Меню Рубрики

Установка пищалок хендай солярис

Hyundai Solaris Crystal White › Бортжурнал › 73. Установка штатных твитеров(пищалки, ВЧ, высокочастотные динамики) Hyundai Solaris. Есть ли смысл их ставить?

Сегодня пойдет речь об автозвуке. Решил попробовать какие будут изменения если добавить к штатной музыке твитеры.

Приобрел я их случайно у Александра ( Luskel ), он сейчас занимается автозвуком у себя в машине и решил поменяться заглушками с твитерами на обычные заглушки под дальнейшее «корчевание».

Я не меломан, мне просто стало интересно, как изменится звук если добавить твитера. В автозвуке я не силен, поэтому решил почитать, что же такое ВЧ динамики и с чем их едят. Вдаваться в теорию я пожалуй не буду, инфы очень много, расскажу только кратенько из того что понял.

Если у нас нет супер-пупер головы(магнитолы) с кучей настоек, то для установки пищалок необязательно покупать даже кроссоверы, можно обойтись обычными конденсаторами определенного номинала.
Кроссовер, если простым языком, это такое фильтрующие устройство, которое попросту не пропускает определенные частоты. В принципе неплохо расписано про кроссоверы в этой записи, кто хочет вникнуть переходите.

Вообще теория на слух не воспримется в данном случае, поэтому для наглядности нужно только слушать как звучит твитер с конденсаторами разных номиналов.
Нашел два относительно простых видео, в которых все более менее наглядно показано, не знаю насколько правильный это подход, но мне как-то стало более менее понятно.

Кому интересно, можете посмотреть


Поскольку я не заядлый меломан, но с автором видео полностью согласен, мне на слух действительно понравился звук с конденсаторами на 1,5мкФ и 2,2мкФ, хотя народ на форумах пишет, что лучше на 4,4мкФ ставить, там другие частоты, звук будет иной. Честно сказать экспериментировать с этим мне не очень хочется, да и врядли буду.

Итак встречайте, штатные твитеры Хендай Сорялис.
Артикул: 87661-1R020 (правый)
Артикул: 87651-1R020 (левый)

Кстати, по каталогам эти номера не бьются почему то, но на самих динамиках нанесен еще один маркировочный номер.
Артикул: 87660-1R020 (правый)
Артикул: 87650-1R020 (левый)

Вид сзади. Так же Саша срезал фишки для подключения, ему они всеравно не нужны больше.

По умолчанию, в эти твитеры установлен БИПОЛЯРНЫЙ конденсатор на 2,2мкФ и 50В.

Опять же, как я понял вольтаж тут роли никакой не играет, будь то 50В или 400В звук будет одинаковым.
Конденсатор установлен последовательно по плюсу.

И да, если кому интересно, то динамики в твитерах на 4Ом

Как видно из схемы, твитер просто подключается на прямую к проводке питания колонок и все, главное не перепутать плюс и минус.

Нам остается лишь купить провода и припаять все это дело к разъемам.
Паяльщик из меня так себе, конечно, немного не аккуратно, но надежно.

Дальше делаем «новую косу» и идем все ставить в машину.

За грязный салон сорян, у нас дожди и грязь везде))))

Убираем первым делом уголки, они будут немного мешать, убираются они путем поддевания, там 3 клипсы.

Затем необходимо выкрутить 2 шурупа, одни в ручке под заглушкой, другой на «подлокотнике», больше шурупов нет, все на клипсах

Отключаем от обшивки проводку на зеркала и стекла, и извлекаем обшивку.

Далее все подключаем по схеме выше. Главное не перепутайте «+» и «-«!
Я врезался в проводку на стыке в проводки от колонок и общем жгуте.

Читайте также:  Установка поддон киа спортейдж

Ну и все, собираем в обратной последовательности.

Общее мнение и впечатление, есть ли от них толк.

Повторюсь опять, я не меломан, возможно мой слух не улавливает так хорошо разные частоты, поэтому у меня двоякое мнение на счет твитеров.
Я редко слушаю что то через USB, AUX и CD, в основном слушаю радио, скорее всего, именно радио не может передать всех частот, чтобы твитеры заиграли как надо, или, возможно, проблема именно в самих акустических компонентах и головном устройстве с его простенькими настройками, быть может из-за этого столь явного улучшения звука я не заметил.
Твитеры работают, но их слышно не в каждой мелодии/музыке, есть треки где от твитеров прям существенно меняется звучание и становится более объемным и интересным, улавливается это если закрывать твитеры руками.
Например в этом треке четко было слышно как работают твитеры, в этот момент они действительно дополняли систему.

