Меню Рубрики

Установка перехват универсал в кашкай

Nissan Qashqai LE 4WD CVT › Бортжурнал › Как защитить от угона…

С момента покупки авто так и не поставил защиту от угона. Очень рассчитываю на Ваш совет.

Ниже мои собственные мысли по этому поводу.

Комплектация LE, так что машина запускается с кнопки, есть штатный имобилайзер.

1. Сигнализация
Чтобы поставить внештатную сигнализацию, ОД с вашего разрешения делает копию вашего штатного имобилайзера, зашивает его в машину, и потом поверх этого ставит ту сигнализацию, которую вы приобретаете. Причем делает это довольно криво, как правило.
Таким образом, после установки сигнализации автомобиль может стать еще менее защищенным, чем был
По этой причине не стал ставить сигнализацию с обратной связью и прочее добро с ней связанное. Автозапуск – штука удобная и модная (многие участники drive2.ru его поставили), но очень опасная.

Для информации ниже вставил мнения с форума (везде есть ссылки для более детального ознакомления):
«мне за 25 — 30 штук поставят на соплях просто пипикалку, которая якобы меня предупредит если кто-то мою машину будет вскрывать…
Кстати, — этого действия также придерживаются многие официалы, подбирая машину, ходил по разным салонам, В частности, Рено, Мцубиши, Мазда, Хендай, Киа.
Теперь только на минуточку представьте о всей серьезности: — сколько людей наивных, ничего не подозревающих о таких вот подходах в установках автосигнализаций, они думают, что у них, стоит самая крутая противоугонная сигнализация, а на самом деле, у большинства, — стоят за нехилые бабки просто пипикали!»
«к сожалению, последний автомобиль, которые к нам приехал после установки сигнализации у официалов блокировкой двигателя все-таки не обладал. А автомобиль, тем не менее, был оборудован запуском, в обходчике ключ. Фактически это подарок для злоумышленника.»

(www.qashqairussia.ru/foru…owthread.php?t=136&page=5)

«Мануфактурный граббер представляет собой брелок с дальностью действия до 200 метров (уверенный прием), этот брелок такой же как у вас на сигнализации:) В памяти мануфактурного граббера прописаны ключи от большинства сигнализаций, имеющих хождение на российском рынке. И эти ключи постоянно дописываются. Для того, чтобы определить, какая сигнализация установлена на Вашей машине, такому грабберу достаточно перехватить одну единственную посылку с Вашего брелка. А дальше он начинает работать как родной брелок от Вашей сигнализации».
(www.qashqairussia.ru/foru…howthread.php?t=59&page=9)

2. Механические противоугонные системы
Очень надеялся на эти устройства. Рассматривал 2 варианта: 1) блок в рулевое колесо «Гарант»; 2) Замок на КПП в связке с замком на капот.
Стал читать форумы, изучать… и вот нашел такое видео:


После этого мне стало понятно, что невскрываемых замков не бывает. А следовательно вопрос, нужна ли вообще механическая защита?

3. Спутниковая система / сигнализация
Пока эту тему не изучил, но слышал про глушители сигнала

4. Самодельная сигнализация
Самый простой вариант, например, старый айфон засунуть под капот и потом отследить по интернету.

Что посоветуете и почему? Просьба не просто дать рекомендацию, но и аргументировано объяснить почему…

PS
Мой первый автомобиль был мазда 6, который угнали с парковки Ашана, автомобиль стоял под камерой.
Конечно, никого не нашли…

источник

Вскрываем блокираторы рулевого вала: железный аргумент

Замок — испытанное средство защиты собственности от супостатов. Современную их версию — механические блокираторы рулевого вала — в компании профессионалов тестировал автор.

Нет, наверное, такого автовладельца, который не мечтал бы о неприступном запоре для своей машины. Но стоит потерять ключ, как он идет на попятную, требуя разломать проклятую железяку как можно быстрее и желательно подешевле. На его счастье, вечных замков не делают — самый замечательный экземпляр противостоит разрушительному напору лишь определенное время. Вот его-то мы и взялись измерить.

