Меню Рубрики

Установка переработки нефти вакансии

Работа Пункт подготовки нефти

1-17 из 132090 результатов

Получать новые вакансии на почту

Менеджер пункта выдачи интернет заказов

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Менеджер пункта выдачи заказов

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Оператор теплового пункта

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист по теоретической подготовке

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист по подготовке документов

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Техник подготовки

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Помощник пункта выдачи

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Требуется оператор добычи нефти и газа (от 3-его разряда)

Требуются работники на масло завод

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Требуются работники на рыбный завод

Администратор в пункт выдачи

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Рабочий по подготовке корпусов

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Требуются сотрудники для подготовки цветочных клум

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Фармацевт в аптечный пункт

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Оператор теплового пункта

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Начальник приемо-сдаточного пункта

Техник по подготовке автомобилей (Мойщик)

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Капитальный ремонт скважин на нефть и газ

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Инженер по подготовке производства

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Фельдшер медицинского пункта

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Ищете работу?

Подписка выполнена
Первое письмо Вы получите в ближайшее утро

Мы используем cookies для улучшения опыта пользователей, анализа трафика и показа подходящей рекламы.

источник

Работа Специалист по переработке нефти и газа Уфа

Получать новые вакансии на почту

Специалист по уборке (Клинер)

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист по уборке

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Морские специалисты

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист по работе с клиентом

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист по помощи студентам

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Капитальный ремонт скважин на нефть и газ

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист по клинингу

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

В медицинскую клинику ищу Администратора

Инспектор отдела кадров

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалисты на «мокрый фасад»

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

«Помощник специалиста по инвестициям»

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист по метрологии

Требуются специалисты по ремонту квартир

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Рабочие на производство по переработке резины

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист по написанию отзывов

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Оператор по добыче нефти и газа

Слесарь по газу, Вдго, Эрго

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист по технической поддержки

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Специалист По Охране Труда

Полезная ли была для вас вакансия?

Пожалуйста, опишите проблему

Ищете работу?

специалист по переработке нефти и газа, Уфа

Подписка выполнена
Первое письмо Вы получите в ближайшее утро

Мы используем cookies для улучшения опыта пользователей, анализа трафика и показа подходящей рекламы.

источник

Комбинация на пять

На Московском нефтеперерабатывающем заводе строится комбинированная установка переработки нефти «Евро+»

Реализация проекта по строительству комбинированной установки переработки нефти «Евро+» на Московском НПЗ перешло в практическую стадию — на завод начало поступать крупногабаритное оборудование. Наблюдать за его транспортировкой по Москва-реке горожане могли в начале июля. «Сибирская нефть» разбиралась в преимуществах, особенностях и перспективах одного из ключевых проектов второго этапа комплексной модернизации МНПЗ

Читайте также:  Установка поршней ветерок 12

Идея соединять при переработке нефти несколько технологических процессов в один, минуя стадии промежуточного хранения получающихся нефтепродуктов, появилась еще в 30‑е годы прошлого века. Первые комбинированные установки производили в США, они объединяли процессы первичной переработки, термокрекинга и вторичной ректификации бензинов. Постепенно комбинации становились все более сложными, а сами установки укрупнялись, наращивая не только количество различных секций, но и их мощность.

В советской нефтепереработке курс на строительство укрупненных и комбинированных установок был взят в 60‑е годы прошлого века. К этому времени в стране оказалось достаточно ресурсов для создания собственного сложного оборудования. Наиболее удачными проектами стали комбинированная установка ГК-3, разработанная ГрозНИИ и предназначенная для глубокой переработки нефти, и детище Ленгипронефтехима — ЛК-6У — установка первичной переработки, впервые введенная в эксплуатацию в 1975 году на Мозырском НПЗ. Именно ЛК-6У по набору технологических процессов можно считать прообразом строящейся сегодня на московском заводе «Газпром нефти» комбинированной установки «Евро+».

