Меню Рубрики

Установка плафона ланос на приору

Сообщества › Лада Приора (Lada Priora Club) › Блог › Установка заднего плафона с люкса и подсветки зоны выхода в норму.

Данный блог будет интересен владельцам комплектаций «Норма»

1.Подсветка зоны выхода очень, конечно, пафосно звучит. однако, штука в плохую погоду нужная. и в хорошую нужная. убережет вас от ковыряния палочкой подошвы ботинок и предания анафеме соседского бультерьера.
вроде проблем при монтаже особых не выявил. пошагово:
— идем в магазин, покупаем: плафоны подсветки двери от ПРИОРЫЛЮКС! (будут предллагать всякие калиновские, восьмерошные и тп, молча уходите и ищите родные плафоны.) и ответные части к ним (плафон у нас 150р + ответка 20)
— разбираем дверь. откладываем обшивку в сторону. тащим из двери два провода. минус цепляем на концевик. оба плюса тянем до блока предов (F 10 или 13 или где там еще постоянный плюс. я вообще от МУСа взял) протянули? поматерились? покурите) в дверь реально напрягает протягивать.
— берем обшивку двери и ближе к центральной стойке ищем выштамповку. высверливаем/вырезаем ее. примеряем плафон.
— собираем дверь, радуемся результату)

2.Плафоны освещения салона люкс
Штука тоже необходимая. мало ли ночью решите книжку почитать на заднем сидении, ну или с подругой пообниматься.
Перед этой операцией (которую желательно проводить перед химчисткой и вместе со шви крыши) достаньте ваш плафон и посмотрите разъем. они бывают двух типов. в моем случае «старого образца» широкие контакты. Итак:
— идем в гастроном, покупаем подплафонник задний приоралюкс (будут предлагать всякие варианты с фонарями от двенашки и т.п., это будут скорее всего те же продавцы, что и в п.1, посылаем их и ищем дальше) плафон люкс (как я уже говорил с поправкой на ваш разъем)
— разбираем крышу протягиваем провод (ответку найти очень сложно. я брал разъем датчика скорости калина). и вот тут маленький трюк из брюк: если назад будете ставить штатный передний плафон с «нормы» с его разъема надо убрать окантовку, которая вокруг. снимается легко. на фото видно.
— размечаем место установки (на всех машинах под задний подплафонник на усилителе крыши уже есть отверстия), и со слезами на глазах режем потолок. режем, собираем, радуемся результату.
Кстати Люкс-плафон на диодах реально крутой)

источник

Сообщества › Лада 2110, 2111, 2112, 112, Богдан › Блог › Штурманский плафон от Ланос в ВАЗ 2112 + видео!

На замену ушло не более 15-20 минут.

И так, изложу все понятно и доступно с сопровождающими фото!

1) Поддеваем плафон, вытаскиваем, выбрасываем его или на полочку в гараж)

К штатному плафону идет 2 проводка.

2) В новом плафоне идет на выход 3 провода, а это значить, один лишний (средний). Его мы загибаем.

3) Далее проводим манипуляции с плафоном и немного его изменяем. Нужно подрезать пластик с тыльной стороны, я это сделал ножовочным полотном, быстро и удобно. Можно конечно поковырять потолок, но его жалко. Смотрим фото, обрезаем под самые контакты кусочек мешающего пластика.

Читайте также:  Установка датчика в бойлер протерм

Теперь плафон готов к установке.

4) Подсоединяем контакты, фиксируем их изолентой, чтоб не выскочили.

5) Размещаем. Снимаем крышку плафона и прикручиваем на 2 самореза. Закрываем.

Готово! Светит отлично, ледовская лампа дает о себе знать!

Хочу предупредить всех, кто собирается ставить! Все пишут, что плафон идеально подходит вместо штатного, как родной сидит, как оказалось в ВАЗ 10-го семейства устанавливались разные потолки! В целом я ожидал немного другого результата. По моим фото тоже кажется, что плафон сидит отлично, на самом деле, боковины и та часть, что со стороны зеркала заднего вида, немного выступают за обшивку и торчат. Не значительно конечно, но есть такой момент. Подробнее об этом смотрите видео и последнее фото.