С криминалом связываться, разумеется, не стали: мастер-классы для начинающих жуликов не наш профиль. В эксперименте предложили поучаствовать сотрудникам служб экстренной технической помощи, благо вскрывать замки им приходится довольно часто и совершенно официально — за деньги, по заказу владельца. Рискнули не все: шансы попасть впросак некоторые оценили достаточно высоко. Так что есть все основания считать тех, кто согласился, лучшими из лучших.

6000 руб. «Перехват-Универсал»: блокиратор из высокопрочной нержавеющей стали; отсутствие замочной скважины на устройстве исключает вскрытие отмычкой.

Задачу им поставили такую: на глазок оценив конструкцию штыревого блокиратора, освободить рулевой вал, не повредив при этом автомобиль. Имущество-то казенное! А так как трем командам спасателей противостояли замки трех разных производителей, поочередно монтируемые на три одинаковых «логана», встреча прошла по системе «каждый с каждым».

Со стороны за происходившим отнюдь не безучастно следили представители противоположного лагеря — фирм-изготовителей этих самых запорных устройств. Сертификаты сертификатами, но когда еще поучаствуешь в очном поединке!

3700 руб. «Гранд-Секьюрити»: запорный штырь оборудован двухсторонним стопором и закаленной личинкой фирмы Solex.

Шоу прошло в дружеской и весьма теплой обстановке. Вспотели все: механики от нелегкой работы, а зрители от волнения.

Тревожились зря — обе стороны со своими задачами справились. Все блокираторы в конце концов поддались, проявив, по общему мнению, достаточную для своего назначения стойкость. Ведь мы экспериментировали при свете дня, безбоязненно оглашая окрестности треском бензоэлектрических генераторов. А каково настоящему угонщику при бледной луне корежить крепкий металл аккумуляторным лобзиком!

Читайте также:  Установка линзы для галогеновых

6650 руб. «Гарант-Блок»: штырь из углеродистой стали оснащен замком фирмы Abloy; устойчивые к криминальному разрушению вращающиеся диски личинки изготовлены из закаленной стали.

Вывод ясен: наши блокираторы рулевого вала с кондачка не возьмешь. Эти устройства станут серьезным препятствием для угонщика и полностью оправдают свое название. А в случае чего выручат добрые Бэтмены из спасательных служб.

КОММЕНТАРИИ УЧАСТНИКОВ

5

«Перехват» — уникальная в своем роде конструкция. Замковая часть компонуется случайным образом — заранее запрограммированного кода нет. Так что при утере ключа и его дубликата добро пожаловать к нам. В данном случае мы обошлись без режущего инструмента — просто свернули корпус мощным самозажимным ключом с надетой сверху трубой.

С «Гарантом» приходилось сталкиваться не раз. Сверткой такую личинку не возьмешь. Это вам не «Драгон» и прочие «восточные сладости», вскрываемые скрепкой за пару минут. Тут и отмычка едва ли поможет, разве что в руках отменного профессионала. Мы распилили замковую часть в строго определенном месте — иначе фокус не удастся.

«Гранд» отличается от собратьев парой (а не одним!) запорных штифтов. Это усложняет задачу, ведь в конструкции использован высоколегированный металл. Сняли методом удаления личинки.

11

«Гранд» в наших краях гость не частый. К отмычке довольно стоек, да и с двухсторонним стопором просто так не справиться. Мы, например, вырезали четверть корпуса муфты с одной стороны и сделали пропил с другой.

«Перехват» — шикарная вещь: высокое качество изготовления и материалов. Прощупать пины, то есть подобрать ключик, не удастся из-за отсутствия подпружиненных элементов: положение свободно плавающих штырьков определить практически невозможно. При попытке распилить корпус поперек внутренняя вращающаяся деталь закусила режущий диск. В конце концов сделали два продольных пропила и отделили замковую часть.

