разъемы

Не когда мне не нравилось что в Нексии проводка в самой двери а не как у всех нормальных машинах на двери
Исправил и этот недочет )

Покупаем клипсы под стяжку, примеряем, отрезаем, мотаем антискрипом — закрепляем

Сделал разъем для подсветки ручек, прямо в него буду вставлять 3мм 12В диод, теперь если перегорит — проблем с заменой не будет — старый вынул новый вставил

А вот и левая дверь в процессе

Мудохался неделю, осталось купить пульт ЭСП — подключить зеркала, подогрев
Купить ВИБРУ и при снятии ручных стеклоподъемников — проклеить двери, так буде на много удобней
Установить ЭСП — все проверить и заклеить технологические отверстия на дверях

Читайте также:  Установка процессора intel box

Daewoo Nexia 2008, двигатель бензиновый 1.5 л., 85 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Daewoo Nexia, 2011

Daewoo Nexia, 2012

Daewoo Nexia, 2012

Daewoo Nexia, 2006

Смотрите также

Комментарии 48

на такой подвиг не решусь, хотя наверно летом буду делать проводку правой задней двери.молодец!
где у тебя можно посмотреть тему про подогрев ног задних пассажиров?

А зря )
заранее просчитываешь под какие нужды нужны провода и добавляешь к основному жгуту !
Я вот например скоро сделаю отключение всей подсветки по таймеру — как в нормальных машинах, дверь открыл и через 10 мин., подсветка все равно погаснет

Блин как для меня электрика сложна, но все же буду в задние двери прокладывать тоже провода для ЭСП. Случайно нет схемы обычной, без доп оборудования?

На обычной схеме нужно все равно менять напольный жгут, т.к. в Нексии ЭСП всегда на 4 двери !

А если будешь свою проводку пролаживать назад — прийдеться помудохатся с водительским блоком ЭСП и подключением

Жгут на пол стоит нереальных денег, я купил точно так же провода отдельно пв3 вроде. Во всех дверях провода есть заводские, с ГЛЕ с ЦЗ.

Тебе все равно прийдется разбирать пол машины как и мне, так вот — чтоб не городить проводку — купи на разборке напольный жгут !

Он отсоединяется слева в ногах у водилы — разъем Х5
и в багажнике
так будет наверное по проще, если нет тогда от водительской двери тянуть по 7 проводов к каждой двери

У меня и так все разобрано)
Просто если у меня вся проводка в дверях сейчас уже переделана под все 4эсп, я и хочу напольный жгут не менять, потому что он на разборках даже стоит от 3т, я и хочу так же провода просто прокинуть, но там по 4 провода на эсп идут и 2 на ЦЗ, только вот не могу понять какой за что отвечает из этих 4, поэтому и ищу схему по цветам проводов чтобы понять

Ладно попытаюсь объяснить

Красно-белый — толстый провод должен идти с водительской двери на все остальные двери(при нажатии на кнопку блокировки окон на этот провод не будет поступать +12 и ЭСП на 3-х дверях не будут работать а с водительской будет)

Серый — на проводке в дверях это габариты
Черный — масса и лучше протянуть провод массы в двери а не брать на самой двери

Синий и желтый — управление мотором ЭСП, все будет зависеть от полярности подключения, всегда можно переподключить если перепутаешь(например кнопку нажал вниз а окно едет в верх )
Тянуть к каждой двери от водительской

Читайте также:  Установка keyless в volvo

Желто-черный и еще какой остался(возможно черно-красный не помню — посмотри на проводке пассажирских дверей) — это управление замками ЦЗ, все тоже самое что и с моторчиками ЭСП — все зависит от полярности, если перепутаешь всегда можно переподключить

В водительской не много по другому — бело-коричневый и красно-коричневый — управление закрытием открытием ЦЗ

ЦЗ у тебя родной или Китайский ?
Родной на Нексии в водительской на ТРИ пина, если ЦЗ не родной то
Синий и Зеленый провод — соответственно на Жел.-Черный и Чер-Красный подключаешь в пассажирских дверях

источник

Помощь в установке стеклоподъемников

Опции темы
Отображение

Помощь в установке стеклоподъемников

Задумал установить на свою нексию электрические стеклоподъемники. С завода стоят механические. Закупился следующими комплектующими:

1) Родные механизмы с электроприводом на все 4 двери.
2) Силовые кнопки от калины(3шт)
3) Блок ЭСП от волги Ф5.3709.006 (слаботочный) и доработал силовыми кнопками от калины
4) Реле пятиконтактное 40.3787 12В 30/20А 5-ти контактное (аналог 75.3777)
5) Кучу провода сечением 1кв
6) Ну и по мелочи: колодочки всякие

Изначально хотел установить кнопки без реле(нацелился на силовые), но разобрав пару кнопок и послушав отзыва владельцев калина — жалуются на залипания кнопок, решил подстраховаться и собрать все на реле. Собственно с этим вопросом у меня и проблема. Ищу схему, которая будет рабочей. Опосаюсь замыкания для одновременного нажатия кнопок на водительской и пассажирской стороне в разное положение(верх\низ).

На ресурсе drive2.ru нашел статью с различными вариантами подключения кнопок.

Вот например схема подключения триггерных кнопок к реле для пассажирской двери:

Собственно вопрос: Если одновременно зажать кнопку вверх на пассажирской двери и вниз на водительской произойдет ли короткое замыкание на кнопке?

Если я правильно понял, то произойдет следующее:
Пассажирская дверь —
1) подаем (+) на 1-ый контакт. 1 и 6-той контакт размыкаются. На 6-том контакте (-) с водительской двери
2) Контакт 3 и 7 замкнуты, на них (-) — второе реле не срабатывает.
Водительская дверь —
1) Подаем на 7-ой контакт водительской двери (+), на 1-ом контакте водительской двери остается (-) с 6-го контактка
2) (+) с 7-го контакта водительско двери приходит на 3-тий контакт пассажирской, и т.к. 3-тий и 7-мой контакты пассажирской двери замкнуты — то подаем на второе реле (+) — второе реле срабатывает. В итоге мы имеем с 30 ног обоих реле (+), что не должно привести к замыканию, но двигатель не будет работать.

Правильно ли мое суждение?

PS Есть вариант с установкой силовых кнопок — но он меня не устраивает, т.к. в ней большие токи идут через кнопки по прежнему, а этого я хочу избежать.

Последний раз редактировалось Aeooe; 03.08.2016 в 15:47 .

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector