Меню Рубрики

Установка плафона лада калина

Лада Гранта «ЛаГранта» › Бортжурнал › Плафон освещения салона «Калина 2» Люкс

Блок (плафон) освещения салона Лада Гранта Люкс / Калина 2 Люкс.

Стандарт, Норма:
Артикул: 21700-3714010-00 – Плафон освещения салона ВАЗ-1118, ВАЗ 2170, 2171, 2172, 2170
Артикул: 11180-3714014-00 – Рамка плафона освещения салона ВАЗ-1118, 2190, 2192

Люкс:
Артикул: 11180-3714010-00 – Плафон освещения салона в сборе ВАЗ 1118 Калина-2, с раздельным освещением.

*** *** ***
Решил заменить штатный простой плафон освещения салона в нашей «Лада Гранте» на плафон с раздельным освещением от Лада Калина-2. Сам блок, или корпус плафонов одинаковые. Крепёжные отверстия к кузову тоже полностью совпадают.

Два винта крепления плафона к крыше у Люксового плафона прикрыты накладной лицевой панелью. Поэтому замена плафонов происходит элементарно: один открутить и снять, а другой на его место установить и прикрутил. Единственной задачей является доработка способа подключения проводов.

Дело в том, что сами соединительные колодки-розетки, имеющиеся в каждом из плафонов, совершенно разные, хоть в том и в другом варианте подключаются неизменно по трём проводам, функционал которых тоже одинаков.

И не только форма и размеры люксовой колодки другие, но даже эти три штырька-«папа» в ее разъёме стоят более плоские и широкие, по сравнению со штырьками в разъёме обычного плафона.

В дальнейшем собирался установить снятый штатный Грантовский плафон сзади, для освещения мест задних пассажиров, и для подключения его уже там, сзади, штатную колодку подключения сразу откусил от жгута проводов и сохранил, отложив в сторону.

Например, для подсоединения самой простейшей доработкой, именуемой в народе «колхозом», подойдут и мини-коннекторы типа «мама», которые используются в колодке подключения к кнопкам управления электростеклоподъемниками.

В кнопках ЭСП точно такие же штыревые контакты.
На момент самой переделки мне не удалось оперативно найти Нужную штатную колодку к плафону «Люкс». Поэтому взял всё-таки три коннектора из колодки для кнопки электростеклоподъёмника,

соединил их проводки с откусанными тремя проводками из потолочного жгута, каждый коннектор заизолировал термоусадочной трубкой и вставил в соединительную колодку по отдельности. Вполне можно было оставить и так.

Но для лучшей и более надёжной фиксации подключения всю эту группу из трёх отдельных коннекторов залил эпоксидной смолой прямо внутри колодки.

Подключение.
Старая соединительная колодка (она справа), обычного плафона в Гранте комплектации «Стандарт» и «Норма» имеет три провода:
1. «Красный с зеленой полосой» – «Минус» на концевики дверей.
2. «Белый с красной полосой» – Постоянный «Плюс».
3. «Чёрный» – Постоянный «Минус».

Т.е., провода отличаются не только своей расцветкой, но и порядковым расположением: в стандартной колодке плюсовой провод расположен посередине, а в люксовой – с краю. Или, другими словами: своим местоположением в прежней, узкой колодке относительно новой колодки совпадает только «Чёрный провод».
А вот плюсовой провод и минусовой провод на концевики дверей – нужно поменять между собой местами.

# Соединение проводов проводки автомобиля и проводов плафона Люкс:
«Чёрный» – к «Чёрному». Это постоянный «Минус».
«Белый с красной полосой» – к «Красному».
«Красный с зеленой полосой» – к «Зелёному».
***
В дальнейшем всё-таки нашёл ту самую оригинальную колодку подключения и Правильные коннекторы к ней.

***
Накладная облицовочная панель с полупрозрачной вставкой надевается сначала на два выступа спереди на корпусе плафона (по ходу движения), а потом защёлкивается неким чудесным образом своей задней частью по центру на немного эластичный выступ-защёлку.

