Меню Рубрики

Установка пищалок в ларгус

Лада Largus The MadCat › Бортжурнал › Как и обещал. Мой вариант передних колонок!

Доброго вечера мои подписчики и не только.

В общем сегодня будет не большая новость про мои колонки на Ларгуса.

Сразу после обновления магнитолы я решил. Родным динамикам НЕ БЫТЬ!

Ну и по мере своих возможностей я притворяю это НЕ БЫТЬ в жизнь.

В общем так. Изначально я решил добавить верхних частот в звуковое сопровождение машинки.

Еще при шумоизоляции, когда я начал собирать двери, я врезал Пищалки в передние двери. Вот как я это сделал.
Отметил круг в месте где обычно расположена регулировка бокового зеркала и начал выпаивать отверстие.

Потом доработал все это дело напильником и вставил колоночку. А после этого запаял ее изнутри.

Вроде и все, я доволен. НО! Потом у меня появилось немного свободных средств (Деньжат тоесть) и я решил купить себе пару нормальных колонок.

Очень долго выбирал и выбрал таки. Мой взгляд остановился на паре компонентной акустики Пионер.

Ах да. Забыл сказать. Я принципиально не хотел в перед динамики не стандарт, поэтому выбирал колонки 13см.

Устанавливаются они стандартно, тем более провода у меня были меняны. Но вот косяк. Так как они компонентные, то пищалки у них были в наборе, поэтому пришлось выкинуть те, которые я врезал и установить Пионеровские. Благо диаметр дырки (отверстия) подходил.

Звучание у этих колонок очень чистое, приятное. Даже друг сел (а у него Авенсис) и офигел, говорит очень качественный звук. Бас играет нормально. Не верьте тем, кто говорит, что 13см не выдают бас. Огого как выдают.Отдельно хочу отметить комплектацию. Она шикарна! Красивая колонка, красивые сеточки, аж 3 (Три!) варианта установки пищалок (разные карманы под колонки), плюс порадовали полные комплекты проводов( хоть я их и не использовал). Единственное что, так это болты родных сеточек были коротки для наших дверей. Подобрать другие я не смог, поэтому сажал сетку на термоклей. Но я полностью доволен!

Читайте также:  Установка подоконника на смеси

Хочу поставить 2-м и 3-м рядом по паре 16см (или 17, или 20, или 16.5?)динамиков. Мне нужно, чтобы был качественный звук в автомобиле. Я не собираюсь хвастаться перед всеми моими музыкальными вкусами. Я так понял, придется делать подиумы. Но это не беда. Кстати есть интересная идейка по 3му ряду, но об этом позже.

А теперь вопрос. Уважаемые знатоки и гуру автозвука. Посогите с выбором 16 (или 17, или 20, или 16.5?) сантиметровых колонок на 2-й и 3-й ряд в Ларгус. Сразу хочу сказать. Усилитель ставить не буду. Буфер тоже(люблю, когда багажник чистый, даже такой большой, как у Ларгуса). Ну и по средней цене (десятки тысяч в музыку вкладывать не хочу).

Вот вроде и все. На все вопросы с радостью отвечу! Оценивайте, рекомендуйте, до завтра друзья мои!

источник

Лада Largus › Бортжурнал › Звуковой и визуальный повторитель поворотов + удлинитель поворотов от microchip46

Пересев с Polo на Largus 4 месяца назад я ни как не смог привыкнуть к тому, что подрулевой переключатель поворотов частенько не отщелкивается сам и я распугиваю других участников дорожного движения своими нелогичными маневрами.

При ярком солнце световой индикатор на панели совсем не виден, а щелчки реле совсем не слышны.

Поразмыслив немножко, я обратился к Станиславу (он же microchip46) на этом форуме.
Ранее я начитался на DRIVE2 про установку плат «ДХО из дальнего» и купил такое изделие у Станислава. Писать про установку не стал, так как до меня этим опытом уже делились. Например здесь.

Я попросил Станислава сделать мне платку, которая бы повторяла миганием светодиода и пищанием динамика работу поворотников. При этом мне хотелось, чтобы был выносной регулятор, который бы изменял громкость пищалки.
Станислав же от себя добавил возможность чуть корректировать тон.

Читайте также:  Установка iis сервера php

Вот что в итоге получилось

Дополнительно я заказал у Станислава «Удлинитель сигнала поворота — комфортные поворотники». Удобная штука. Моргнув один раз поворотником (не защелкивая его) машина моргает еще 3 раза.

Подключал обе платы вместе. Благо все три провода, связанные с работой поворотников на обеих платах совпадают. Скрутил их попарно, спаял и подключил к белой колодке блока комфорта (если он так называется), вроде 8 и 9 контакт, ну, а постоянный и переменный плюс взял с блока предохранителей.

Для удобства удлинил провода, идущие на регулятор и светодиод и добавил туда клеммные колодки «папа-мама», чтобы иметь возможность снимать козырек над приборкой, в который врезал сам светодиод и регулятор.

А в разрыв провода массы поставил маленькую кнопочку-выключатель, чтобы иметь возможность совсем отключить повторитель, т.к. регулятор громкости полностью не выключает звук. Кнопку поставил возле корректора фар.

Регулятор сначала хотел поставить у корректора фар, но не учел, что там двойная стенка и длины штока просто не хватит. Зря дырку просверлил.

Потом решил упростить себе задачу и поставил на козырек. Сверху поставил светодиод.
Светодиодов в Чип и Дипе набрал пяток разных с разной яркостью и выбрал в итоге самый мощный с матовым корпусом, рассеивающим свет во все стороны.

Теперь осталось протестировать все на ярком солнце.

источник

Про аудиоподготовку Лада Ларгус или как установить магнитолу и динамики

На Лада Ларгус аудиоподготовка присутствует на всех модификациях, а вот магнитолой и динамиками укомплектовывают только в виде опций на комплектациях «норма» и люкс». Далее попробуем разобраться, что завод изготовитель понимает под словом «аудиоподготовка» и какие разъемы имеет штатная магнитола Лада Ларгус.

  • Аудиоподготовка Лада Ларгус — это антенна с кабелем, подавитель помех, жгут проводов к радио, жгут проводов для подключения динамиков передних дверей. Этим перечнем АвтоВАЗ наградил все комплектации Лада Ларгус.
  • Жгут проводов для подключения задних динамиков (дверей) есть на всех универсалах и отсутствует у фургона.
  • Штатная магнитола Лада Ларгус с функциями CD-MP3+AUX+USB+Bluetooth+Hands Free устанавливается опционально на комплектациях «норма» и «люкс».
Читайте также:  Установка печных труб фирма

На комплектациях без магнитолы вместо нее установлена полочка. Если снять полку, то провода для подключения магнитолы будут вставлены в ее тыльную часть. Один штекер используется для подключения питания к магнитоле, другой для подключения двух передних и двух задних динамиков.

Стоит учитывать, что разъемы для аудиосистемы отличаются от привычного стандарта ISO. Поэтому для подключения не штатной магнитолы придется использовать переходники, которые имеют название: гнездо/переходник автомагнитолы Renault Duster/Sandero/Logan > 2012 — ISO (евро).

Переходники понадобятся также и для подключения динамиков в дверях автомобиля и антенны (кстати, штатные динамики имеют размер 13 см). Разъем для задних динамиков стоит искать в стойке за водительским сиденьем (в районе ног пассажира).

В случае отсутствия переходников для подключения магнитолы или динамиков, можно срезать разъемы и соединить провода по схемам, которые представлены ниже. Однако, в этом случае придется подумать о сохранении гарантии на магнитолу и автомобиль.

источник