Меню Рубрики

Установка плафона для задних пассажиров гранта

Лада Гранта Лифтбек «Томичка» › Бортжурнал › Плафон задних пассажиров, очечник, ТО-1

Когда делал шумку потолка, сразу поставил плафон освещения задних пассажиров с Весты (заказывал ранее на автостолице 63) и очечник (заказывал на Ali, такой же ставил в Кольта себе). Место для очечника выбрал за передним плафоном освещения, так как в силу вредной привычки (электронная сигарета) почти всегда езжу с приоткрытым окном. И если крепить очечник в стандартном месте над водительской дверью, то довольно быстро в него забивается пыль (клеил его туда на пару дней на молярный скотч для эксперимента).

Когда ставил плафон освещения сзади, то прокинул всю проводку в гофре до переднего плафона, но подключать сам не стал, дабы у дилера не возникло вопросов по вмешательству в электрику автомобиля. На носу было 1 ТО, поэтому заодно и подключение решил сделать у официалов. К своему удивлению не смог найти штекер к плафону от Весты ни в магазинах у нас, ни в интернете — помогла старая проводка от китайской кнопки «старт\стоп», стоявшая когда-то у меня на Кольте и страшно глючащая. На ней был нужный штекер, но на 4 контакта (лишний отрезал).

Заранее записался на ТО, приехал к 9.30 — объяснил свои пожелания по поводу подключения плафона, также привез подключить USB-гнездо на место заглушки кнопки на передней панели. Сдал машину в 10.00, сказали ТО займет часа 2.5, но по работе электрика может и до вечера затянуться. Я попил кофе и прошел два тест-драйва у них же. Далее просто ждал. Часов в 12 меня находит менеджер и говорит, что электрику нужно со мной поговорить. Прихожу к машине — мужчина лет 50-ти объясняет, что он долго мучился и все подключил, но плафон не работает, хотя должен. Что скорее всего дело в штекере, так как на плату не приходит напряжение. Я спросил, смотрел ли он штекер, так как я его сам вставлял в гнездо — все работало. На что он отвечает, мол у него плохое зрение, а деталь не крупная, поэтому сам он штекер не сможет посмотреть. После долгой паузы от удивления, я пожелал ему здоровья и сказал, что сам посмотрю штекер дома, главное — пусть запишут в акт, что проводились работы по электрике. Собирали все обратно еще 1,5 часа, так как уходили на обед, машину отдали в 14.00. По приезду домой я распотрошил скрутки электрика, прозвонил провода (черный минус, белый плюс, синий концевик). Стало ясно, что он перепутал местами минус с плюсом при подключении, поэтому ничего не работало.

Читайте также:  Установка программ igo навигатор

По итогу: ТО 1 пройдено — поменяли масло в двигателе, фильтра (масляный и салонный), подтянули ручник. Работу электрика по плафону пришлось переделывать. USB-порт работает, который он установил. Манипуляции по электрике записаны в акте приема. Обслуживание — ну такое себе, как по мне. Основная задача у меня была сохранить гарантию на случай продажи машины в ближайшие 2 года.
Плафон радует — работает синхронно с передним при открытии дверей. Если передний выключен, можно отдельно включить задний. Стало намного удобнее ребенка транспортировать.

источник

Как установить дополнительный плафон освещения в салоне Lada Granta, Kalina и Priora

Lada Granta, Lada Kalina и Lada Priora — бюджетные автомобили, поэтому в них далеко не все опции комфорта. Например, в салоне этих моделей нет второго светильника для задних пассажиров. Однако установить потолочный плафон для заднего ряда можно своими руками. Расскажем про все особенности этой доработки.

Потребуется

Плафон освещения, например:

  • от Lada Priora Luxe (каталожный номер: 21700-3714010-01) вместе с рамкой крепления (21700-3714014-01);
  • от Соболя или ГАЗели (СА 453.0031);
  • светильник от иномарки (например, с таким номером: 3b0947291);
  • любой другой на ваш выбор.

Также потребуется несколько метров проводов.

Установка

  1. Выбираем место для крепления плафона освещения в задней части автомобиля. Находим ребро жесткости, надавливая на обшивку потолка. Для удобства можно сделать шаблон крепления из малярного скотча, который наклеиваем на обшивку потолка в том месте, где будет размещаться плафон.
  2. Делаем отверстие в обшивке потолка по шаблону при помощи канцелярского ножа.
  3. Делаем дрелью отверстия в ребре жесткости и закрепляем рамку плафона при помощи винтов.
  4. Защелкиваем плафон в рамке.

Подключение

Все необходимые контакты для подключения дополнительного светильника есть в переднем плафоне. Чтобы протянуть провода снимать обшивку крыши совсем не обязательно, достаточно немного отогнуть ее с края или немного вывести из уплотнителя дверей.

Схема переднего плафона Lada Priora:

  1. крайний левый (красный) — «масса»
  2. центральный (белый) — +12В
  3. крайний правый (черный) — «масса» (концевики дверей)

Схема переднего плафона Lada Granta (дорестайл) и Lada Kalina:

  1. крайний левый (черный) — «масса»
  2. центральный (зеленый) — «масса» (концевики дверей)
  3. крайний правый (красный) — +12В

Схема переднего плафона с ЭРА-ГЛОНАСС для Lada Granta FL:

  • 11 и 14 — +12В появляется после включения главного реле (включения зажигания, открывания дверей). Питание пропадает через 2-5 минут после удаления ключа зажигания.
  • 15 — «масса».
  • 17 — «масса» (концевики дверей), которая появляется на некоторое время при открытии дверей.
Читайте также:  Установка камеры в рабочем кабинете законно ли

Результат такого подключения на видео:

Внимание! цвета проводов могут отличаться в зависимости от комплектаций автомобиля. Ориентируйтесь на номера контактов и проверяйте проводку при помощи мультиметра.

