Меню Рубрики

Установка пламегасителя на хендай акцент

Замена катализатора Хендай Акцент

Рано или поздно наступает такой момент, когда прогорает катализатор на Hyundai Accent. Заменить его можно своими руками, не прибегая к услугам автосервиса. Поэтому данная инструкция поможет разобраться как сделать самостоятельно.

Видеоматериал

Видео материал боли наглядно покажет, как поменять катализатор, или удалить его с автомобиля

Процесс выполнения работ

В зависимости от качества катализатора замена его может проводиться от 30.000 до 100.000 км пробега. Но стоит понимать, что цена вопроса на СТО будет намного выше, чем сделать это самостоятельно. Но не стоит забывать, что данная процедура потребует доступа снизу, и лучше под рукой иметь в яму или эстакаду. Приступим непосредственно к процессу замены катализатора наши на Hyundai Accent:

  1. Снимаем клемму минус с Акб.
  2. Залазим под автомобиль и находим катализатор.
  3. Теперь необходимо выкрутить три болта крепления термозащитного экрана.
  4. Отсоединяем колодку проводов лямбда зонда, и также вытаскиваем сам датчик.
  5. Теперь можно открутить 2 болта крепления коллектора к приемной трубе.

Проводим сборку в обратном порядке.

Выбор детали

Стандартный катализатор можно заменить на пламегаситель с артикулом 11 01 00 57 . Размеры такого имеют размеры трубы 57мм*100мм*110 миллиметров. Средняя цена вопроса полторы тысячи рублей.

Вывод

Замена катализатора проводится достаточно сложно на Hyundai Accent, поэтому рекомендуется обратиться в автосервис, где вам сделают всё очень легко и быстро. Стоит понимать, что может выскочить чек при таких операциях, и потребуется помощь автосервисов чипование автомобиля.

источник

Hyundai Accent Белый Кореец › Бортжурнал › Удаление катализатора. 1 Часть.

Доброго времени суток и категорически всех Приветствую!
Задумали мы с мужем удалить катализатор на Акценте.
Т.к был уже один реальный случай от которого умер движок на Kia Venga.
И так, пред история: У мужа на работе, коллега ездите на Kia Venga 2012г.в .Он один единственный хозяин. Гарантии уже нет.
Двигатель как у нас G4FC
Пробег 71000км и в двигателе появились какие то шумы типо стука клапанов…
Муж предположил сразу что скорей всего у коллекги развалился катализатор и крошки попали в поршню
По совету мужу этот коллега поехал на эндоскопию поршневой группы через свечные колодца.
В итоге эндоскопия показала что есть задиры на стенках блока в 1 и 2 цилиндрах.
Было принято решение ехать к знакомым в сервис на вскрытие движка!
По итогам вскрытия версия мужа подтвердилась! Расплавился и частично рассыпался КАТАЛИЗАТОР!
Все крошки попали в блок цилиндров и там все задрало. В итоге сделали гильзовку блока цилиндров и кап.ремонт ДВС.
Суть в том, что нужно убирать(выбивать) катализатор и желательно сразу же после покупки машины и ставить пламя гаситель или ни чего не ставить а ставить обманку!
Так Вы сохраните себе двигатель с целости и сохранности.
Вот ещё один реальный случай www.drive2.ru/l/506849572711039430/

! Последнее фото будет выбитого КАТАЛИЗАТОРА ! с машины знакомого мужа. Машина KIA CERATO 2013 пробег 30 000км. Катализатор уже начал забиваться и крошится
ЭТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ НА ЛЮБОЙ МАШИНЕ И НА ЛЮБОМ ДВИГАТЕЛЕ!

Маленько отвлеклись!))
Вернёмся к теме.
На нашем Акценте родной пробег сейчас 52600км и нам стало очень страшно за движок.
Заказали пламягаситель с сайта fortluft.com
Пламегаситель коллекторный с воронкой
Артикул: 11010057
Материал: Нержавеющая сталь
Диаметр трубы (мм) 57
Длина (мм) 100
Диаметр бочонка (мм) 110
Упаковано все было вполне добротно и все пришло в целостности и сохранности!
Цена вопроса 1300 + Доставка ТК Кит до г.Томска 255руб. Итого 1550 руб с доставкой.
Теперь ждём выходных и поедем в гараж снимать выхлопную и отдавать в сервис на переварку коллектора, но это уже совсем другая история…
Открою занавес))
Следующим посте о том как переварили и ЧИП- Тюнинг и пере прошивка под ЕВРО-2
_________________________________________________________________________

Так что смело и быстрее бежим удалять КАТАЛИЗАТОР пока он не рассыпался у Вас и не убил движок! Это все серьезно!

П.С есть множество постов на ДРАЙВ2 про то как рассыпаются Катализаторы
Всем Спасибо за Внимание!

ЖМЕМ КНОПКУ НРАВИТСЯ И ПОДПИСЫВАЕМСЯ НА МАШИНУ!

источник

Хендай: пламегаситель на Акцент

Пламегаситель представляет собой нештатный элемент выпускной системы автомобиля Хендай Акцент. Его устройство напоминает резонатор, однако конструкция более сложная, так как предназначена для работы при высоких температурах, давлении. Мы рекомендуем использовать деталь в случае неисправности катализатора, так как он предназначается для защиты системы выпуска, стабилизации характеристик.

Хендай Акцент: пламегаситель

Пламегаситель – это эффективное и доступное решение для автомобилей, у которых вышел из строя катализатор. Ведь стоимость новой оригинальной запчасти на Хендай Акцент довольно высока. А в конструкции машины может использоваться несколько нейтрализаторов. Также наши мастера хотят отметить, что качество топлива и условия эксплуатации быстро делают катализатор непригодным, даже в случае установки новой запчасти.

Среди преимуществ пламегасителя можно назвать следующие:

  • стоимость – цена на такие запчасти намного ниже, что позволяет оптимизировать бюджет;
  • конструкция – система лишена керамической сотовой части, следовательно, засорение не происходит или процесс очень медленный;
  • внутренняя часть может наполняться специальными материалами, камерами, отверстиями, перфорациями, диффузорами, что способствует обработке выхлопов;
  • долговечность – еще одно преимущество, ведь при изготовлении применяются прочные металлы и сырье, устойчивое к высоким температурам;
  • представлен широкий выбор моделей, отличающихся характеристиками и возможностями.

Основные виды пламегасителей встречаются следущие:

  • корпусные – используются в нижней части авто, легко устанавливаются, дольше служат, более доступны по цене;
  • коллекторные – применяются для замены катализатора, совмещенного с коллектором, процесс установки усложняется из-за труднодоступности, период эксплуатации немного меньше;
  • индивидуальные – модели, разрабатывающиеся на основе родного катализатора.

Важные функции предварительного резонатора таковы:

  • эффективная работа устройства обеспечивает снижение температуры, шума и давления выхлопов за счет уменьшения скорости;
  • выхлопы с разных цилиндров объединяются в один стабильный поток;
  • снижается нагрузка на остальные элементы системы выпуска, без резонатора они быстро прогорают, требуя восстановления, замены.

На характеристики пламегасителя влияют следующие факторы:

  • толщина стенок – чем выше показатель, тем более устойчивым будет элемент к механическим воздействиям, температурам;
  • металл – мы рекомендуем модели из аллюминизированной, нержавеющей стали, устойчивой к ржавлению;
  • присутствие металлических наплывов обеспечивает защиту от высоких температур, быстро снижая показатели;
  • перфорации, поглотители снижают скорость, шумность газов при прохождении.

Пламегаситель на Акцент: тонкости монтажа

Установка резонатора – довольно сложная процедура, где не обойтись без навыков, опыта, спецоборудования. Иначе легко нанести вред и другим системам, что приведет к аварийному режиму. Не исключаются ситуации с нарушением работы ЭБУ. Наши мастера обладают требуемыми навыками для установки пламегасителя на Хендай Акцент.

  1. Автомобиль осматривается, определяются признаки неисправности, проводится диагностика.
  2. Принимается решение об изъятии засоренного каталитического нейтрализатора или неисправного пламегасителя. Выполняется подбор подходящего элемента для замены.
  3. Машина поднимается на подъемнике, что ускоряет процесс замены, позволяет получить доступ к узлу.
  4. Отсоединяется минусовая клемма, демонтируются кислородные датчики до катализатора, резонатора и на выходе, что исключает вероятность их повреждения.
  5. Откручиваются болты, соединения, удерживающие агрегат. Здесь могут возникнуть проблемы, так как некоторые соединения прикипают, другие покрываются ржавчиной.
  6. Неисправная деталь вырезается, а на ее место устанавливается новый пламегаситель. Важно соблюдать направление газовых потоков и провести установку правильно.
  7. После монтажа пламегасителя может потребоваться сварка швов и их обработка.
  8. Для креплений мы используем только качественные элементы, подвесы, хомуты, прокладки.
  9. Соединения затягиваются умеренно, чтобы исключить перекос деталей. Герметизация обеспечивается применением специальных смазок.
  10. По завершению работ минусовая клемма подключается обратно.

Завершающим этапом установки считается проверка работоспособности системы. Мы выполняем тестирование, сканирование автомобиля, исключая скрытые неполадки.

Пламегаситель Акцент: причины и признаки неисправности

Необходимость в установке предварительного резонатора на Хендай Акцент возникает при засорении катализатора, что нарушает работу автомобиля. Узел используется и для тюнинга выхлопной системы, когда нужно получить спортивный звук, повысить характеристики. Пламегасители способны служить достаточно долго, но они также подвержены износу, повреждениям.

Пламегаситель может выйти из строя по разным причинам:

  • механические воздействия при езде по бездорожью, плохому покрытию становятся причиной деформаций, образования дефектов;
  • заполнение, залипание внутренней конструкции продуктами сгорания из-за низкого качества состава, не исключено попадание масла, антифриза;
  • прогорание – может произойти в результате естественной эксплуатации, так как узлу приходится работать при высоких температурах, но выделяются случаи нарушений в системе зажигания, когда часть топлива сгорает внутри.

Признаки неисправности пламегасителя встречаются такие:

  • нехарактерные, дребезжащие звуки в области узла указывают на разрушение, прогорание внутренних элементов;
  • падение мощности, характеристик авто – случается из-за засорения, снижения пропускной способности.

При нарушениях в работе систем автомобиля и самого пламегасителя, температура выхлопов на выходе сильно повышается, что приводит к сокращению ресурса основного резонатора, глушителя. Оплавляются и пластиковые элементы, располагающиеся поблизости. Особого внимания требуют модификации Хендай Акцент с бензиновыми турбированными агрегатами, так как температурные показатели здесь намного выше.

Пламегаситель на Хендай Акцент: заключение

Мы выполняем полный комплекс работ по установке, замене предварительных резонаторов на Хендай Акцент, независимо от сложности процесса. А большой опыт, наличие лучшего оснащения позволяет гарантировать впечатляющий результат.

источник

Hyundai Accent ТагАЗ: где купить на Акцент пламегаситель

Установка пламегасителя на автомобили Hyundai – это рутинная и популярная услуга, предоставляемая практически всеми автомастерскими. Причиной этому является практичность и доступная цена на эти устройства. Но в огромном разнообразии предложений, присутствующих на рынке автозапчастей, важно уметь подобрать подходящую деталь именно для вашего автомобиля.

Почему следует купить на Акцент пламегаситель?

Для начала разберемся, что такое пламегаситель, и для чего он применяется.

В большинстве современных автомобилей, особенно зарубежного производства, установлены так называемые каталитические нейтрализаторы, или катализаторы. Они представляют собой металлическую трубку из нержавейки с керамической подложкой внутри, на которую нанесены благородные металлы.

Главное предназначение катализатора – фильтрация и очищение выхлопных газов от вредных веществ, отравляющих окружающую среду.

К сожалению, зачастую катализатор автомобиля является одной из самых уязвимых частей выхлопной системы. Он подвержен износу, очень чувствителен к механическим повреждениям и качеству используемого топлива. В случаях, когда бензин, на котором работает автомобиль, содержит много примесей, искусственно повышающих октановое число, продукты сгорания скапливаются в нейтрализаторе, забивая выхлоп и перегревая деталь. Это сказывается не только на работе выхлопной системы, но и может отрицательно отразиться на комфорте езды или даже привести к поломке двигателя.

Практически единственным способом исправления этой ситуации остается полная замена катализатора. И в этой ситуации можно прийти к выводу, что следует купить пламегаситель.

Устройство пламегасителя просто и функционально. Внутри металлической трубки из нержавеющей стали расположен слой гофрированного металла с диффузорами. За счет них производится выравнивание давления газов по всей системе выхлопа. Кроме этого, в пламегасителе происходит догорание отработавших остатков топлива.

Виды и технические особенности

Пламегаситель подвергается невероятным нагрузкам – внутри него проходят процессы горения и расширения газов. Температура внутренней камеры может превышать 1000 градусов по Цельсию, а любое, даже малейшее нарушение герметичности самой детали или ее присоединения к глушителю приведет к серьезным повреждениям выхлопной системы.

Все это накладывает на производителей пламегасителей дополнительную ответственность. Особенно внимательно они должны относиться к выбору материалов и качеству сборки. Не каждый рядовой потребитель знает, чего требовать от этого устройства.

Рассмотрим самые главные технические характеристики пламегасителя для Акцента:

  1. Большое значение имеет форма. Круглый пламегаситель наиболее эффективно устраняет все звуки, и автомобиль будет работать практически бесшумно. Те, кто хочет, чтобы о его приближении знали за несколько кварталов, захотят присмотреться к плоским моделям.
  2. Размеры. Каждая модель транспортного средства снабжена катализатором самых разнообразных форм и размеров. Им должен соответствовать также и пламегаситель, который заменяет нейтрализатор. Большинство производителей учитывают этот факт, поэтому найти подходящую по размерам деталь не должно вызывать труда.
  3. Выбирая пламегаситель, обращайте внимание на фирму-изготовителя. Как правило, их модели обладают рядом характерных особенностей. Например, пламегасители FOX отличаются повышенным сопротивлением коррозии, а в моделях MG-RACE используется кремниевое волокно.
  4. Год выпуска всегда важен. Старые детали не всегда идеально подходят для более новых автомобилей. Производители, как правило, начинают выпуск комплектующих с выходом очередной модели какой-либо линейки – именно эти пламегасители лучше всего подойдут для вашего транспортного средства.

Изготовить самостоятельно или купить пламегаситель Акцент ТагАз?

Этим вопросом задаются многие владельцы автомобилей. В интернете можно найти массу обучающих видео и советов по самостоятельному изготовлению пламегасителя и его установки. Несмотря на кажущуюся простоту этого процесса, специалисты не рекомендуют брать дело в свои руки, особенно если у вас нет необходимых инструментов, материалов и опыта подобной работы.

Выбирая профессионально изготовленный пламегаситель Акцент ТагАЗ, вы получаете:

  • гарантированную и безупречную работу устройства на долгие годы;
  • расширенный эксплуатационный ресурс;
  • дополнительный функционал, такой как погашение шумов.

Пламегаситель или универсальный катализатор?

Всегда, когда возникает необходимость замены нейтрализатора, встает вопрос – поставить вместо него универсальный катализатор или пламегаситель? Рассмотрим этот вопрос поподробнее.

Так как главной функцией катализатора является очищение выхлопных газов от токсичных веществ, безусловно, он является более экологичным вариантом. С другой стороны, маленький эксплуатационный ресурс, чувствительность к качеству топлива, постоянный риск механических повреждений делают это вложение не самым выгодным. Стоимость катализаторов зависит от производителя и типа, и, если говорить об оригинальных моделях, может превышать размер трех среднегородских зарплат. Согласитесь, что не каждый может запросто расстаться с такой суммой.

Пламегаситель представляет собой выгодную альтернативу. Его преимущества:

  • доступная цена;
  • надежность;
  • длительный срок службы;
  • неприхотливость к топливу;
  • простота установки.

Именно по этим причинам он получил свое широкое распространение. Кроме того, универсальность этого устройства делает возможным его применение для всех моделей автомобилей, как отечественного, так и зарубежного производства.

Особенности установки пламегасителя на Хендай Акцент

Поговорим о технических особенностях выхлопной системы Accent.

Старые модели не обладали выпускным коллектором, поэтому в них катализаторы устанавливались прямо под днище автомобиля. Начиная с конца 90-х, практически на всех моделях начали появляться так называемые коллекторы («пауки») – трубы, отводящие выхлопные газы от каждого цилиндра двигателя в катализатор. Как следствие, два устройства стали представлять собой единое целое, что несколько затруднило установку пламегасителя.

Чтобы обойти эту проблему, начали появляться коллекторные пламегасители – они заменяют собой старый нейтрализатор и подсоединяются непосредственно к «пауку». Плюс такой конструкции в упрощении и ускорении монтажа, минус – так как коллектор является одним из самых «жарких» мест всей системы (температура в несколько тысяч градусов – обычное дело), то и пламегасители быстрее выходят из строя.

Кроме этого, современные автомобили обладают специальными датчиками – лямбда-зондами, которые следят за состоянием газов, выходящих из катализатора. Отсутствие нейтрализатора в системе воспринимается ими как поломка – именно по ним определяются неисправности этой детали. Чтобы этого избежать, применяются специальные «обманки», которые заставляют датчик «видеть» катализатор, которого на самом деле нет.

В случаях, когда автомобиль снабжен не одним, а двумя каталитическими нейтрализаторами, при замене одного удаляются оба. Это вынужденная мера, так как разные уровни давления газов могут негативно сказаться на целостности выхлопной системы.

источник

Читайте также:  Установка гбо в талдыкоргане