Меню Рубрики

Установка планара на бычок

ТНВД на ЗИЛ-5301 Бычок

УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок

10 декабря 2016, 20:25 #1253

Роман, а еще — много зависит от того как сделали тнвд, поэтому. тут даже сложно что либо сказать

ГАЗ Газель Некст Рефрижератор
ЗиЛ 5301 Бычок Фургон

11 декабря 2016, 00:24 #1254

vadim20, 10 декабря 2016, 20:25, #1253

Роман, а еще — много зависит от того как сделали тнвд, поэтому. тут даже сложно что либо сказать

Со всеми доводами согласен, машина действительно уже много повидала на своем веку, но просто перед этим всё было несколько иначе, не скажу, что дыма не было вообще, но меньше точно, а вот динамика была гораздо лучше. Для начала немного поработаю с регулировками насоса, а там дальше посмотрим. Спасибо большое за советы. 🙂

11 декабря 2016, 09:55 #1255

навесить воздушный манометр-проверить давление наддува. Проверить перепускной клапан ,а лучше всю систему низкого давления . путём замера давления за ФТОТом.

ГАЗ Газель Некст Рефрижератор
ЗиЛ 5301 Бычок Фургон

12 декабря 2016, 09:31 #1256

То есть могут быть проблемы ещё ДО ТНВД?

Осталось ещё найти подходящий манометр 😃

УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок

12 декабря 2016, 11:29 #1257

Роман 58, 12 декабря 2016, 09:31, #1256

То есть могут быть проблемы ещё ДО ТНВД? Осталось ещё найти подходящий манометр 😃

могут быть до тндв — во первых сам тннд, как качает и как держат клапана — это надо определить и убедится в работоспособности.

Обратный клапан — очень ответственный элемент, от того как он держит давление при работе — многое зависит.

Ну и нельзя исключать подсосы топлива до тннд и утечки после — всё должно быть сухо и комфортно

12 декабря 2016, 12:47 #1258

vadim20, 12 декабря 2016, 11:29, #1257

могут быть до тндв — во первых сам тннд, как качает и как держат клапана — это надо определить и убедится в работоспособности. Обратный клапан — очень ответственный элемент, от того как он держит давление при работе — многое зависит. Ну и нельзя исключать подсосы топлива до тннд и утечки после — всё должно быть сухо и комфортно

ГАЗ Газель Некст Рефрижератор
ЗиЛ 5301 Бычок Фургон

12 декабря 2016, 15:24 #1259

))) Насчёт сухо и чисто верно замечено. Пока ограничился тщательной установкой момента впрыска, поставил новый воздушный фильтр(пора было), пусть машина покатается, а там посмотрим.

Обратный клапан: заводится хорошо до +5-10, ну на горячую само собой, а ниже 0 только с факелом.

Вот МАЗ в этом плане молодцом — заводится в любой мороз.

Как добавить топливо на тнвд 773-05?

СЗАДИ В НИЖНЕЙ части регулятора есть заглушка в «потай» для шестигранника 10 мм. под ней болт НОМИНАЛЬНОЙ мощности. Выворачивание болта—приводит к увеличению подачи. и наоборот.

Привет Геннадий! У меня 2 насоса,773-05 и УТН е2. По каким параметрам настраиваете УТН насос,чтобы машина бодро шла. А то после топливщиков всегда приходится добавлять подачу топлива, на подъёмах умирает и разгоняется тяжело даже пустой!Бычок термо тара 5т,вожу свою продукцию картофель, гружу 5 тонн.

Артур037, 5 января 2017, 16:36, #1263

Привет Геннадий! У меня 2 насоса,773-05 и УТН е2. По каким параметрам настраиваете УТН насос,чтобы машина бодро шла. А то после топливщиков всегда приходится добавлять подачу топлива, на подъёмах умирает и разгоняется тяжело даже пустой!Бычок термо тара 5т,вожу свою продукцию картофель, гружу 5 тонн.

УТНов е-2 не бывает-только е-1. Подачи скинул в л.с..

ГАЗ Газель 2705
ЗИЛ 5301 Бычок 108лс

Добрый вечер всем Быководам и всем автолюбителям. Хочу к вам присоединится, возьмите на поруки. Заимел зил бычок 2000 г.в. достался по цене металлолома в плачевном состоянии. Взяв один акб (второй был) поехал забирать, поставил акб завел и уехал. Вопрос в том что он очень плохо разгоняется, тнвд и формы возил настройщику ничего не изменилось, только работать ровней стал. Скажите он должен хоть немного дымить черным?

Читайте также:  Установка адресных пожарных извещателей нормы 2016

Бычок002, 12 января 2017, 23:48, #1266

Добрый вечер всем Быководам и всем автолюбителям. Хочу к вам присоединится, возьмите на поруки. Заимел зил бычок 2000 г.в. достался по цене металлолома в плачевном состоянии. Взяв один акб (второй был) поехал забирать, поставил акб завел и уехал. Вопрос в том что он очень плохо разгоняется, тнвд и формы возил настройщику ничего не изменилось, только работать ровней стал. Скажите он должен хоть немного дымить черным?

1. отпустите корректор дымности. 2. проверьте обратный клапан и ТННД. 3. замерьте компрессию ДВС. 4 замерьте давление ТКР.

ГАЗ Газель 2705
ЗИЛ 5301 Бычок 108лс

Спасибо большое за быстрый совет, но если можно подскажите как отпустить корректор дым ности, как проверить обратный клапан и тннд? ( не при каких режимах нет намека на черный дымок) ПОЖАЛУЙСТА.

УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок

Бычок002, 12 января 2017, 23:48, #1266

Скажите он должен хоть немного дымить черным?

По разному, в зависимости от положения педали газа и оборотов двс, нагруженность авто и опять всё то же положение педали в зависимости от тех же оборотов.

Чернение из выхлопной в момент разгона — то допускается немного чернение, чернота должна постепенно уходить по мере возрастания давления наддува ткр и возрастания оборотов, но и опять же положение педали зависит(может вы разгоняете 4ю передачу от 30км/ч. и педаль в пол — конечно будет чернота).

Еще если резко педаль в пол, то так же допускается чернение.

До какой степени чернота у вас — мы не видим, критерии черноты у каждого свои. Еще зависит состояние двс и его систем, топливная очень сильно влияет, чернота так же зависит от состояние ткр, загрязненности возд.фильтра, от части и масла, качество д/т так же сильно влияет.

А если честно сказать, ваш вопрос — пальцем в небо! что бы определить кол-во черноты, её цвет и как долго она идёт — нужно как минимум иметь опыт эксплуатации дизеля и для каждой машины он свой.

ГАЗ Газель 2705
ЗИЛ 5301 Бычок 108лс

Вадим я все понимаю и опыта на дизелях нету. Дело в том что черноты совсем нету как и тяги, разгоняю перед подьемом и в итоге доходы до 2 передачи и это пустой.

УАЗ Хантер 315195
ЗИЛ 5301 Бычок

Бычок002, 13 января 2017, 14:12, #1270

Вадим я все понимаю и опыта на дизелях нету. Дело в том что черноты совсем нету как и тяги, разгоняю перед подьемом и в итоге доходы до 2 передачи и это пустой.

надо выяснять все последовательно:

2. сделать замер компрессии.

2. выяснить работоспособность ткр

Вы читайте, выше Геннадий уже это описал.

Допускается добавка топлива винтом на тнвд. Обычно, после настройки тнвд — некоторые регулировки можно сделать не посредственно под себя(по тяге двс и как идет авто).

Для этого(раз не было опыта) изучить и постараться понять устройство дизеля и его систем.

ГАЗ Газель 2705
ЗИЛ 5301 Бычок 108лс

Клапана отрегулировал, прочитал почти все 50 страниц, но так и не нашел как добавить топлива на 4УТН (так вроде написано на тнвд)

подскажите как отпустить корректор дым ности, как проверить обратный клапан и тннд? ( не при каких режимах нет намека на черный дымок) ПОЖАЛУЙСТА.

корректор дымности—это верх. крышка на регуляторе—где мембрана воздушная. откручиваете 4 болтика М6 малой крышки. там шток,на нём регулирующая «пята»-«колёсико» и контр-гайка. отпускаете контр-гайку. скручиваете колёсико в сторону корпуса ТНВД. и передней части авто. Шаг вращения «колёсика». 2 оборота. После 2 попыток работы с «колёсиком». и отсутствия тяги и дымности. крутните болт НОМИНАЛА . на 1.5 оборота. это нижний винт в задней части регулятора.Клапан перепускной. проверить без стенда нелегко,ибо в нём важны 2 основных критерия:1. давление срабатывания на перепуск топлива. 2. герметичность-удержание давления во времени.Лучше обратиться к специалистам..Также примерно и с ТННД: там аналогично несколько факторов. главный—герметичность . 1.невозможность пропуска ДТ в масло. 2.развиваемое давление нагнетания. 3. способность закачивания из сторонней ёмкости ,находящейся от ТННД минимум в метре ниже уровня ТННД и не менее 1 метра по горизонтали. 4. удержание уровня топлива во времени..Пункты 3 и 4 можно проверить и самому..имея прозрачный шланг и стороннею ёмкость..Пункт 2—при наличии манометра жидкостного и штуцера М14*1.5мм двойной длины..под 2 проушины. можно проверить на авто.

Читайте также:  Установка прана рекуператора рекуператор

ГАЗ Газель 2705
ЗИЛ 5301 Бычок 108лс

Спасибо огромное, буду пробовать. Только в какую сторону крутить нижний болт номинала откручивать или закручивать?

источник

Установка планара на бычок

Каталог

Новости

ТД «Автоподогрева.нет»

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

Эл.почта: info@avtopodogreva.net / ICQ: 596374251/ Skype: podogrevavto

ЗИЛ «Бычок» с дв. ММЗ-Д245.12 (Монтажный комплект №52)

Операция

УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ

Приготовить: инструмент – ключи гаечные; отвёртку (для затяжки хомутов); герметик типа «Автосил» (для герметизации резьбовых соединений); нож (для резки шланга); охлаждающую жидкость (ОЖ) в количестве 1-2 литра; емкость для слива ОЖ.

Подготовка подогревателя к монтажу

Нарезать рукав резиновый отрезками длиной: в первую очередь (выходной рукав) L2 = 630 мм; остаток (входной рукав) L1 = 550 мм.
ВНИМАНИЕ! При монтаже для устранения перегибов рукава допускается укорачивать.
Разрезать гофрированную трубу на три отрезка длиной: по 50мм.

Открыть сливной краник и слить ОЖ.
Отвернуть сливной краник.
Прочистить отверстие.
Отвернуть гайки болтов М10, расположенные внутри рамы с правой стороны по ходу автомобиля (см. приложение
ПРМБ-0052 рис. 1), первый болт крепит внизу опору амортизатора, второй — кронштейн тормозных трубок.

Нанести герметик на резьбу штуцера и ввернуть его в блок цилиндров двигателя вместо краника (рис. 2).

Монтаж кронштейна и подогревателя

Закрепить кронштейн гайками, шайбами и болтами М10 к раме (рис. 1).
Закрепить подогреватель на кронштейне шпильками через втулки при помощи шайб и гаек, таким образом, чтобы передняя часть (входной патрубок) была опущена вниз под углом 5…10 градусов (рис. 3).

Разрезать шланг, соединяющий отопитель с насосом двигателя в месте, выделенном окружностью А на рис. 4.
Установить тройник 16х14 или 19х14 в зависимости от диаметра шланга в соответствии с рисунком, предварительно надев хомуты (возможно, потребуется подрезка одного из отрезков шланга отопителя).

Соединение подогревателя с системой охлаждения двигателя

Надеть рукава на соответствующие патрубки подогревателя и закрепить соединения хомутами.
В местах касания рукавов между собой установить отрезки гофрированной трубы и зафиксировать ремешками
(рис. 4Б, 5).
Залить через входной рукав в подогреватель 350 мл ОЖ.
Входной рукав надеть на боковой отвод тройника и закрепить соединения на тройнике хомутами.
Заполнить систему охлаждения.

