Меню Рубрики

Установка планшета в bmw e36

BMW 3 series Рак › Бортжурнал › Планшет nexus 7 в bmw e46 вместо магнитолы, часть 2

В прошлой записи я мельком описал подготовку планшета к внедрению в торпеду, в этой части же опишу установку.
итак что мы имеем:

Описывать как разбирать панель смысла нету, так как это есть уже в интернете, да и фото этого процесса нет)

Итак разобрав все это дела примеряем планшет с рамкой на его новое место, местами придется доработать

дальше подключаем наш блок питания для планшета, от постоянного плюса с аккумулятора

дальше подключаем наш спаянный ОТГ кабель с 5 контактным реле, управление реле подключается так: берем + с зажигания(ACC), а минус с любого удобного места, это даст нашему планшету возможность засыпать при выключении ACC и просыпаться при включении, так же при включении ACC планшет будет переходить в режим чтения юсб, а при выключении АСС будет выходить из режима чтения юсб-что будет отключать питание с нашей периферии, будь это флэшка или любой другой юсб потребитель:)

Также для установки планшета мною были куплены дополнительные ништячки

Саму камеру я пока ещё не купил, но расскажу вам как это работает,

есть замечательная программа для андроида, заточенная именно под камеру заднего вида easycap viewer приложение платное я покупал за 160 рублей его, но есть и бесплатные аналоги, вся суть в том что это приложения распознает когда к планшету подключается EASYcap который транслирует видео с камеры заднего хода, и само открывается, соответственно легко реализовать включение приложения при включении задней передачи от фонарей заднего хода. делается это через обычное 4х контактное рэле

источник

BMW 1 series › Бортжурнал › Обзор Android интерфейса + впечатления

По многочисленным просьбам пишу этот пост, хотя на ютубе полно обзоров…Ну да ладно, приступим .
Для начала, любителям восхвалять нбт и только оригинальные решения, здесь делать будет нечего, можете закрывать )
Ну а для всех заинтересованных — welcome !
Про комплект поставки — www.drive2.ru/l/544313507282158688/
Про установку — www.drive2.ru/l/550343503926788499/

За месяц можно какое — никакое сложить впечатление об использовании .

Начну с плюсов — 1)шустрый андроид ос, возможность скачивать любые доступные приложения 2)подключение телефона по блютуз для прослушивания музыки и звонков (в штатной бмв’шной бошке нет антенны для этого, планшет подключается через свою собственную ) 3)сенсорный дисплей .Он не лагает, хорошего качества пикселей и цветопередачи .Отклик на пальцы моментальный 4)свой микрофон .Нет необходимости резать потолок .Сравнивали с оригинальным микрофонном на тройке, разницы никто не заметил 5)сим-карта .Нет нужды раздавать вайфай с телефона .В Мск и области стабильно ловит 4g 6)чисто визуально мне нравится как он выглядит .Брал специально с глянцевой чёрной окантовкой 7)раздвоение экрана 8)легкая установка камеры заднего вида 9)слот под сд карту памяти 10)можно баловаться с датчиками через obd сканер и предназначенные для этого приложения .

Минусы 1)конкретно в моем случае не работает джойстик в андроид режиме (в штатном меню все работает)Продавец говорит, что я не туда подключил провода джойстика, но как он тогда работает в штатном меню?))) 2)время загрузки около 10-15 секунд с момента включения зажигания .К минусам сложно отнести, но просто констатирую факт 3)Один раз пропал сигнал gps, пришлось перезагружать геолокацию.Тоже сложно отнести к минусам, так как у меня и на айфоне бывает такая борода (мб оператор чудит ) 4)на главном экране, слева, навигация и приложения написаны на англ.языке .Не напрягает, но всё-таки. 5)месяц под датой тоже на английском

На мое удивление, никаких андроидовских лагов не вылезло .Значит, добротно оптимизировали)
Машина стояла и на паркинге и на морозе в новогодние каникулы, могу заверить, что никаких «приколов» в виде мерцаний или помех не было .Кончено, время покажет, что это за фрукт, но отмечу, что у знакомого на тройке стоит такая же система (вместо маленького дисплея) и никаких проблем (тьфу-тьфу) не было . Сказал все честно, процент с продаж от китайцев мне не падает ))Впечатления только положительные !Особенно нравится реакция пассажиров (бмвшников) когда я говорю «слушай, Алиса» и начинается «магия» с навигатором 😂 и они такие «ЧОКАВО, ЭТО КАК¿»
П.с . Я ничего не кодировал, кнопки на руле заработали сами (с трубкой которые ), у джойстика тоже все заработало само, кроме одной кнопки (вроде MAP)
Ссылка на видеообзор(интерфейс может немного отличаться)

Читайте также:  Установка контур экстерн автоматическая

источник

BMW 3 series Touring #пабликнекробехи › Бортжурнал › Установка кнопочного климата. Часть 1.