Снимать облицовочную панель ещё стрёмнее: надо вдавить этот центральный выступ-защёлку во внутрь, и вдавить прилично. Чтобы попросту в итоге не сломать от чрезмерного усилия выступ-защёлку, или даже – перемычку накладной облицовочной панели, мне пришлось одновременно с этим поддавливать панель наоборот – как бы назад. Даже пытался немного подцепить за перемычку и как бы подвытащить ее. Почти в три руки)).
Кстати, чтобы заменить перегоревшую лампочку, любую из трёх, не обязательно пытаться снимать всю облицовочную панель целиком, рискуя вконец сломать крепление панели. Достаточно только вытащить лишь саму белую полупрозрачную вставку панели. И доступ ко всем лампочкам будет открыт. Внутри эта вставка с одной стороны зацеплена двумя своими ножками с уступом, а с другой — зафиксирована на два маленьких зубчика.

Читайте также:  Установка видеодомофона расценка сметы

***
При предварительной проверке правильности подключения и работоспособности всё-таки, случайно, коротнул на кузов плюсовой провод, и тут же щёлкнул перегоревший предохранитель.

***
В итоге, впечатления — только положительные!
Это очень удобно, когда вместо единственного общего основного света можно включить любую из двух направленных секций по краям:
или только на область переднего пассажира, и при движении в темноте сразу понимаешь, что свет нисколько не мешает контролю за дорогой,
или только на пространство перед рулём – на водительское место.

***
Перед подсоединением трёх коротышей от плафона к проводам из потолочного жгута, подпаял к каждому проводу дополнительно по небольшому отводящему отрезку: для подключения в будущем плафона СЗАДИ, и над сиденьем Задних пассажиров.

источник

Как установить дополнительный плафон освещения в салоне Lada Granta, Kalina и Priora

Lada Granta, Lada Kalina и Lada Priora — бюджетные автомобили, поэтому в них далеко не все опции комфорта. Например, в салоне этих моделей нет второго светильника для задних пассажиров. Однако установить потолочный плафон для заднего ряда можно своими руками. Расскажем про все особенности этой доработки.

Потребуется

Плафон освещения, например:

  • от Lada Priora Luxe (каталожный номер: 21700-3714010-01) вместе с рамкой крепления (21700-3714014-01);
  • от Соболя или ГАЗели (СА 453.0031);
  • светильник от иномарки (например, с таким номером: 3b0947291);
  • любой другой на ваш выбор.

Также потребуется несколько метров проводов.

Установка

  1. Выбираем место для крепления плафона освещения в задней части автомобиля. Находим ребро жесткости, надавливая на обшивку потолка. Для удобства можно сделать шаблон крепления из малярного скотча, который наклеиваем на обшивку потолка в том месте, где будет размещаться плафон.
  2. Делаем отверстие в обшивке потолка по шаблону при помощи канцелярского ножа.
  3. Делаем дрелью отверстия в ребре жесткости и закрепляем рамку плафона при помощи винтов.
  4. Защелкиваем плафон в рамке.

Подключение

Все необходимые контакты для подключения дополнительного светильника есть в переднем плафоне. Чтобы протянуть провода снимать обшивку крыши совсем не обязательно, достаточно немного отогнуть ее с края или немного вывести из уплотнителя дверей.

Схема переднего плафона Lada Priora:

  1. крайний левый (красный) — «масса»
  2. центральный (белый) — +12В
  3. крайний правый (черный) — «масса» (концевики дверей)

Схема переднего плафона Lada Granta (дорестайл) и Lada Kalina:

  1. крайний левый (черный) — «масса»
  2. центральный (зеленый) — «масса» (концевики дверей)
  3. крайний правый (красный) — +12В

Схема переднего плафона с ЭРА-ГЛОНАСС для Lada Granta FL:

  • 11 и 14 — +12В появляется после включения главного реле (включения зажигания, открывания дверей). Питание пропадает через 2-5 минут после удаления ключа зажигания.
  • 15 — «масса».
  • 17 — «масса» (концевики дверей), которая появляется на некоторое время при открытии дверей.

Результат такого подключения на видео:

Внимание! цвета проводов могут отличаться в зависимости от комплектаций автомобиля. Ориентируйтесь на номера контактов и проверяйте проводку при помощи мультиметра.

источник

Лада Калина Хэтчбек Rihanna › Бортжурнал › Подсветка ног пассажиров. Часть 2. Установка

Прошу прощения за то, что долго писал вторую часть. Установил все еще в пятницу, но из-за грозы отключили интернет дома, сделали только сейчас. Итак начинаем. Понадобятся 2 плоские отвертки разных размеров, одна крестовая. Ну и плоскогубцы с кусачками. Да и паяльник не помешает (но совсем не обязательно).

Читайте также:  Установка пожарного крана без шкафа

Первым делом нужно снять обшивку передних стоек, это сделать проще чем кажется. На них нет ни одного шурупа, обшивка держится на двух защелках и резинке. Нужно начинать отщелкивать сверху. Отгибаем отверткой резинку сверху и просовываем под край, отгибая его. Нужно отщелкнуть таким образом первую защелку. После чего аккуратно отщелкиваем вторую и тянем обшивку вверх. Вот и все. Скорее всего под ней будут провода сигнализации.

Далее открываем широко дверь машины и поддевая отверткой снимаем пластиковую боковую заглушку панели. Под ней можно увидить металлическое основание торпедо. Берем провод с джеком, и этим концом просовываем в круглую дырку, как на картинке ниже.

Теперь шевелим провод, пока конец не покажется в районе блока предохранителей. Вытягиваем его и привязываем к чему нибудь.

Далее приклеиваем провод изолентой к передней стойке, или крепим хомутиками к проводу сигнализации.

Теперь необходимо снять плафон освещения. Чтоб не выдавать много лишней информации — вот ссылка на подробную инструкцию . Далее снимаем левый козырек, это поможет ослабить крепление обшивки потолка, за которую мы будем заводить провод.

Берем другой конец провода и ровно по середине, напротив дыры плафона, со стороны стекла, отгибая обшивку, проталкиваем его, к дыре. Вытягиваем его весь через дыру в салон. Заводим отрезок от стойки до дыры под обшивку потолка. Прикручиваем обратно козырек. Обрезаем провод, отступя сантиметров 5 от дыры. Зачищаем изоляцию. На этом работа по прокладке провода водительской ленты закончена. Защелкиваем обратно боковую заглушку и обшивку стойки. Последнее несколько трудно, но выполнимо. Ставим подрулевую панель, соединяем джек.

Тут все проще, потому что нужно выполнить те же самые операции. Отличие только в том, что провести кабель сбоку панельки нужно вот так, как на картинке.

Опять просовываем провод в дыру плафона, собираем все обратно. Для удобства соединим плюсы и минусы левой и правой стороны в одни клеммы. Советую использовать вот такие

Снизу под бардачком с концов провода зачищаем изоляцию, и через экспресс клеммы подключаем к ленте. Далее необходимо работать с плафоном.

Каюсь, совсем забыл сделать фото, когда паял. Но тут все просто, как два пальца! Покажу на фотке точками. Взял фото у vlad298 .

Нужно просто прицепить один небольшой отрезок провода к красному в плафоне, он будет плюсовым, а второй кусок к желтому, он будет общим. Способов подключения много. Кто то, у кого есть подходящий флюс может припаять проводки прямо к клеммам, кто то может припаять в разрез изоляции провода. Я сделал следующим образом. Снял побольше изоляции с конца провода и просто обернул, и закрутил вокруг клеммы. А потом просто залудил. Но можно обойтись и без этого. Проводки должны быть сантиметров 8-10. Красный провод в плафоне это общий плюс питания плафона, а желтый общий, в зависимости от режима ( то есть может быть и с концевиков, может быть с массы).

Далее возвращаемся в машину. Дело осталось за малым, воткнуть соответствующие проводки из плафона в поставленную ранее клемму. И собрать все обратно.

Все должно работать. Ниже фото подтверждения. Подсветка работает синхронно с лампой освещения салона, потому что по сути подключили ее к тем же клеммам.

