Меню Рубрики

Установка пищалки на мультиметр

Как добавить звук к DT-830B

На просторах китайского интернет магазина AliExpress чего только не продается для радиолюбителя. Найти всякий хлам и расходники не составит особого труда.

Таким образом, любое хобби по электронике не обойдется без применения специального оборудования. Ну, паяльник это само собой понятное дело, а более профессиональное устройство не помешает никому.

Итак, представляю вниманию читателей multimeter DT-830B .

Если читаете эту статью, то надеюсь, что вы догадались о чём идет речь. По этой причине вдаваться в детали не собираюсь. Просто перед нами специфичный частный случай когда внезапно у аналогичного тестера обнаруживается отсутствие звукового сигнала.

Некоторые продавцы специально размещают фотографии другого оборудования, а на самом деле в девяноста девяти процентах отправляют самые дешевые модели. Недостаток вроде не такой уж и критичный с учетом стоимости, а ведь оно оценено всего за 276 рублей.

Но вся проблема состоит в том, что ни один человек пока не додумался как добавить звуковой сигнал к данному прибору. Реально, автор не шутит. Просто два года назад стала интересна эта тема, но, к сожалению, ничего толкового найдено не было.

Эксперты во всех форумах, социальных сетях и прочих сайтах говорили о том, что на DT-830B невозможно приделать звук. Да, блин, быть такого не может! Для того чтобы понять это хотя бы теоретически, просто представьте в голове что из себя представляет данная функция. Ведь по сути это же обычное замыкание.

Так что когда мы переводим прибор в состояние проверки целостности цепи, то по идее оно тупо проверяет прохождение электронов через проводник. А значит достаточно найти контакты входа и выхода этого режима и припаять туда контакты зуммера, световую подсветку или еще что-нибудь другое.

Не знаю что по этому поводу скажут профессионалы, но у меня всё получилось. Кстати, после размещения этого ролика многие благодарят за идею. Это было первое уникальное в своем роде видео о нестандартном подходе про доработку DT-830B.

Если честно, то даже не думал о том, что обладателей данной модификации будет так много, но зато качество устройства реально ставит его в категории самого ходового товара среди ремонтников. В ролике говорю о том, что в будущем приделаю туда встроенный аккумулятор из дешевого MP3 плеера и LED подсветку экрана.

Да, это всё сделано, но я пошел дальше и присобачил туда еще и солнечную батарейку. Теперь оно у меня вообще превратилось в автономный тестер.

источник

Сигнализатор для цифрового мультиметра.

Пожалуй, одной из самых популярных среди радиолюбителей моделей цифровых мультиметров является DIGITAL MULTIMETER DT-830 (M-830). Эта популярность обусловлена низкой ценой, приемлемыми для своего класса задач характеристиками, надежностью и компактностью.
Единственное, что требуется от пользователя – не забывать выключать прибор после проведения измерения.

Прибор не имеет функции самоотключения питания по времени. Используемая в приборе батарея Крона имеет емкость по паспорту 0.5А*ч.
Если оставить прибор включенным, то при токе потребления 10мА вся емкость батареи будет израсходована за 50 часов (500мА*ч/10мА), т.е. примерно за двое суток.

Справедливости ради следует заметить, что потребление тока в 10мА будет осуществляться только в двух режимах: «200 Ом» и «Диод». В остальных режимах потребление тока составляет не более 1 мА.
В любом случае прибор обязательно должен быть выключен после проведения измерения. Иначе путь радиолюбителя лежит в магазин, где батарейка Крона сегодня стоит от 60 до 200 рублей, не говоря уже о тех экземплярах, чьи заоблачные цены кратно превышают стоимость самого прибора.

На рисунке 1 показан исходный внешний вид прибора снаружи и внутри. Как видим, внутри прибора за LCD-дисплеем имеется пустое место. Здесь и будет установлен сигнализатор.

Рисунок 1.
Прибор DT-830B снаружи и изнутри.