Ох ребятушки навеселился до хохоту, но все по порядку.
В общем так уж получилось, что кто то в феврале 1999-го зажал баблицкого на нормальную систему отопления. Не для кого не секрет что под окончание выпуска модели опции часто продавали по низким ценам, е46 выпускалась в тот момент уже год, а компакт, который сняли в 2001 первом имел свою печку, насколько я знаю. Ну да не будем считать чужие деньги.

Что касается опций е36 — для меня всегда было несколько вожделенных:
1 — люк, самый главный, дооснастить которым машину практически невозможно, благо и на купе и на сарае с этим проблем не было.
2 — asc+t, заполярные зимы суровы и ездить на заднем приводе вне основных дорог бывает очень тяжело.
3 — кнопочный климат, потому что просто надо и всё) на самом деле кондиционер не помешает, но больше конечно две зоны — зимой мне жарко когда всем холодно, а летом под закат люблю открыть окно или люк и включить теплый на ноги, когда всем жарко) ну и конечно это же бмв, пусть хоть старая тройка, но все таки крутилки оставьте бюджетным машинам.
Мультируль, круиз, hi-fi, салон, бк и прочие ништяки были на втором плане.

Теперь для тех кто планирует установку и ищет максимальную инфу по дооснащению. Я столкнулся с многими сложностями в поиске инфы — на форуме (как же я ненавижу форум! чёрт ногу сломит, можно просрать часы и ничего не найти толкового.) есть темы по установке, две самые качественные есть и на драйве, в остальном больше инфы по тому, что нужно для установки. Не буду отличаться и составлю список от себя, у меня была простая печка:
1 — Корпус печки с радиаторами отопления и кондиционирования соответственно. ( есть нюанс — на моем корпусе не было нижнего кронштейна, я так понимаю он для поддержки снизу, крепится на подушечку аналогичную как на корпусе воздушного фильтра)
2 — Проводка выплетенная из донорской машины, проверьте наличие трех реле. (самое сложное)
3 — Два воздуховода на ноги, от них идут небольшие соединители с ногами задних пассажиров, будьте внимательны.
4 — Центральный воздуховод с переключением температуры. ( по факту не обязательная опция, можно жить и так)
5 — Сам блок кнопочного климата соответственно.
6 — Клапана печки и тройник от них на радиаторы. (прикручивается к корпусу печки)
Это программа минимум, как у меня сейчас, двухзонный климат может работать и без кондея.
7 — Компрессор кондиционера и кронштейн, соответствующие вашему мотору.
7.1 — Шкив коленвала — скорей всего на вашем шкиве нет дополнительной части под ремень кондея, ведь в действие он приводится собственным ремнём, в моем случае можно просто докупить часть и прикрутить её.
8 — Удлинитель для трубок. (две спаренные фланцами трубки из алюминия, идут от корпуса печки до моторного щита)
9 — 4 трубки: печка→компрессор, компрессор→радиатор, радиатор→осушитель, осушитель→печка. (первые две у 6-ти и 4-х цилиндровых машин разные по длине, на счет конкретных моторов не в курсе)
10 — Осушитель с датчиком давления фриона.
11 — Датчик температуры ОЖ. (ВНИМАНИЕ, у стоковых радиаторов зачастую его некуда вкрутить, тут либо сверлить и нарезать резьбу либо менять радиатор, так как я недавно поставил nissens — там уже стоит заглушка)
12 — Радиатор кондиционера.
13 — Планка, соединяющая лонжи с креплениями под радиатор, так же две подушки радиатора в телевизор сверху, так же желательно крепежные саморезы к радиатору.
14 — Внешний электро вентилятор.
15 — Пластик под усы: две боковые части от верха телевизора и до низа и корыто, соединяющее их внизу (найти трудно, очень)
16 — Воздушный диффузор бампера с прорезями.
17 — Пластик в ногах под передние воздуховоды. Дело тонкое, у меня в водительском нужно было только прорезать по намеченному, у пассажира же все глухо, импровизация или поиск соответствующей.
Фотографий всего этого у меня нет, но аналогичные списки есть почти везде, правда мой конкретнее, потому как сам кое с чем нае.лся ибо никто не предупреждал.

