Меню Рубрики

Установка планшета опель вектра б

Opel Vectra Inspiration › Бортжурнал › Планшет на Vectra C… или чем бы дитя не тешилось. Часть 1. Предисловие

Начну пожалуй с выбора. Выбора много, самые важные аспекты при выборе на мой взгляд. Это поддержка режима OTG, достаточная производительность, хороший экран и пожалуй наличие первопроходцев в его установке.
Мой выбор попсовый. Банальный до безобразия. Nexus 7 2013 lte 32gb. В чем преимущества? Недорого при покупке, свой драл за 4 т.р. Множество успешных установок. Почему именно lte? Просто такой попался, но плюсы свои в этом все же есть. Хотя сим карта использоваться не будет, так как с ней есть проблемы при эксплуатации. Более подробную информацию призываю черпать на сайте pccar.ru

Первое о чем стоит задуматься сразу, это питание. Изначально планировал как то просто от этого отделаться, но взвесив все и поняв масштаб проблемы, решил брать готовый и проверенный вариант. Хорошо что есть такие люди как AlDal которые делают хороший продукт, за вменяемые деньги.

Второе. Нужно изначально продумать состав системы и понять что нужно, что не нужно. У меня состав системы относительно простой. Внешняя активная Gps антенна, HUB с внешним питанием. К хабу будет подключаться внешняя звуковая карта с оптическим выходом, флешки и изикап(но это не точно).

Третье. ПО. Тут кто на что горазд. Себе оставил стоковый андроид 6.0.1, поменял ядро на Elemental X и сделал root. Все. Можно было перейти на 7 андроид, для возможности делать два экрана. Но честно говоря меня такое не очень интересовало, а делать для того что бы было затея сомнительная. Так же стоит лаунчер, макродроид, плейр, … в общем стандартный набор.

Opel Vectra 2007, двигатель бензиновый 1.8 л., 140 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — автозвук

Машины в продаже

Opel Vectra, 2007

Opel Vectra, 2007

Opel Vectra, 2006

Opel Vectra, 2007

Смотрите также

Комментарии 47

Мне одному кажется, что рамка кривая в районе воздуховодов? Или может так свет падает.

Свет так падает, в следующей записи лучше видно

Хорошо что есть на кого ровняться и черпать вдохновение)

Это да… поражаюсь некоторым инсталам

Все бы ничего, но смотрится сильно на «любителя», да ко всему — нужно вмешиваться в машину, ломать, клеить, прокладывать проводку, блоки питания с непонятной надежностью, поиск покупка отдельных модулей, состыковка всего этого, а в результате что, — не понятный функционал, геморой с софтом, риски с электрикой и т.д. Итоговая стоимость такого решения скорее всего зашкалит выше, чем готовое решение от братьев из поднебесной. Это только когда некуда девать свободное время и ОЧень нравится творить (или колхозить, это уже у кого какое умение).
Готовое решение ставится в штатное место, подключается за пол часа, надежное питание, гарантия производителя, куча модулей в комплекте и еще больше возможностей по расширению (камеры, регистраторы, ТВ, контроль давления в шинах), софт уже настроен и набор софта на все случае жизни. При этом стоимость до 200$, а сколько будет стоить этот кастом?

Только, как правило, восторгаемся «готовым решением из поднебесной» первые несколько дней. А потом вылазят «косячки»- то «глюк» в прошивке, то вдруг с утра обнаружили, что аккумулятор высажен в «ноль», или шлейф вывалился… На известном форуме pccar.ru/showthread.php?t=29333 ветку «Проблема с китайской головой» периодически чистят, удаляя посты — один раз перевалило за миллион! Поэтому, как вы и сказали — всё на «любителя» и «штатка» тоже…

Кастом в 99% случаев всегда дороже чем готовое решение.
А вот функционал и дизайн как правило в кастоме лучше, а надежность хуже. Тк часто это единичные не обкатанные временем экземпляры.

По надёжности «единичного не обкатанного» экземпляра не соглашусь… Если разработчик своей системы знает, что делает и чего хочет получить в итоге, использует проверенные качественные компоненты, то надёжность такого ка́стома будет на порядок выше, чем любого готового изделия китайского производства.
Основная ошибка большинства установщиков в том, что не уделяют должного внимания качеству системы питания девайсов в машине (планшетов, одноплатников и TV-боксов). Отсюда и все последующие проблемы…

Китаец китайцу рознь.
Есть китайский ноу нейм, где главное дешевле.
А есть фабрики брендов расположенные в Китае. Например Apple или Audison, Hertz.
Сравнивать их качество к ноу нейм брендами бессмысленно.