Я пишу коряво, поэтому кому что не понятно пишите в комментарии, обязательно отвечу!

источник

Лада Калина Универсал Ледниковый › Бортжурнал › Плафон освещения салона для задних пассажиров.

Всем Привет!
Установил (наконец-таки) плафон освещения салона для задних пассажиров.

Читайте также:  Установка гбо на ауди аллроад

Сам плафон от ГАЗель NEXT со светодиодами, артикул 61.3714.

Припаял разъем от компьютерного БП. Красный «+», черный «-«, желтый «-» двери.

На плафоне от ГАЗель тоже пришлось поменять разъем, т.к. оригинальный «мама» не нашел.

Красный «+», черный «-«, серый «-» двери.

Еще пришлось переделывать крепление светодиодной ленты, т.к. клепки сильно выступали (торчали) наружу.

Встал как влитой! )))
Цену уже не помню, но недорого! Вспомнил — 287 руб. ))) shop.optorg.ru/catalog/? >Всем удачи!

Лада Калина Универсал 2014, двигатель бензиновый 1.6 л., 87 л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Лада Калина, 2015

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2015

Смотрите также

Комментарии 29

Приоровский тоже искал. Продают без рамки, рублей за 150 всего. Рамок ни у кого нет, а в интернете цену имеет +доставка. Ждать и не бюджетно выходит.

крепится просто за обшивку потолка?

Да, за обшивку. Крепление там очень простое, но держится плафон надежно. Единственное, необходимо изолировать контакты светодиодной ленты, примерно, как я сделал.

просто обшивка потолка на кроссе какая то мягко говоря, картонная что ли

А куда (откуда) было протянуто питание самого плафона?
Вот вырезал я отверстие в обшивке потолка, подготовил плафон, а дальше?

Подключение от переднего плафона освещения салона.

Да, за обшивку. Крепление там очень простое, но держится плафон надежно. Единственное, необходимо изолировать контакты светодиодной ленты, примерно, как я сделал.

Сверлить ничего не надо, крепится все без саморезов?

А чтож кнопки то ЧЁРНЫЕ на белом то плафоне! (

Черные кнопки на сером фоне! Для того, чтобы в темноте задние пассажиры своими грязно/жирными пальцами обшивку не запачкали, пытаясь найти серую кнопку на сером! )))

Так протирать иногда надо, хоть раз в 3 года

Что протирать — кнопки? Без кнопок в потолке, пассажиры просто так пальцами в обшивку не тыкают! )))

Да, именно их. На переднем плафоне серые на сером. Но газелевский вариант весьма неплох. У меня с приоры стоит, когда брал газелевский ещё не в ходу были

Кстати, качество плафона очень хорошее. Я, когда высверливал клепку крепления светодиодной ленты, удивился, как всё сделано на совесть. Да, ещё поменял в переднем плафоне лампы на светодиодные, но там есть нюанс, надо менять на светодиодных лампах «+» с «-«! )))

Черные кнопки на сером фоне! Для того, чтобы в темноте задние пассажиры своими грязно/жирными пальцами обшивку не запачкали, пытаясь найти серую кнопку на сером! )))

у Приоры в этом смысле ОТЛИЧНЫЙ плафон, там помимо кнопок ещё и ползункового типа переключатель есть с выступом Очень удачным на нём!
В результате не надо никуда попадать вообше — махнул рукой или кулаком или локтем даже и свет включился — и не пачкается! )

Тут главное, чтобы задние пассажиры, размахивая руками и локтями, потребляя пиво с рыбой — попадали грязными пальцами в кнопки плафона! И не проливали в темноте пиво на задние сиденья! Шутка! Я плафон поставил для внука, дочка попросила! )))

)
а я для себя ! — ем там, да и бывает что и сплю по трассе, зимой.
Кстати, вспомнил!, Приоровский плафон чем удобен что ешь когда например жирными пальцами нажимать не надо — махнул костяшками пальцев чистыми и выключил!

Ну! Кнопку плафона можно большим пальцем ноги отключить в лежачем положении, если руки заняты! В общем, каждому своё! )))

источник