Еще было 2 трека, где я четко уловил работу твитеров
1. The 69 Eyes — Sister Of Charity
2. Beati Mortui — Deathrow (feat B. Kramm)

Но увы, эффекта «вау» у меня не было)) Но некоторым трекам они действительно придают неплохое звучание. Я в основном слушаю музыку из радио, там редко, но бывают проскакиваю песни, где твиты так же заметно улучшают звук, но вот в общей массе песен, как по мне, толку мало, опять же, возможно это из за того, что радио не передает всех частот. Можете писать что я ничего не понимаю в автозвуке и т.п. но факт для меня остается фактом, толку не много. Про замену конденсаторов на другие думаю писать тоже не нужно, я не буду этого делать.
По хорошему нужно сравнить с качественными компонентами, тогда думаю будет яснее.

Ставить или нет, я даже не знаю, но мне кажется, что штатные не стоят своих денег, хотя дешевых твитеров вроде как и нету… Если вы слушаете только радио, то вам твитеры точно не нужны. В общем сложно сказать, словами не описать, нужно только слушать. Я лично не оценил, без них тоже можно жить) Как-то так 🙂

На этом все, если есть вопросы, задавайте.
Удачи на дорогах!

источник

Hyundai Solaris -Urban Grey- › Бортжурнал › Штатные твитеры в Solaris + Видео

Решил доукомплектовать свою машину, недостающими высоко-частотными динамиками, или попросту твитерами. Брал эти ништячки ЗДЕСЬ. Точно такие же стоят в комплектации Elegance, а у меня нет 🙂 Всё это делается ради предстоящей установки 2DIN магнитолы на Android, вот такой:

Конечно же без такого апгрейда, как то не солидно устанавливать хорошее ГУ 😉 Возможно, когда ни будь я буду устанавливать акустику и получше, но на первое время пойдёт.
Продавец очень ответственно относится к упаковке товара, это понравилось, видимо он хорошо знает реалии нашей и не только почты:

В комплекте: два ВЧ динамика, в штатных корпусах, а так же, что очень немаловажно, соединительные провода:

Так что нам совершенно не надо беспокоится о том, как подключать твитеры — разъёмы штатные. Этот факт очень сильно облегчит их установку, буквально до нескольких кликов:

Упакованы динамики в фирменные пакеты с наклейками, как на всех оригинальных запчастях Hyundai, такое впечатление, что это действительно оригинал. Это вполне может быть правдой, так как уже практически все заводы у всех производителей находятся в Китае:

Читайте также:  Установка предохранительных клапанов на водонагревателях

Качество пластмассы просто шикарное, я даже не ожидал такого:

Ни по фактуре, ни по цветовому оттенку, корпус не отличается от оригинала:

Приступаем к установке. Для начала, необходимо снять те самые треугольные заглушки, в которые вставляются новые динамики:

Будьте осторожны, не повредите края пластмассовых частей обшивки, для этого лучше пользоваться специальными съёмниками обшивок и клипс. Я покупал вот ЗДЕСЬ.

Следующий шаг — откручивание двух саморезов, держащих сам пластик на двери. Скрыты они заглушками, которые очень легко откидываются в одну сторону на петлях. Поддеть их можно с помощью очень маленькой, шлицевой отвёртки:

Далее снимаем декоративную вставку ручки открывания двери:

Ну и наконец, приступаем к снятию карты двери. Я делал так: в передней части есть небольшая щель, в которую можно легко просунуть прямой съёмник и поддеть первую клипсу:

Глаза боятся, а руки делают 😉 поддевая снизу пластмассу пальцами, небольшими, но уверенными рывками отстёгиваем все клипсы. После отстёгивания нижних, остальные выскочат почти сами.

Отсоединяем от динамика разъём, соединяем его с разъёмом, обмотанным поролоном. Второй разъём, на коротком проводе, вставляем в гнездо динамика. Длинный конец провода, соответственно идёт на наш новый твитер. Запутаться тут просто невозможно, куда не надо воткнуть не получится 🙂

Для того, что бы провода не стучали внутри обшивки, можно перемотать их специальной липкой ХБ лентой, на подобии той, которой обматывают на заводе, брал её ЗДЕСЬ:

Выводим штекер пищалки наружу и ставим карту двери на место, немного постукивая по периметру, для защёлкивания всех клипс. Твитер ставится на место очень просто, несильным постукиванием ладонью по корпусу. Сидит на месте как родной!

