Меню Рубрики

Установка переносная бурильная упб

КОНСТРУКЦИИ БУРИЛЬНЫХ УСТАНОВОК ДЛЯ ГОРИЗОНТАЛЬНЫХ И НАКЛОННЫХ ГОРНЫХ ВЫРАБОТОК.

К простейшим бурильным установкам относятся переносные установки типа УПБ-1А, ЛКР-У, ЛПК-IV, которые оснащаются переносными перфораторами ПП54 и ПП63. В комплект установки УПБ-1А (рис. 2.34) кроме перфоратора 2 входят распорная рама 11 и автоподатчик 8 канатно-поршневого типа. Распорная рама, по которой перемещаются ползуны 5 и 6, представляет собой трубчатую конструкцию, в нижней части которой имеется удлинитель 7 с опорной пятой, а в верхней – распорный пневмоцилиндр 1 со штоком 12. Поступление сжатого воздуха в пневмоцилиндр 1 регулируется краном 4. Шток с поршнем поджимается пружиной, благодаря чему колонка удерживается в рабочем положении при отсутствии сжатого воздуха. Податчик выполнен в виде сварной рамы, включающей цилиндр, с приваренными направляющими, по которым на салазках перемещают бурильную машину. Салазки связаны с поршнем пневмоцилиндра двустороннего действия металлическим канатом небольшого диаметра. Тем самым обеспечивают подачу бурильной машины и ее обратный ход. Податчик с перфоратором поднимают и опускают на требуемую высоту с помощью канатно-червячного механизма. В передней части податчика установлен люнет 10 для центрирования буровой штанги 9. На заднем фланце податчика установлен пульт управления 3. Бурильная установка до минимума сводит контакт бурильщика с перфоратором, а после забуривания шпура работает в автоматическом режиме.

Техническая характеристика установки УПБ-1А
Глубина бурения без замены буровой штанги, м 2,25
Диаметр шпура, мм 36–43
Усилие, кН
подачи 1,4
распора
Ход подачи, мм
Перемещение податчика по высоте, мм
Высота установки, мм:
без удлинителей 1800–2400
с удлинителями 2400–3000
Масса установки в сборе с перфоратором, кг:
с удлинителями 102+5
без удлинителей 98±5
Масса транспортируемого узла, кг:
с удлинителями
без удлинителей

Установку УПБ-1А изготовляет Кыштымский машиностроительный завод.

Приведем технические характеристики бурильных установок первых двух типоразмерных групп (см. табл. 2.4)

Техническая характеристика бурильных установок
Тип БУ-1М (УБШ201) БУ-1Б (УБШ202) БУЭ-1М (УБШ204)
Вид энергии………………………….. П П Э
Способ бурении……………………… ВУ ВУ В
Коэффициент крепости пород f …… 5–14 8–16 4–8
Максимальная ширина бурения с одной позиции, м…………………..
Высота обуриваемого забоя, м ………. 3,6 3,6 3,8
Минимальная площадь сечения выработки м……………………………
Число бурильных машин…………….
Тип механизма подачи ……………….. Вт Вт Ц
Ход подачи, м……………………… 2,7 2, 7
Максимальное усилие подачи, кН…..
Тип бурильной машины………………. 1100-1-1М БГА-1М БУЭ
Энергия удара, Дж……………………
Частота ударов, мин -1 ………………..
Частота вращения шпинделя, мин -1 ….. 151; 317; 731
Расход сжатого воздуха, м 3 /мин…….. 10–12 10–12
Тип ходовой части……………………. КРС КРН КРС
Габариты, мм: l\r^li KHL.
длина…………………………………..
ширина…………………………………
высота………………………………….
Масса установки, т…………………….. 2,3 2,32 5,4
Тип……………………………………… БУЭ-1М (УБШ205) СБКН-2М (УБШ207) 2УБН-2Г (УБШ208)
Вид энергии…………………………….. Э П П
Способ бурения……………………….. ВУ УВ УВ
Коэффициент крепости пород f ……… 6–16 10–20 10–20
Максимальная ширина бурения с одной позиции, м…………………….. 3,3 3,7 4,5
Высота обуриваемого забоя, м ……… 3,8 3,2 3,5
Минимальная площадь сечения выработки м ……………………………
Число бурильных машин…………….
Тип механизма подачи………………. Ц Ц Ц
Ход подачи, м……………………….. 2.5 2.5
Максимальное усилие подачи, кН …..
Тип бурильной машины……………….. БУЭ ПК60 ПК60
Энергия удара, Дж ……………………
Частота ударов, мин -1 …………………..
Частота вращения шпинделя, мин -1 …. 144; 376
Расход сжатого воздуха, м 3 /мин ……
Тип ходовой части……………….…… КРС КРС ПС
Габариты, мм:
длина……………………………………
ширина…………………………………..
высота………………………………….
Масса установки, т………………….… 5,4 5.7 6,45