Читайте также:  Установка бюгельных протезов что это

Установка всего этого дело не сложное — откручивай, прикручивай, постараюсь объяснить.
Чтоб воткнуть блок печки нужно снять всю панель приборов и консоль, подушка безопасности снимается перед снятием панели. Снять две половинки каркаса панели — правую полностью, левую отвести чтоб не снимать с колонки рулевой.

Достать блок печки и воткнуть новый не трудно, откручивается это из под капота в районе трапеции дворников под пластиком. Не забудьте вынуть заглушку под слив конденсата в тоннеле коробки и вставить туда шланг с корпуса печки, выход от него внизу на лицевой стороне, если оригинальный шланг просран — импровизируйте или заказывайте.

Сразу же прокладываем проводку — самое сложное, монтажный блок нужно открутить от моторного щита и умудриться не уронить винты внутрь ковра, снимается он слева от педального узла из салона. разобрать его пополам под капотом, так же чтоб протянуть проводку в задней стенке корпуса достается часть проема через который идут провода.

Добавляем предохранители и реле (об этом конкретно чуть ниже), выводим косу на кондей, на мозги и дополнительный провод на колодку клапанов печки. Желательно все это дело заизолировать с оригинальной проводкой чтоб было аккуратно.

Теперь что касается самой проводки. У климата есть дополнительный разъем печки в салоне, черный, от него то и идет все веселье. Человек который продавал мне климат снял его с м52, и подписал мне все провода для моей купе, ведь климат покупал еще для нее. Так как и купе и его м52 работают на сименсе ему было не особо трудно все устроить. А вот с m43 под управлением Bosch все иначе и только три провода идут аналогично — на разъем диагностической колодки, на приборку и на стартер. Все остальное, что идет на мозги, мне пришлось изучать самому, нигде я не нашел никаких схем подключения климата толком, и даже распиновку m43 в готовом виде. Tsaplin дал мне книгу по электрооборудованию, но даже с ней я разобрался ой как не скоро. Так же прошу вас заметить друзья — проводка не просто идёт сквозь монтажный блок, а в него добавляется три предохранителя и три реле. Реле просто надо защелкнуть на место, обратите внимание где какое должно стоять, это все можно найти на любой схеме монтажного блока, понять кто из них кто вам поможет электро схема из книги что описана чуть ниже. Что касается предохранителей — добавить их не трудно, из косы просто защелкнуть нужные контакты на нужное место предохранителя, но ВНИМАНИЕ к предохранителю идёт два провода, один на потребитель энергии а второй который запитывает непосредственно сам пред, эти провода не длинные и с одной стороны у них защёлка для преда, а со второй коннектор для контактных пластин в монтажном блоке, на какую пастину какой пред питается так же вам подскажет книга что описана ниже. Если же эти питающие провода просраны или не были вам изначально сняты, то изготовить их можно из любой поводки е32/34/36.

источник

BMW 5 series Ski Addict › Бортжурнал › 56. DIY: Установка Android дисплея на BMW F10

Тема с Андроид дисплеями не нова, но на F10 широко не раскрыта. Штатное ГУ HU Champ в моей машине предлагает множество удобств, включая громкую связь, bluetooth audio, дисплей с парктроником, возможность проигрывать музыку в лосслесс форматах. Не хватало только Яндекс навигатора и оффлайн навигатора для поездок по Европе. Установка штатной навигации НБТ меня не интересовала в принципе из-за ограниченного функционала по сравнению с андроидом и проблем с обновлениями. Андроид же информирует о камерах, пробках, разрешенной скорости. Плюшки в виде браузера, онлайн радио, возможности смотреть видео, камеры заднего вида станут приятным бесплатным дополнением.

Мне попался пост Gray1, где он описывает выбор и установку подобного устройства на F15. Воcпользовавшись его опытом, написал производителю этих магнитол TopNavi о желании приобрести монитор для F10, в ответ получил ссылку на страничку Алиэкспресс с товаром по цене 460$. Тут я упустил, что устройство по ссылке отличается от того, что описывает Gray1 — Андроид 4.4 вместо 7, нет слота для сим карты. Написал продавцу, что не хочу тратить больше 400$, и продавец согласился на продажу за эту сумму с оплатой через PayPal, минуя Алиэкспресс. Доставка в Москву заняла 2 недели. В комплекте идет блок с Андроидом, экран, проводка, GPS и Wi-Fi антенны, внешний микрофон.