Сигнализатор разработан на базе микропроцессора ATtiny13. Схема электрическая принципиальная сигнализатора показана на рисунке 2. Сигнализатор включается при каждом включении прибора, и выключается при выключении прибора.

Рисунок 2.
Схема электрическая принципиальная.

Одной из главных задач при разработке устройства была задача обеспечения низкого энергопотребления. В итоге удалось достичь потребления тока не более 6 мкА в режиме покоя, что составляет не более 0,6% от потребляемого прибором DT-830B тока в самых щадящих режимах (1мA).

Такое низкое энергопотребление достигается, во-первых за счет использования режима сна микроконтроллера (power-down mode) и, во-вторых, применением микромощного стабилизатора напряжения.

В режиме «power-down» отключаются основные внутренние синхросигналы – микроконтроллер «засыпает» и его ток потребления уменьшается до 5мкА при включенном сторожевом (охранном) таймере (Wathdog Timer). Сторожевой таймер необходим для пробуждения МК через каждые 8 секунд.
При пробуждении микроконтроллер увеличивает программный счетчик восьмисекундных интервалов на 1 и дает команду узлу световой индикации (VT3, VD1, R5, R6) выполнить две «вспышки» светодиода VD1.

Если счетчик восьмисекундных интервалов превышает значение 75, соответствующее 10 минутам, истекшим с момента включения прибора, то на узел звуковой сигнализации (VT4, HA1, R7, R8) подается звуковой сигнал («BD» азбукой Морзе).
После отработки светового и звукового сигнала МК снова «засыпает» на 8 секунд.

Потребление тока «разбуженным» МК и узлами световой и звуковой индикации достигает 10мА. Если прибор не будет выключен, то через один час сторожевой таймер отключится и больше не сможет разбудить «заснувший» МК. В этом случае микроконтроллер до отключения прибора будет потреблять ток не более 6мкА.

Особая роль в устройстве принадлежит микромощному стабилизатору. Прибор DT-830B питается от батареи Крона напряжением 9 Вольт. Для питания МК необходимо напряжение 5 Вольт. Т.е. напряжение 9 Вольт необходимо понизить до 5 Вольт. Использование регулятора типа 7805 для снижения напряжения нецелесообразно поскольку он имеет ток покоя около 6мА.

Использование микросхемы МС34063 для DC-DC преобразователя 9 Вольт в 5 Вольт также не позволит существенно снизить ток потребления, поскольку сама микросхема потребляет около 4мА. Хорошим решением могло бы быть использование микромощного регулятора напряжения MCP1702, имеющего ток покоя около 2мкА.
Но лучшим оказалось решение с использованием микромощного стабилизатора на полевых транзисторах 2N7002 (VT1, VT2), описанного в статье «Чем питать сонный МК» (http://pro-radio.ru/power/7080-2/). Этот стабилизатор потребляет ток всего 1мкА в режиме покоя.

Печатная плата устройства показана на рисунке 3.

Рисунок 3.
Макет печатной платы.

Обратите внимание, что транзисторы VT1 и VT2 (2N7002) в корпусах sot23 монтируются со стороны печатного монтажа. На плате имеется одна перемычка. Угловые прямоугольные площадки предназначены для впаивания ограничительных штырей для того, чтобы плата не соприкасалась с LCD-дисплеем прибора. На плате не указаны радиодетали цепочки сброса МК (R9, C4), которые установлены навесным монтажом.

Читайте также:  Установка автоподъемника на химические анкера

На Рисунке 4 показано расположение платы, светодиода и пьезоизлучателя внутри прибора DT-830B.

Рисунок 4.
Расположение элементов сигнализатора внутри прибора.

На рисунке 5 показаны точки подключения устройства к прибору. Минусовой провод соединяется с минусовым проводом, идущим от Кроны.
Плюсовой провод подпаивается к панели измерения коэффициента передачи биполярных транзисторов. В этой точке во всех режимах прибора (кроме OFF) присутствует напряжение 9 Вольт.

