Меню Рубрики

Установка пищалок в forester

Subaru Forester 2.0T STI. почти;) › Бортжурнал › Установка акустики

А вот и обещанная статься про установку акустики.

Наверное все знают что основная проблема фориков, это полное отсутствие шумоизоляции. А динамики с завода стоят совсем некудышные.

Менять я их решил на динамики от ранее не известной мне фирмы Morel.

Передние 16 см — Morel Tempo Two way 6

Задние — 13 см — Morel Tempo Coax 5

Сабвуфер долго выбирал, т.к. место в багажнике ограничено, да ещё и распорка стоит. После часа примерок купил Mystery MBV-251А. Подошел идеально.

Шумку взял стандартным набором: вибропласт + битопласт

День 1й
Разборка 2х дверей с правой стороны, обклейка вибропластом. Снятие размеров для изготовления проставок.

День 2й
Разборка дврей с левой стороны, обклейка вибропластом. Установка кроссоверов, пищалок, протяжка проводов.

День 3й
Установка сабвуфера и проводов для него.

День 4й
Поставил проставки, проклеил битопластом, собрал 2 двери. Стало холодно и голодно, ушел домой))

День 5й
Собрал оставшиеся 2 двери

Всё подключил к родной субаровской голове, провода новые не тянул, усилок не ставил.
Пришлось повозится с пищалками, не подходили в родные места, немного подрезал декоративную крышку и всё встало ровно.

PS. Саб ещё настраивать надо, но уже долбит неплохо, машина трясется, метров за 10 слышно, с закрытыми дверями.

источник

Subaru Forester SJ он у меня первый › Бортжурнал › Замена стоковой Акустики + ВиброТеплоизоляция

ВЧ акустики в приборной панели решено не трогать. проблем с аналогом по крепежу будет много.

И так прошло чуть больше года как нами в семье эксплуатируется Subaru Forester SJ в комплектации SN . и на сегодняшний день были замечены некоторые недочеты в плане «стоковой продажи авто» . первое это «звукоизоляция» (по теплоизоляции Tayota Auris зимой прогревалась ровно в половину быстрее) и отстойные акустические колонки в передних и задних дверях, решено менять в дверях акустику. выбор пал на акустику от JBL а именно в перед ставим акустику JBL GTO-938 в задние двери JBL GTO-628., честно признаюсь выбирал не особо «вникая в ходу маркетологов» а тупо смотрел на низкие частоты и на верхние при этом обращая внимание на производителя., только спустя некоторое время заметил что именно эти модели имеют большие площадь диффузора по сравнению с аналогичными. (Диффузоры Plus One с углеволокном обеспечивают увеличенную площадь диффузоров динамика по сравнению с другими диффузорами того же класса.) это судьба по ходу.

JBL GTO-628 Характеристики:
Двухполосный 160-миллиметровый динамик GTO628
JBL GTO-628 Характеристики:
• Максимально допустимая мощность (RMS): 60 Вт
• Максимально допустимая мощность (пиковая): 180 Вт
• Диапазон воспроизводимых частот: 50 Гц — 21 кГц
• Чувствительность: 92 дБ
• Полное сопротивление: 2 Ом
• Диффузор низкочастотного динамика PlusOne® (патент находится на рассмотрении)
• 25-миллиметровый высокочастотный динамик My-Ti™ с приводом по краю
• Регулятор уровня высокочастотного динамика
• Монтажная глубина: 52 мм

JBL GTO-938 Характеристики:
Трехполосный коаксиальный динамик 152 мм х 228 мм
• Максимально допустимая мощность (RMS): 100 Вт
• Максимально допустимая мощность (пиковая): 300 Вт
• Диапазон воспроизводимых частот: 45 Гц — 21 кГц
• Чувствительность: 94 дБ
• Полное сопротивление: 2 Ом
• Диффузор низкочастотного динамика PlusOne®
• 13-миллиметровый сверхвысокочастотный динамик My-Ti™
• 25-миллиметровый высокочастотный динамик My-Ti™ с приводом по краю
• Защита высокочастотного динамика (PTC)
• Регулятор уровня высокочастотного динамика
• Монтажная глубина: 74 мм

Комплект акустики был сложен в сторонку до решительного принятия решения по поводу вибро и теплоизоляции всего авто. так сказать, если двери разбирать, то сразу все делать за раз. По поводу стоковой акустической системы, установленной в Subaru Forester SJ уже уверен все наслышаны какая она там «Беда» по этой причине как бы это не было печально и горько выкладываю просто фото этой «Беды», хотя ради справедливости замечу особо сильно не раздражала. ну за исключением когда хотелось хорошею музыку погроме послушать

От стока оставляем только «подиумы» вырезав из них «сток-динамики» при этом разъёмы оставляем на месте чтобы все было с монтажом и демонтажем в дальнейшем «красиво».