«Гарант» — самая популярная на рынке модель, нюансы ее конструкции хорошо известны. Замок неприступен, поэтому сразу взялись за болгарку. Но муфта изделия на рулевом валу оказалась слабо затянута и провернулась, что сильно осложнило работу. Вот вам еще одна степень защиты!

17

С «Перехватом» столкнулся впервые, впечатление приятное. Обилие сверкающего металла вкупе со сложной конструкцией отпугнет иного угонщика. Пины из разряда неуловимых — за десять минут поймали лишь пару. Пилится тяжело: болгарка вязнет в металле. Но стенки могли быть и посолиднее. А так — одну сторону отрезали, другую отогнули. Хотя попотеть пришлось.

Вскрывать «Гранд» начали с личинки. Содержимое выломали, но обезвредить механизм привода не смогли. В итоге разрезали корпус с двух сторон. Двусторонний стопор — большой плюс, ибо одновременно обе части не утопишь.

Замковая часть «Гаранта» — штука надежная. Открыть личинку крайне тяжело: нужен спец инструмент отменного качества. А вот металл муфты надо сделать потолще — мы справились с задачей, отпилив одно «ухо».

10

Разумеется, все необходимые сертификаты есть и у нас, но показанные здесь результаты все-таки порадовали — в первую очередь наглядностью. По времени вскрытия мы на хорошем уровне. Также удалось воочию оценить сильные и слабые стороны нашего замка, — кое-какие изменения, полагаю, могут пойти в серию. Универсальный блокиратор подходит, увы, не для всех машин (хотя самый популярный сектор перекрывает), зато доставка и установка у нас бесплатные.

16

Результаты тестов еще раз доказали: вскрыть замок «Гарант» без применения мощного электроинструмента — задача невыполнимая. Это известно и угонщикам, и людям, профессионально занимающимся демонтажом замков при утере ключа. В отличие от других замков, время на изучение «Гаранта» и попытки справиться с ним манипуляционным и силовым методами не затрачивалось, специалисты сразу приступили к демонтажу с помощью болгарки. Обмен опытом весьма полезен. Ряд идей следует рассмотреть повнимательнее.

10_no_copyright

Об устройстве и ремонте рулевого управления Renault Logan можно ознакомиться здесь: Ремонт рулевого управления, Описание конструкции рулевого управления.

источник

Сообщества › Защита Автомобиля от Угона › Блог › Снятие замков рулевого вала. Угон суперсаблей !

Итак, мы протестировали еще раз замки рулевого вала при помощи мощнейшей сабельной пилы. Приятного просмотра.

Смотрите также

Метки: гарант, перехват, тест, вскрытие

Комментарии 27

С 01.12.17 года производителем проводится акция, цены на блокираторы ПЕРЕХВАТ снижены до 7300 рублей+ подарок-кожанная оплётка для блокиратора.

Ну вот, magnum65 языком брякнул, а свои слова подкрепить не может. Наверное пошел камеру покупать, чтоб снять видео.

В настоящий момент производителем Перехват- универсала запущена в производство защитная корона для блокиратора, подверженная закалке. Она снимает вопрос спиливания в принципе. Спрашивайте, приобретайте и будьте спокойны за ваши автомобили. Консультации по тел. 89031461474.

Нафиг какая-то корона? Зачем ваще пилить Перехват, если легко отверткой вскрывают? поищите на ютубе
Говно, а не замок, ваш хваленый перехват

Выложите здесь инфо по вскрытию! А если вы не можете отличить глупое видео от реального, вы необразованный и технически неподкованный человек!

Нафиг какая-то корона? Зачем ваще пилить Перехват, если легко отверткой вскрывают? поищите на ютубе
Говно, а не замок, ваш хваленый перехват

Ждем от вас данной информации о вскрытии отверткой! Ау вы где?