А любая самоделка даже качественная не проходит отбраковку, контроль качества, тесны на заморозку, нагрев (допустим в районе печки), испытания на виброустойчивость, перепады напряжения и тд.
И говорить по одному экземпляру, что это надежно? Нет.
Надежность можно увидить только на партии с течением гарантийного срока.

Поймите то, что я хочу донести. Я не говорю, что у вас плохая пайка или плохо сделано. Вопрос в другом. Если вы сделаете 10 или 100 таких экземпляров, то какова вероятность их выхода из строя? Правильно. Никто не знает. Потому что они ещё не проверены временем. Не было опытов и замеров.

Все бы ничего, но смотрится сильно на «любителя», да ко всему — нужно вмешиваться в машину, ломать, клеить, прокладывать проводку, блоки питания с непонятной надежностью, поиск покупка отдельных модулей, состыковка всего этого, а в результате что, — не понятный функционал, геморой с софтом, риски с электрикой и т.д. Итоговая стоимость такого решения скорее всего зашкалит выше, чем готовое решение от братьев из поднебесной. Это только когда некуда девать свободное время и ОЧень нравится творить (или колхозить, это уже у кого какое умение).
Готовое решение ставится в штатное место, подключается за пол часа, надежное питание, гарантия производителя, куча модулей в комплекте и еще больше возможностей по расширению (камеры, регистраторы, ТВ, контроль давления в шинах), софт уже настроен и набор софта на все случае жизни. При этом стоимость до 200$, а сколько будет стоить этот кастом?

Читайте также:  Установка планшета wacom bamboo

Про то как смотри вопрос риторический. Все мы разные. Штатная прободка не трогалась от слова совсем, да и все что делалось возвращается в сток в течении 10 -15 минут. Безопасность, ну хз вся проводка в дополнительной изоляции, через предохранитель, все качественно обжато и пропаянно. Про софт тоже хз, дело вкуса, про то что писал это заняло максимум час. Гемора минимум.
К вопросу цены, все относительно. Но явно меньше 200 баксов. А к вопросу китайского гу в районе коленок, это вообще дело странное. Оно мне там не уперлось вообще и выглядит это, на мой взгляд, ещё инороднее. К тому же меня интересуют конкретные цели. А именно вывести полноценный цифровой аудио сигнал, что китайской балалайкой я врятли смогу реализовать.

источник

Установка планшета опель вектра б

Всем здраствуйте, долго я собилался с мыслями, и вот решил выложить свои наработки в плане модернизации своей любимой машинки.
Долго искал планшет по подходящим параметрам, выбор пал на веклер.

Вот как сейчас выглядит мой монстр)) (а пока пилим и пилим))))
UPD 1/06/2016
долго ничего не писал, не было времени заниматься проектом
Проект почти завершен, остается дело за софтом
Вот так сейчас выглядит мой проект

Сначало думал установить планшет в рамке над воздуховодами вот так

но дисплей сильно выпирал на ружу и не очень смотрелось, теперь дисплей решено утопить под панель и сделать рамку возле него вот так

Питается все это дело от КИСа через вход АС адаптера, кто читает тему по Векслеру там я выкладывал схемку подключения.
Дальше идет простой хаб на 4 порта который, включается от АСС.
Также управление кнопками навигации сделано через ЮСБ клаву и оптопары

Кнопки выливал полиэфирной смолой из пластилиновой формы.

Кнопки планирую сделать с подсветкой которая будет включатся от дисплея.

Также удлинил шлейф 3G модема, после этого его отваливание пропали.

Также в процессе удлиненние микроСД флешки, замутил вот такой переходник, но еще в процессе тестирования.

Включение планшета происходит от кнопки определения наушников, от АСС через транзистор замыкаются контакты наушников, а дальше уже через Автомаджик запуск и остановка приложений.

Вывод звука с линейного выхода родного ЦАПа будет через AUX магнитолы пионер, если будет не айс то поставим внешний ЦАП.
Также еще имеется SDR приемник, думаю его подключить к штатной опелевской антенне.
На процессор будет поставлен радиатор помощнее.

электрическая схема подключения планшета еще не доработана.
Но могу давать советы, кому интересно.

9/07/2015
вчера удлиннил шлейл тача, т.к. он коротковат, шлейф вподобрал от старого CD рома

14/08/2015
Доработал схему кнопок клавиатуры, исправления в предыдущей ссылке. Еще запитал Хаб через диод, после этого планшет перестал уходит в завис при подключенном SDR свистке. Еще поменял радиатор на проце от старой видюхи, температура при всех включенных приложениях, больше 46С не поднимается. Вывод звука все же взял в выхода наушников, сравнивал с воспроизведением на магнитоле и в выхода наушников, разницы не почуял)). Вывел провод AUX сзади магнитолы.
В ближайшее время ожидается инсталяция в авто.

На данном этапе это все еще на столе работает, но есть еще много нюансов. Если что-то основное забыл допишу)) По мере процесса инсталяции буду дополнять тему.
Всем спасибо кто читал эту тему

источник

Opel Astra H 1.6 MT Sedan › Бортжурнал › Что то давно никто планшет в астру не ставил — Установка планшета в Opel Astra H

Всем привет после затишья) С того момента как я впервые увидел у кого то на драйве запись как в астру впихивают планшет, я загорелся этой идеей сразу же, долго думал, сомневался, но всё же решился. Где то год назад я купил себе на работе планшет для этого дела, бюджетный, но главное что есть 3g, bluetooth, gps, wi-fi, 4 ядра, OTG и 512 рамы(маловато но для музыки, навика и эмуляторов хватает) и 7″ дюймов. Стоил он в районе 30 долларов(оч дешево), потому и купил для проекта. С этого момента пути назад не было. Далее я долго читал, читал и думал, планировал и так далее. Вопрос рамки. 2 варианта :
1.Либо купить у Kosmas87 за деньги.
2.Купить для CID рамку и порезав её слепить самому.
1й вариант без гемора всё красиво и быстро, но дорого, жаба меня задушила и я решил действовать сам, при этом ни разу ни работав ни со стекловолокном, ни вообще с формами. Купил рамку для CID тоже недешево, 20$.
Попросил друга срезать болгаркой, он это сделал ну и понеслось. Затем думал как прихерачить планшет то к ней? Радует что стекло у планшета сплошное с экраном, а бывает выемка аля рамка, на это кстати тоже смотрел перед покупкой. В идеале надо было делать короб, но я решил взять лист металла, вырезать окно, и с помощью ремкоплекта для бамперов срастить с рамкой. Так и сделал.Ох и трахтэн это было знатный. Потом встал вопрос прихерачивания самого планшета к этой пластине, долго думал, в итоге как то само в голову пришло, тупо купил петли для навески шкафчиков . Купил разных длин и размеров и принялся колхозить гнуть их на тисках, попутно примеряя углы и то как планшет в них заходит. Тоже зае**лся, в итоге всё ок, 2 навеса просверлил и посадил на винты снизу, остальные по бокам на двух компонентный клей. Блин это был ад, но таки за пару дней всё затвердело до идеала (правда один навес при установке уже в машину отвалился, но он был верхний и не критичный ибо нижние дожимали). В итоге планшет въезжал в эти крепления вплотную как в портфель. Так же сильно царапался экран, благо плёнка была с покупки наклеена, и когда я уже установил в авто после всех примерок, на последнем этапе установки снял плёнки и всё стало идеально, стекло в идеале. Затем начался процесс покраски рамки и обрезки лишних углов. Тоже гемор тот еще знатный, ходить туда сюда блин разбирать по сто раз салн и так далее. Но таки сделано. Дальше уже пошла программная задача и задача электрической цепи.
На планшет я сразу же поставил рут, все нужные мне программы «плеер мечты » для музыки, «навител» для навигации, эмуляторы для игр и прочее по мелочи. Через таскер сделал включение плеера при включении планшета, а так же через редактирование build.prop -включение планшета как только к нему подключаешь зарядку по microUSB, то бишь вставляешь ключ, по асс пошло питалово, планш сам включился, это тоже знатный гемор, курил интернеты, и в итоге нашел что самый простой способ сделать это на версии андроида 4,4,2, что в моем планшете как раз и оказалось. Планшет кстати забыл сказать – StarWay Andromeda S707. Правда эта затея провалилась после того как как поставил в машину, почему не ясно, ибо когда тестил дома от розетки всё работало, включаешь зарядку и планшет включался …ну да ладно, это не важно, в принципе даже лучше ибо на короткие поездки лишним раз мучить планшет включением не желательно, можно послушать и радио)
Дальше начал курить как запитать всю схему, ибо мне тоже хотелось и хаб что бы был, в итоге наткнулся на великолепную инструкцию от t-gra . У него всё в одной картинке по сути. Единственное что я по итогу то выпаял батарею в планше и друг с которым мы делали, посовещались и решили всё сделать на запитке от АСС что бы планш не ел вообще ничего после того как извлекаешь ключ. Схема вот, еще раз повторю, всё делалось без пост.12вольт, а по АСС, вставил ключ, включил планшет ручками через кнопку(кстати да, купил 3 кнопки и тоже вмонтировал их в рамку, после чего друг распаял их, вместо заводских кнопок планшета, кнопки не фиксированные, а аля как в мышке например), вольтаж понижался через DC-DC Step Down тоже с алиэкспресса :

Читайте также:  Установка window xp поверх window vista

Так же купил данный Хаб, D-link DUB H7, так же по схеме замкнул питание и оборвал питание на Y-OTG кабеле. Хаб спрятал в бардачке. В общем по сути повторил от и до схему t-gra .
Затем осталось разобраться с переносом БК в потолок, на ютубе видел как в прикуриватель переносят, но это оч сложно судя по тому сколько там места, в итоге как и все запихал в потолок по витой паре нарастил с другом шлейф, БК закрепил сверху саморезами и стяжками, закрыл пакетом от конденсата, а так же сверху крышкой заводской от БК, всё встало как родное туда, как будто там и было. Кстати окно резал по хитрой схеме которую придумал) В общем замеряем края экрана БК, вырезаем примерный трафарет, на него клим двухсторонний скотч, прикладываем и защелкиваем декоративную рамку, снова её снимаем, отщелкиваем и вуаля трафарет ровно там где будет наш БК, затем по этому трафарету вырезаем и всё) Так же между экраном БК и крышкой по краям проклеил моделин.
В общем пришло время установки, АСС взял как и все на механике- прямо под замком зажигания, подключился клемой с проводом, затем напаял и удлиннил провод и запитал планш, минус взял от корпуса прикуривателя (прям на железо и напаялся). Пришло время первого запуска- и о чудо всё заработало с 1го раза! Правда я забыл что можно было сделать быстросьём и запитать планшет путём переходников molex типа от ПК, но вот пару дней назад я это исправил, теперь не дай бох что, можно снять и поменять что либо.
Ауидио от планшета подключено через 3.5″ джек кабель- фильтр от помех с феритом, с алиэспресса на AUX машины. В хабе работают все флешки и джойстики например.Кстати что удивило музыка с некоторых дешевых 32гб USB2.0 флешек сильно заикается и тормозит, но на тех же дешевых Patriot Xpulse всё нормально, а на Patriot USB 3.0 тоже тормоза, в общем хз, оставил пока Патриота 2.0 на 16гб. Ну и самый кайф это играть в олдсульные игры в машине))) Ну и музыка с навиком конечно же, нормальный серфинг по папкам и перемотка — это просто мечта. А плеер единственный который мне подошел «Плеер мечты» действительно хорош. Теперь слушаю японский рок, и прочий рок и dark ambient и прочее в полную силу)
Ах да забыл то про навигатор, как ни странно но под панелью планшик перестал ловить спутники, думал ну всё, хандец, это конечно можно было бы пережить но хотелось то норм навигацию в других городах(
Но по итогу нашел выход — трансляция GPS координат с любого устройства на андроиде(да и на яве есть) по блютузу. Гуглите, на маркете и 4pda инфы хватает. В итоге всё прекрасно передает и навител юзает спутники как родимый, которые ему передает телефон по синезубу)
В общем такова моя история длинною в год а то и в 3 если отсчитывать в тот момент как я это увидел у других, как всегда всё сумбурно и в кучу, но как есть и по факту)
Из минусов только то, что несмотря на замеры я прогадал с глубиной рамки(после чего пришлось резать дремелем дырку для разъема торчащего из разъема аварийки, ох это было грязно, геморно и вообще боль) и в итоге у меня чутка зазор получился между панелью и рамкой, но он мелкий и легко решается например rовриком из резины, что чутка позже и сделаю, а пока постелил кусок моделина, тоже добротно))
Из плюсов: музыка, навик, видео, фильмы, игры, интернет. Вынул ключ и всё полностью обесточилось и не жрёт аккум.
Всем удачи и успехов.

