Меню Рубрики

Установка пищалок на нексию

Daewoo Nexia «EVA» › Бортжурнал › Установка новой акустики

Вот и настал этот день. Не всё было просто. Поначалу я вообще затупил, но в конце я был очень горд собой! Но, обо всём по порядку…

Решил начать с установки задних динамиков. Залез в багажник, снял колодку со старого динамика и… увидел, что она абсолютно не подойдет к новому. Расстроился! Представил, что придется срезать колодку, припаивать новые провода, которые шли в комплекте с динамиками и т.п. Сам я с автомобильной акустикой никогда не сталкивался и решил не заморачиваться, а поехать к специалистам по автозвуку, чтобы они всё хорошо установили. Записался на приём и вчера повез машину к ним. Ребята взяли новые динамики и сказали, что часа за два всё сделают, после чего я радостный поехал домой. Где-то через час звонят и говорят, что передние динамики вытащить нельзя, т.к. они монтировались при сборке машины и для того, чтобы их вытащить, надо снимать всю переднюю панель… Еще сказали, что впереди не хватает высоких частот и предложили установить на передние стойки пищалки. Я от их предложения, естественно, отказался, поехал и забрал машину, выслушав лекцию о том как у меня в машине всё сложно впереди и т.п. В итоге они мне установили только задние динамики. Гоняя звук то полностью вперед, то назад, я был в шоке от разницы звучания новых и старых динамиков! Поэтому решил, во что бы то ни стало, установить и впереди новые!

Люблю интернет! Хорошо, что он у нас есть. С ним мы все как одна большая семья. Он — наша база знаний! Я всегда, перед любой покупкой, изучаю нужный вопрос в интернете. Перед ЛЮБОЙ покупкой, будь это покупка пылесоса, машины или бритвы. Изучаю для того, чтобы меня не кинули, чтобы не стать жертвой плохих продавцов, которые абсолютно не разбирается в своём деле (а таких у нас большинство), чтобы мне не впарили что-нибудь непотребное. Так было и тут. Я уже давно нашел в интернете как снимаются передние динамики, какие туда встанут, а какие нет и т.п. Но спорить со специалистами я не стал. Оно мне надо? Тем более, что после их звонка, я решил сам всё поставить. Их работа мне обошлась в 2000 тенге (380 рублей). В следующий раз сразу буду всё сам ставить, а эта установка пусть мне будет уроком. И, кстати, переведя весь звук вперед, я услышал полное отсутствие басов… А специалисты говорили, что не хватает высоких и хотели пищалки поставить. Мда…

Читайте также:  Установка 16 клапанной головки ланос

В итоге, я сегодня после обеда вышел во двор, взял инструменты и сделал всё за час! Причем я делал максимально осторожно и фотографировал весь процесс. Моей гордости не было предела! Да, дело совсем простое, но я делал его первый раз и от этого отказались специалисты, расписавшись в своём бессилии.

Теперь сам процесс. Меня просили сфотографировать его, чтобы другим было проще. С удовольствием делюсь своим опытом.

Итак, вот она решетка, которая закрывает динамик. Как её снимать, думаю, все знают. Подцепил чем-нибудь и вытащил. Тут проблем нет и всё просто.

Сняв решетку, видим динамик, который прикручен двумя винтами к панели.

источник

Самостоятельная установка усилителя в нексию

Как самостоятельно подключить усилитель на нексию, включая тонкости проводки и подключения, думаю будет полезно многим обладателям нексии, желающим улучшить звук в автомобиле.

Первым делом необходимо проложить силовые провода питания.

Обжатый «плюсовой» провод (как обжать — смотрите далее на фото «минусового» провода) заводим в пластиковую гофру, она недорогая, стоит копейки. Один конец подсоединяем под гайку на плюсовую клемму аккумулятора.

Не забываем отключить «плюсовой» провод от аккумулятора! Мы его подключали только для выбора длины провода, а при прокладке «плюсового» провода по салону держать его в подключенном виде крайне опасно!

Второй конец «плюсового» провода подключаем к предохранительному устройству (или попросту предохранителю), установленному возле левой блок-фары.

Предохранитель нужен для защиты проводов и соединений от короткого замыкания, поэтому не стоит им пренебрегать

Еще один вариант предохранителя, можно купить и такой После предохранителя ведем провод обратно, в сторону перегородки между отсеком двигателя и салоном Для доступа к резиновой заглушке, которая стоит в перегородке моторного отсека, нужно снять расширительный бачок. Отсоединяем сверху два шланга, снимаем гайку крепления
Читайте также:  Установка по сети xerox 5335

Снимать расширительный бачок необязательно, попросту отводим его в сторону чтобы не мешался в работе.