Объединение целого ряда установок в одну технологическую цепочку имеет бесспорные преимущества. Каждая такая комбинация позволяет получать товарный продукт, не требующий или почти не требующий дальнейшей обработки. При этом возведение установок «оптом», с плотной компоновкой вспомогательных коммуникаций и централизацией управления, дает существенные экономические выгоды. Так, по данным Ленгипронефтехима, применение комбинированных установок ЛК-6У взамен отдельно стоящих позволяет на 45% повысить производительность труда, на уменьшить расход металла на изготовление оборудования, на снизить эксплуатационные затраты, почти вдвое сократить занимаемую территорию, повысить фондоотдачу и рентабельность производства, сократить себестоимость продукции. В то же время строительство комбинированной установки требует значительных единовременных инвестиций. Именно это обстоятельство в сложные постперестроечные времена заставляло российскую нефтепереработку идти по пути точечной модернизации отдельных установок в ущерб долгосрочной экономической целесообразности.

Вложения в эффективность

Для «Газпром нефти», с 2011 года ведущей масштабную комплексную модернизацию Московского нефтеперерабатывающего завода, выбор в пользу комбинирования был очевиден. Необходимость изменений на МНПЗ назрела давно: ряд существующих установок отработал уже более лет без серьезных реконструкций, на поддержание их работоспособности и соответствие требованиям промышленной безопасности идут значительные средства, а энергетическая эффективность оборудования оставляет желать лучшего.

«Строительство комбинированной установки переработки нефти (КУПН) „Евро+“ потребовало от компании серьезных вложений, но эти вложения окупятся сторицей, — считает руководитель проектного офиса КУПН Игорь Долгов. — За счет комбинации различных секций на одной площадке нам удастся снизить удельные затраты на самом строительстве и добиться в дальнейшем существенной экономии и в эксплуатационных расходах, и в себестоимости продукции».

Комбинированная установка переработки нефти (КУПН)

В состав будущей установки войдет несколько блоков, отвечающих за производство бензиновых и дизельных фракций, в том числе и высокооктанового компонента бензина (см. схему). Сюда же добавится гидроочистка, необходимая для соблюдения экологических требований, предъявляемых сегодня к бензинам: экологический класс «Евро-5», которому соответствуют все выпускаемые на МНПЗ моторные топлива, подразумевает снижение содержания серы в топливе до 10 мг / кг, что в пять раз меньше, чем в «Евро-4». Еще несколько вспомогательных секций обеспечат максимально полную и эффективную переработку сырья.

«Цель этого проекта — не просто построить новые установки для выпуска бензина, соответствующего всем самым современным мировым стандартам, но в полной мере реализовать основное преимущество комбинированных решений: возможность оптимизировать затраты на обслуживание и повысить энергоэффективность оборудования за счет компактности размещения и применения рациональных схем теплообмена», — объясняет Игорь Долгов. В случае, когда речь идет о таком масштабном и энергоемком производстве, как нефтепереработка, подобный подход может уменьшить себестоимость продукции на

Повышением энергоэффективности сегодня занимаются все ведущие мировые нефтяные компании. Общепринятым основным параметром при оценке энергоэффективности принято считать индекс энергоемкости EII, разработанный компанией Solomon Associates*. С начала модернизации Московского нефтеперерабатывающего завода индекс энергоемкости производства уже снизился на 18 пунктов. После введения в эксплуатацию КУПН он снизится еще на 12 пунктов и вплотную приблизится к среднеевропейским индексам, причем индексы энергоемкости новых установок и вовсе будут на уровне лучших мировых практик.

Добиться таких результатов удастся благодаря продуманным технологическим решениям. В частности, в каждой из секций предусмотрена максимальная интеграция тепловых потоков. На деле это означает, что нагрев холодных потоков будет происходить за счет тепла, выделяемого при охлаждении горячих потоков, и тем самым необходимость в дополнительных источниках энергии окажется минимальной. Аналогично сэкономить можно и на сокращении протяженности технологических, энергетических и инженерных коммуникаций за счет компактного размещения секций.

Читайте также:  Установка ксенона honda cbr600rr

Еще один существенный момент — переход на четырехлетний межремонтный пробег. Сегодня на установках МНПЗ этот показатель составляет Увеличить его удастся благодаря внедрению непрерывной регенерации катализатора процесса риформинга бензина и необходимости полностью заменять катализатор лишь раз в четыре года. Пробег остальных секций «подтянется» к этой цифре за счет современных систем контроля технического состояния оборудования, позволяющих заблаговременно предупреждать возможные поломки.