Примечание. П. Э – соответственно пневматическая и электрическая энергия; способ бурения: ВУ – вращательно-ударный, В – вращательный. УП – удзрно-поворогтный, УВ – ударно-вращательный: механизм подачи: Вт –винтовой, Ц – цепной, КГТ– канатно-поршневой; тип ходовой части: КРН – колесно-рельсовая несамоходная. КРС – колесно-рельсовая самоходная, П – пневмошинная; изготовитель: БУ-1М, БУ-1Б – Кузнецкий машиностроительный завод, БУЭ-1М – Ново‑Горловский машиностроительный завод; СБКН-2М, 2УБН-2П – Дарасунский машиностроительный завод.

Бурильные пневматические установки БУ-1М и БУ-1Б вращательно-ударного действия аналогичны по конструкции и отличаются только бурильными машинами, для работы с которыми они предназначены: первая комплектуется машиной 1100-1-1М, вторая – машиной БГА-1М. Это и предопределяет диапазон крепости пород, в которых этими установками бурят шпуры. Установка БУ-1Б состоит (рис. 2.35) из бурильной машины, манипулятора, нижней ходовой тележки и верхней платформы. Манипулятор шарнирно крепится к верхней платформе. Перемещение бурильной машины по направляющей раме обеспечивается винтовым податчиком, оснащенным пневмодвигателем. Раскрепление податчика на забое достигается двумя пневмоцилиндрами, смонтированными на податчике. Стрела манипулятора вместе с податчиком и бурильной машиной может поворачиваться вокруг собственной оси на 360 °С. Это достигается за счет наличия специального пневмодвигателя и редуктора.

Читайте также:  Установка apac 1971 для промывки деталей

Перемещение манипулятора в горизонтальной и вертикальной плоскостях осуществляется гидроцилиндрами. В процессе работы бурильная установка должна быть соединена с рельсовым путем винтовыми захватами. Кроме того, устойчивость установки в процессе работы обеспечивается двумя боковыми откидными пневматическими домкратами.

Шестеренный насос гидросистемы установки приводится в действие от индивидуального пневмодвигателя. Маслобак с встроенным в него маслонасосом размещен на верхней платформе. От маслонасоса масло под давлением подается к гидрораспределителю, а от него – к гидроцилиндру подъема стрелы, двум гидроцилиндрам поворота стрелы манипулятора относительно верхней платформы, а также к гидроцилиндру надвигания верхней платформы относительно рамы ходовой тележки.

На верхней тележке, кроме насосной станции, размещены пневмо- и гидропульты управления, а на нижней тележке – захваты за рельсы и откидные домкраты.

При работе бурильную установку обслуживают машинист и помощник.

Бурильная установка БУЭ-1М предназначена для бурения шпуров при проведении горизонтальных выработок в породах с . Ее можно применять и в шахтах, опасных по газу и пыли. Выпускают в двух вариантах исполнения: с бурильной машиной вращательного типа – для пород с и вращательно-ударного – для пород с .