Рисунок 5.
Точки подключения устройства к прибору.

На лицевой панели прибора необходимо просверлить отверстие для светодиода, а на боковой – отверстие для пьезо излучателя. Внешний вид прибора с размещенным на лицевой панели светодиодом показан на рисунке 6.

Рисунок 6.
Размещение светодиода на лицевой панели прибора.

В архивном файле:
MultimeterAlarm.dch — схема устройства в формате DipTrace.
MultimeterAlarm.dip — печатная плата устройства в формате DipTrace.
MultimeterAlarm.c — исходный код программы на Си.
MultimeterAlarm.hex — прошивка МК.

Архив для статьи «Сигнализатор для цифрового мультиметра.»

источник

Сообщества › Кулибин Club › Блог › Инструменты: Автоэлектрика. Немного о мультиметре с лампочкой и пробнике.

В последнее время на драйве в разных сообществах, появилась тенденция благотворить автомобильный пробник на двух светодиодах. В свое время я их наделал очень много, и считал его панацеей. Но как оказалось автоэлектрику этот простой на первый взгляд прибор, может доставить много хлопот. И после просветления я им почти не пользуюсь. МУЛЬТИМЕТР С ЛАМПОЧКОЙ РУЛЯТ. И ниже попробую объяснить почему. Далее познакомимся с пробником поближе. Рассмотрим плюсы и минусы.

Перейдем к плюсам :
+Показывает наличие или отсутствие напряжения
+Удобен и компактен
+Можно прозвонить провод
+Найти тахо сигнал
+При наличии кнопки управлять слаботочным выводом реле

Минусы:
-На игле имеется напряжение равное напряжению элементов питания
-Низкое входное сопротивление от сотен Ом до несколько КОм
-Не видит 5 вольтовую шину
-Показания не могут быть достоверны.

Так же существует отличный пробник, разработчиком которого являетcя GDtools , у Дениса в нете есть страница где представлены его устройства.

Сам по себе мультиметр тоже не лишен недостатков, а в связке с лампочкой мощнейший инструмент.

Бывают случаи когда какой либо блок (ECМ, ВСМ или обычная фара) не работают. Причиной тому может послужить провод с оголившей изоляцией, и в следствии попадании влаги провод корродирует, окисляется, образуется купорос (кому как привычнее). При беглом взгляде на провод все хорошо. Позваниваем пробником светодиод светится красным светом свидетельствуя о наличии напряжени, смотрим мультиметром он нам это подтверждает. Однако если параллельно мультиметру мы подключим лампочку, то картина станет нагляднее. А именно мы увидим просадку напряжения или полное его отсутствие. Хотя мультиметр и пробник нам говорили обратное.

Также не редко бывают случаи плохой массы или контакта, если мы прозвоним пробником то светодиод светится зеленым светом говоря о том что контакт есть. Однако мультиметр может показать сопротивление 2 Ома, казалось бы не существенное сопротивление, но если это в проводке AIR BAG где сопротивление пирапотрона от 2 до 3 Ом и к нему прибавится сопротивление плохого контакта. То 5 Ом в цепи подушек безопасности воспринимается как высокое сопротивление, и высвечивается ошибка B0012 0D (прим. chevrolet cruze). Еще одно очко не в пользу пробника.

Что бы не пустословить приведу примеры написанного выше (если возникнут сомнения можете повторить дома) :



P.S : Написанию данного поста сподвигло публикации данного пробника несколькими людьми, а в коментах все восхищаются. Говорят какой он хороший не заменимый. Теперь вы знаете его и обратную сторону, а мастера попавшие на бабки, при помощи данного инструмента давно им не пользуются. Данный и антологичные пробники удобны допщику, но автоэлектрику не пригодны.

Смотрите также

Метки: мультиметр, пробник.