Системы управления

Для управления технологическими процессами на КУПН будут применяться современные микропроцессорные системы управления и противоаварийной защиты, в том числе система усовершенствованного управления Advanced Process Control (APC). Это своего рода автопилот с развитыми оптимизационными функциями, управляющий установкой в автоматическом режиме. Система непрерывно собирает данные о технологическом процессе, анализирует их и в соответствии с получаемым прогнозом выдает новые рекомендации. АРС обеспечивает автоматическое управление показателями качества и другими важными переменными, стабилизирует технологический процесс, осуществляет поиск и поддержание оптимальных режимов работы объекта, способствует снижению потерь и повышению надежности производства.

Все полевые приборы (датчики, контроллеры, исполнительные механизмы) на КУПН будут иметь современную цифровую связь с системой управления. Это существенно повысит возможности диагностики и выявления неисправностей приборов на ранних стадиях, а также позволит значительно сократить количество используемого кабеля.

Чистый процесс

Занимаясь модернизацией своих нефтеперерабатывающих предприятий «Газпром нефть» преследует цель не только повысить их экономические показатели и увеличить маржинальность выпускаемой продукции, но и построить полностью безопасные для городской среды производства. Промышленная безопасность комбинированной установки «Евро+» будет гарантироваться самыми современными системами управления, разработанными ведущими мировыми производителями средств автоматизации. Подобные системы позволяют отслеживать малейшие изменения в технологическом процессе, не допуская развития аварийной ситуации. К тому же тотальная автоматизация сводит к минимуму влияние человеческого фактора — основную причину большинства ЧП на производстве.

Отдельное внимание при разработке проекта КУПН было уделено экологической безопасности. После начала модернизации завода в 2009 году воздействие МНПЗ на окружающую среду удалось снизить на 50%, а выбросы в атмосферу сократились на 36%.

Поскольку основным загрязнителем на НПЗ остаются газы, образующиеся в результате сжигания топлива, экологичность «Евро+» будет достигаться за счет использования в печах новейших горелок со ступенчатой подачей воздуха. «Такие горелки позволяют практически полностью сжигать топливо, сводя характерные для этого процесса выбросы окислов азота и окиси углерода к минимуму, — объясняет Игорь Долгов. — Мало того, все печи будут работать на газе, что также намного экологичнее, чем другие виды топлива».

Реализация столь крупного и значимого проекта, как строительство установки «Евро+», потребовало от компании новых подходов к проблеме эффективности инвестиций. Нам удалось выстроить такую систему взаимодействия с подрядчиками, которая позволяет качественно контролировать процесс и минимизировать все возможные риски. Выбирая проектную модель, мы привлекли к работе одного из лучших мировых EPC-подрядчиков, а также дополнительную экспертизу, позволяющую достаточно точно просчитать экономику проекта и избежать незапланированных расходов при его реализации. В результате нам удается держаться в рамках совокупных отклонений от первоначально запланированных работ, что для такого масштабного проекта, как КУПН, очень хороший показатель.

Отдав EPCm-контракт иностранному подрядчику, мы тем не менее привлекли в проект и отечественные компании — проектировщиков, строителей, производителей крупного оборудования, в том числе и для изготовления важнейших секций будущей установки. Поэтому строительство КУПН станет вехой не только для Московского нефтеперерабатывающего завода, но и для всего рынка, делающего первые шаги по пути импортозамещения и остро нуждающегося в крупныхсложных заказах.

Предусмотрена на установке и система сжигания вредных выбросов, так называемых кислых газов**, образующихся в аварийных ситуациях, а также в период пуска технологического оборудования и остановки его на ремонт, при наладке технологического режима установки. За их утилизацию будет отвечать факельная система закрытого типа, исключающая выброс вредных веществ в атмосферу. Эффективность утилизации продуктов сгорания для факельных систем такого типа превышает 99,9% — это лучший показатель сокращения выбросов окислов серы и азота, а также других летучих канцерогенных выбросов.

Читайте также:  Установка защита бампера паджеро спорт

Следить за выбросами на КУПН «Евро+» будет автоматизированная система мониторинга воздуха (АСМВ), позволяющая в круглосуточном режиме наблюдать за появлением вредных веществ в атмосфере, а также отправлять данные в службу экологического мониторинга Москвы.