Читайте также:  Установка и активация глонасс

Заявленные характеристики:
Pure Android 4.4 System car DVD player
Capacitive &. Multi-Touch Screen 10.25” 1024*600
CPU: Rockchip RK3188 Cortex A9 Quad core
RAM: 2GBytes DDR3
iNAND: 16GB &. Main Frequency: 1.6GHz

Широкий экран, несколько интерфейсов андроида на выбор.

Яндекс-навигатор работает четко, быстро, точно, голосовой поиск поддерживается. Навигация вызывается длительным нажатием кнопки NAV на Idrive, все штатно и удобно.

В Европе использую оффлайновый Sygic:

Штатное меню как отображалось, так и отображается, только растянуто по ширине на весь экран. Вопрос решен выбором другого режима в меню Factory Setup. Теперь штатное меню находится в левой части экрана, а в правой андроид дорисовывает панель с информацией.

Холодный старт андроида занимает менее 20 секунд, после этого еще некоторое время уходит на поиск спутников. Скорость работы браузера не слишком быстрая, но приемлемая. Многие приложения тормозят и лагают.

Достоинства:
-безупречный внешний вид, высокое качество картинки
-управляется штатными кнопками + тач скрином
-Яндекс навигатор, голосовой поиск, Алиса — все работает
-есть техподдержка в WhatsApp

Недостатки:
— диспропорция штатного меню вылечено
-нет встроенного модема (лечится покупкой wi-fi роутера)
-по bluetooth не подключается к ГУ
-нет инструкции в комплекте
-невысокая производительность
-имеются баги

Техническая информация для тех, кто решится на установку:

Мануала по установке в комплекте нет. Удалось выцарапать у китайцев схему подключения.

Это устройство plug and play, подключается разъем-в-разъем, ничего мудрить не нужно. И если с подключением видео вопросов нет (монитор умеет выводить картинку штатного ГУ и свою собственную), то с интеграцией аудио все не так радостно. Предполагается, что андроид выводит звук через штатный вход AUX. Но меня такой вариант не устраивает, потому что если слушать штатную аудиосистему, то не будут звучать подсказки навигации. Если включить AUX, то звук будет поступать только с Андроида, но одновременно не будет качественной музыки от штатного ГУ. Некоторые хитрые ребята решили эту проблему, используя аудиопроцессор Helix, умеющий подмешивать сигнал с аналогового входа к цифровому аудио. У меня же установлен процеусь AMP Euphoria, который не имеет такой возможности. Поэтому для озвучки навигации решил установить динамик на свободное место центрального канала, и выводить на него сигнал через дополнительный усилитель. А озвучку видео, youtube и прочей ненужной ерунды решил пустить в ГУ через Bluetooth. Тут меня ждал облом — китайцы кастрировали андроид по самое не балуйся, bluetooth соединение с автомобилем не устанавливается. Так что их тоже придется слушать через центральный динамик.

источник

BGTWorkshop › Блог › BMW 3 series E90/E91/E92/E93 — монитор + мультимедиа

В рамках проекта bgt-bmw.ru ставим различные дополнительные системы и устройсва.

Сегодня БМВ 3 серии 2005-2010 и их модификации и основное отличие от всех других наших работ состоит в том, что в этом авто изначально нет в базе никакого монитора!

Для того, чтобы установить наше изделие, надо вырезать отверстие на торпеде:

вот такой комплект будет установлен: рамка + монитор

перед окончательной сборкой проверяем ка всё подходит:

помимо непосредственно монитора, в авто появится джостик, который ничем не отличим от оригинального в макс каомплектации:

Новая система встала на своё место, звук подали в штатную акустическую систему

и теперь получаем разные варианты управления:

— управление с нового i-drive джостика

Ставят это всё прежде всего для того, , чтобы в автомобиле появился Яндекс Навигатор:

Далее заходите в PlayMarket и скачивайте абсолюьно любые приложения без каких либо ограничений!

Видео как работает система именно в этом авто:

Обращайтесь!
На ЛЮБУЮ задачу найдется решение!

Адрес Установочного Центра BGT Workshop:
Москва, Колодезный переулок 2А
Телефон:
+7 916 44-44-275 — WhatsApp / Viber
+7 964 7-200-400 — WhatsApp / Viber
E-mail: gvif.ru@yandex.ru
Skype: Andrey.e3
www.bgtworkshop.ru

Наслаждайтесь Комфортом и Безопасностью с технологиями от BGT Workshop!

ЛЮБАЯ игровая приставка на монитор ЛЮБОГО БМВ:

источник