Читайте также:  Установка ксенона в противотуманки дэу нексия

Нафиг какая-то корона? Зачем ваще пилить Перехват, если легко отверткой вскрывают? поищите на ютубе
Говно, а не замок, ваш хваленый перехват

Ждем видео от вас! Magnum65 где видео? Подтвердите свои слова, если вы мужчина!

Вчера устанавливал ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ сотруднику МВД, который пишет сводки. Он взял его без вопросов на Крузак, даже не стал слушать мои рассказы от клиентов, сразу отрезал — «Я вижу, лучше Вас, что сейчас происходит, и знаю побольше!» Так, что ребята не до смеха, подковывайте копыта своих коней!

Скоро будет защитная корона от спиливания для ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛА. Ее можно будет докупить и она будет подходить ко всем проданным блокираторам ПЕРЕХВАТ. Точите пилу экспериментаторы. Все-таки ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ круче при спиливании…

Уважаемые господа! Устанавливаю Перехват-универсал 4 года. Ни разу не видел и не слышал вообще чтобы пытались спиливать блокираторы. Ни один из угонщиков, не будь он психом, не будет себя так явно подставлять! Шуметь! Все делается тихо и быстро. Будьте разумны и ставьте механику на своих коней.С электроникой все очень быстро научились работать. А безключевой замок- не позволяет угонщику быть подготовленным. Участились случаи угонов после обращения в сервисы. В последний год около 40% клиентов— люди у которых угнали авто.

источник

Сюрприз для угонщика или как обезопасить свой автомобиль. Изучаем блокиратор «Перехват-универсал»

Жаль, что таким сюрпризом можно удивить только угонщика, а не службу эвакуации. Представляете, приезжает «крокодил», хочет утащить ваш автомобиль, а тут. оп-па, сюрприз. Он ждет угонщика, который утащит ваш ключ или взломает имобилайзер, заведет мотор и, казалось бы, дело в шляпе, но руль то не крутится и далеко не уедешь.

Недавно я обещал, что попробую вернуться в «девяностые» и потестировать механические противоугонные устройства. Первым был блокиратор руля «Питон» , который устанавливается традиционным способом на обод руля. Его плюсы в видимости устройства, что остановит большинство желающих утащить ваш авто, а минус в более простой «деинсталляции» с помощью специального оборудования.

С «Перехватом» дело обстоит с точностью да наоборот. Блокиратор устанавливается на рулевой вал и абсолютно не виден угонщику, но снять его, перекусив обод рулевого колеса, например, не получится. Его вообще не получится снять никак, иначе как повредив рулевой вал и оставшись без рулевого управления вообще. Можно только пилить «болгаркой», но за это время у сторонних наблюдателей может возникнуть множество вопросов о происходящем.

Ответная часть блокиратора устанавливается на открытый участок рулевого вала в районе педалей с помощью обычного шестигранника. После установки на нее основного замка доступ к винтам будет заблокирован и снять устройство простым откручиванием его от вала уже не получится. Подобрать код или ключ тоже, так как замок открывается с помощью специального кольца, отмычку к которому, насколько я знаю, еще не придумали.

Для установки замка или его снятия придется немного «вывернуться» и дотянуться до места его установки. С опытом эту операцию получится вытворять уже вслепую, но первое время придется привыкать. С другой стороны, блокиратор нужен не каждый день, а когда вы оставляете автомобиль в месте, откуда его легко могут увести. Особенно, это касается парковок супермаркетов, где могут «считать» даже метку бесключевого доступа и запуска двигателя, а не только своровать ключ.

Я попробовал проехать с установленным замком. Изначально он не ощущается – если вор сломает штатный замок руля, то даже не поймет, что есть дополнительный. Начав движение все становится понятно – руль упирается, а замок умудряется нажать тормоз в одном из положений руля, а во втором – сцепление. В любом случае, далеко от места стоянки уехать не получится. Разве что по прямой, до первого столба.