Комментарии 70

вообще недоверяю пробникам покупным сделаных из корпуса вилки прикуривателя…
у меня своя схема «вечного»пробника, которая никогда еще не подводила. два диода, два светодиода, два сопротивления, и акб на 4-6вольт от автономной сирены

Про окислившийся и разрушившийся провод внутри изоляции:

Позваниваем пробником светодиод светится красным светом свидетельствуя о наличии напряжени, смотрим мультиметром он нам это подтверждает.
Однако если параллельно мультиметру мы подключим лампочку, то картина станет нагляднее.
А именно мы увидим просадку напряжения или полное его отсутствие.
Хотя мультиметр и пробник нам говорили обратное.

Вот здесь, пожалуйста чуть подробнее, я не очень силён в электрике, а провод найти надо(задаолбал стартер)
Вот вопросы которые возникли:
1) Предположим, что сгнивший провод-плюсовой.Я его прозваниваю по всей длине, протыкая изоляцию, и вижу загорающийся светодиод, говорящий о наличии какого то напряжения?
2)Беру в руки мультиметр и так же прозваниваю провод по всей длине.Предположим будет 12 вольт.
3)Подключаем лампочку, параллельно мультиметру.И почему лампочка не должна загореться?Я какой мощности лампочку должен установить?
Если это провод стартёра, то его площадь около 25 кв.мм.Может и больше.Ток через него течёт 50 А ?Во время запуска.
Лампочка с тестором, смогут наверное прекрасно гореть и показывать, если ток будет 5 А (50 Вт лампочка)
Но большой ток по плохому проводу не сможет пройти.
Или я не прав?

Зачем мерить влажную салфетку?У неё сопротивление может быть до 200 000 Ом.(Померил сейчас)На пределе измерения = 2 МОм
Провода, это не салфетка, в которой проводник -вода с солями.Провод, даже окислившийся и почерневший будет проводить ток, если в контактной группе не будет диких окислов.
Важно ведь узнать, каково сопротивление всего провода, вместе с клеммами, от начала до конца.
И соответствует ли это сопротивление, эталонному-заводскому.

Вопрос, как узнать эталонное сопротивление провода, учитывая, что клеммные контакты съели по 1 Ому.(=2 Ом)?

Сижу голову ломаю.Очень буду рад помощи.
В джипике, на полу провода пучком идут, от капота, под машину, в бензобак и датчик уровня.Общая длина, около 5 метров(может и больше)Как их прозвонить, в сборе?чтобы понять, где колбасит, в клеммных колодках, или самих проводах?
И если протыкать участки проводов, как их лучше загерметизировать, чтобы не разрушались?

Заранее благодарен.

Читайте также:  Установка акустики на паз

Только с лампочками можно полевую сборку в модуле спалить. Аккуратно надо с ними.

Не все там в коментах восхищались, я сразу сказал, что он фуфло и привел пример, что из-за блока предохранителей на насос приходило только 10В, а эта хрень показала бы, что напряжение есть.

Имелось виду подавляющее большинство, те кто не в теме.

Полностью согласен с каждым написанным Вами словом.

Один старый автоэлектрик показал на стартере ЗиЛа. Взял лампочку с одним разрезанным проводом и фактически включил последовательно с массой и обмотками статора в месте слабой изоляции появился дымок, обмотку заизолировал, проверил еще раз — норма. Потом последовательно с массой и щеточным узлом, в одном из изоляторов обнаружилась микротрещина заполненная угольной пылью тоже искрение и дымок, изолятор на замену, контрольная проверка — норма. Конечно нарушение ТБ, но сдуру можно и гвоздь отверткой закрутить. Сам пользовался — помогает.

Среди приборов автоэлектрика не увидел лампочки 220 В 80-100 Вт с разрывом одного провода для диагностики стартеров на предмет определения точки замыкания (щеточного узла и проч.) на массу. Применяется ли такой вариант?