источник

Лада Гранта «ЛаГранта» › Бортжурнал › Плафон освещения салона «Калина 2» Люкс

Блок (плафон) освещения салона Лада Гранта Люкс / Калина 2 Люкс.

Стандарт, Норма:
Артикул: 21700-3714010-00 – Плафон освещения салона ВАЗ-1118, ВАЗ 2170, 2171, 2172, 2170
Артикул: 11180-3714014-00 – Рамка плафона освещения салона ВАЗ-1118, 2190, 2192

Люкс:
Артикул: 11180-3714010-00 – Плафон освещения салона в сборе ВАЗ 1118 Калина-2, с раздельным освещением.

*** *** ***
Решил заменить штатный простой плафон освещения салона в нашей «Лада Гранте» на плафон с раздельным освещением от Лада Калина-2. Сам блок, или корпус плафонов одинаковые. Крепёжные отверстия к кузову тоже полностью совпадают.

Два винта крепления плафона к крыше у Люксового плафона прикрыты накладной лицевой панелью. Поэтому замена плафонов происходит элементарно: один открутить и снять, а другой на его место установить и прикрутил. Единственной задачей является доработка способа подключения проводов.

Дело в том, что сами соединительные колодки-розетки, имеющиеся в каждом из плафонов, совершенно разные, хоть в том и в другом варианте подключаются неизменно по трём проводам, функционал которых тоже одинаков.

И не только форма и размеры люксовой колодки другие, но даже эти три штырька-«папа» в ее разъёме стоят более плоские и широкие, по сравнению со штырьками в разъёме обычного плафона.

В дальнейшем собирался установить снятый штатный Грантовский плафон сзади, для освещения мест задних пассажиров, и для подключения его уже там, сзади, штатную колодку подключения сразу откусил от жгута проводов и сохранил, отложив в сторону.

Например, для подсоединения самой простейшей доработкой, именуемой в народе «колхозом», подойдут и мини-коннекторы типа «мама», которые используются в колодке подключения к кнопкам управления электростеклоподъемниками.

В кнопках ЭСП точно такие же штыревые контакты.
На момент самой переделки мне не удалось оперативно найти Нужную штатную колодку к плафону «Люкс». Поэтому взял всё-таки три коннектора из колодки для кнопки электростеклоподъёмника,

соединил их проводки с откусанными тремя проводками из потолочного жгута, каждый коннектор заизолировал термоусадочной трубкой и вставил в соединительную колодку по отдельности. Вполне можно было оставить и так.

Но для лучшей и более надёжной фиксации подключения всю эту группу из трёх отдельных коннекторов залил эпоксидной смолой прямо внутри колодки.

Подключение.
Старая соединительная колодка (она справа), обычного плафона в Гранте комплектации «Стандарт» и «Норма» имеет три провода:
1. «Красный с зеленой полосой» – «Минус» на концевики дверей.
2. «Белый с красной полосой» – Постоянный «Плюс».
3. «Чёрный» – Постоянный «Минус».

Читайте также:  Установка автомагнитолы 2 din в лачетти

Т.е., провода отличаются не только своей расцветкой, но и порядковым расположением: в стандартной колодке плюсовой провод расположен посередине, а в люксовой – с краю. Или, другими словами: своим местоположением в прежней, узкой колодке относительно новой колодки совпадает только «Чёрный провод».
А вот плюсовой провод и минусовой провод на концевики дверей – нужно поменять между собой местами.

# Соединение проводов проводки автомобиля и проводов плафона Люкс:
«Чёрный» – к «Чёрному». Это постоянный «Минус».
«Белый с красной полосой» – к «Красному».
«Красный с зеленой полосой» – к «Зелёному».
***
В дальнейшем всё-таки нашёл ту самую оригинальную колодку подключения и Правильные коннекторы к ней.

***
Накладная облицовочная панель с полупрозрачной вставкой надевается сначала на два выступа спереди на корпусе плафона (по ходу движения), а потом защёлкивается неким чудесным образом своей задней частью по центру на немного эластичный выступ-защёлку.

Снимать облицовочную панель ещё стрёмнее: надо вдавить этот центральный выступ-защёлку во внутрь, и вдавить прилично. Чтобы попросту в итоге не сломать от чрезмерного усилия выступ-защёлку, или даже – перемычку накладной облицовочной панели, мне пришлось одновременно с этим поддавливать панель наоборот – как бы назад. Даже пытался немного подцепить за перемычку и как бы подвытащить ее. Почти в три руки)).
Кстати, чтобы заменить перегоревшую лампочку, любую из трёх, не обязательно пытаться снимать всю облицовочную панель целиком, рискуя вконец сломать крепление панели. Достаточно только вытащить лишь саму белую полупрозрачную вставку панели. И доступ ко всем лампочкам будет открыт. Внутри эта вставка с одной стороны зацеплена двумя своими ножками с уступом, а с другой — зафиксирована на два маленьких зубчика.

***
При предварительной проверке правильности подключения и работоспособности всё-таки, случайно, коротнул на кузов плюсовой провод, и тут же щёлкнул перегоревший предохранитель.

***
В итоге, впечатления — только положительные!
Это очень удобно, когда вместо единственного общего основного света можно включить любую из двух направленных секций по краям:
или только на область переднего пассажира, и при движении в темноте сразу понимаешь, что свет нисколько не мешает контролю за дорогой,
или только на пространство перед рулём – на водительское место.

***
Перед подсоединением трёх коротышей от плафона к проводам из потолочного жгута, подпаял к каждому проводу дополнительно по небольшому отводящему отрезку: для подключения в будущем плафона СЗАДИ, и над сиденьем Задних пассажиров.

источник