Фиксация сетевого провода

Сетевой провод следует проложить и зафиксировать ремешком (рис.6) для обеспечения его сохранности от механических повреждений, а также исключения возможного контакта с подвижными и нагревающимися частями двигателя.

Проверить соединения на наличие подтекания ОЖ, при наличии устранить.

Проверка работы подогревателя

ВНИМАНИЕ! Перед включением подогревателя необходимо убедиться в исправности электрической проводки, целостности электрических контактов розеток и вилок.
Включить подогреватель в сеть 220 В (через несколько секунд будет слышен шум нагревающейся ОЖ), проверить нагревание выходного рукава.
Через 3-5 минут выключить подогреватель.

ВНИМАНИЕ! Эксплуатацию подогревателя можно производить только после прогрева двигателя до рабочей температуры (термостат должен быть открыт) и проверки эффективности работы отопителя салона. Это необходимо сделать для устранения воздушных пробок в системе охлаждения.

Мы в соцсетях — присоединяйтесь!

Местоположение:
г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2

Автоподогрев72.рф

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140 Viber / Whatsapp
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

Эл.почта: info@avtopodogreva.net / ICQ: 596374251/ Skype: podogrevavto
Работаем по всей России, Белоруссии и Казахстану.
Отправляем товар в любые регионы. Более подробно: Доставка и оплата

ТД «Автоподогрева.нет»

Отдел оптовых продаж: +7(9044)914140
тел/факс: 8 800 775-94-20 (Звонок по России бесплатный)
тел/факс: 8 (3452) 21-51-85
625051, Россия, г. Тюмень, 30 лет Победы, 113а к2,

источник

Переоборудование кузова на Бычке.

Опции темы
Поиск по теме

Переоборудование кузова на Бычке.

Всем привет. Подскажите пожалуйста.

Купил я Зил Бычок в 2015 году(Ноябре). Бортовой с тентом
Т.к. там борта низкие, и возить можно только вату, я решил его переделать под сыпучие материалы.

Снял полностью старый кузов и с нуля начал делать свой. Получился он примерно как Камазовский.
Собственно из бортового я сделал бортовой.

Весной 16 года я начал эксплуатацию авто.
Гонял я частенько по 100-150км в одну сторону. Гаишники не смотрели в мою сторону.

Как то раз был я не в своём крае, и остановили меня ДПС, и придрались что я переоборудовал автомобиль.
Но нечего не сделав просто отпустили.

15.06.16 меня остановили ДПС по той же причине, за переоборудование.
Составили постановление:часть 1, стать 12.5
И требование о прекращении эксплуатации автомобиля с пометкой «установлены самоизготовленые борта»

Знакомый водитель сказал что такое переоборудование можно.

Кузов не выше не нижу не шире стандартного.

Подскажите какие есть варианты развития событий и что мне делать. Если есть возможности с ссылками на статьи и законы

Последний раз редактировалось wen1337; 18.06.2016 в 18:13 .

Для начала нужно оспорить данное «нарушение»

Статья 12.5 КоАП РФ — Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, или транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный знак «Инвалид»
1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 — 7 настоящей статьи, —
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) —
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

3.1. Управление транспортным средством, на котором установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соответствует требованиям технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, —
влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

4. Управление транспортным средством, на котором без соответствующего разрешения установлены устройства для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет с конфискацией указанных устройств.

4.1 Управление транспортным средством, на котором незаконно установлен опознавательный фонарь легкового такси или опознавательный знак «Инвалид», —
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

5. Использование при движении транспортного средства устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов (за исключением охранной сигнализации), установленных без соответствующего разрешения, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет с конфискацией указанных устройств.

6. Управление транспортным средством, на наружные поверхности которого незаконно нанесены специальные цветографические схемы автомобилей оперативных служб, —
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

7. Управление транспортным средством, на которое незаконно нанесена цветографическая схема легкового такси, —
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

источник