Со стартерами, равно как и с их диагностикой проблем не было. И этот метод я не знал, можете рассказать по подробнее?

Отличный пробник, уже штук тридцать стер)) у меня они как расходник. Один минус на 24в взрываются батарейки, не на долго хватает. Просто надо с головой подходить к любой проверки тестером.

Каждому инструменту — свое место в работе. И мультиметр нужен, и контролька, и светодиодный, и постолограф.

источник

7 доработок мультиметра — фонарик, подсветка, аккумулятор, щупы, крепеж на руку, колпачки, кнопка отключения.

Каждый обладатель китайского мультиметра DT830 и подобных ему моделей, обязательно в процессе эксплуатации сталкивался с некоторыми неудобствами, которые не видны на первый взгляд.

Например постоянная разрядка батарейки из-за того что забыли поставить переключатель в положение off. Или отсутствие подсветки, непрактичные провода и многое другое.

Все это легко можно доработать и повысить функциональность вашего дешевого мультиметра до уровня отдельных профессиональных зарубежных моделей. Рассмотрим по порядку, чего же не хватает и что можно добавить в работу любого мультиметра без особых капитальных затрат.

В первую очередь с чем сталкивается 99% пользователей дешевых китайских мультиметров — это выход из строя некачественных щупов для замеров.

Во-первых, кончики щупов могут поломаться. Когда прикасаетесь для измерения к окисленной или слегка ржавой поверхности, чтобы появился надежный контакт, эту поверхность нужно слегка зачистить. Удобнее всего это конечно сделать с помощью самого щупа. Но как только начинаете шкрябать, в этот момент кончик может обломиться.

Во-вторых, сечение проводов идущих в комплекте также не выдерживает никакой критики. Мало того, что они хлипкие, так это еще будет влиять на погрешность работы мультиметра. Особенно когда сопротивление самих щупов при замерах играет существенную роль.

Чаще всего излом провода происходит в местах подсоединения на втычном контакте и непосредственно на пайке острого наконечника щупа.
Когда это произойдет вы удивитесь насколько проводок внутри действительно тонкий. А между тем мультиметр должен быть рассчитан на измерение токовых нагрузок до 10А! Как это можно сделать с помощью такого провода не понятно.

Вот реальные данные замеров тока потребления для фонариков, выполненные с помощью стандартных щупов идущих в комплекте и с помощью самодельных щупов сечением 1,5мм2. Разница погрешности как видите более чем существенная.

Втычные контакты в разъемы мультиметра также со временем разбалтываются и ухудшают общее сопротивление цепи при измерениях.

В общем однозначный вердикт всех владельцев мультиметров DT830 и других моделей — щупы необходимо дорабатывать или менять сразу же после покупки инструмента.

Если вы счастливый обладатель токарного станка или у вас есть знакомый токарь, то ручки щупов можно изготовить самостоятельно из какого-нибудь изоляционного материала, например кусков ненужного пластика.

Наконечники щупов делаются из заточенного сверла. Сверло само по себе закаленный металл и им можно спокойно соскабливать любой нагар или ржавчину без риска повредить щуп.

При замене втычных контактов лучше всего использовать вот такие штекеры применяемые в аудио аппаратуре под гнезда динамиков.
Если уж совсем колхозить или других вариантов под рукой нет, то в крайнем случае можно применить обычные контакты из разборной вилки.
Они также идеально подходят под разъем на мультиметре. При этом не забудьте заизолировать термотрубкой концы, которые будут торчать снаружи мультиметра, в местах пайки проводов к вилке.

Когда возможности самостоятельно изготовить щупы нет, то корпус можно оставить прежний, заменив лишь провода.

При этом возможны три варианта:

После замены такие провода очень легко будут собираться в пучок и при этом не путаться.

Во-вторых, они рассчитаны на огромное количество изгибов и переломятся не раньше чем выйдет из строя сам мультиметр.

В третьих погрешность измерений из-за их большего сечения по сравнению с оригинальными будет минимальна. То есть везде сплошные плюсы.

