Меню Рубрики

Установка плафона освещения киа сид

KIA Ceed › Бортжурнал › Установка плафона штурманского света + подсветка пространства в «ногах»

Отъездив год на своем сиде я наконец задумался о небольших улучшениях. Про замену ламп на диоды в подсветке номера, багажнике и салоне писать конечно же не стал.

На этих выходных решил поставить штурманский свет, его в бомж комплектации моего сида не было. Для этого купил сам плафон на разборке за 700 руб. У него были сломанные крепления в которые нужно вкручивать винты. Чел на разборе сказал, что в 99% случаях в разбираемых ими дорестайлинговых сидах такой косяк с этими дырками. Купил клей, зачистил место склейки, обезжирил и заклеил. Далее купил к экзисте крепления на крышу, колхозить с дощечкой не хотелось. Покупки на самом деле совершались в течение нескольких недель пока собирал с духом это все сделать.

Опыта с электрикой у меня почти не было. На радиотехнике в школе только лудили провода и писали конспекты. На рынке купил 5 метров медного провода сечением 0.5 мм. (или 0.75 уже не помню), но получилось 1 в 1 с штатной проводкой, 10 штук самых маленьких клемм с изоляцией (изоляция была очень толстой. Ее снял и поставил термоусадку в конце на каждую клемму), дешевый девайс для оголения проводов и обжима клемм за 75 руб. из Ашана, два метра диодной ленты в герметике холодного белого света (изначально хотел оранжевую, но нигде в радиусе 10 км ее не было. Были ленты красные, но хотелось оранжевую чтобы по фен-шую все было. По этому париться не стал и купил с холодным белым светом. На фото она, кстати, скорее синим светит, но уверяю в жизни — это холодный белый 🙂

Перед установкой плафона изучил кучу гайдов на драйве у других сидоводов, основные моменты отметил для себя и поехал к отцу в гараж.

Весь процесс шел не очень гладко. Началось все с того, что дешевый обжиматель/оголитель проводов вообще не оголял провода и не обжимал клеммы. Оголял в итоге канцелярским ножом, как оказалось тупым, а обжимал клеммы плоскогубцами. Клеммы обжал хорошо, но поплавил немного крышу когда термоусадку сажал.

Дальше я решил не делать трафарет с плафона чтоб все ровно перенести на крышу, как делали умные люди, а сразу резать с небольшим запасом чтоб потом если что подрезать. Резать тупым канцелярским ножом то еще удовольствие. Оставил слишком большой запас, в итоге плафон не влезал вообще. Пришлось сидеть это все дело ровнять тем же тупым канцелярским ножом. Худо бедно справился, плафон сел в итоге как влитой.

Читайте также:  Установка видеонаблюдения для чайников

С проводами особых проблем не было. Труднее всего было протянуть под крышей, хоть она и легко отгибалась. До ног провод тянул через левую стойку, снимается она элементарно без использования каких либо инструментов, винт только под заглушкой abs открутить надо.

Тестера у меня не было, по этому проверял все уже с помощью спаянной диодной ленты. Провода нужные нашел, лента горит. Нужные провода скрутил, отдал клеммы, плафон убрал. Как итог подключил к постоянному плюске и лента горела всегда, пришлось все разбирать и искать нужную комбинацию.

Диодная лента была с клеевой основой, хреновой, как оказалось. Посадил ее на двусторонний скотч. Посмотрим как будет в жару, на клей всегда успею посадить.
Ленту клеил на внутреннюю сторону так чтобы светила она вверх, а не вниз в ноги. Получился не очень яркий и приятный свет. Единственной проблемой было то, что у водителя и пассажира места для креплений ленты были разные и в итоге у пассажира лента светила не вверх, а горизонтально. Соответственно свет был намного ярче. Покрутил я, посмотрел, нашел выход. В том же месте ее просто воткнул в желобок из которых состояло то место, куда ее наклеил изначально.

Делал долго, по первости конечно тяжело было, но процесс понравился. Для себя сделал вывод, что экономить на инструменте ни в коем случае нельзя. Ну и пословица «семь раз отмерь, один раз отрежь» с крышей была как нельзя кстати. Не отмерял вообще, резал и подрезал раз сто.

источник

KIA Ceed Sand Track › Бортжурнал › Подсветка в ногах KIA Ceed JD

Как известно многие владельцы киа сид хотят внести улучшения в интерьер своего автомобиля.
Предлагаю вариант исполнения такого девайса, как подсветка под торпедой и передними креслами.
Встаёт вопрос подключения и выбора алгоритма работы данной подсветки. На сайте kia-ceed.net находим раздел с электросхемами сида. Схемы разные для дорестайла и рестайла. Но на подсветку подножки (салона) схема идентичная.
kia-ceed.net/manual6/content.php?page=154
Многие берут питание для подсветки с переднего плафона, но я поступил иначе. На плафон идет жгут питания через левую стойку лобового стекла.

Читайте также:  Установка по переплаву алюминия

Там имеется белый разъём MR11, он соединяет главный жгут и жгут крыши. Будем подключаться перед этим разъёмом.

Для этого снимаем уплотнитель с арки водительской двери спереди. Снимаем накладку стойки. Она на клипсах, но сверху стоит поворотная клипса зелёная.

Отодвинув верхню ючасть накладки -зеленую надо повернуть на 90 градусов и накладка освободится. В середине стойки находится необходимый разъём. Берём питание:
16 контакт черный провод — минус постоянный
5 контакт жёлтый провод — минус переменный (появляется при открытых дверях, при снятии с штатной охраны, при вынимании ключа из замка зажигания)
4 контакт красный провод — постоянный плюс (на плафон) .
С помощью трёхжильного провода тянем питание от этих контактов к переключателю режимов.

Я взял 3 позиционный 6 контактный переключатель.

Можно купить на алиэкспресс или магазине электрики.
ru.aliexpress.com/item/5p…=a2g0s.9042311.0.0.3jZmZl Его я врезал в крышку предохранителей в салоне ( если что можно заменить — цена 300 р на разборе).

В плюсовой провод врезаем предохранитель на 7,5 А. Припаиваем провода к переключателю по схеме. К центральным контактам припаиваем провод который пойдёт на саму подсветку ( в моём случае светодиодные ленты, логотипы, холодный неон и т.д.).
Этот провод тянем под руль- передняя левая подсветка, под торпедой за бардачок-пер.пр подсветка и далее вдоль порога под переднее сиденье -задняя правая подсветка; и паралейно вдоль левого порога под водительское сиденье- лев. зад. подсветка.
Все это аккуратно подключаем и прячем под накладками. В качестве подсветки ног у меня красные светодиодные ленты, наклееные на крышки пластиковых кабель каналов 15х10, длину подбирал по месту. Под торпедой крепил на саморезы и стяжки к пластику, под сиденьями пришил пластиковыми стяжками к обивке сидений.

источник

KIA Ceed ♫ Aquamarine #CEEDJDCLUB › Бортжурнал › Подсветка ног и салона

И это снова мы! … Не дадим вам с Сидёнышем покоя! =)

Многие, кто подписался на моего СидЁныша, были уже подписаны на бортовой журнал моей предыдущей машинки — Hyundai Accent Red&Black Style ✌. Там я переделывал зеленую подсветку салона на красно-белую и делал подсветку ног, которая срабатывала на открывание дверей. В СидЁныше подсветка торпеды меня на все 100% полностью устраивает, она такая как я и хотел.
Скучая по Акценту и вспоминая о его подсветке ног, решил так же сделать и в СидЁныше.

Читайте также:  Установка snow leopard macbook

Для того, чтобы сделать подсветку, нам понадобится: 4 светодиодные ленты, 5 метров обычного провода с сечением 2х0.2 ( я брал с запасом), термоусадка, изолента, канцелярский нож, зажигалка и немного терпения. =)

Открываем очечник и откручиваем 2 самореза. Аккуратно снимаем штурманский плафон с очечником, начиная со стороны лобового стекла, и отсоединяем питание.

Далее, я взял тестер и прозвонил все провода. Нам понадобятся КРАСНЫЙ (плюс) и ЖЕЛТЫЙ, который находится рядом с красным. Протаскиваем провод 2х0.2 со стороны лобового стекла и запаралеливаем его с выбранными контактами. Фиксируем все изолентой для надежности и тащим провод вдоль лобового стекла к правой стойке, спрятав внутрь крыши. Далее тянем провод так же, как я это делал в теме с «Инсталляция видеорегистратора».

Весь провод я протянул по туннелю к задним сиденьям и запаралелил на него светодиодные ленты. Ни чего паять не надо, темоусадка и изолента сделает свое дело )

Спереди ленты закрепил на двухсторонний скотч. Места там есть. Сзади пришлось немного повозиться, так как двухсторонний скотч плохо цеплялся внизу сидений, я протащил ленту между хомутами проводов. Лента получилась прижатой к сиденьям. Когда сами будите делать, то поймете на ходу. Сори, что нет фоток именно этого процесса.

В итоге у нас получилось, что подсветка ног срабатывает, когда открываются двери или когда вытаскиваешь ключ из зажигания, а потом плавно тухнет, так же как и салонный свет.

Я безумно доволен. Подсветка отлично сочетается с подсветкой торпеды. Нравится намного больше, чем в Акценте. Жаль, что фотографии не передают всю красоту.

Теперь про диоды в плафоны салона.

Нарезаем нужное кол-во кусков от ленты по 3 диода. Клеим их на заготовку (платформу) из картонки.

Далее соединяем между собой все плюсы и минусы! У меня получилось по левой стороне минусы, а по правой плюсы. Проверяем, как все работает, подключив к аккумуляторной батарею … я использовал батарейку от ИБП.

Теперь припаиваем «+» и «–» к испорченной светодиодной лампочке Festoon.

источник