Читайте также:  Установка starline a91 ford focus 2

PS: В будущем планирую придолбёжить камеру заднего вида через EasyCap
PS2: И да, если будете делать, то лучше купите рамку у космаса)) Нервы, время и порезанные руки дороже)) Хотя гордость за себя тоже этого стоит))

источник

Opel Astra на ESX › Бортжурнал › Автоматизация планшета Nexus7 установленного в автомобиль Opel Astra H вместо желтого экрана GID

В силу множества вопросов в ЛС про планшет.
Попробую объединить ответы в одной записи.
Если есть вопросы — задавайте в комментариях. Буду добавлять информацию в эту запись.

Самый распространенный вопрос:
1. Планшет каждый раз загружается при запуске?

Нет — планшет постоянно подключен в бортовую сеть автомобиля (используется преобразователь питания DC/DC 12в -> 4.2в.), выпаян АКБ планшета, контроллер оставлен — 4.2в подается на контакты контроллера (ранее на эти контакты был припаян АКБ).

При выкл. АСС — отправляется в глубокий сон, приложение для андройд «Таскер» выключает «сети/GPS» и закрывает работающие приложения. (потребление в спящем режиме не превышает 60мА), при вкл. АСС — планшет выводится из сна.
Приложение для андройд «Таскер» включает «сети/GPS» и запускает необходимые приложения.

Например «Стрелка» — приложение с базой данных стационарных камер фиксирующих нарушения ПДД.

На планшете сделан Root
Я использую прошивку cm-11-20141124-UNOFFICIAL-temasek-tilapia-V162.1
(выбор основы 4.4.4 — из за работы кан адаптера для вывода климата на экран, с прошивками на основе 5.1.1 — устройства конфликтовали, постоянно «отваливался» кан адаптер)

У меня самый минимум приложений используется:

MacroDroid — приложение «Таскер» в котором настраивается вся автоматизация. Очень простой и очень наглядный!

Стандартный набор Google Apps (ютуб, гугл хром, и т.д.)

USB audio pleer pro — приложение «аудиоплеер», примечательно что имеет возможность отправлять аудиопоток на внешний USB DAC, без обработки Android.

USB web pro — приложение для работы камеры заднего вида (использую устройство видеозахвата Easy cap USB на чипах XYUSB01, XYUSB02.) У меня изикап определяется в системе как веб камера. Приложение позволяет настроить автоматизацию: запуск при подключении изикап и закрытие приложения при удалении изикап. Изикап подключаю в хаб при помощи НР реле (вкл. R на акпп — замкнул +5в в проводе USB изикап, устройство определилось — запустился софт, выключил R на АКПП — реле разомкнуло +5В в проводе USB изикап и программа автоматом закрывается)

ES проводник — простейший проводник по фаиловой системе.

Handy Soft Keys — приложение для дублирования в любом удобном месте кнопок нижней панели (т.к. диагональ велика для штатного места Opel Astra — кнопки удобнее нажимать сбоку)

Наше ТВ — оналайн ТВ, иногда посмотреть в пробке.

Радио онлайн — PCRADIO — радио онлайн в интернете, я отлично помню радио «Станция» 106.8 🙂 В этом приложении нашел для себя «Модель для сборки» 😀

Антирадар Стрелка — приложение уведомляющее о стационарных камерах и кормушках ДПС.

[root] StickMount Pro — софт для работы с USB устройствами. (Хотя у меня кастом прошивка — и все уже встроено, это скорее всего осталось «по привычке» от стокового андройд)

Яндекс навигатор — для «посмотреть пробки в Москве»

Ну и специальный софт для работы с кан адаптером Opel Astra H
Car Service
Car Display

Позволяет многое автоматизировать и получить управление с руля, и с кнопок штатной магнитолы опель.
Можно смотреть кино, слушать музыку с планшета и пользоваться штатными кнопками!

источник