Бурильная установка состоит (рис. 2.36) из одного стреловидного манипулятора с размещенными на нем автоподатчиком и бурильной машиной, гидросистемы с пультом управления, шасси, электрооборудования. Бурение шпуров ведут с промывкой водой через муфту для боковой промывки. Предварительно вода проходит через два холодильника, размещенных в верхней и нижней крышках корпуса ударника бурильной машины. Холодильники предназначены для уменьшения рабочей температуры деталей ударного механизма, а также смазки, залитой в корпус ударника.

Бурильная машина вращательно-ударного типа может работать и в режиме вращательного бурения. Для этого при выключенном электродвигателе бурильной установки рукояткой, предусмотренной в конструкции, отключают ударный механизм.

Бурильная установка оснащена цепным податчиком с реечно-цепным умножителем хода. Манипулятор установки гидрофицирован. Его гидросистема обеспечивает поворот стрелы вместе с бурильной машиной относительно продольной оси на угол 3±180°. Механизм поворота состоит из двух поршней, соединенных между собой рейкой, цилиндрической и двух конических шестерен.

Подъем стрелы в вертикальной и поворот в горизонтальной плоскостях выполняются двумя гидроцилиндрами. Два других гидроцилиндра обеспечивают автоподатчику подъем в вертикальной и поворот в горизонтальной плоскостях относительно манипулятора. Кроме того, с помощью особого гидроцилиндра производится надвигание – перемещение податчика относительно кронштейна манипулятора.

По рельсовому пути установку перемещают посредством привода хода, состоящего из гидромотора и трехступенчатого редуктора. Шасси является основанием бурильной установки и состоит из рамы, к которой на полуосях крепятся правая и левая ходовые тележки. На тележках размещены ходовые колеса. Тележки могут быть сдвинуты или раздвинуты гидроцилиндрами с учетом ширины колеи (600–900 мм).

Для перекатывания на запасной путь предусмотрены четыре маневровых катка, попарно смонтированных на каждой тележке. Катки с помощью червячных редукторов можно поднимать и опускать. Для перекатывания установки используют специальную платформу из швеллеров, которую устанавливают на обе колеи. Конструкция катков обеспечивает перекатывание установки гидроцилиндрами сдвигания-раздвигания.

Бурильная установка СБКН-2М(рис. 2.37) более мощная по сравнению с ранее выпускавшейся СБКНС-2. Она также имеет колесно-рельсовую ходовую часть. Состоит установка из ходовой тележки, рамы, двух стреловидных манипуляторов, двух автоподатчиков, двух колонковых перфораторов, маслостанции и пульта управления. Рама с манипуляторами и бурильными машинами поворачивается относительно ходовой части на 30° в обе стороны. Перемещают манипуляторы посредством гидроцилиндров. Во время бурения установку фиксируют на рельсовом пути 1идродомкратами и пневматическим тормозом. Управляет всеми агрегатами бурильной установки один человек с единого пульта.

Читайте также:  Установка прослушки по смс

Бурильная установка 2УБН-2Пс пневмошинной ходовой частью предназначена для обуривания забоев горизонтальных горных выработок сечением 6–14 м 2 при проходке по породам . Установка может быть использована также при проходке околоствольных выработок и камер различного назначения высотой до 3,5 м.

Для раскрепления установки (рис. 2.38) в забое в задней части рамы 8, которая связана с ходовой тележкой 10, крепятся два гидродомкрата 9, а в передней – две гидравлические опоры 11.

К раме болтами крепятся два бортовых привода, обслуживающих левую и правую стороны ходовой части. Каждый привод состоит из пневмодвигателя ДАР-14М и цилиндрического редуктора. Благодаря наличию бортовых приводов и тому, что все колеса ведущие, обеспечиваются высокая маневренность и проходимость при передвижении по горным выработкам.

Стреловидные манипуляторы 4 оснащены гидроцилиндрами 12, 13 подъема, опускания и поворота манипулятора, гидроцилиндром 1 для горизонтального поворота податчика, гидроцилиндром 2 для надвигания и распора податчика 3. Податчик оснащен цепным механизмом с приводом от реверсивного аксиально-поршневого пневмодвигателя. Податчик обеспечивает возможность регулирования усилия подачи бурильной машины и ее автоматический возврат после бурения шпура.