источник

Пищалки SJ5

#1 OFFLINE Yasnoe

Читайте также:  Установка привода трамблера змз 417
  • Пользователи 200
  • Cообщений: 3
    • Город: Южно-сахалиск

    #2 OFFLINE матрос

    إن شاء الله‎

    #3 OFFLINE Yasnoe

  • СОздал эту тему
  • Пользователи 200
  • Cообщений: 3
    • Город: Южно-сахалиск

    #4 OFFLINE Сергий

    Это хорошо, что Японцы оставили там проводку, по декоративными решётками на торпедо. Если это действительно так, то тоже, хочу туда, что-нибудь доставить. Надо переговорить с мастерами на оф. сервисе на эту тему. Машина все-равно гарантийная. Сам туда, (внутрь торпедо) не полезу. После аудио-системы «Боус» на «Колеосе», звук конечно не ахти, от четырёх штатных динамиков. Хотя, мне и сказали, что они с этого года двух-полосные в дверях стоят.

    Всем владельцам марки «Субару», хороших дорог и иных направлений.

    #5 OFFLINE Сергий

    Намедни был в оф. сервисе по совсем другим делам. Не удержался подойти к пареньку электрику, узнать про акустику автомобиля. К тому-ж, он там в очередном новом «Форестере», устанавливал похоже сигналку и пол торпедо было разобрано. Вот, что я наглядно узнал. И это очень «интересно». Динамики в дверях не двух полосные, как вещали менеджеры, про автомобили после рейстайлинга, а простые — широко-полосные. В торпедо стоят динамики, (типа пищалок, но тоже похожи на мини широко-полоски). Именно динамики, а не какие-нибудь заглушки. И к ним подключены провода. Но, ОНИ НЕ РАБОТАЮТ! Провода куда-то идут, но динамики не активированы. Не кто, из сервис-менов и менеджеров, так и не смог мене ответить на «этот вопрос», почему так. Похоже и у моего автомобиля, хоть я и не разбирал, но на слух они тоже отключены. Кто-то из работников оф. сервиса предположил, что к ним подключена система «ЭрА-ГЛОНАС», но это только предположение. Ребус (загадка) получается. (Хоть пиши письмо с данным вопросом в головной офис, но где он, в самой Поднебесной, или столице нашей родины г. Москве.)

    Всем владельцам марки «Субару», хороших дорог и иных направлений.

    #6 OFFLINE Rus-tam

    #7 OFFLINE Сергий

    Все правильно, это они так глонас подцепили.

    Всё конечно может быть, в том числе и писки, которые звучат, когда ходишь вокруг заведённой машины, с брелоком в кармане. Сигнализируют, что его нет в автомобиле и мигает жёлтый ключик на панели приборов. Но вопрос, зачем. Когда в предыдущих автомобилях в поездке, разговаривал по сотовому телефону, подсоединённому с помощью «Блю-Тус» к аудио-системе машины, просто, во время любого звонка, звуки радио, или музыки сразу приглушались до нуля. Потом, всё восстанавливалось, после разговора. «Тут» тоже, по Э-Глонасу можно было так-же решить, если именно это то и есть, а не другое.

    P.S. — Плохо, что похоже на данном форуме, нет представителя фирмы производителя, либо любого крупного дилера «Субару» в РФ. Такие товарищи обычно, (на других форумах), дают ответы и разъяснения на наиболее каверзные и не совсем обычные вопросы.

    Сообщение отредактировал Сергий: 23 Декабрь 2017 — 13:36

    Всем владельцам марки «Субару», хороших дорог и иных направлений.

    #8 OFFLINE Rus-tam

    Всё конечно может быть, в том числе и писки, которые звучат, когда ходишь вокруг заведённой машины, с брелоком в кармане. Сигнализируют, что его нет в автомобиле и мигает жёлтый ключик на панели приборов. Но вопрос, зачем. Когда в предыдущих автомобилях в поездке, разговаривал по сотовому телефону, подсоединённому с помощью «Блю-Тус» к аудио-системе машины, просто, во время любого звонка, звуки радио, или музыки сразу приглушались до нуля. Потом, всё восстанавливалось, после разговора. «Тут» тоже, по Э-Глонасу можно было так-же решить, если именно это то и есть, а не другое.
    P.S. — Плохо, что похоже на данном форуме, нет представителя фирмы производителя, либо любого крупного дилера «Субару» в РФ. Такие товарищи обычно, (на других форумах), дают ответы и разъяснения на наиболее каверзные и не совсем обычные вопросы.

