Меню Рубрики

Установка передних парктроников киа рио

KIA Rio › Бортжурнал › Парктроник. Установка.

Дошли наконец то руки установить парктроник.
Заказывал на Али, вот ссылка

Попутно с установкой парктроника подключал розетку фаркопа, но про фаркоп в сл. записи.

И так… нужно снять бампер, скидываем фонари:

Откручиваем все саморезы и демонтируем все клипсы которые держат его.

Далее придется снять черную накладку где устанвлен гос.номер.

Сняв её получаем доступ к 2м спрятанным клипсам, не совсем удобно, но реально.

Сдергиваем на себя, отсоединяем птф. готово.

Далее просверлил два отверстия для протяжки проводов от датчиков + питания к розетке фаркопа.

На бампере есть разметка где должны стоять датчики, собственно по ней и сверлился.

Далее приклеил площадки на которых крепятся сами датчики:

С бампером готово, переходим к проводам.
Зашли в багажник:

Тянуть «+» в крышку багажника к ЗХ никакого желания не было, поэтому нашел провод в жгуте который проходит через багажник.
Зелёный — ЗХ
Черный — масса.
Приклеил блок к арке и подключил датчики.

Далее собираем всё в обратном порядке и вуаля, всё готово.

Так установил дисплей.
Протянул по левому порогу и поднялся вверх.

З.Ы. А вот так за 12тыс отпескоструило бампер за псевдобрызговиками…

KIA Rio 2017, двигатель бензиновый 1.6 л., 123 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Kia Rio, 2017

Kia Rio, 2019

Kia Rio, 2020

Kia Rio, 2020

Смотрите также

Комментарии 22

Друг, подскажи а накладка с номером черная на клипсах? Её тоже монтажками пластикоаыми потдевать?

Внутри бампера на 3 или 4 клипсах (как на подкрылках) держится, их снимаешь и она на небольших защелках остается, тянешь на себя иона снимается.

Отверстия под датчики не рвано получились? Сверлил сверлом из комплекта?

Я конусным сверлил, всё аккуратненько вышло.
Тем что в комплекте ток фанеру сверлить.

Благодарю, да из комплекта оно какое то непонятное, кто сверлил рваное отверстие получалось.

Адекватность работы парктроников как оценишь по 5 бальной шкале? Внешний вид класс. Про оригинальные парктроники пишут, что полное г…

Да пока на 5ку работают, зима впереди, посмотрю как на мороз реагируют.
Единственное когда по грунтовке с буграми сдаешь, 2 крайних (нижних) датчика переодически на землю срабатывают, но это проблема не датчиков, а расположения их на бампере.

Понял, а повыше крайне датчики поставить можно, есть ли места в бампере?

Да, места там полно, как угодно можно разместить.

Чёрную накладку лучше не снимать, проще снять бампер вместе с усилителем, открутив 4 болта. Там в нем даже есть направляющие, облегчающие установку бампера.
Установил на свой Рио аналогичный прибор от тоголезец продавца ( модель без дисплея). Установил также как и Вы. Пищит на любую неровность. Тронуться на зад в горку без сумасшедшего пищания не возможно. Как у Вас он работает?

Читайте также:  Установка люка на ford focus

Звук есть когда все ближе приближаешься к препятствию или только на табло отображается расстояние без звука?

источник

KIA Rio JB › Бортжурнал › Установка парктроника

После покупки авто первым делом решил установить парктроники.
Критерий выбора был один — датчики парктроника должны быть приближены цвету бампера.
В СПб нашёл только одну контору (АудиоПитер), которая продаёт парктроники фирмы RoadLine (их бренд) с большим выборов цветов датчиков.

Модель парковочного радара KRD037

Выбор парковочных датчиков огромен

Устанавливать решил сам, потому что в сервисах стоимость была от 2500 до 4000.

Процесс установки не запечатлен, потому что устанавливал поздними вечерами.

Больше всего времени ушло на разметку. В сети очень много разных вариантов. Из приемлемых нашёл 2:

1. Если бампер с прямыми углами, то размечать нужно по таким пропорциям:
L — 2L — 2L — 2L — L
2. Если бампер скругленный, то:
2L — 3L — 4L — 3L — 2L

Таким образом, берем из мануала ширину авто 1695 мм и производим расчёты

1-й вариант:
210 — 420 — 420 — 420 — 210

2-й вариант:
240 — 360 — 480 — 360 — 240

Представленные цифры — расстояния между отверстиями.

Далее наклеил малярный скотч, нашёл на бампере центр по вертикали, с использованием лазерного уровня отметил точки.

Два крайних отверстия по вертикали лучше поднять повыше, чтобы расстояние от ребра было как у центральных отверстий.

Я разметил 2 варианта, примерил, как будут смотреться датчики и выбрал 2-й вариант разметки.

Экран установил над зеркалом, провод протащил под обшивкой потолка и вывел в правую часть багажника.

Приклеил основной блок, и подключил с фонарю заднего хода. Для этого использовал следующие инструменты и материалы:

Затем начал подключать датчики по-одному, при этом проверяя каждый раз (повернуть ключ зажигания во 2-е положение и включить заднюю передачу, должен появиться звуковой сигнал и индикация на экране).

Обязательно прокладывайте провод датчиков в гофре, иначе их может разъесть зимой.

источник

KIA Rio Снежок › Бортжурнал › Установка парктроника

Хоть и опыт вождения у меня немаленький, но вот как-то не могу я до конца прочувствовать ни одну иномарку при движении задним ходом. А поэтому одна из первых доработок после приобретения авто — установка парктроника.