Гидропневмокоммуникации 5 объединяют трубопроводы для питания сжатым воздухом бурильных машин и пневмодвигателей ходовой части, маслостанции 6, податчиков и систему смазки.

Пульт управления 7 установки оснащен необходимой контрольно-регулирующей аппаратурой и предназначен для управления всеми механизмами, пневмо- и гидросистемами. Обслуживает установку один человек.

источник

Установка переносная бурильная упб

К таким устройствам относятся пневматические поддержки, распорные колонки и автоподатчики.

Пневматические поддержки (рис. 78, а) применяются в сочетании с переносными перфораторами при бурении шпуров в горизонтальных и наклонных выработках. Пневмоподдержка обеспечивает поддержание перфоратора в необходимом положении и подачу его на забой с определенным усилием. Выпускают пневмоподдержки трех типов (П-8, П-11, П-13).

Рис. 78. Установочные и подающие устройства для бурильных машин:

а – схема работы пневмоподдержки; б – пневмоподдержка; в, г,

д – податчики бурильных машин. 1 − пневмоподдержка; 2 – шланг для подачи воды;

3 – перфоратор (бурильная машина); 4 – шланг для подачи сжатого воздуха;

5 – удлинительная труба; 6 – фиксатор; 7 – острие для упора в почву выработки;

8 – шпора; 9 – зажимное устройство; 10 – патрубок; 11 − кольцевой кран;

12 – шланг для подачи сжатого воздуха; 13 – тройник; 14 – гибкий шланг для соединения с магистралью сжатого воздуха; 15 – головка; 16 – поршень; 17 – внутренняя труба;

18 – наружная труба; 19 – манжеты; 20 – ушко; 21 – пружина; 22 – накидная скоба;

23 – зажимная колодка; 24 – направляющая рама; 25 – гидроцилиндр; 26 – ролики; 27 – втулочно-роликовые цепи; 28 – зубчатая рейка; 29 – зубчатое колесо; 30, 31 – концевая и отклоняющая звездочки; 32 – винт; 33 – гайка подачи; 34 – редуктор; 35 – двигатель

Техническая характеристика пневмоподдержек
Тип 1(П-8) 2(П-11) 3(П-13)
Ход поршня, мм
Длина в сжатом состоянии, мм
Раздвижное усилие, Н
Номинальное давление воздуха, МПа 0,5 0,5 0,5
Масса поддержки, кг

Выпускаемые пневмоподдержки относятся к реверсивным, т.е. не только их раздвигание, но и обратный ход выполняются принудительно под действием давления сжатого воздуха. Пневмоподдержка представляет собой цилиндр 5, внутри которого находится поршень 16 со штоком 17. В головке 15 цилиндра расположены кран управления 11 кольцевой для удержания поршня при транспортировке. По трубке 12 сжатый воздух подается в цилиндр пневмоподдержки при обратном ходе. Кронштейн 9 предназначен для крепления перфоратора. На свободном конце штока поршня имеется вильчатый упор для надежной установки пневмоподдержки на почве выработки.

Изготавливают пневмоподдержки в Екатеринбурге на механическом заводе горноспасательного оборудования.

При рабочем положении пневмоподдержки, что соответствует подаче бурильной машины на забой, сжатый воздух поступает из сети в верхнюю полость цилиндра и раздвигает пневмоподдержку, а при поступлении воздуха в нижнюю полость по трубке 2 шток втягивается в цилиндр. Пневмоподдержка создает наибольшее осевое усилие при установке ее под углом от 115 до 180 о к оси перфоратора.

Читайте также:  Установка боковых зеркал 2109

По мере увеличения глубины шпура пневмоподдержка автоматически раздвигается, а угол α (между осями пневмоподдержки и перфоратора) уменьшается (см. рис. 78, а,положение II), усилие подачи вследствие этого увеличивается, а вертикальная составляющая уменьшается. Недостаток способа бурения с использованием пневмоподдержек – низкий уровень механизации и комфортных условий труда проходчиков.