Заводим «плюсовой» провод в салон, предварительно сделав отверстие в резиновой заглушке моторного отсека

Принимаем «плюсовой» провод из моторного отсека в салон, и направляем его в сторону левого порога.

Линейные провода сигнала, идущие от магнитолы, будем проводить по правому порогу — иначе помех при работе усилителя нам не избежать

Заводим «плюсовой» провод в левый порог, снимаем для этого накладку в районе ручки открытия капота (в ногах водителя)

Снимаем накладку порога (7 заглушек, 7 саморезов), прокладываем «плюсовой» провод.

За задним сиденье снимаем уплотнитель двери, и заталкиваем провод в багажник

Разбираем с левой стороны обшивку багажника, снимается довольно просто. Проводим далее «плюсовой» провод

Теперь необходимо подключить «минусовой» провод.

Прокладка «минусового» провода возможна в 2-х вариантах:

  • вести «минусовой» провод непосредственно от аккумулятора, является несколько лучшим способом по сравнению со вторым, т.к. исключено сопротивление кузова;
  • взять «минус» непосредственно в багажнике, при этом необходимо меньше работы, меньше проводов.

Расскажу, как провести «минусовой» провод по второму способу, т.к. в принципе и так ясно как это делать по первому способу (вести по аналогии с плюсовым проводом).

Отрезаем кусок провода, примерно 30-40 см, и зачищаем оба его конца примерно по 10 мм

Одеваем на провод кембрик, потом клемму под болт, и хорошо обжимает клемму плоскогубцами. Второй конец провода обжимать клеммой не нужно Закрепляем клемму «минусового» провода в багажнике, под болт Проводим линейные (аккустические) провода от магнитолы в пластиковой гофре по салону, далее по правому порогу в багажник

Вешаем усилитель на перегородку между салоном и багажником, подключаем провода:

  • «Плюсовой» провод, который был протянут от аккумулятора
  • «Минусовой» провод (масса), закрепленная к кузову в багажнике
  • Remout от магнитолы — служит для получения усилителем сигнала, что магнитола включена. Таким образом, усилитель включается при включении магнитолы, и выключается при выключении магнитолы
  • 4 канала от магнитолы, на вход усилителя
  • 4 канала (2 на передние колонки, 2 на задние колонки), с выхода усилителя
Читайте также:  Установка рамки шкода фабия

Провода с выхода усилителя на задние колонки довольно коротки, т.к. сами задние динамики находятся в непосредственной близости от усилителя.

На передние колонки провода идут обратно в салон, по правом порогу

В целом получается вот такая картина. Ничего лишнего

При подключении сабвуфера обычно используют 2 канала усилителя, соединенные мостовым способом: «плюс» одного канала, и «минус» другого канала (на фото соответственно, «плюс» канала 3, и «минус» канала 4). Соответственно, в данном случае сигнал на передние динамики идет напрямую, без усиления
Метки: улучшение музыки, установка усилителя, усилитель в нексию

Комментарии

нужно купить реле на 50 Ампер и колодку к нему.

силовой провод,что идет от АКБ к усилку, разрезаем, толстые провода колодки реле цепляем к этим концам.
один тонкий провод колодки цепляем к массе, второй к 17 предохранителю.

глюк усилка. сталкивался с таким. решил таким образом:
-купил реле на 50А и колодку к нему.
— силовые провода реле подключил в разрыв силового плюсового провода, что идет от АКБ к усилку. реле можно установить в любом удобном месте. я установил за блоком предохранителей, недалеко от места входа силового провода в салон.
питание обмотки реле подключил к питанию магнитолы (т.е. реле включается вместе с магнитолой)

таким образом, когда выдергиваешь ключ, гаснет магнитола, разрывается цепь в реле и усилок обестачивается полностью.

А не подскажите прям по контактам реле что цеплять? А то яет не понял не фига(

глюк усилка. сталкивался с таким. решил таким образом:
-купил реле на 50А и колодку к нему.
— силовые провода реле подключил в разрыв силового плюсового провода, что идет от АКБ к усилку. реле можно установить в любом удобном месте. я установил за блоком предохранителей, недалеко от места входа силового провода в салон.
питание обмотки реле подключил к питанию магнитолы (т.е. реле включается вместе с магнитолой)

таким образом, когда выдергиваешь ключ, гаснет магнитола, разрывается цепь в реле и усилок обестачивается полностью.

Для добавления комментария необходимо войти или зарегистрироваться

источник