    #9 OFFLINE Сергий

    Технически конечно вполне возможно подключить глонасс на штатку не кастрируя ее при этом. Но где то проскакивала инфа о том что по каким то неведомым нам правилам глонасу положены свои отдельные динамики. В связи с чем в субару не придумали ничего умнее чем отдать ему штатные пищалки убив при этом звук штатной магнитолы.

    Читайте также:  Установка знаков при сужении дороги

    Да -уж. Придумали. Вывод один, надо менять штатную акустику, хотя-б в передних дверях, на много-полосные динамики. Там стоят овалы.

    Всем владельцам марки «Субару», хороших дорог и иных направлений.

    #10 OFFLINE Rus-tam

    Да -уж. Придумали. Вывод один, надо менять штатную акустику, хотя-б в передних дверях, на много-полосные динамики. Там стоят овалы.

    #11 OFFLINE Yasnoe

  • СОздал эту тему
  • Пользователи 200
  • Cообщений: 3
    • Город: Южно-сахалиск

    Сообщение отредактировал Yasnoe: 31 Март 2019 — 08:50

    #12 OFFLINE Rus-tam

    #13 OFFLINE Черный доктор

  • Пользователи 500
  • Cообщений: 7 910
    • Имя: Владимир
    • Город: Мурманск
    • Машина: Subaru XV

    Кто нибудь устанавливал пищалки самостоятельно в штатные места ?

    Ничто не укрепляет веру в человека так, как 100% предоплата .

    #14 OFFLINE Subaru SJ

  • Пользователи 200
  • Cообщений: 6
    • Имя: sergey
    • Город: Karaganda
    • Машина: Forester

    Нет, там в овальных корпусах стоят обычные круглые шестерки Если я правильно понял, вы хотите воткнуть туда коаксиалы? Я бы поступил по другому. Можно взять пару самых дешманских серединок поставить в любое удобное место и зацепить их на глонас, а штатные «типа твитера» вернуть обратно в систему.
    Можно пойти дальше и оставить глонас в штатных местах, но купить комплект хорошей компонентной акустики, установить её по уму и радоваться жизни. Новые твитера можно прописать на стойках лобового стекла например. В любой вменяемой конторе по звуку это сделают запросто.

    То есть достаточно будет купить хороший набор акустики. и даже голову не надо менять и усилок ставить? тоже хочу что бы в машине лучше муза играла, хотя у меня в комплектации 6 динамиков..

    Добрый всем день. Взбодрю тему. Купил я в штатах комплект динамиков и пищалок от субару. Для апгрейда . http://subaruonlinep. ade-p-2416.htmlКачество отличное. Производитель — кикерс. По сравнению со штатными — небо и земля. В двери все встало без проблем. Заменил за 30 минут. Но пришел черед пищалок. И тут меня ожидал сюрприз. Просто другой разъем. На штатных -2 контакта. А на купленных 4. Менять я их не стал. Решил поискать разъёмы. Разъёмов я не нашел. Решил установить и поколхозить с разъёмом. Перед этим решил послушать — они вообще работают или нет. И тут меня ожидал сюрприз. НЕ РАБОТАЮТ ! от слова совсем. Соответственно — купленные тоже. Решил разобраться. Снял магнитофон (это ж сколько ума надо было придумать такое крепление. Если б не ютуб — хер бы снял ). И тут самый главный сюрприз — провода от пищалок до магнитофона то доходят. Подключены. Прозвонил мультиметром. Все гуд. Но. не работают то почему. Через скрытое меню — ничего не нашлось. Нужно по сути схему подключения головы. И смотреть где какие контакты. так что вот.

    А овалы разве не с писчалками идут уже в комплекте? я так понимаю даже на этой голове заиграло лучше?

    #15 OFFLINE Rus-tam

    То есть достаточно будет купить хороший набор акустики. и даже голову не надо менять и усилок ставить? тоже хочу что бы в машине лучше муза играла, хотя у меня в комплектации 6 динамиков..
    А овалы разве не с писчалками идут уже в комплекте? я так понимаю даже на этой голове заиграло лучше?

    #16 OFFLINE Subaru SJ

  • Пользователи 200
  • Cообщений: 6
    • Имя: sergey
    • Город: Karaganda
    • Машина: Forester

    Будет уже лучше, а с хорошим усилком будет еще лучше. Но качество инсталла не менее важно.

    что то я так и не нашел на форуме, есть ли звук в штатных писчалках когда играет музыка, а то вчера как ни старался прислушаться так и не услышал есть там звук или нет!!

    Будет уже лучше, а с хорошим усилком будет еще лучше. Но качество инсталла не менее важно.

    А декоративная сеточка которая закрывает писчалки я так понимаю что бы ее снять надо разобрать переднюю стойку? или есть другой какой нибудь способ?