Решил попробовать устройство на восемь датчиков. Лишним не будет, т.к. часто приходится осуществлять параллельную парковку. Заказал на Али.

Читайте также:  Установка автомата с газировкой

В этом девайсе удобный мониторчик с отображением сигнала от каждого датчика в отдельности. Плюс, что меня привлекло (не у всех парктроников такое есть) — это автоматическое включение двух боковых передних датчиков (совместно с задними, конечно) при движении назад. Если какого-то датчика нет или он неисправен, то на мониторе отображается одно красное деление, предупреждая о неисправности. При подключении отдельного провода к постоянным +12В имеется возможность работы датчиков спустя некоторое время после выключения передачи. Я этого прикола не понял и не стал подключать. Поэтому у меня работает все «стандартно»: врубил заднюю — датчики работают, выключил — система отключилась. Установил пока только задние датчики (гаража нет, делаю на улице всё, а сейчас не май месяц))) ), с приходом тепла поставлю передние.

Получив устройство начал искать в интернете рекомендации по установке на Рио 4. Но нигде не смог найти конкретной информации где, как, на каком расстоянии устанавливать датчики (про разметку с внутренней стороны бампера знаю, но мне не хотелось его снимать). Везде только фото уже проделанной работы. Поэтому пришлось продолжительное время лазить под машиной, всё прикидывать, промерять, чтобы не попасть в какой-нибудь усилитель и т.п. В результате изысканий пришел к такому расположению датчиков (красной линией обозначена выемка бампера, идущая от верха заднего ПТФ):

Думаю, как сверлить и протаскивать провода и так все знают, информации в интернете море и наша машина мало чем отличается. Поэтому прилагаю сразу фото результата, но зато с размерами. Боковые датчики не стал опускать сильно вниз, как у «оригинала», побоявшись ложных срабатываний.

Подключался к проводам в косе, приходящей в багажник из салона. Тут меня ждал сюрприз — в жгуте три абсолютно одинаковых зеленых провода (один из них «+12В» на лампу заднего хода) и пять черных (один чуть толще остальных). Нужный зеленый определился перебором, а черный нужен тот, который самый толстый. Толще он прямо на чуть-чуть, очень сложно отличить от других (спасибо Mrakoris74 ).

Система установлена, функционирует нормально, но требует доработки (доустановки датчиков).

Надеюсь кому-то будет полезна данная информация. Всем добра!

источник

KIA Rio 1.6АТ Luxe › Бортжурнал › Установка парктроников

В прошлой записи писал про парктроники с алиэкспресс. Вот решил их установить.

Изначально был установлен монитор со встроенным динамиком на салонное зеркало заднего вида.

От него протянул провод в багажник. Провод протянул с правой стороны, сначала провод затолкал под потолок, затем отстегнул обшивку боковой стойки и протянул провод под ним. После этого отстегнул бардачок и обшивку порога и протянул провод под ними. Провод крепил изолентой к заводской проводке. Затем отстегнул обшивку дверной стойки, порога задней двери и обшивку за задними сиденьями.

Читайте также:  Установка газовых счетчиков сторонними организациями

Протянул провод и в принципе работа в салоне была закончена, оставалось только собрать весь пластик обратно.

Следующим шагом решил установить датчики на бампер. В прошлой записи уже писал что эти датчики надо клеить. На старой рио были большие датчики с широким ободом и для их установки достаточно было просто просверлить отверстие и вставить в них датчики.

Как снимать задний бампер подсмотрел в форуме. Для начала надо было снять задние фонари, для этого сначала надо выдернуть пластиковую заглушка, за которой спрятаны шурупы которые держат фонари. Открутил болты и после этого надо выдергивать фонарь, дергать надо сильно и уверенно. Сняв фонари надо снять пистоны которые держат бампер. После надо снять пистоны и открутить шурупы на арке заднего колеса, а также отцепить крепление брызговика. Затем снять пистону снизу под бампером (это не тяжело). Также открыв багажник снять пластиковую заглушку.

Самое тяжелое было снять пистону внутри самого бампера. Мы вообще не поняли для чего их туда засунули и как вообще засунули, потому что мы потеряли огромное время пока пытались их достать. Когда мы все обратно собирали мы даже не пытались их поставить на место, потому как вообще не понятно было как это делать, рука туда вообще никак не залезала, снизу это сделать невозможно, да и сверху никак.

После долгих мучений сняли бампер и протерли примерные места установки. Очень повезло что на бампере были указаны места установки.

Мы просто просверлили коронкой отверстия и все.

Затем приклеили двухсторонний скотч к площадке датчика и потом уже саму площадку приклеили к бамперу. перед этим все обезжирили и нагрели феном.

После поклеики площадок вставили в них датчики и они защелкнулись.

Затем настал момент установки бампера на место. Особых проблем не было, провода от датчиков просунули через заглушку в кузове и вставили бампер. Дальше осталось все зацепить и закрутить. Потом вставили и затянули фонари.

После оставалось расключить проводку.

Для начала снял обшивку багажника слева и справа. Затем установил блок парктроника на стенку, просто приклеив на двухсторонний скотч который шел в комплекте. Потом расключил все провода.

Провода питания не хватило, его пришлось нарастить протянуть на другую сторону где шел шлейф. Все подцепил и осталось все собрать в обратном порядке.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector