Меню Рубрики

Установка пламегасителя в перово

Установка пламегасителя вместо катализатора

Пламегаситель является деталью выхлопной системы автомобиля и представляет собой разновидность резонаторов. Во время работы выхлопной системы пламегаситель подвергается более высоким нагрузкам, чем резонатор. Установленный пламегаситель снижает температуру выхлопных газов и подавляет шумность работы выпускной системы.

Замена катализатора на пламегаситель часто решает много проблем.

Материал, используемый для изготовления пламегасителей, рассчитан на работу в условиях высокой температуры и повышенных механических нагрузок, появляющихся от скорости движения выхлопных газов.

Бесплатная диагностика выхлопной системы автомобиля, произведённая в нашем профильном автосервисе, покажет состояние работоспособности всех деталей глушителя. Обращаясь к нашим специалистам для замены или установки пламегасителя, цена за выполненную работу будет значительно ниже, чем в других фирмах.

РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ РАБОТ для Вашего автомобиля!

Замена пламегасителя

Несмотря на свою высокую надёжность, как и любая другая деталь, пламегаситель имеет свой срок службы. Постоянная работа в экстремальных условиях повышенных температур и негативное воздействие на корпус внешних факторов: в виде попадания воды на горячий металл и ударов о различные препятствия, приближают замену пламегасителя.

Срок службы пламегасителей на машинах, оборудованных двигателем с турбонадувом, немного меньше, по причине воздействия более высоких температур.

Определить, что пламегаситель пора менять можно по следующим признакам:

    характерный звенящий звук в районе установки пламегасителя; ощутимое снижение мощности автомобиля; повышенный нагрев пламегасителя и деталей расположенных рядом с ним.

Пламегаситель в катализатор

Причиной появления звенящего звука в пламегасителе служит разрушение внутренних деталей. Обломок компонента будет колебаться во внутренней полости пламегасителя и создавать неприятный звук. Разрушение внутренних деталей может произойти из-за длительной эксплуатации при высоких температурах или от удара о внешнее препятствие.

Если вы почувствовали, что автомобиль стал терять мощность при разгоне, одной из причин этому может быть засорение пламегасителя. Засорение продуктами горения от отработанных газов снижает пропускную способность полости пламегасителя. Затрудненный проход газов через систему глушителя отрицательно сказывается на работе двигателя.

Повышенный нагрев деталей глушителя связан с засорением всей системы обломками внутренних компонентов. Разрушение внутренних частей глушителя связано с прогаром или механическими повреждениями. Препятствие свободному выходу горячих газов способствует перегреву глушителя.

Однако главный враг и причина неисправности пламегасителя – коррозия!

Прежде чем приступить к замене пламегасителя, необходимо провести диагностику неисправностей глушителя. Это позволит точно убедиться в том, что требуется замена пламегасителя. Если автомобиль оборудован бортовой электроникой, то тогда проводится компьютерная диагностика. При помощи специального сканера и компьютерной программы выявляются коды ошибок, которые сразу же расшифровываются.

При простой диагностике осуществляется визуальный осмотр пламегасителя. Проверяется надёжность соединений и целостность корпуса. По результатам диагностики выясняются все неисправности выхлопной системы, и, если требуется замена пламегасителя, цена для наших клиентов выставляется только за ремонт.

Некоторые автолюбители пытаются осуществлять замену пламегасителя ценой собственных усилий. Практика показывает, что лучше эту работу доверить профессионалам.

источник

Замена катализатора на пламегаситель с обманкой

Компания «АВТОВЫХЛОП» предлагает услуги по замене катализатора на пламегаситель с одновременной перепрошивкой ЭБУ и установкой обманки лямбда-датчика в Москве. Понадобиться подобная операция может в том случае, если родной каталитический нейтрализатор вышел из строя. Причиной поломки может быть как засорение внутренней структуры устройства в результате очень длительной эксплуатации или применения плохого топлива, так и ее разрушение из-за повышенного уровня вибрации или механических повреждений.

Стоимость услуги

Наименование работ: Цена:
Диагностика и дефектовка выхлопной системы бесплатно
Замена катализатора на пламегаситель из аллюминизированной стали от 2000 руб.
Замена катализатора на пламегаситель из нержавеющей стали (деталь+работа) от 5000 руб.

Цена замены катализатора на пламегаситель может зависеть от таких важных факторов, как:

  • марка и модель машины;
  • общее состояние выхлопной системы;
  • тип устанавливаемого пламегасителя;
  • производитель пламегасителя и материал, из которого изготовлено устройство;
  • услуги, оказываемые дополнительно (по согласованию с клиентом).

Узнать точную стоимость ремонта выхлопной системы с заменой каталитического нейтрализатора на пламегаситель вы сможете сразу после проведения диагностики сотрудниками техцентра «АВТОВЫХЛОП».

Основные признаки неисправности

Узнать о том, замена катализатора на пламегаситель с обманкой необходима вашему автомобилю, можно по таким косвенным признакам: снижение возможной скорости, появление вибрации под днищем во время движения, значительная потеря мощности мотора, плохая приемистость, резкий химический запах выхлопа, ухудшение управляемости на большой скорости, появление на панели значка «Проверка двигателя».

В любом из этих случаев следует незамедлительно посетить ближайший автотехнический центр, провести полную диагностику выхлопной системы (электронную и эндоскопическую) и, при необходимости, выполнить ремонтные работы.

Виды и особенности пламегасителей

Установка пламегасителя вместо катализатора должна выполняться с пониманием того, что данные устройства имеют несколько модификаций, различающихся как по конструкции, так и по техническим особенностям. Можно выделить:

  • корпусные пламегасители. Они ввариваются на место вышедшего из строя нейтрализатора каталитического типа;
  • коллекторные пламегасители. Устанавливаются внутрь корпуса старого катализатора (последний при этом не демонтируется);
  • пассивные. Представляют собой пустотелую трубу, гасящую звук за счет его многократного отражения от стенок. Звучат более громко, но имеют продолжительный срок службы;
  • активные. Наполнены термостойким звукопоглощающим составом. Цена на пламегасители такого типа выше, но работают они намного тише, чем пустотелые.

Кроме того, все пламегасители различаются по материалу, из которого они изготовлены – это может быть как углеродистая сталь, покрытая алюминиевым напылением, так и нержавейка. Последние устройства стоят значительно дороже, но и срок их службы в разы выше, благодаря чему рекомендуется отдавать предпочтение именно им.

Преимущества установки пламегасителя вместо катализатора

Установленный на авто пламегаситель вместо катализатора предоставляет автолюбителю такое важное преимущество, как прирост мощности двигателя – за счет прямоточного прохождения выхлопов через систему. Также монтаж пламегасителя придает автомобилю более спортивное звучание.

Важно отметить, что расход бензина в результате такого ремонта остается на нормальном (первоначальном) уровне и не увеличивается. Для нормализации этого параметра сразу после замены нейтрализатора на пламегаситель выполняется перепрошивка ЭБУ.

Как выполняется замена

Установка пламегасителя на автомобиль проводится в следующем порядке:

  • визуальный осмотр и проведение диагностики выхлопной системы с применением технических средств;
  • демонтаж (выпиливание) старого каталитического нейтрализатора;
  • монтаж (вваривание) пламегасителя;
  • подбор и установка обманки лямбда-датчика;
  • перепрошивка блока управления на работу с пламегасителем;
  • тестирование работы мотора и выхлопной системы после ремонта.

Чтобы срочно заменить катализатор на пламегаситель с гарантией или уточнить цену на данную работу в Москве, позвоните по указанным на сайте телефонам либо совершите личный визит в ближайший к вам сервисный центр «АВТОВЫХЛОП».

Volvo S40

Mazda CX-9

Замена катализатора на пламегаситель BMW X5

источник

Удаление катализатора: замена и ремонт нейтрализаторов в автосервисе

Марка авто

Марка авто

Удаление катализатора — вынужденная необходимость для автовледельца. Главная причина поломки этой детали — использование некачественного топлива.

В нашем автосервисе мы осуществляем удаление и замену катализаторов постоянно и имеем в этом деле большой опыт.

Существует несколько способов сэкономить на ремонте и замене катализатора. Подробнее об этом вы можете прочитать в статье Как правильно обмануть «Check Engine» по катализатору.

Неотъемлемой частью любого современного автомобиля является катализатор. Правильное техническое название этого узла автомобиля — каталитический нейтрализатор. Данный модуль предназначен для снижения количества вредоносных примесей в выхлопе транспортного средства.

Цены удаления и замены катализаторов в автосервисе SVS

  • Подъем машины на стенде и первичный осмотр — бесплатно
  • Электронная диагностика выхлопной системы — бесплатно
  • Замена катализатора на пламегаситель — 2.000 рублей.
  • Изготовление пламегасителя в корпусе катализатора — 3.000 рублей.
  • Замена катализатора на универсальный — 2.000 рублей.
  • В стоимость работ не входят запчасти.

Почему нужно менять катализатор: основные причины поломок.

Как показывает практика, причин его поломки может быть много. Кроме основной — некачественное топливо (бензин или дизтопливо) , можно назвать ещё несколько:

  1. Возраcт авто и величина пробега : чем старше автомобиль, тем выше вероятность выхода из строя нейтрализатора
  2. Неисправна система зажигания : свечи работают «с проскоком»
  3. ГСМ из двигателя попадает на катализатор

Вот основные причины пломок по нашей статистике. Решением проблемы станет замена катализатора на новый. Мы же рекомендуем в таких случаях установку пламегасителя вместо катализатора , этот вариант имеет ряд преимуществ и позволяет автовладельцу экономить на топливе.

Работа с ошибками класса Р0420 и Р0430

Значительное количество автомобилистов обращается с жалобой на подобные ошибки. Согласно базовой классификации, сообщения типа Р0420 и Р0430 свидетельствуют о неисправности каталитической системы. Это означает, что водителем в кратчайшие сроки должен быть произведен ремонт катализатора (удаление, замена и установка нового). Иногда подобные системные ошибки могут быть вызваны некачественной топливной смесью, однако, в большинстве своем, виной всему именно катализатор. Для того, чтобы справится с данной проблемой раз и навсегда, специалисты компании «SVS» производят удаление катализатора, устанавливая на его место специализированный «обманный» модуль или «обманку». Подобное устройство воспринимается системой как оригинальный катализатор (ошибки не возникают), однако, в отличие от каталитического узла, оно имеет неограниченный срок службы.

Замена катализатора на пламегаситель

Основная задача каталитического модуля (нейтрализатора) – удаление из выхлопных газов максимально возможного количества вредных примесей. В результате использования некачественного топлива, фильтрующие элементы в кратчайшие сроки приходят в негодность, забиваясь сторонними включениями. В конечном итоге отработанные газы отводятся с перебоями, и силовому агрегату транспортного средства наносится значительный ущерб. Единственный способ избавится от данной проблемы – убрать катализатор, пришедший в негодность.
При неисправности каталитической системы, основной блок управления автомобилем формирует сообщения об ошибке (как правило, они имеют нумерацию Р0420 и Р0430). О вышедшем из строя катализаторе сигнализирует вторая лямбда. В большинстве случаев, подобные сообщения свидетельствует о полном выходе из строя катализатора.

Если выше обозначенная проблема все-таки возникла, автовладельцу необходимо незамедлительно обратиться в наш профильный сервисный центр Москве, где мастера смогут выбить катализатор с забитыми фильтрующими элементами. Наиболее рациональное решение проблемы — замена катализатора пламегасителем. Данный модуль изготавливается в корпусе штатного катализатора и полностью заменяет его. Пламегаситель не нужно чистить либо менять, его срок эксплуатации равен сроку службы автомобиля. Монтаж подобного устройства поможет раз и навсегда забыть об ошибках Р0420 и Р0430, в полной мере насладившись эксплуатацией транспортного средства.

Специалисты сети автосервисов SVS в Москве в кратчайшие сроки устранят неисправности каталитической системы, произведя ремонт катализатора, либо его замену (по желанию клиента). Как в первом, так и во втором случае вы останетесь довольны результатом.

Выбить катализатор или вырезать?

Удаление катализатора с последующей установкой пламегасителя – один из наиболее эффективных способов модернизации каталитической системы. При минимальных финансовых вложениях водитель сможет раз и навсегда забыть об операциях по замене катализатора. Вместо стандартной «начинки» в корпус катализатора устанавливается пламегаситель, изготовленный из высокопрочной нержавеющей стали и защищенный шумоизоляционным материалом. Подобный модуль способен работать с топливом любого качества, не оказывает негативного влияния на производительность ДВС и имеет неограниченный срок службы!

Удаление катализатора и установка пламегасителя в авто сервисе SVS: фото отчёт

Практичное и доступное решение – удалить катализатор в Москве и установить на его место пламегаситель. Подобное устройство не восприимчиво к топливу плохого качества и прекрасно переносит температурные перепады. Пламегаситель изготавливается в корпусе катализатора, а это значит, что конструктивные особенности заводской системы отвода отработанных газов не будут нарушены.

Убираем катализатор

источник

Ремонт глушителей в районе Перово

12 автосервисов ― ремонт глушителей в районе Перово, Москва

  1. 5 Автосервис «Третий Рим»
    Москва, 1-я улица Энтузиастов, 3
  2. 4 Автосервис «МС-смарт»
    Москва, Кусковский тупик, 4
  3. 3,7 Автосервис «Ди рус-авто»
    Москва, Кусковский тупик, 1с2
  4. Автосервис «Вао-сто»
    Москва, Новогиреевская улица, 26
  5. Автосервис «Xdrive — контрактные двигатели и КПП»
    Москва, шоссе Энтузиастов, 54с5
  6. Автосервис «Pozitiv-LR»
    Москва, Электродная улица, 2с25
  7. Автосервис «Автоцвет»
    Москва, проезд Фрезер, 1к1
  8. Автосервис «ЯБрокер»
    Москва, шоссе Энтузиастов, 82
  9. Автосервис «Vipautoton»
    Москва, 1-я улица Энтузиастов, 3
  10. Автосервис «Автотехцентр Амо»
    Москва, Кусковский тупик, 1
  11. Автосервис «DT Team»
    Москва, Кусковский тупик, 4
  12. Автосервис «АвтоТехЦентр ДвижоК»
    Москва, улица Металлургов, 60ас1

Ремонт глушителей в районе Перово — отзывы

Об автосервисе «Ди рус-авто»

Менял у них масло КПП. Трижды у них проходил ТО (масло, фильтры) Два раза чистил дроссельную заслонку. Менял тормозные колонки. В общем проб.

Об автосервисе «Третий Рим»

Ремонтировал вчера свой автомобиль в этом автосервисе. Быстро все сделали, качественно. Рекомендую всем.

Ищете ремонт глушителей в районе Перово (муниципальный округ Перово)?

Технология ремонта выхлопной системы не сложная, однако, зачастую, требует большого опыта, профессионализма, а также дополнительных навыков и знаний. Кроме того для ремонта выхлопной системы необходимы препараты для химического ремонта, а также специальное оборудование: подъемник, сварка, трубогибный станок, аппаратура для перепрошивки «мозгов» при замене катализатора на пламегаситель и т.д. Поэтому, не стоит проводить подобные действия самостоятельно, а также обращаться в обычные, не специализированные сервисы района Перово, так как качество выполнения специализированных ремонта в таких сервисах, может быть не надлежащего уровня. Поэтому ремонт выхлопных систем автомобилей стоит доверять только специализированным сервисам.

Очень часто для ремонта выхлопной системы в районе Перово используются специальные препараты для хим. ремонта. Это монтажные герметики, высокотемпературные шпатлевки для заделки повреждений и отверстий и специальные ленты для ремонта корпусов глушителей и резонаторов. Монтажные герметики служат для надежного, герметичного соединения деталей во время сборки выхлопной системы, а также для легкой разборки в будущем, так как предотвращает прикипание деталей друг к другу. Шпатлевки используются для не сложного ремонта, устранения небольших повреждений и отверстий. Часто они используются вместе со специальными клеевыми лентами из стеклоткани, используемые для ремонта цилиндрических участков выхлопной системы (трубы, корпуса глушителей и резонаторов). Перегородки глушителя с помощью препаратов для хим. ремонта не восстанавливаются по причине отсутствия к ним доступа.

К сожалению, ремонт с помощью хим. препаратов не всегда возможен или целесообразен. Если детали очень сильно повреждены коррозией, то вместо ремонта целесообразней заменить элемент или всю выхлопную систему целиком. В случае сильных повреждений корпусов глушителей и резонаторов лучше установить заплату с помощью сварки или заменить этот элемент в зависимости от повреждений. В случае сильной коррозии или повреждения труб целесообразно изготовить или подобрать аналогичный элемент и установить его при помощи сварки, также вместо трубы можно использовать гофру глушителя.

источник

Читайте также:  Установка привода ворот somfy