Дня установки колонковых перфораторов предусмотрены винтовые распорные колонки. Они раскрепляются между кровлей и почвой выработки. Распорная винтовая колонка ВК состоит из трубы с опорной головкой вверху, гайкой с вращающимся в ней винтом внизу и поворотной относительно трубы консоли, на которой крепят подающее устройство для бурильной машины. На практике колонковые перфораторы на распорных колонках применяются редко в связи со значительными затратами физических усилий бурильщиков и времени на их перестановку.

При применении податчиков подача бурильных машин и осевая нагрузка на породоразрушающий инструмент осуществляются с помощью механизма подачи. Основные элементы податчика – направляющая рама, механизм подачи, неподвижный и подвижный люнеты, служащие для поддержания бура, а также устройство, предназначенное для фиксации направляющей рамы податчика на забое выработки.

По конструктивным признакам выделяют три основных типа податчиков: цепные, винтовые и гидроцилиндр. В податчиках с гидроцилиндрами для уменьшения их длины применяют цепные или реечно-цепные умножители хода. В податчике с цепным удвоителем хода (рис. 78, в) бурильная машина 3 по направляющим рамы 24 перемещается гидроцилиндром 25, на концах которого установлены ролики 26. Втулочно-роликовые цепи 27 одними концами закреплены на направляющей раме, другими – на бурильной машине. Шток цилиндра шарнирно закреплен на задней стенке направляющей рамы. При поступлении масла в полость цилиндра, обслуживающую рабочий ход, подача бурильной машины становится в два раза больше хода поршня гидроцилиндра и может достигать 2,5м.

В реечно-цепных умножителях хода (рис. 78, г) бурильную машину перемещают по направляющим рамы гидроцилиндры 25 одностороннего действия, закрепленные на раме 24. Поршни цилиндров жестко соединены между собой штоком − зубчатой рейкой 28, находящейся в зацеплении с зубчатым колесом 29, которое размещено на валу звездочки 30. Втулочно-роликовая цепь 27 огибает звездочки, концевую 30 и отклоняющую 31. Концы цепи закреплены на бурильной машине. Подается бурильная машина на забой в результате нагнетания масла в передний цилиндр. При этом поршень перемещается назад, звездочка 30 вращается против часовой стрелки, цепь перемещает бурильную машину к забою.

Величина подачи у реечно-цепных податчиков определяется длиной зубчатой рейки и соотношением между диаметрами зубчатого колеса 29 и звездочки 30. Реечно-цепные умножители хода позволяют получить величину хода подачи до 3 м и более.

В податчике с винтовым механизмом (рис. 78, д) бурильная машина 3 перемещается по направляющей рамы 24 посредством винта 32, вращающегося в подшипниках, и гайки подачи 33, соединенной с бурильной машиной. Винт подачи получает вращение от двигателя 35 через редуктор 34.

У современных бурильных установок предусмотрено использование на одном и том же податчике сменных бурильных машин. Фиксируют раму податчика в определенной зоне забоя с помощью специального распорного гидро- и пневмоцилиндра.

Перспективным направлением является широкое использование переносных бурильных установок типа УПБ (ЛКР-У). Переносные установки представляют собой трубчатую П-образную конструкцию, снабженную пневмодомкратом для раскрепления в вертикальной плоскости и тросопоршневым податчиком (рис. 79).

Рис. 79. Переносная установка ЛКР-У: 1 – стойка; 2 – шланг для подачи сжатого воздуха; 3 – кран управления податчиком; 4 – ползуны; 5 – ручная лебедка; 6 – тросопоршневой податчик; 7 – бурильная машина (перфоратор); 8 – пневмоцилиндр; 9 – распорный шток; 10 – кран управления пневмоцилиндром; 11 – трубчатая рама; 12 – бурильная штанга; 13 – буровая коронка

Для нормальной работы перфораторов длина воздушных шлангов диаметром 25 мм не должна быть более 15 м.

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector