Меню Рубрики

Установка плафона освещения салона ланос

Лада 2110 Пыльный рояль › Бортжурнал › #Тизер — плафон освещения салона от Daewoo Lanos.

Наступили холодные осенние будни. Пытаюсь трудоустроится в этой Богом забытой стране.
Чтобы отвлечся от всех этих совсем не позитивных обстоятельств собрался все таки заняться мелкими, но очень полезными доработками. Решил организовать толковый штурманский свет.

Повертел в руках родной плафон циклоп. Доработками много из него не выжмешь. Допотопный он во всем. Неудобный он еще и тем, что иногда свет нужен и тебе и пассажиру одновременно, а с циклопом это невозможно, да и плафон размещенный по центру крыши освещает по-большому счету только заднюю часть салона и никак и ничем не поможет впереди сидящим.

На драйве нашел много вариаций доработки штурманского света и больше всего приглянулась мне простая замена циклопа на плафон от Дэу Ланос.

Приобрести его получилось с третьего раза! И вот почему…
В продаже этот плафон можно найти под 3 артикулами (заводскими номерами):
1) 21.3.04.14010 — плафон made in ukraine
2) 96269644 — плафон made in poland
3) 96236130 — плафон made in korea (GM)

Изначально я незнал об этом нюансе и в первом же магазине нашел плафон сделанный (не собранный, а именно сделанный) в украине в городе Запорожье.

1) украинский плафон — артикул 21.3.04.14010
Он выглядит несколько иначе, чем на фото в интернете. Сделан он достаточно грубо. Пластик с обратной стороны плафона имеет ребра жесткости, которые из-за тонкого пластика проступают даже на лицевой стороне и бросаются в глаза. Незаметить это сложно. Сама прозрачная крышка выглядит тоже не на отлично. Плохое сопряжение деталей — самого корпуса и прозрачной светорасеевающей крышки. Между ними местами щели. Вобщем исполнение этого плафона печальное.

2) польский плафон — артикул 96269644 FSO.
В живую выглядит иначе чем украинский и у него немного даже другой оттенок. Тут же по артикулу нашел его в продаже.

выглядит он значительно аккуратнее, чем на фото. Собран на твердые 4 балла. В руках повертел посмотрел. Вроде оно! Но приобрести его не смог, так как стоит польский в 2 раза дороже, чем украинский.
Решил поискать этот польский плафон, но по-дешевле. Ну думаю — подкоплю и возьму.

Смутило меня конечно то, что производитель Польша. Так как сталкиваясь с польскими стройматериалами, сантехникой, электрикой и прочими товарами, давно уже пришел к выводу, что качество — это не та цель, которую преследуют польские производители.
В итоге на драйве нашел много инфы о том, что пластик польского плафона со временем рассыхается и крошится. Почитал, что пишут ланосоводы и выяснилось, что помимо этого пластик легко царапается и плафон выглядит потом очень не хорошо.

Подвел итоги.
Про украинский плафон пишут, что пластик со временем желтеет, а про польский пишут, что пластик крошится и буквально ногтем царапается. Вобщем понял, что ни украинский, ни польский, мне не подходят.

3) корейский плафон — артикул 96236130.
Если польский плафон в 2 раза дороже украинского, то корейский в два раза дороже польского!
Очень это напомнило известную русскую пословицу «Скупой платит дважды».

Чудом нашел магазин, который пришел мне на помощь и я наконец-то нашел то, что искал.
С радостью расстался с деньгами, потому-что корейский плафон выглядит безупречно.
Остается только его немного доработать. Некоторые мысли есть на этот счет, но полностью еще не определился.

В скором времени будет пост о инсталяции штурманского света в Пыльный Рояль.
Надеюсь мой пост окажется в чем-то полезным для тех, кто пожелает преобразить освещение салона с использованием плафона от Daewoo Lanos.

источник

Chevrolet Lacetti 5D Hatchback › Бортжурнал › Установка переднего плафона освещения салона

Вот и я созрел на установку переднего светильника. Раньше обдумывал мысль о светодиодной ленте, но как ни прислони — какой-то «колхоз» получается.
Решил купить штатный плафон (p/n 96615323) — нашелся на разборке, в норм состоянии, дешево. Ответный разъем для подключения сделал из коннектора доп питания 12V CPU с дохлого БП от ПК (сорри за аббр.))
За основу была взята запись камрада AnToXa681, по ней и выполнял. Спасибо ему за подробное пособие!

Читайте также:  Установка понижайки в раздатку уаз

Этап 1: вырезаем отверстие.
В основном, там есть углубление под плафон.
Канцелярским ножом режется элементарно.
Под обивкой крыши есть 2 отверстия для шурупов, совпадают с плафоном на 100%, ориентируемся по ним.
Моя ошибка — не сделал лекала из бумаги, потому много раз подрезал, целился, мерил и пр. в итоге не очень эстетичное исполнение проема, но этого видно не будет.

Этап 2: снимаем центральный плафон
Питание решено было брать с него, дабы не резать нигде провода.
Тут все просто — есть разъем с доступом к контактам.
Увы, готового разъема для подключения впереди нет!

Этап 3: Тянем провод (1 метра хватит)
Провод нашелся обычный медный парный, для малых токов или звука. Сечения достаточно для 7,5Ватт (ток 0,6-0,7А, вообще ни о чем).
Самый напряжный момент, т.к. под крышей несколько слоев всяких уплотнителей — самоходом провод не шел. Благо, валялась в машине картонная упаковка — скрутил из нее и скотча длинный «аппликатор» для прокладки провода — прошел достаточно легко
Также вклеил провод между двумя слоями уплотнителя-самоклейки (хватит 1,5-2м с запасом), не для того, чтоб не торохтел, а чтоб нигде не терся о всякие углы и края.

Этап 4: Подключение
Приоткрыв защитный хомут разъема центрального плафона, «внаглую» подпаял провода к контактам «+» и «-» (провод тонкий, вошел глубоко, да еще и с припоем — там надежно)
Проверяем тестером — все ок, все звонится. Возвращаем центральный плафон на место.
Подключаем (для подключения к плафону я взял кусок молекса питания флоппи-дисковода с проводами от старого БП) и впихиваем передний плафон, все. Как будто, там и росло.

В итоге по времени чистой работы потратил около 2 часов, т.к. недостаточно подготовился к процессу, не спешил и все обдумывал)

источник

Communities › ВАЗ: Ремонт и Доработка › Blog › Плафон от Ланос, вместо всевидящего ока

Хочу поделиться улучшайзингом света в салоне Самар, возможно и в десятых семействах (не помню, как у них потолок и фонарик сделаны)

В общем решил заменить штатный круглый фонарь освещения салона. Речь идет именно об этом «всевидящем оке», которое находится рядом с зеркалом заднего вида.

Что вообще сказать о штатном фонарике? Он постоянно ломается и он нереально плохо светит. А ещё он любит вываливаться из своего гнезда.

Был куплен плафон от Ланоса. У пафона 3 положения — вкл/выкл/двери.

Т.к. потолок у меня черный, плафон разобрал и покрасил в черный мат.

Для монтажа переделки минимальные — чуть вырезать потолок. Снять штатную фишку с провода массы, с плюса снимать не потребуется, всё и так хорошо подключится. И воткнуть в новый плафон по своим местам.

Так же поставил туда светодиодную лампу из центрального плафона.

Recommendations

FakeHeader

Comments 55

у меня на 15ке потолок сзади провисает, думаю второй плафон в штатном месте разместить, и наверное еще липучку широкую к усилителю приклеить. вообще в планах найти тот самый жесткий потолок как в 99 был, с решеточками у заднего стекла

А любом магазине иномарок

Я как истинный оболтус вообще вместо глаза штатного мебельный поворотный светильник со светодиодной лампой прифигачил. Стырил с потолка. Диодная лампа на 7Вт. Светит изумительно. Такой же светильник чуть позже и над задним сиденьем повесил. Бесплатно, главное )))

Читайте также:  Установка dproto для linux

Пару ночей подряд по трассе на «дальняк» и понял, что пригрушенный свет «штурманского фонарика» имено то что нужно. Глаза не устают и видно все что нужно. А переделка — это только для таксистов нужно, деньги считать.

Для видно все достаточно красный или оранжевый светодиод поставить в салон)

Пару ночей подряд по трассе на «дальняк» и понял, что пригрушенный свет «штурманского фонарика» имено то что нужно. Глаза не устают и видно все что нужно. А переделка — это только для таксистов нужно, деньги считать.

Особенно этот штурманский фонарь помогает по ночам при просмотре карт пассажиром. Одиночный, направишь куда надр и водителю не мешает.

Я его включал чтобы встречные не слепили. Когда немного света есть, глазам легче к встречным фарам адаптироваться.

края плафона немного выступают?

Вот мне нужен был хороший свет. Поставил лампу светодиодную, круглую от домашних светильников 12 вольтовую. Чуть не ослеп при первом включении. Пользовался постоянно. И по размеру приходит. Просто приклеил и все. Только кнопку рядом нужно ставить.

а я вообще его убрал и дырку заделал в стиле первых потолков. так и не разобрался как им управлять, включался через раз
а задумка и воплощение понравилось, интересно смотрится

Не. Я свой штурманский менять не буду. Если только лампочку по ярче поставлю. Часто гоняю на дальняк, а штурманский тем и хорош, что светит только моему штурману и мне не мешает. А от этого свету на весь салон, на ходу мешает.

С такой точки зрения конечно соглашусь.

Лучше приоровский поставили бы!

Все норм получилось ! И не стоит обращать внимание на комментарии «а зачем да на фига есть основной»

по идее это и есть один светодиод.

Хм я шести брал он так и называется салонным видел еще трех а этот что-то широкий и один странно

он такой же, как в прожекторы ставят

Хм я шести брал он так и называется салонным видел еще трех а этот что-то широкий и один странно

на али заказывал. Светит караул как.

Который раз вижу эти плафоны вместо штатного. Зачем? Ведь штатный ПОВОРОТНЫЙ! и светит напрвленно, не засвечивая весь салон. А если нужно весь), то ведь сверху есть центральный) А яркость я думаю зависит от поставленной лампы)

Я в этот шахтёрский фонарь ставил мощный светодиод с линзой, получилось отлично . Только подавал на него 10% от максимальной мощности, чтобы с тепловыделением не маяться, этого более чем достаточно . Тёплый белый .

годно. Надо будет тоже сделать

какой клей использовал для обклейки потолка?

Слуште, ребята, а не плохо однако! Беру на заметку!

Не в езду, не в Красную армию

Чёт как то не очень… Нафига такую бандуру вешать, да ещё с одним светодиодом… штатное всевидящее око, в разы эстетичней выглядит)… Я в штатное око, светик одноватный пришпендюрил, светит OK).
Такие бандуры стоят, там где нет другого освещения салона. На ВАЗ 2109, для освещения салона, доп. есть на потолке светильник, око, для местного освещения, лишнее городить не нужно). Кстати удачно продуманно. Если пассажиру надо осветить что либо, он око на себя направляет, светит только на него.
Это оригинальная фишка ! менять её, на ланосовый колхозинг не приемлемо!

поверь, не мешает вовсе, тем более на черном теряется, и гораздо сподручнее его включить, чем крутить фуфло или тянуться назад.

Ну если не мешает, пусть будет тогда ).
Мне штатное нравится, удобно, практично. Переделал, свой свет, светодиодный, по мощней вставил, устраивает.
Крутилку, как надо присабачил, чтоб не люфтила, всё ОК, доволен).

почитал уже, что ты с электроникой «на Ты», как говорится)

Ну да, паяю, пишу потихоньку, по мере необходимости))).

Читайте также:  Установка закладных под гипсокартон

источник

Daewoo Lanos МеМЗ 317 1.4 Chip › Бортжурнал › Светодиодная подсветка салона

Давно крутилась идея с установкой светодиодов в салон, но все как то времени не хватало. И вот как то в один прекрасный, дождливый поздний вечер, выходя из машины, я вступил в лужу. На следующий день я сделал подсветку в дверь, теперь при отрывании двери, земля освещается достаточно большим пятном.

Продолжая тему, раз уж завязался, поменял лампу на светодиоды в плафоне освещения и бардачке.

Ну и конечно же сделал подсветку ног.

Добрался и до багажника, свет получился настолько ярким, что при открытии багажника, в радиусе 2х метров земля освещается.

Велосипед решил не изобретать, везде использовал влагозащищенные смд ленты, с 3х кристальными диодами.

ps В реальности свет в несколько раз ярче чем на фото. Добавлю что подсветка двери, ног и плафон, я подключил через плату «вежливой подсветки», плавно загорается, плавно гаснет с задержкой, реагирует на ключ зажигания, еще есть функция, если дверь открыта больше 4 минут, свет погаснет за ненадобностью.

Daewoo Lanos 2007 — тюнинг

Машины в продаже

Daewoo Lanos, 1998

Daewoo Lanos, 2000

Daewoo Lanos, 1998

Daewoo Lanos, 1998

Смотрите также

Комментарии 21

Привет. На подсветку ног + — откуда лучше брать? Спасибо заранее…

я брал с провода питания магнитофона, тот провод на котором «+» постоянный. В принципе откуда особо значения не имеет, лишь бы цепь была защищена предохранителем.

Спасибо! Я имел ввиду и + и -!)))

По «+» я уже написал, а минусом у меня вежливая подсветка управляет.
Но можно еще минус от концевика двери взять.

Спасибо за ответы!) А если я подцеплю на концевик водительской двери, на другие двери оно реагировать не будет? Не могу в инете найти схемы проводки на ланос(((

если ты подключишься к любому концевику из четырех, будет работать на всех дверях.

Спасибо!
Ничего сложного там нет, главное все хорошо заизолировать, чтоб короткого замыкания не произошло. )

Молодец, все очень бюджетно, качественно и грамотно!
Вот бы мне немного больше обыта по стето технике я бы тоже уже давно такое сделал!
С меня пряник!

У меня везде СМД ленты стоят. Тень от того что подсветка приклеена к корпусу печки по бокам, только так получилось добиться одинакового свечения, с точки зрения позиционирования. Это фотоаппарат так снял, нужно будет переснять. В реале свет в несколько раз ярче, в следствии этого ровнее, при отрытой двери, стену дома в 2х метрах от машины освещает.

Тоже в ногах подсветка, только делал светодиодной лентой 🙂 Не образует тени и смотрится ярче и более равномернее 🙂

Молодец я тоже хочу такую.Но сам не могу а знакомые не хотят возиться.Им только подавай грандиозные планы.

когда время есть, паяю понемногу, размер половина спичечного коробка и толщина 5мм. Собран на микропроцессоре, программируемый. Сделал защиту от коротких замыканий и добавил пару функций. Так что не просто вкл\выкл )

А где брал вежливую подсветку, или сам мудрил.

Спасибо. По материалам, полосы режут по 3 шт, у них сопротивление так впаянны что подругому не отрежешь, выбирал самые яркие на 3 кристалла.

Итак количество (светодиодов поштучно), багажник — 6шт, двери — 3шт на дверь, ноги — 3 шт с каждой стороны, бардачек — 3шт, плафон — 12шт. И потребляет это все, меньше одной 10 ваттной лампочки. Если кто подключать вежливую подсветку к диодам, там есть один момент, когда свет погаснет, диод будут тлеть, т.е. не полностью погаснут. Такое не встречается на всех платах (зависит от конструкции), но бывает. Надо ставить доп. сопротивление или микро лампу.

источник