Важное замечание: при замене проводов не нужно стремиться сделать их гораздо длинее тех, что шли в комплекте. Помните что длина провода, как и его сечение влияет на общее сопротивление цепи.

Те, кто не хочет заниматься самоделками, может заказать уже готовые качественные силиконовые щупы с множеством наконечников на АлиЭкспресс здесь.

Чтобы новые щупы с проводом занимали минимум места, можно их скрутить спиралью. Для этого новый провод наматывается на трубку, оборачивается изолентой для фиксации и все это дело прогревается строительным феном в течении пары минут. В итоге получаете вот такой результат.

В дешевом варианте такой фокус не пройдет. А при использовании для разогрева строительного фена изоляция и вовсе может поплыть.

Еще одно неудобство при измерениях с мультиметром — это нехватка третьей руки. Постоянно приходится в одной руке удерживать мультиметр, а другой работать одновременно двумя щупами. Если замеры происходят за рабочим столом, то нет проблем. Положил инструмент, освободил руки и работай.

А что делать если измеряешь напряжение в щитке или в распредкоробке под потолком?

Читайте также:  Установка автоматов по оплате услуг

Проблема решается просто и недорого. Для того, чтобы иметь возможность закрепить мультиметр на металлической поверхности, на обратной стороне прибора с помощью термоклея или двухстороннего скотча, приклеиваете обыкновенные плоские магниты.

И ваш девайс ничем не будет отличаться от дорогих зарубежных аналогов.

Еще один вариант недорогой модернизации мультиметра в части его удобного размещения и установки на поверхность при замерах — изготовление самодельной подставки. Для этого вам понадобится всего 2 скрепки и термоклей.

А если у вас нет поблизости вообще никакой поверхности где можно разместить инструмент, что делать в этом случае? Тогда можно использовать обыкновенную широкую резинку, например от подтяжек.

Делаете из резинки кольцо, пропускаете его через корпус и все. Таким образом мультиметр можно удобно закрепить прямо на руке, наподобие часов.

Во-первых, теперь мультиметр никогда больше не выпадет из рук, и во-вторых показания всегда будут перед глазами.

Шипы на концах щупов достаточно острая штука, о которые можно больно уколоться. В некоторых моделях идут в комплекте защитные колпачки, в некоторых нет. Также они довольно часто теряются. А ведь помимо опасности уколоть палец они еще и защищают контакты от излома, когда мультиметр лежит в сумке вперемежку с другим инструментом.

Чтобы каждый раз не покупать запасные, можно их изготовить самостоятельно. Берете обыкновенный колпачок от гелиевой ручки и смазываете любым маслом наконечник щупа. Делается это для того, чтобы колпачок в процессе изготовления не прилип к поверхности.

Затем заливаете внутреннюю поверхность колпачка термоклеем и одеваете его на острый кончик. Дожидаетесь пока термоклей застынет и спокойно снимаете получившийся результат.

Функция которой не хватает мультиметру в плохо освещенных местах — подсветка дисплея. Решить эту проблему не сложно, достаточно применить:

Проделываете в корпусе сбоку отверстие для выключателя. Приклеиваете отражатель под дисплеем индикации и припаиваете два проводка к контактам кроны. От них подается питание на выключатель и далее на светодиоды. Конструкция готова.

В конечном результате самодельная доработка подсветки мультиметра будет выглядеть вот так:

Батарейка с подсветкой будет расходоваться значительно быстрее, поэтому не забывайте отключать выключатель когда естественного освещения будет вполне достаточно.

В последние годы стала очень популярной переделка мультиметра по замене питания с оригинальной кроны на литий ионную батарейку от сотовых телефонов и смартфонов. Для этих целей помимо самого аккумулятора понадобится зарядно-разрядные платы. Покупаются они на Алиэкспрессе или других интернет магазинах.

Плата защиты от переразряда у подобных элементов питания изначально встроена в батарейку в верхней ее части. Нужна она чтобы аккумулятор не разрядился свыше номинально допустимых норм (примерно 3 Вольт и ниже).
Зарядная же плата не дает перезарядить аккумулятор свыше 4,2 Вольт (ссылка на aliexpress). Кроме этого понадобится плата повышающая напряжение от 4В до необходимых 9В (ссылка на aliexpress).
Сама батарейка компактно помещается на задней крышке и нисколько не мешает ее закрытию.
Предварительно на повышающем модуле необходимо выставить выходное напряжение в 9 Вольт. Подключаете его проводками к еще не переделанному мультиметру и отверткой выкручиваете требуемое значение.

В корпусе под зарядный разъем микро или мини usb придется проделать отверстие.

Сам повышающий модуль располагается в месте где должна стоять крона.

Обязательно позаботьтесь о том, чтобы проводки от модуля до батарейки были необходимой длины. В будущем это позволит без проблем снимать крышку, и располовинив корпус, заниматься при необходимости внутренней ревизией мультиметра.

После размещения внутри всех деталей остается запаять проводки согласно схемы и залить все термоклеем, чтобы ничего не шевелилось при перемещении прибора.

Термоклеем желательно залить не только корпус, но и контакты с проводами, чтобы продлить их срок службы.

Существенным недостатком такого мультиметра на литий ионном аккумуляторе является его работа, а вернее не работа при отрицательных температурах.

Стоит вашему мультиметру полежать в багажнике машины или в сумке зимой в течение длительного времени, и вы сразу же вспомните о батарейке кроне.

И задумаетесь, а была ли полезна такая переделка? Решать в конечном итоге конечно же вам, исходя из условий эксплуатации прибора.

Последний вариант доработки мультиметра с переходом на литий ионные аккумуляторы целесообразно еще более усовершенствовать, поставив кнопку отключения в цепь питания преобразователя к аккумулятору.

Во-первых, преобразователь сам потребляет небольшой ток, даже в режиме ожидания, когда мультиметр не работает.

Во-вторых, благодаря такому переключателю не придется лишний раз щелкать самим мультиметром чтобы его выключать. Многие девайсы именно из-за этой причины выходят из строя раньше времени.

Какие-то дорожки раньше времени стираются, другие начинают коротить между собой. Так что кнопочка отключения всего прибора разом, будет очень кстати.

Еще один совет от опытных пользователей китайских мультиметров — чтобы переключатель прослужил долго и исправно, сразу же после покупки разберите и смажьте места скольжения шариков переключателя.

А на плате рекомендуется промазать техническим вазелином дорожки. Так как у новых девайсов нет смазки и переключатель быстро изнашивается.

Сделать кнопочку можно как во внутреннем исполнении, если найдете свободное место, так и во внешнем. Для этого придется просверлить всего два микро отверстия под проводки питания.

Еще одна инновация для мультиметра — дополнительная опция фонарика. Часто приходится с помощью прибора искать повреждение в щитах и распредшкафах подвалов, замыкания проводки в помещениях где нет света.

В схему добавляется обыкновенный белый светодиод и кнопка конкретно для его включения. Проверить насколько хватит светового потока от данного светодиода очень легко. Для этого даже не придется его разбирать.

Ножку анода диода ставите в разъем Е, а ножку катода в разъем С (ножка анода длиннее, чем катод). Все это проделывается в разъемах для режима измерения транзисторов на колодке P-N-P.

Светодиод будет светиться в любых положениях переключателя и потухнет, только когда вы сами отключите мультиметр. Чтобы все это смонтировать внутри, необходимо на монтажной плате найти нужные выводы и припаять два проводка к эмиттеру (разъем Е) и коллектору (разъем С). В разрыв провода впаивается кнопка и монтируется через отверстие в корпусе мультиметра.

Закрепляете все термоклеем и получаете портативный фонарик-мультиметр.

источник