Меню Рубрики

Установка перфорированных дисков направление

Hyundai Solaris фиолетовый › Бортжурнал › Установил передние перфорированные диски АТС и заменил колодки

Хочу сразу сказать, что мне хватает штатных тормозов, диски с перфорацией нужны для красоты и чтоб не как у всех))
И главное, диски не подходят)) Нужно пилить)) Напишу производитель, что не хорошо обманывать салярискиаводов

Пришло время менять передние колодки, да и тормозные диски были прилично поедины и при резком торможении били. Было принято решение одновременно с колодками заменить и передние диски. Долго ждал от Zimmerman перфорированных дисков, но фик вам, и тут случайно наткнулся на нашего производителя АТС.

Примерил, диск сел нормально, но скоба не входит(( Мне писал человек, забыл ник, что возможно придется пилить, но я надеялся, что не придется.

Кто захочет повторить ниже описанные переделки/подгонки, делает это на свой страх и риск))) Напугались)) И тем не менее это тормоза, каждый сам решает))

Оказывается, диск садится на 3 мм глубже, из-за этого не ставится скоба. В некоторых местах еще цепляет пыльник за диск, немного отгибаем его. Берем скобу и стачиваем болгаркой со скобы «наплыв», с внутренней части. Он как раз примерно 3 мм. В углах дорабатываем напильником. Также нужно укоротить болты крепления скобы или подобрать шайбы.

Срезаем с одной стороны направляющие колодок

Все теперь можно собирать.

И как обычно, инструкцию прочитал после того, как отец спросил, а в том ли направлении насечки на диске должны быть, блииииин, пришлось опять все разбирать. Насечки должны быть направлены в противоход вращению колес.

источник

Volkswagen Touran CrOsS 2.0GTD St.2 210HP › Бортжурнал › ***Рекомендации по прикатке*** и Направление вращения спортивных (перфорированных) тормозных дисков

Следующие рекомендации служат для того, чтобы убедиться в правильной работе тормозной системы:
Производите процедуру прикатки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные маневры
безопасно и с соблюдением правил дорожного движения.
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
Путем умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска без создания теплового шока
и тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите, по-крайней мере, 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с
умеренным замедлением
(максимальное время торможения – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч,
давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
любой производитель не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта
и/или причинение вреда третьим лицам. Кроме того, гарантия также не предоставляется, если убытки
и/или возникшие дефекты связаны с интенсивным использованием
и/или персональным (экстремальным) стилем вождения отдельных лиц
и/или были вызваны использованием продукции не по назначению.

Читайте также:  Установка планара в мерседес спринтер

*** Направление вращения спортивных тормозных дисков

Направление вращения спортивных дисков Zimmermann и других производителей может быть разным.
По технологии производства оппозитные перфорированные диски имеют единую спецификацию как таковую
(например, «диски с изогнутым дизайном перфорации»). Направления вращения в спецификации нет, поскольку,
по большому счету, оно не несет технической нагрузки.
Однако есть несколько моделей дисков, которые выпускаются в левом и правом исполнении,
преимущественно из-за технического дизайна, диктуемого некоторыми производителями автомобилей.

*** Вибрация рулевого колеса, пульсация педали тормоза

Если такое случилось, немедленно обратитесь в ближайший сервисный центр. Определение неисправности возможно только после диагностики неподвижного транспортного средства.

Ниже перечислены основные возможные причины неисправности:

* Ошибка при установке из-за несоблюдения правил установки
* Неправильно подобранные тормозные колодки
* Перегрузка тормозной системы
* Нарушение балансировки колес
* Неисправно рулевое управление (например, износ рулевых наконечников)

Никакой шум не вызывается тормозными дисками как таковыми. Причиной резонансных шумов являются другие компоненты тормозной системы, которые напрямую (или не напрямую) контактируют с диском. Тормозные колодки являются основным источником шума, если они не соответствуют оптимально материалу тормозного диска из-за состава и/или из-за того, что они не были четко выровнены относительно тормозного диска при установке. Еще одной причиной скрипа могут быть инородные объекты, попавшие между поверхностями тормозного диска и колодки.

источник

=JAG-FANATIC= › Блог › *** Рекомендации по прикатке, притирка тормозов *** и Направление вращения спортивных (перфорированных) тормозных дисков

Следующие рекомендации служат для того, чтобы убедиться в правильной работе тормозной системы:
Производите процедуру прикатки на участках дорог, которые позволяют выполнить нижеописанные маневры
безопасно и с соблюдением правил дорожного движения.
Избегайте резких торможений первые 300 км. после замены тормозных дисков.
Путем умеренного торможения достигается постепенное нагревание тормозного диска, без создания теплового шока, пока тормозные поверхности диска и колодки притираются друг к другу.
Произведите, по-крайней мере, 30 нажатий на педаль тормоза на средней скорости (примерно 100 км/ч) с
умеренным замедлением
(максимальное время торможения 2 – 3 секунды) до скорости сначала 50 км/ч, а после примерно половины тормозных циклов – до 25 км/ч,
давая диску остыть между циклами от потоков воздуха в течение приблизительно 3-х минут.
любой производитель не принимает претензии по гарантии, если это несоблюдение приводит к повреждению продукта.

*** Направление вращения спортивных тормозных дисков***

Направление вращения спортивных дисков Zimmermann и других производителей может быть разным.
По технологии производства оппозитные перфорированные диски имеют единую спецификацию как таковую
(например, «диски с изогнутым дизайном перфорации»). Направления вращения в спецификации нет, поскольку, по большому счету, оно не несет технической нагрузки.
Однако есть несколько моделей дисков, которые выпускаются в левом и правом исполнении,
преимущественно из-за технического дизайна, диктуемого некоторыми производителями автомобилей.

Читайте также:  Установка web сервера для сайта

*** Вибрация рулевого колеса, пульсация педали тормоза ***

Если такое случилось, немедленно обратитесь в ближайший сервисный центр. Определение неисправности возможно только после диагностики неподвижного транспортного средства.

Ниже перечислены основные возможные причины неисправности:

* Ошибка при установке из-за несоблюдения правил установки
* Неправильно подобранные тормозные колодки
* Перегрузка тормозной системы
* Нарушение балансировки колес
* Неисправно рулевое управление (например, износ рулевых наконечников)

Никакой шум не вызывается тормозными дисками как таковыми. Причиной резонансных шумов являются другие компоненты тормозной системы, которые напрямую (или не напрямую) контактируют с диском. Тормозные колодки являются основным источником шума, если они не соответствуют оптимально материалу тормозного диска из-за состава и/или из-за того, что они не были четко выровнены относительно тормозного диска при установке. Еще одной причиной скрипа могут быть инородные объекты, попавшие между поверхностями тормозного диска и колодки.

источник

Установка перфорированных дисков направление

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 13.853
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

1. по направлению вращения



и
2. против вращения



я диски установил насечками по движению

правильно ли это?

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 1.588
Имя: Юрий
Город: Москва
Машина: MA4, NHW20

Судя по приведенным картинкам, насечки всегда делаются в одну сторону по соображениям унификации: на левой стороне машины насечки выбрасывают пыль наружу, с правой стороны — вовнутрь диска. Из чего следует один ответ — по барабану, как ставить.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 711
Имя: Стас
Город: Москва
Машина: Honda Fit Mugen Equipped

Ниппон спортлайн? Ты походу перепутал. Я по инструкции ставил.

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 13.853
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

2Буб: у тебя так же стоят как и у меня если чё (о8 так что тогда мы вместе перепутали
2Yamamoto: никакой унификации . эти диски продаются комплектом правый+левый и соответственно после установки смотрят в одну сторону вращения

Заслуженный ветеран

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 5.660
Имя: Ник (Кит)
Город: Звонят колокола!
Машина: Тигуан ’10, q5 ’10

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 13.853
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

тормозные перфорированные диски АР Racing и суппорта LUCAS, армированные шланги и спортивные тормозные колодки ЕВС, тормозной регулятор WILWOOD
http://www.aac-tuning.ru/index.php? >
по теме может всётаки ктото проконсультирует?

2Буб: нашёл инструкцию она 1в1 с инструкцией для неперфорированных так что про про направление вращения ни слова

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 851
Имя: Антон
Город: Москва
Машина: Honda Civic Type R EP3

Читайте также:  Установка freenas на uefi

вообще мне сказали что правильно вот так

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 711
Имя: Стас
Город: Москва
Машина: Honda Fit Mugen Equipped

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 13.853
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

коробки подписаны вроде бы только. но то что чтото подписано меня убеждает после гемора с тем маркировками алидниппонов (на дисках 0505 стояла маркировка 0506 а на нужных мне 0506 стояла маркировка 0505)

АЦЦКИЙ ГАНЗАЛЕЗ

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.024
Имя: Михаил
Город: Москва
Машина: была Хонда

У меня на коробке подписаны были левый правый. Ставил вот так.

АЦЦКИЙ ГАНЗАЛЕЗ

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.024
Имя: Михаил
Город: Москва
Машина: была Хонда

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 13.853
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

240мм и 262мм соответственно
но как я уже не однократно писал на форуме надо непосредственно при покупке мерять их достав из коробки (соответственно перед покупкой померяв свои старые торм.диски) ибо у них была партия в которой с маркировкой на боковинах дисков накосячили перепутав 0505 и 0506. ну и на коробки соответственно не ту инфу наклеяли. это качается как простых дисков так и спортлайновских

АЦЦКИЙ ГАНЗАЛЕЗ

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 11.024
Имя: Михаил
Город: Москва
Машина: была Хонда

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 13.853
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

помоему у 6х как раз 262 стандартно. даже у моего овощного хэча с д14а3 262мм, но это всё офф

так как насчёт направления — колитесь — наверняка ктото знает точно

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 711
Имя: Стас
Город: Москва
Машина: Honda Fit Mugen Equipped

Заслужен персональный rank title! (зовите админа или завхоза!)

Группа: Модератор
Сообщений: 13.853
Имя: Нет данных
Город: Нет данных
Машина: Нет данных

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 90
Имя: nik
Город: Новосиб
Машина: домани

Хотел спросить про ниппон СЛ диски. кто ставил — есть ли эффект?
Какие колодки с ними используете? тоже СЛ?

А то на цивиках тормоза оставляют желать лучшего. надо что то делать.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 711
Имя: Стас
Город: Москва
Машина: Honda Fit Mugen Equipped

колхозить тормоза 282е от прелюда. заменой дисков на модные, но того же диаметра ты ничего не получишь.

Хондавод

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 542
Имя: Il’ya
Город: Moscow Brateevo
Машина: CM2 Type-S

tel 740-32-30 or +7(926)301-90-89 Ремонт & Тюнинг + малярка/жестянка

Группа: .Хондаводы.
Сообщений: 18
Имя: Макс
Город: Москва
Машина: Prelude BB8 SiR 200 Hp MT

источник

Добавить комментарий