    #17 OFFLINE Rus-tam

    что то я так и не нашел на форуме, есть ли звук в штатных писчалках когда играет музыка, а то вчера как ни старался прислушаться так и не услышал есть там звук или нет!!
    А декоративная сеточка которая закрывает писчалки я так понимаю что бы ее снять надо разобрать переднюю стойку? или есть другой какой нибудь способ?

    #18 OFFLINE leo00

    Читайте также:  Установка бочки для канализации
  • Читатели (Readers)
  • Cообщений: 1
    • Город: Екатеринбург

    Добрый всем день. Взбодрю тему. Купил я в штатах комплект динамиков и пищалок от субару. Для апгрейда . http://subaruonlinep. ade-p-2416.htmlКачество отличное. Производитель — кикерс. По сравнению со штатными — небо и земля. В двери все встало без проблем. Заменил за 30 минут. Но пришел черед пищалок. И тут меня ожидал сюрприз. Просто другой разъем. На штатных -2 контакта. А на купленных 4. Менять я их не стал. Решил поискать разъёмы. Разъёмов я не нашел. Решил установить и поколхозить с разъёмом. Перед этим решил послушать — они вообще работают или нет. И тут меня ожидал сюрприз. НЕ РАБОТАЮТ ! от слова совсем. Соответственно — купленные тоже. Решил разобраться. Снял магнитофон (это ж сколько ума надо было придумать такое крепление. Если б не ютуб — хер бы снял ). И тут самый главный сюрприз — провода от пищалок до магнитофона то доходят. Подключены. Прозвонил мультиметром. Все гуд. Но. не работают то почему. Через скрытое меню — ничего не нашлось. Нужно по сути схему подключения головы. И смотреть где какие контакты. так что вот.

    Штатные пищалки работают только на эру и (кажется) разговорник по хэндс-фри. У вас машина 2018 модельного года, без усилка и с отвратной головой? После замены динамиков звук резко улучшился без замены головы и установки усилков, улучшайзеров и всего остального? Можете подсказать маркировки динамиков из этого апгрейд кита? — как-то не хочется из америки выписывать. Сдаётся, что можно у нас всё найти.

    #19 OFFLINE Yangduk

    Всем доброго времени суток. Приехал мой автомобиль с исторической родины с штатной передней акустикой в багажнике, в коробке из-под Alpine DDL-170. приятный бонус к покупке. пищалки из этого комплекта красовались на торпеде. Правда без ложки дегтя в бочке моей радости не обошлось- одна пищалка была безвозвратно механически выведена из строя. Полезли с другом посмотреть, что же за диво дивное японец поставил. Появилась вторая ложка той же субстанции- японец (кАзел его нюхал) стырил кроссы из комлекта. Теперь по теме:

    1. DDL-170 (среднечастотник по сути, пищалки то сломаны) диаметром 17см (стояли на подиуме передней двери) вместили через подиум в штатное место задней двери диаметром 16см. Пока в поиске пищалок и кроссов для дальнейшей установки.

    2. В передние двери воткнули трехполосные овалы. Купили Hertz, но один оказался не в ту. Вернули назад. Так как Hertz не было, поставил Mistery старой серии, но с нормального качества. В общем платформа подготовлена- в любое время можно поменять на что-либо более серьезное, но пока не вижу смысла- 10 минут на работу и 5 с работы слушая радио- пока хватает.

    На Драйв 2 был выпуск, посвященный замене штатной акустики sj5 на Hertz. Ссылка не сохранилась, возможно есть на форуме. Статей много, но именно в той описана особенность- расстояние от металла до плоскости механизма опускания стекла что-то около 39-40мм. Поэтому вырезали подиум миллиметров 40.. (не помню, глубина Hertz овалов вроде 78-79мм). Воткнули нормально.

    3. У японцев впереди на торпеде под стеклом среднечастотник. Ради опыта отключил его- звук ушел «вниз».

    Был выпуск Драйв 2, где изобретатели динамики под сеткой на торпеде заменили вроде на Hertz, плюс немного рассверлили эту площадку под пищалки. В комментариях выражалось сомнение в высочастотных динамиках по причине отраженного звука от стекла. Сетка весь колхоз закрыла, соискатель автозвука вроде передними пищалками доволен..

    вот ссылка на борьбу за звук. Информация по размерам подиумов приведена. https://www.drive2.r. 0892664292187/

    Но я писал о другой статье.

    Штатные передние- круглый двухполосник в овальном корпусе с пластиковой боковиной а-ля подиум (фото есть в статье по ссылке). Задние- круглые 16см ни чем не приметные то же а-ля.

    Эра- Глонасс заведена на свой динамик.

    Сообщение отредактировал Yangduk: 23 Сентябрь 2019 — 17:48

    источник