Все под контролем

Строительство комбинированной установки «Евро+» стало для «Газпром нефти» значимой вехой и с точки зрения управления подобными проектами в нефтепереработке. Пожалуй, это первый крупный проект на НПЗ компании, где в процессе его реализации применены все лучшие мировые наработки, начиная от создания информационных 3D-моделей до EPC-контрактования.

Выбор системы контрактования определялся задачей реализовать проект быстро и качественно и в то же время по возможности минимизировать расходы. В результате был выбран EPCm-контракт***, который подразумевает значительный контроль со стороны заказчика за ходом реализации проекта. Таким образом, появилась возможность гибко распределять ответственность между всеми участниками процесса, не переплачивая исполнителю за риски. В качестве EPCm-подрядчика был выбран один из лидеров мирового рынка — итальянская компания Tecnimont S.p.A.

Крупногабаритное оборудование изготавливается на российских заводах

«Особенность проектной работы в том, что все процессы идут параллельно — пока изготавливается крупногабаритное оборудование, подготавливается площадка, создается и постоянно уточняется 3D-модель проекта. В то время как будут доставляться и устанавливаться основные крупные объекты, мы успеем спроектировать технологические коммуникации и заказать оставшееся оборудование. В итоге мы сможем сократить время строительства примерно в 1,5 раза по сравнению с традиционным „советским“ подходом последовательного проведения работ», — рассказал Игорь Долгов. Однако такой проектный подход требует четкого соблюдения сроков — малейшее отклонение от плана может серьезно отразиться на всех этапах. «Мы работаем на очень маленькой территории, а это значит, что завтра подъезд к какому-то узлу может быть перекрыт строительным краном или разгруженным оборудованием, поэтому так важно все делать точно в срок», — констатирует руководитель проекта.

Привлечение к сотрудничеству ведущих мировых EPC-подрядчиков позволяет «Газпром нефти» применять лучшие практики в области управления проектом и внедрять новые стандарты безопасности. «При строительстве комбинированной установки „Евро+“ у нас есть возможность посмотреть, как работает система промышленной безопасности такой крупной международной компании, как Tecnimont, и перенять этот важный опыт», — считает начальник управления реализации проектов дирекции нефтепереработки Игорь Ткаченко. По словам специалиста, жесткие правила безопасного проведения работ, действующие сегодня на строительстве КУПН, определяют не только поведение сотрудников, но и регламентируют состояние самой строительной площадки — размещение материалов, оборудования, строительной техники и многое другое. Соблюдение правил полностью контролируется заказчиком и EPCm-подрядчиком, а столь беспрецедентные меры дают свои результаты — за все время реализации проекта на его площадке не было зафиксировано ни одного ЧП.

Сегодня строительство комбинированной установки входит в наиболее сложную фазу — после отгрузки оборудования начнется его монтаж на площадке. При этом вес отдельных секций будущей установки составляет более 200 тонн. «После начала монтажа нам придется утроить внимание, которое сегодня уделяется точности и безопасности операций. Но усилия стоят того: для нефтеперерабатывающего завода модернизация жизненно необходима, и введение в эксплуатацию „Евро+“ даст МНПЗ возможность выйти на уровень лучших мировых производств», — резюмирует руководитель проекта Игорь Долгов.

* Индекс энергоемкости EII вычисляют как отношение фактического потребления энергии на НПЗ к сумме стандартного потребления. Аналогично индекс энергоемкости рассчитывается для каждой установки. Стандартный индекс EII равен 100 единицам. Значения ниже этой цифры указывают на то, что производство в целом или отдельная установка опережают средний уровень по отрасли

** Кислые газы — природные газы, в химическом отношении являющиеся кислотами. К кислым газам относится сероводород, углекислый газ, сернистый газ, оксид углерода и ряд других

*** EPCm -контракт — (от англ. Engineering, procurement, construction management) — соглашение между заказчиком и подрядчиком на полное управление проектом, в том числе проектирование, закупку оборудования, строительных материалов и техники, организацию и контроль за строительством объекта и монтажом оборудования

источник

Добавить комментарий

Adblock
detector