Попробовав два устройства, я могу с уверенностью сказать, что одно мне нравится за его видимость ворам и возможность использовать «кочергу» в качестве довода, если кто-то выбежит с вами на «разборки». Второе мне нравится за незаметность, практичность и лучшую защиту от угона.

Что до актуальности механических противоугонных устройств. Я бы предпочел иметь его для широко распространенной модели автомобиля, если у меня нет КАСКО и часто приходится бросать его в местах, где ему легко могут «приделать ноги». Например, эксплуатируя ежедневно что-то типа Соляриса или РИО, я бы с этой штукой не расставался.

Подробности и наличие для разных моделей автомобилей можно увидеть на официальном сайте компании «Системы Защиты +» .

источник

Замок рулевого вала Перехват-Универсал для иностранных и отечественных автомобилей

Руководство по установке противоугонного устройства Перехват-Универсал (jpg)

Надежная защита Вашего автомобиля от угона

Противоугонное устройство Перехват-Универсал устанавливается на вал рулевого колеса автомобиля и в закрытом состоянии блокирует движение руля и мешает работе педалей.

Конструкция устройства Перехват-Универсал состоит из корпуса и съемного механического блокиратора. Корпус представляет собой разъемную конструкцию с полостью для установки блокиратора. Корпус располагается на валу руля и без установленного блокиратора не представляет никакой помехи для работы рулевого управления и педалей автомобиля.

Механический блокиратор представляет собой базовое универсальное запорное устройство, являющееся основой замков серии Перехват. Данный блокиратор является результатом многолетнего труда разработчиков и инженеров компании. Блокиратор состоит из секретной части оригинальной конструкции, массивного корпуса с защитой от силового воздействия, а также захватной части, которая надежно фиксируется на дужке корпуса.

Читайте также:  Установка гусеницы на трактор

Запирание устройства осуществляется одним движением — установив блокиратор захватной частью внутрь корпуса и повернув его вокруг оси, Вы обезопасите свой автомобиль от угона. Ключ для запирания не нужен.

Установка корпуса противоугонного устройства займет у Вас всего 10-15 минут и не требует каких-либо изменений в конструкции автомобиля. Вы можете установить Перехват-Универсал самостоятельно, внимательно изучив инструкцию и просмотрев демонстрационный ролик по установке устройства. Также Вы можете воспользоваться услугами установочного центра.

Данное устройство не требует какого-либо специального ухода в процессе эксплуатации. При соблюдении технических условий эксплуатации устройства, Перехват-Универсал будет безотказно работать в течение 10 лет!

Устройство и принцип действия блокиратора

Секретная часть блокиратора. Отсутствие замочной скважины, необычное расположение штифтов, а также отсутствие в секретном механизме пружин, позволяющее штифтам свободно перемещаться по пазам — всё это исключает возможность применения «отмычек», «сверток» и других подобных инструментов для «вскрытия» замка.

Ключ в виде кольца. Стрелками указаны пазы, в сочетании различных глубин которых заключается секретный код. Количество комбинаций — свыше 1000000.

Ключ надет на соответствующую часть блокиратора. Штифты перемещаются в соответствующее кодовое положение за счет разных глубин пазов в ключе, благодаря чему блокиратор может быть открыт. Ключ необходим только для того, чтобы открыть замок — для закрывания замка ключ не требуется.

Защита корпуса блокиратора. Стрелка указывает на защитную часть, которая свободно вращается вокруг корпуса блокиратора, не позволяя тем самым зажать его каким-либо инструментом, перепилить и т.д.

Обеспечивает надежную защиту от грубого силового воздействия.

Основные преимущества противоугонного устройства Перехват-Универсал:

Отсутствует традиционная замочная скважина, что гарантирует надежную защиту от «бампинга, отмычек, свертышей».

Блокиратор изготовлен из нержавеющей стали, что позволяет повысить надежность и стойкость к силовому воздействию, а также обеспечивает защиту от коррозии.

Стабильная работа при перепадах температур.