источник

Установка плафона от Ланос на ВАЗ 2108 своими руками

Всем привет. Сегодня я расскажу, как заменить штатный плафон водителя, расположенный на потолке, плафоном от Ланоса в домашних условиях. Работа не сложная, зато эффект весьма ощутимый, света становится больше, вид существенно улучшается и ни у кого не возникает вопросов, что за рыбий глаз висит над водителем.

Для того чтобы установить плафон от Ланос на ВАЗ 2108 необходимо подготовить:

Устанавливаем плафон от Ланос на ВАЗ 2108 — пошаговая инструкция

  1. Первым делом решил покрасить плафон в черный цвет поскольку потолок в данном случае черный, поэтому решено было сделать “светильник” в тон потолку. Красится все довольно просто, разбираем плафон и красим необходимые детали краской в несколько слоев, затем ждем пока подсохнет.

  1. Достаем штатный плафон и отключаем его питание.
  2. Далее собираем все детали плафона и приступаем к его интеграции в потолок “восьмерки”. Чтобы выполнить этот шаг необходимо подготовить посадочное место. Для этого используя острый канцелярский нож проделываем аккуратное отверстие в потолке.

  1. Подключаем новый плафон. Снимаем штатную фишку с провода массы, “плюс” отключать не нужно все подключится и так. Теперь проверяем все ли работает и приступаем к креплению плафона.

  1. Крепим новый плафон от Ланоса на два самореза, меняем штатную лампочку на более яркую, в моем случае “LED”, после чего устанавливаем защитное стекло рассеивателя.

Вот так выглядит конечный результат. На мой взгляд более солидно и современно, как у большинства иномарок… Кроме прочего улучшилось освещение, исчезли постоянные проблемы связанные с выпадением штатного плафона из его гнезда.

Собственно, и все! Как я и говорил установка нового плафона от Lanos на ВАЗ 2108 — это просто и под силу любому начинающему автомобилисту.

источник

Лада Приора Седан Maverick › Бортжурнал › [062] Подсветка задних дверей, ног водителя и всех пассажиров.

Доброго времени суток форумчане, хочу поведать о своей доработке в плане освещения салона и так сказать улицы. В прошлом году мною были установлены плафоны вещевого ящика в передние двери, а также установлена мощная светодиодная лампа в данные плафоны. Запись об этом тут.

Поездив немного решил, что не гармонично все это. То есть у передних свет есть, а как же задние? К тому же захотелось и подсветку ног, но не колхозную светодиодной лентой, а сделанную по заводскому, чтобы была возможность в случае чего и заменить лампу и поменять предохранитель в монтажном блоке, да и сам плафон сменить если накроется.

Читайте также:  Установка крыльца из бетона

Для начала разберемся с задними дверями. Начал с того что присмотрелся к обшивкам. Как Вы все знаете у передних карт дверей есть очень хороший скос внизу, куда плафон устанавливается отлично и светит как надо вниз. А вот задние обшивки не такие, и заставить плафон смотреть вниз как на передних на 100% не получится.

В общем нашел Я небольшой такой скос на задней обшивке и решил пилить. Будь что будет.

Имеем вот такое отверстие. Для наглядности прошу любить и жаловать сам скос и как впритык залезло отверстие под плафон.

Устанавливаем плафон и любуемся, что нет зазоров и сидит все четко.

Теперь проводка. По идее можно было бы надыбать постоянный плюс слева для левой задней, с правой для правой задней. Но Я так не хотел и попросил электрика сделать предохранитель в монтажном блоке и провести провода от него до каждого плафона. Мастер пожелание услышал и отправил меня закупиться 5 метрами провода и столько же гофры, ну чтобы все было по-заводскому ессно.

Предварительно до этого мною еще были куплены вот такие штекеры от плафонов в количестве 6 штук. 6 плафонов как никак намереваемся ставить xDDD.

Первоначально устанавливаем предохранитель в монтажном блоке. Для этого нужно найти любое резервное место в блоке, засунуть туда 2 мамки для ножек предохранителя и соединить с плюсом и минусом от реле.
Так как такие мамки в магазинах не продаются, а колхозить Я не хочу, то была куплена сгоревшая проводка от Приоры люкс, чтобы не зависеть ни от кого. Отвалил за нее 200 рублей. Теперь есть свой личный запас проводов, штекеров и мамок.

В общем все установили в разъем F1 на 10А.

Боюсь пока Я все описывал Вы задались вопросом, а где же это он собрался устанавливать плафоны для ног?
Продолжаем читать, смотреть и не отвлекаемся )).

Тянем проводку от монтажного блока, параллельно одеваем ее в гофру. Открываем накладку боковой стойки, за которой скрывается ремень безопасности. И что мы видим тут? А видим бардак друзья мои.

Не проблема, приберемся. Не переживайте, все закроется.

Установили штекер для плафона, привели все в порядок, соединили с концевиком дверей. Осталось сделать отверстия. Но тут тоже все неоднозначно. Плафон ведь не установишь под сиденьем, там не к чему его крепить, поэтому и решено было на стойку. Но как же сделать так, чтобы и в глаза свет не бил при открытии задних дверей и ногам не мешал?
Решение: направить лампочку немного вниз, а плафон посадить в плотную к стойке.

Читайте также:  Установка грм ina приора

Самое главное тут это правильно рассчитать посадочное место, ибо плафон у нас толстенький а стойка металлическая и не даст ему сесть в плотную. К тому же проводов до куча, а с обтянутой гофрой их стало в два раза больше по объему. После недолгих геометрических вычислений выпилил посадочные места, смотрим.

Не поверите, но плафон настолько сидит впритык, что нет даже 0,1мм чтобы идти дальше. Не знаю на АвтоВАЗе специально оставили чуток места для него, но эта позиция самая удобная, а что самое главное никто из пассажиров никогда не зацепит его ногой.

Дальше на повестке задние двери и их штекера. Тут ничего уже трудного, все проведено и заранее в гофре. Подключаем наш плафон и НЕ ЗАБЫВАЕМ направить лампочку чуточку вниз, так как у нас недостаточно скоса обшивки.

Теперь передние плафоны подсветки ног. Для правого пассажира тянули уже сразу от монтажного блока, не стали через весь салон, не рационально. Но проблема была выточить место под плафон. Долго мучался скажу Я Вам с этим плафоном. Напильником работал минут 20 чтобы аккуратно выточить. Кстати место где сидит плафон — это пластик торпеды сразу под вещевым ящиком.

Проводка проведена, отверстие сделано, штекер ждет донора.

Ну и водительская подсветка. Устанавливаем ее в кожух предохранителей, не забываем подрезать пенопласт и так же направить лампочку немного в сторону, ибо кожух стоит под углом 45 градусов, а нам нужно 90.

Вроде все xDDD. Благодарю, если дочитали столь обширный рассказ, ну а теперь результат.

Как можете наблюдать плафоны задних дверей светят четко и перпендикулярно вниз. Если же кто подумал что у задних пассажиров плафоны яркие, то не думайте так, Телефону из-за отсутствия хорошей диафрагмы не передать ту яркость, которая там есть.

Что вам понадобится, если захотите все же сделать:
1. 5 метров провода;
2. 6 плафонов вещевого ящика;
3. 6 штекеров для плафонов;
4. 6 светодиодных лампочек;
5. 6 отверстий размером 6х2 см;
6. Кучу времени а еще больше терпения.

P.S. Из всего вышеперечисленного больше всего времени у меня заняло распиливание всех этих дыр. Особенно под вещевым ящиком, где пластик очень плотный. Почему так долго спросите Вы? А дело в том, что работать надо напильником и постоянно примерять плафоном, так как если вы борщанете, то плафон начнет болтаться и будет издавать сверчки и вибрации в салоне, а нам этого не нужно. 3 часа ушло на проводку неспешной работы электрика и моей легкой помощи.

Что в сухом остатке?
Наслаждаюсь работой данного освещения каждый день. Работает все от концевиков дверей. Когда открываешь водительскую дверь, то загорается только водительский плафон. Так же и с передним пассажиром. А вот задние освещаются все сразу при открытии любой двери, что считаю большим плюсом, так как если с одной стороны заходят сразу 2-3 человека, то они видят что творится под ногами.

источник