Меню Рубрики

Установка планара на делику

Mitsubishi Delica PD8W 4M40 › Бортжурнал › Установка Webasto

Решил рассказать, как я устанавливал подогрев двигателя.
Когда-то всё это описывал на деликаклабе.

Итак, в итоге, рассмотрев все варианты места установкии webasto и найдя в своей машине свободное место под воздушным фильтром, попримеряв туда непосредственно сам котёл, я решил — это лучший вариант ! Место достаточно защищённое и достаточно низкое по отношению к двигателю и остаётся доступ к крышке электрики котла, и закрепить котёл получится основательно, и изгиб шлангов ОЖ будет плавный. Только одно но — придётся изготовить специальную стенку, которая будет выполнять задачи крепежа и грязезащиты от ремней шкивов заодно. В своих запасах был бак из нержавейки от какой-то стиральной машины. Вот из одной из стенок бака и вырезал будущую заготовку. Металл конечно показался немного тонковат сначала (0,8 мм примерно), но увидев на плоскости бака некое подобие рёбер жёсткости решил вырезать как раз в их области. Дальнейшее раскрепление заготовки в 4-х углах металлическими уголками показало, что крепление и жёсткость стенки более чем достаточное. В дополнение была ещё одна трудность. Циркуляционный насос вебасты в штатном положении прикручен к котлу и в таком виде у меня котёл никак не вмещался в отведённое место. Всё из-за того, что на насосе крышка с выкидным и впускным патрубками имеет угол. Пришлось насос снять, сделать из той же нержавейки хомут и закрепить насос немного подальше от самого котла (сантиметров на 10).

5-год полёт нормальный, ничего нигде не раскручивается и не гнётся.

Процесс врезки в охлаждающую систему описывать подробно не буду, это во всех инструкциях описано. Я себе поставил на большой круг, т.е. холодная ОЖ — WEBASTO —нагретая ОЖ — печка салона —двигатель.

Читайте также:  Установка лампы h11 вместо h8

Понадобившийся мне инструмент при изготовлении стенки, крепежей и установки (что вспомнил):

картон
маркер
нержавеющий лист от бака стиралки
металл 2мм (для уголков-крепежей)
баллончик краски для покраски уголков
«болгарка»
эл.точильный станок (наждак)
дрель (2 сверла по металлу на 6 и 8 мм)
шуруповёрт
тиски
молоток
плоскогубцы
ножницы (нож)
крестовая отвёртка
ключ «трещётка»
пригодилось энное количество болтов и гаек
головки на 10 и 12 мм, короткий удлинитель головки, а также большие удлинители)

В процессе установки пришлось:

— сливать охлаждающую жидкость

— укорачивать шланг ОЖ (термостат-радиатор)

— сверлить отверстие внутри колёсной арки для болтового крепления хомута-держателя циркулярного насоса Вебасто

— откручивать гайку (или болт) крепления подушки двигателя (для фиксации глушителя)

— изогнуть винтом крепёж глушителя вебасты

— подгибать концы у штатного крепежа вебасты

источник