Что касается качества звука, то оно конечно же изменилось в лучшую сторону. Музыкальная сцена поднялась на уровень головы, стало отчётливее слышно ВЧ составляющие композиции. Конечно, это не именитые динамики и ждать от них откровения не приходится, но за свою стоимость они отыгрывают на все 100%! Притом они ещё и штатные. Пока я доволен, если и буду менять, то все динамики сразу и на компонентные, а сейчас не до этого…

В этом видео, Вы сможете более подробнее и нагляднее ознакомиться с нюансами установки этих динамиков:

источник

Hyundai Solaris Белоснежка и 123 гномика › Бортжурнал › Замена динамиков

Давно хотел поменять динамики, благо парочка осталась 17″ пионеров с прошлой машины. На самом деле 17 они являются если поставить защитные решетки, то есть сам динамик 16,5. Но этот размер тоже немного преувеличен, так как это только в местах креплений достигается такой размер. Таким образом можно считать, что у нас 16 динамики:)

Разница штатного динамика и нового буквально несколько миллиметров.

Для проставок была взята фанера 18мм и по штатному динамику сделана выкройка.

Примерил с динамиком, до стекла еще есть место, поэтому так и поставил.

Для облегчения снятия обшивки двери купил набор на Белой Башне.

Полиэтилен на черной «жевачке» был удален, клемники отсоединены.
Штатный динамик держится на 3 заклепках с пластиковыми вставками.

Как видел в видеообзоре, высверливать заклепки не получается, плавится пластик в ней. Поэтому нашел достаточно быстрый пусть для удаления заклепок.

1)Сначала аккуратно срезаем пластиковую часть между металлической частью клепки и держателем динамики.

Читайте также:  Установка деревянных евроокон установка евроокон

Для подключения самого динамика разобрал штатный коннектор.

Задние динамики думаю в скором времени тоже поменяю. Там думаю проблем уже не возникнет:)

источник

Hyundai Solaris › Бортжурнал › Музыка Hyundai Solaris 2. Часть вторая: установка аудиосистемы

Всем привет) в предыдущей теме я рассказывал о вибро и шумоизоляции дверей Huyndai Solaris 2. Теперь пришло время описать процесс установки аудиосистемы.
Поставил аудиосистему Morel Tempo 6

Динамики менял только в передних дверях. Задние пока менять не планирую, звук вполне устраивает)
Для начала протянул провод из дверей в салон. Кабель использовал Audio Nova Pro-line 2×2.5. На самом деле это оказалось самой сложной частью работы — в Солярисе используется не сквозная гофра из двери, а большая колодка с проводами электрооборудования. Заранее снял минусовую клемму с аккумулятора.
Отсоединить ее оказалось тоже непросто — от грязи на ней крепеж сильно закис.

Вот этот «язычок» на фото выше нужно поднять до упора вверх. Он может упираться и плохо открываться, но нужно поднять его. После этого вытаскиваем его на себя, поддевая отверткой под пластик прям возле кузова.
А вот теперь можно сказать самая стыдная часть моей работы. Не люблю колхоз, но в данном случае вариантов иных не нашлось. Почитал форумы, изучил темы по протяжке кабеля в предыдущий Солярис — ситуация была та же самая, колодка вместо гофры. Вариантов было два — устанавливать дополнительную гофру и впаивать или вклеивать ее в старую, либо сверлить разъем в месте, где нет пинов с проводами. Первый способ успехом не увенчался — не смог подлезть к отверстиям на кузове, где можно прицепить гофру. И пришлось сверлить разъем, за что, честно говоря, стыдно и до сих пор. К счастью, или к сожалению машина была уже не на гарантии, так что рисковал только исправностью электрооборудования. Но инцидентов не произошло.

С пассажирской стороны ситуация чуть проще, там очень мало пинов.
Разъем в салоне держится на двух нажимных элементах, вытащил и просверлил таким же образом.
После этого установил разъем в обратной последовательности. Ставится он довольно тяжело, и как бы надевается сверху вниз, после чего плотно прижимается рукой, а затем опускаем «язычок». Не с первого раза получилось, плюс мешал кабель.
В дверь идет уже пучок проводов сквозь гофру. Туда протянуть не составило труда. Вытянул из отверстия в двери, где установлен моторчик стеклоподъемника — для того и не зашивал его в прошлый раз оцинковкой)
Затем поставил проставки под динамик. Купил двойные, с ушками, которые пришлось спилить, а то не станет обшивка) Предварительно покрыл тремя слоями лака, чтоб не кушало влагу. Структура дерева по типу ДВП.

Заранее приложил динамик и отметил 4 точки, куда потом закручу саморезы, и сверлом 2-3 мм просверлил небольшие несквозные отверстия, чтоб не треснуло.
Наметил поровну четыре точки, затем просверлил сквозные отверстия под винт пятерку. В принципе отверстий и трех хватило бы. Кроме того чуть просверлил сверлом побольше буквально миллиметр-полтора, чтоб утопить головки винтов. Винты использовал 5х40, потайные. В двери пришлось тоже сверлить отверстия, диаметр 5.5, чтоб проще было попасть винтами.

С обратной стороны поставил шайбу и гровер, закрутил гайки. Все предварительно покрыл мовилем.

источник