Не требует дополнительного ухода и смазки.

Постановка и снятие блокиратора — одним движением.

Список автомобилей, на которые устанавливается механическое противоугонное устройство «Перехват-Универсал»:

Mitsubishi (Grandis, Galant, Lancer 10, Outlander, Outlander XL, L200, Lancer IX)

Hyundai (Accent, Getz, Tucson)

Nissan (Armada, Note X-Trail Т-31, Tiida, Teana, Quashqai)

Toyota (Avalon, Avensis, Avensis II, Auris, Corolla, Camry, Highlander, Land Cruiser Prado,Land Cruiser 200, RAV4, Tundra)

ГАЗ (все виды Газелей, Сайбер)

Volkswagen (Golf Plus, Jetta, Passat, Tiguan)

Ford (Fusion, Focus, Focus 2, Mondeo, Explorer)

Renault (Symbol, Logan (2010 г.), Megane 2, Kangoo Express, HB (автомат), Scenic, Sandero, Clio 3)

Это не полный список автомобилей, который будет в дальнейшем пополнятся.

Автомобили, на которые противоугонное устройство «Перехват-Универсал» не устанавливается:

Peugeot (весь модельный ряд)

Внимание! Данный список не полный, он будет изменяться по мере тестирования новых автомобилей.

Установка замка рулевого вала Перехват-Универсал

Здравствуйте. Подскажите, не будет ли зажимной блок от нового перехват универсал который вращается вместе с рулевым валом задевать войлок обшивки салона во время езды на автомобиле TOYOTA RAV-4 LONG 2012г.

По информации производителя, данная часть замка не должна задевать войлок штатной обшивки.

Здравствуйте. Подскажите, не будет ли зажимной блок от нового перехват универсал который вращается вместе с рулевым валом задевать войлок обшивки салона во время езды на автомобиле

Где можно преобрести » перехват» и где можно установить. Санкт-Петербург

У нас нет информации о дилерской сети в Вашем городе. Рекомендуем связаться непосредственно с поставщиком:
https://s-z.ru/contacts

Можно ли установть перехват на лада калина спорт 2015 г.

Можно ли установить Перехват-Универсал на Ниву 21214 2018-го года выпуска?
И похожий вопрос, но по Гарант Блоку : какая его модификация подходит для Нивы 21214 2018-го года выпуска?

К сожалению давно этого товара нет, затрудняюсь ответить.
Вот такой замок у нас есть на ваш автомобиль
https://avtogsm.ru/garant-blok-standart-p503.html

Устанавливается ли ПЕРЕХВАТ-УНИВЕРСАЛ на Ниссан Х-трейл Т32 2017 года?

Оборудование совместимо с данным автомобилем.

Добрый день. На Вашем сайте представлена информация по механическим противоугонным блокираторам Перехват-Универсал, но в отзывах Вы пишете, что товара давно нет в наличии. С кем могу поговорить по поводу возобновления отношений по реализации нашей продукции.
С уважением, Лапин Станислав, оптовое направление продаж ООО «Системы Защиты +» +7 961 902-22-87

Переслали запрос в отдел закупок. Подробную информацию о работе с поставщиками можно получить здесь:
https://avtogsm.ru/fulfillment-s1105.html

Пытался установить. Результат — прокручивается на рулевом валу (Hyundai ix35). Что предпринять?

Мы не являемся установщиками, поэтому по нюансам установки мы не подскажем. Рекомендуем обратится напрямую к производителю:
http://s-z.ru

Возможна ли установка данного устройства на крузер 200 2016 года?

К сожалению, по данному автомобилю точно не подскажем.

Здравствуйте, устанавливается ли универсал-перехват на Volkswagen Jetta 2012г.в. ?? Спасибо!

У нас данного товара давно нет, поэтому нет точных данных по поддержки современных авто.

Странно. Специалисты гаранта написали, что bmw x3 ими не изучался, а вы пишите что точно подойдет. Кому верить.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector