Меню Рубрики

Установка планар на бычок

RockeZzz › Блог › Самодельные мозги для webasto, планар и др. автономок. Часть 1.

Предистория.(кому не интересно можете пролистать)
Сама идея пришла после того как мне на голову свалились пара отопителей в не рабочем состоянии, с неизвестным дефектом. Мол забирай, авось починишь, приладишь где или продашь за ненадобностью, и ради интереса решил в них покопаться, не так давно как раз подогнали радиатор двс от пежо, и идея отопления в гараже с их помощью мне показалась вполне жизнеспособной, тем более что есть пример

После диагностики моих отопителей выяснилось, что у них мертвые платы управления. Так, как родной насос был только с планаром 14ТС-10, решил заняться им.

Разобрав и почистив выяснил вот что:
1. Свеча накала сдохла
2. Отсутствует датчик перегрева жидкости
3. Прокладки все под замену
4. Индикатор пламени развалился в руках при демонтаже 🙁 мои кривые руки
5. И гвоздь программы — в блоке управления дыра, фото ниже

Теория.
И так, попробуем составить алгоритм работы, в дальнейшем после отработки его можно будет применять и на других моделях конечно с адаптацией под их датчики и режимы работы, к примеру в Webasto TTC датчика пламени нет, и температура измеряется по сопротивлению свечи накала.
На мой взгляд достаточно одной кнопки чтобы управлять системой(запуск-остановка горелки), впоследствии можно добавить будет еще если понадобится.
Управление силовой нагрузкой можно осуществлять реле, или мосфетами ключами. Я использовал на макете то, что было 5В реле (на насос воды, вентилятор радика и свечу накала) и два мосфета на нагнетатель воздуха и топливный насос, потому как два эти элемента должны периодически включаться\выключаться и реле могут выйти из строя раньше времени.
В Планаровской автономке 2 датчика температуры теплоносителя и 1 датчик пламени.
1 д.т. — температура, на выходе,
2 д.т. — перегрев теплоносителя,
д.п. — наличие горения
Датчики температуры на 14тс-10 — два терморезистора, документации нет, но судя по тестам PTC (от температуры сопротивление растет) и при температуре +25С, сопротивление 32кОм
Получил через несколько дней новые датчики, и их сопротивление разное при одной и той же температуре! 32кОм и 34кОм, планар, за что?
В любом случае это терморезисторы и после замеров с ними можно работать
Датчик пламени — бывают либо оптическими либо термопарами
Только скажу что штатный это «индикатор пламени лампочного типа с нихромовой нитью» — по сути термопара, надо смотреть как с ним работать.
Топливный насос — с ним вроде все просто, а вроде и нет. Насос настроен так что за 1 качение толкает строго определенную дозу топлива, т.е. грубо говоря за 100 качков 50 мл топлива. Необходимо определиться с частотой импульсов

Читайте также:  Установка коронок на зубы без обтачивания

Алгоритм Старт
1.Получение значений датчиков температуры и пламени, состояние кнопки
2. Запуск насоса воды в системе
3. Запуск нагнетателя воздуха,
-сразу после свечи накала,
-через несколько секунд подача топлива импульсами
Алгоритм работа.
Индикатор пламени видит, что горелка отопителя работает, вода циркулирует, считываются показания датчиков вывод на экран, когда будет достигнута нужная температура теплоносителя, автоматика останавливает горение.
Алгоритм «Остановка»
1. Прекращение подачи топлива
2. Температура на датчике пламени падает, значит остатки топлива сгорели, выключается свеча накала
3. Через несколько секунд отключается нагнетатель воздуха (после выгона отработанных газов)
Остановка принудительная (ручная) и по заданной температуре (автоматической)

На данный момент остаются не решенными три вопроса, и если кто шарит напишите 🙂
1. С какой частотой подавать импульсы на топливный насос?
На данный момент вижу такие варианты решений: а) это примерный расчет на основе заводских характеристик потребления топлива в час и\или выделяемой тепловой мощности, б) эксперементально подавать рандомное кол-во топлива пока горелка не перестанет сильно дымить, похоже надо будет использовать а и б вместе, в) узнать какие импульсы подает родной блок.
2. Работа с датчиком пламени
3. Реализация доп. защиты

По штатным т.х. планара 24В: теплопроизводетельность, потребление топлива, потребляемая мощность
режим полный 15,5+1,5 кВт, 2-2.2 л\час, 86+-9Вт, нагрев до +70С (запуск)
режим средний 9 кВт, 1,2 л\час, 55+-5 Вт, нагрев до +70-80
режим малый 4 кВт, 0,54 л\час, 31+-3 Вт, нагрев до +55С
При запуске 108+11 В
После +80С теплоносителя режим остывания.

источник

RediskaK › Блог › Планар не запускается, дымит. Тестер для топливного насоса.

Хозяин Планара посетил несколько ремонтных мастерских, в результате поменял два (!) топливных насоса, одну горелку, подшипники нагнетателя и ещё что-то. Последняя идея ремонтников-замена ЭБУ отопителя, проверить его они не могут, только крупноузловой ремонт. Вскрытие:

Читайте также:  Установка регулятора давления воды на гвс

На горелке и в камере сажа, хотя прибор побывал в нескольких мастерских подряд. И даже горелка похожа на новую, но закопчёна довольно качественно. По словам хозяина, работоспособности хватало всего на день, потом снова поход в мастерскую.
Ключевым моментом в рассказе хозяина было то, что после незапуска полная кабина дыма. Вот она, причина пожара:

Не смотря на то, что во всех руководствах и сборочных чертежах отмечено уплотнительное кольцо под свечой, его нет.

В принципе, когда вскрывал отопитель, уже ожидал, что не будет или уплотнения топливопровода (№1 на сборочном) или кольца под свечой (№10). Так и оказалось, хорошо хоть фасонную шайбу оставили на месте.
Тем не менее, при таких бодрых образованиях сажи, надо проверить топливный насос на количество подаваемого топлива. Производительность указана на насосе:

6,8 мл дизельного топлива за 100 качков. Руками 100 качков я делать не буду. Тем более, что если насос сбит, его придётся регулировать, а это опять 100 качков. И потом ещё 100 качков. А потом может ещё и ещё. Это не наши методы.
Наш метод- контроллер AVR. Схема:

Щас начнётся, почему Атмега, почему не рассыпуха, почему не логика? Вжопу. Что стояло на беспаечной плате, то и будет. Прошивка и вся требуха, включая проект в Протеусе.

За каким-то лешим вывел номер каждого качка в терминал:

Выставил 45мс втянуто, 155 мс отпущено, итого 5 Гц, как в букваре.

источник