Меню Рубрики

Установка планшета в bmw e39

BMW 5 series →Фашист в России← › Logbook › Планшет в E39. Часть 2: Блок лицевой панели

Работы по планшету очень медленно ведутся, но они движутся. На данный момент закуплены и получены все компоненты. Планшет заменён, просто старый случайно спалил коротнув питание. Заменил на Teclast X80 Pro. Характеристики у него немного повеселей, чем у предыдущего, всё тот-же экран 8″, но уже 1920×1200, процессор по мощнее Intel Atom x5-8300, 2Гб оперативной памяти и 32Гб основная память (eMMC).

Сделал панель опять же на лазере, уже чистовой вариант, вклеил туда кнопки от штатного кассетника, впереди ещё шпаклёвка, ошкуривание и покраска, а также гравировка кнопок.
Также сделал плату для лицевой панели, сделал и заднюю стенку.
Материалы для панели, это спереди молочный акрил 2 штуки по 3 мм, склеены между собой; боковые торцы из П-образного аллюминиевого профиля, купленного в леруа-мерлене; задняя стенка из 8 мм плексигласа (оргстекло).

Разведены 6 отдельных плат:
на самой большой установлены разъёмы для подключения блока периферии и питания, это 8-ми контактый разъём и 4-х контактый, на котором сигнальные провода двух свободных USB портов, которые будут выведены на панель функциональных клавиш под климатом и будут служить одновременно для всяких флешек и для зарядки телефонов, также 12-ти контактный разъём для соединения планшета, плата от джойстика, плата от клавиатуры, плата 4-х портового USB-хаба, распаяна схема для включения реле кнопкой без фиксации, основана на таймере NE555, реле маленькое на 2 ампера, имеет две группы переключающихся контактов, эта схема будет включать/выключать сабвуфер, подсветка кнопки сабвуфера, при включении будет меняться с основной (белой) на красную, также на этой плате размещён радиатор для процессора планшета, на всю плату установлена полиэтиленовая плёнка в качестве диэлектрика;
Две платы поменьше, на них размещены все кнопки и светодиоды подсветки кнопок, сами кнопки выпаяны всё с той же штатной магнитолы, эти две платы соединены с основной при помощи штырьевых контактов;
Ещё две платы маленьких, на одной размещён энкодер регулятора громкости и подсветка, на другой стик джойстика с подсветкой, эти платы соединены штырьевыми контактами с двумя предыдущими;
Ещё одна плата, которая имеет штырьевой разъём 2 ряда по 6 штырьков, соединена проводами с платой планшета и подключается к основной плате.
Смотрите фото ниже.

источник

BMW 5 series › Бортжурнал › Музыка в E39. Часть 1. ГУ, варианты, проблемы и решения.

Третья e39, третий раз возникает вопрос — что делать с музыкой?

Штатная мультимедиа в e39/38/53 представлена вариантами:
1. Базовое «2.2DIN» радио. Годно для прослушивания радиостанций в fm. Если у вас рестайл, то на 3х выживших каналах из 4х.
2. MID+RAD. Уже интереснее, как в плане интерьера, так и в плане функционала, может присутствовать CD-changer, спереди может так же быть CD-привод (на некоторых e53 с поддержкой mp3, лично не видел).
3. 4/3 или 16/9 экран с навигацией и телевизором. Опции NAVI/TV практически бесполезны, без них эта связка превращается в нарисованный бк.
Второй и третий варианты могут быть дополнены опцией DSP.
Звучание штатной музыки я оцениваю как среднее, особенно грустно без dsp/m-саббуферов.

Недостатки штатных решений:
1. Отсутствие банального aux, bluetooth входов. Решается выпаиванием/припаиванием входов вместо ненужных tape/am, или дооснащением штатных aux-кабелем(bm54). Неудобно в эксплуатации. Если вопрос с тем, чтобы каждый раз при посадке/высадке из машины отключать смартфон как источник звука решается bluetooth приемником, то проблема с управлением — переключение треков/альбомов никуда не уходит.
2. Отсутствие интеграции(управления) с внешними аудиоплеерами, будь то ipod’ы, смартфоны, планшеты, что угодно.
3. Звук. Решается установкой доп. усилителей, сторонних dsp, динамиков, шумкой. Как обычно.

Есть следующие варианты:
1. Установка нештатного 1/2-din гу в штатное место без сохранения mid.
Плюсы — просто, быстро. Минусы — очевидно, теряется mid, бк и оригинальный интерьер.
2. Установка нештатного 1-din гу под шторку с сохранением mid. Несколько инородный внешний вид, панель рисовалась под «2.2 DIN».
3. Установка нештатного 1-din гу в нештатное место — в бардачок, слева от руля. С сохранением mid.
В этом и предыдущем варианте возможен перенос панели управления гу, перенос части функций на штатные кнопки MFL/MID, можно перехватывать управление дисплеем ГУ и выводить информацию на MID.
4. Установка нештатного 2din гу (андроид) в штатное место. В целом неплохой вариант, с учетом широко открывающихся возможностей для кастомизации. Некоторую колхозность дизайна кнопок перекрывает широкий функционал. Сюда же установка планшета. Минусы — неудобство эксплуатации сенсорного экрана в авто.
5. Установка родного телевизора(BMBT+NAV/TV/RAD). Бессмысленный вариант (см п3. вариантов штатной мультимедии).
6. Установка родного телевизора(BMBT) + андроид/kodi(xbmc) на внешней плате (+ RAD в багажник). Крайне желательна замена штатной матрицы, потому как сегодня 320*240 не радует.
7. Эмулятор cd-changer, частично решает проблему с «куда сунуть флешку чтоб заиграло».
8. Экзотику вроде надстроек над штатным TV-блоком думаю можно оставить за редкостью.

Шестое решение интересное. Много кастома, результат может быть любым в диапазоне от просто android-оболочки до клона интерфейса cic/nbt. Пробовал на штатном мониторе запускать rasperryPi+hdmi>vga+xbmc. Завелось, отрисовалось, за необходимостью допиливания (включение/выключение при просыпании машины, управление RAD, итд) и недостатком времени заглохло.

Итак, стартуем с картинки снизу: MID+RAD(tape). Требования — aux+bluetooth входы с сохранением интерьера и штатного управления; лучший, чем сток, звук.

источник

BMW 5 series Touring 2,5д чип в м паке › Бортжурнал › BMW-IBus, или БК в китайский Магнитофон на андроиде

Итак, не так давно мной был приобретёт китайский андроид, в нём нет бк.Я хотел установить мид, но немецкие товарищи разработали устройство и приложение само устройство стоит 24,99+6 доставка и +10,55 само приложение евро естественно, в итоге получается 41,54 евро, Это базовая версия, есть возможность покупки лицензии с поддержкой ДСП.
За эти деньги мы получаем полноценный БК, на мой взгляд интереснее оригинального, плюсом к которому идут
некоторые функции.
Я связался с разработчиками и перевёл приложение на Русский язык, разрабы обещают внедрить его в следующем обновлении, хотя и на Инглише всё понятно
Немного о функциях : (Копитекст с помощью переводчика)
Автоматический набор часов и даты при каждом запуске
Отображение и сброс данных OBC
Показать графику PDC и расстояние
Различные изображения PDC (E39 Sedan, Touring)
Показывать скорость, скорость двигателя, пробег, температуру охлаждающей жидкости, температуру масла, уровень топлива и напряжение
Показывать информацию GPS (адрес, скорость, высоту или направление)
Включение и выключение дополнительной вентиляции и отопления
Установите таймер 1 и 2
логотип приложения E39
Складывать / разворачивать зеркала
Разная компоновка для разных разрешений экрана
Сохранить настройки
Комфортное мигание (регулировка 2 — 5x)
Поверните свет с противотуманными фарами
Светильник дневного света с противотуманными фарами или передними огнями парковки
Автоматическая блокировка автомобиля
Автоматическая разблокировка автомобиля при выключении или вытаскивании ручного тормоза
Автоматический переход на экран PDC и обратно
Включить циркуляционный воздух в обратном направлении
Автоматическое начало приложения при каждом запуске радио
Автоматическое подключение интерфейса
Низкий и высокий экран OBC
Показать информацию о машине
Автоматическое зеркальное перемещение в обратном направлении
Кодирование sidemarkers США, огни безопасности двойного импульса, Приходящие домашние огни и DRL с дальним светом
Онлайн-проверка VIN для активации приложения
Индивидуальное приветственное сообщение в начале стрелок и гонга
«Паника» — кнопка для сброса всех кодировок США
Покажите, какие двери открыты с изображением
Покажите некоторые данные OBC в IKE (скорость, температура охлаждающей жидкости, температура или напряжение масла)
Функция обновления (автоматическая проверка при запуске и вручную в ящике)
Покажите открытый капот, багажник и люк на крыше
Зеркальное автоматическое зеркало водителя
Автоматическое складывание / разворачивание зеркал
Управление освещением с сохраненными последовательностями
Sequenz в памяти 1 воспроизводится, если вспышка включена в два раза
DSP-контроль (требуется лицензия Seperatly) с выбираемой памятью, эквалайзером, комнатой / эхом и балансом, фейдером, высокочастотным, регулировкой низких частот
Выход / выход из дома (радиоприемник должен быть подключен к сигналу выключения потребителя), последовательности света, выбираемые при управлении освещением.

Читайте также:  Установка декинга на лестницах

Подключается просто
Красный-постоянный плюс к красному проводу с зелёной полосой.
Коричневый — минус к коричневому
Белый- шина, к бежевому проводу с серой полосой и жолтыми поперечными полосками.
Для активации приложения нажимаем три точки и выбираем UNLOCK, естественно с подключённым интернетом

источник

BMW 5 series ///M Performance Edition › Бортжурнал › Головное устройство на Android. Приобретение, распаковка и установка. Впечатления.

Доброго времени суток Всем!

Данная запись будят посвящена информации о головном устройстве (ГУ) на Android.

Начать хочу с того, что я лично, очень долго думал и выбирал, как поступить, проблема в том, что я сторонник оригинала, причем порой через чур, во всех своих авто, у меня стояли оригинальные магнитолы, да, они были кассетные, да у них был малый функционал, я бы даже сказал никакой, но зато, они смотрелись в салоне как одно целое, сочетались с подсветкой и не бросались в глаза. Собственно поэтому я хотел по началу дооснастить е39 именно штатной 16:9, и даже уже подыскивал комплекты и прикидывал работу и цены, но, знакомые, у которых тоже е39 и имеется штатное ГУ 16:9 отговорили, причем даже не отговорили, а дали совет, не спеши и посмотри что нибудь на Android под оригинал. Свои слова обосновали тем, что функционал на нынешнее время у штатных ГУ — никакой. Еще одним минусом штатной ГУ, было для меня то, что для его установки, нужно было дербанить весь салон, чтобы проложить проводку и сделать все как положено. Эти две причины, собственно и положили ход, поискам ГУ на Android, причем я не скажу что я меньше времени потратил на его поиски, так как я щипитильный в этом плане, то искал ГУ, чтобы максимально было приближено к оригиналу, многие модели отталкивали тем, что имели посторонние надписи на панели (GPS, SD и тд), что бросалось в глаза, этого мне было не нужно, и тут посчасливилось мне встретить на драйве2 запись о таком ГУ, которое меня устроило по внешнему виду, потому что был шрифт практически как в оригинале, и отсутствовали посторонние надписи на панели ГУ, ниже по тексту, фотографии подтвердят мои слова, все сами увидите, да и дербанить ничего не нужно, просто подключить и все. После долгой беседы с продавцом, потом раздумий, я решился и совершил заказ. Модель — CF-508, на Android 5.0.1.

Собственно вот ссылка на aliexpress, прошу обратить внимание, что объявление периодически обновляется, данная ссылка через некоторое время может быть — недоступно, но, это продавец и магазин, в котором я заказывал, кому необходимо, может без проблем перейти по ссылке на магазин и найти нужное объявление. Так же прошу заметить, что после последнего обновления объявления, пропала возможность выбрать модель из списка, и теперь, надеюсь пока, имеется возможность заказать ГУ с надписями на передней панели, вот например ссылка на объявление, когда покупал и заказывал я, как видно можно выбрать модель, и именно моя модель, без надписей, значится как «old panel», так же как многие успели заметить — цена тоже существенно изменилась. Надеюсь у данного продавца еще появятся те самые модели, по приемлемой цене, по крайней мере, продавец всегда отвечает на вопросы и сообщения, об этом можно спросить у него в переписке, если кому необходимо, я заказывал из Китая, но на сколько знаю у данного продавца есть офис в Москве, поэтому доставка может быть намного быстрее. В Москву, заказ мой пришел через 10 дней, и дней пять, служба доставки обрабатывало мой заказ и доставило посылку по адресу.

Читайте также:  Установка батарей в реутове

Ну что же, отойдем от темы выбора и приобретения, перейдем непосредственно к распаковке и установке ГУ.
Вот такая посылочка мне пришла, после двух недельных ожиданий и волнений:

источник

MEGAMOZG-777 › Блог › Замена штатного монитора на Android 4.4 Car DVD в БМВ Х5 (E53)

Думаю будет полезно для тех, кто заказывает подобное в иностранных магазинах.(Плюсы и минусы)
Кому интересен процесс установки — можно смело листать ниже.
Итак.
Имелся устаревший штатный монитор 16/9(с кассетами), с косяками в работе и внешнем виде, который использовался в основном для подключения мобильника через провод AUX и проигрывания МР3 (ТВ-тюнер и тв-вход отсутствовали)
Решил заменить на что-то более функциональное.
2din магнитолы через переходную рамку отмел сразу т.к. выглядит все это очень топорно.
Выбор пал на китайские варианты «штатных» ГУ, т.к. функционал максимальный плюс внешне выглядят практически идентично штатному монитору.
Есть на WinCE(в основном более старые аппараты) и Android.
С WinCE устройствами у меня как-то не сложилось исторически (мудреная штука с проблемным поиском, установкой, настройкой софта), а вот разных телефонов и планшетов на андройде использовал много.

Изначально хотел купить в Москве, но с нужными характеристиками по вменяемой цене найти не смог. (либо не было в наличии, либо ценник минимум раза в 2-2,5 дороже китайского)

Подобрал на Алиэкспрессе по характеристикам наиболее топовое (на тот момент)
1. ОС: Android 4.4.4
2. Процессор: 4ех ядерный Cotrex 9 Quad Core 1.6 Ггц
3. Озу: 1Гб DDR3
4. Встроенная память: 16Гб
5. Монитор с разрешением: 1024х600
6. Сенсор — мультитач
7. Встроенные: WiFi, Bluetooth и GPS модули
8. Поддержка кнопок на руле: Can bus
9. DVD
Ну и по мелочи — чтобы были разные входы выходы (для камер, тв приставок, мониторов и т.д.)

Общение с продавцами опущу, но хочу предостеречь — Китайский менталитет очень загадочный, поэтому цена на один и тот же товар в разных ситуациях и для разных людей может сильно отличатся. У меня ценник плясал +- 10тысяч
По итогу:
сама магнитола обошлась в 270$ (что очень даже бюджетно)
6ти метровый удлиняющий кабель — 40$ (Можно вполне обойтись и без него…про это будет ниже)
Доставка EMS -80$ (личное дело каждого …есть и бесплатные, но мне хотелось побыстрее)

Принесли на дом дней через 15 после оплаты.
На коробке обозначение что магнитола от E39 (есть различия в конструкции — от 39ки может не подойти, но об этом я вычитал позднее и уже готовился к тому что будут проблемы)

Сверху на магнитоле есть распиновка разъемов (очень удобно)
При установке только нужно не забыть выкрутить 2 винта с красной табличкой (иначе dvd влазить не будут)

Выкрутить старый монитор труда не составит — снять рамку и открутить 4 шурупа.
2а шлейфа сзади просто отсоединяем и убираем в сторону чтобы не мешали( можно замотать изолентой ибо больше они не понадобятся).

Этап 1
Прокладка кабелей
.
Самая сложная задача — это 6ти метровый удлиняющий кабель.
Чтобы его проложить — пришлось снимать бардачек, разбирать частично правую сторону + багажник. Нудное и долгое занятие.

Честно говоря я думал что это будет 6ти метровый провод с фишками 40pin (папа-мама), но нет — оказался обычный провод с разъемом под магнитолу.
Вполне реально самому удлинить переходник 40pin идущий в комплекте с магнитолой (40см) там порядка 10-15 обычных проводков. В чем-то может это будет даже лучший вариант т.к.

1. В случае с удлинением специальным 6-метровым кабелем — can box и 40pin разъем придется размещать в багажнике. При этом проще осуществлять подключение камеры заднего вида и остальные управляющие провода от проводки задних фонарей и т.д.(забегая вперед скажу что кроме питания задней камеры все работает от фишки 40 pin и смысла особого в этих проводах нет)

2. В случае наращивания переходника из комплекта (нарастить 10-15 проводков) — can box можно разместить как в багажнике, так и за монитором — экономия 40 $ — 125 €(кому как повезет с ценой на кабель)

В обоих случаях получаем проблему с штатной антенной для радио (т.к. разъем под антенну только в мониторе).

В 6 метровом кабеле нет удлинения для антенны! — что конечно огорчило (в комплекте только переходник см 20… по Москве прием радио вполне нормальный даже на этот обрубок)
Решить можно 2мя способами:
1. Купить удлинитель антенны и подключиться к штатной (но я не уверен что на выходе получится нормальный результат т.к. получится слишком большая длина и большая вероятность помех наводок и прочего) Найти нужную длину оказалось не так-то просто, поэтому сравнить полноценно оба варианта пока не получилось, но пока стремлюсь именно к первому.
2. Установка новой антенны (я пошел пока этим путем) — купил «таблетку» blaupunkt autofunline на лобовое.
Фото на иксе еще не сделал, но выглядит приблизительно так

Затем нужно протянуть GPS антенну.
Для этого нужно снять правую накладку стойки(около лобового стекла). Бардачек снимать не обязательно — при определенной сноровке можно протянуть провод, используя отсек с предохранителями, откинув крышку там есть щель сверху.

В эту щель вывел два провода USB в бардачек.
1ый USB для подключения 3G модемов (смысла почти никакого — мудрить дополнительный свисток к магнитоле в USB, чтобы лазить по инету — проще раздать с телефона по wi-fi)
2ой для подключения внешних накопителей — флешки понимает без проблем, а вот с wd на 2 tb не справился — не хватает питания(другие диски не проверял).

В довершение — Можно подключить камеру переднего вида (продаются отдельно)в AV IN и средствами магнитолы превратить её в регистратор, но у меня уже стоит. У китайцев, как правило висит в допах за 20 $ USB камера, но характеристики очень унылые.
Можно влепить dvb-t2 тв тюнер (это в ближайших планах)
По сути подключение головного устройства на этом закончено и можно ставить на место.

Читайте также:  Установка блока соленоидов для лебедки

Влазит с трудом но садится на штатные места — ничего пилить не пришлось (в комплекте шли две планки металлические и думал что придется что-то резать — не пригодились) но закручивается только на два верхних шурупа.

Этап 2
Подключение камеры заднего вида

Бонус к магнитоле — камера заднего вида «в продарок»…

С ней тоже были связаны самые невероятные впечатления.
Ну, со снятием планки труда не возникло — 4 шурупа и вытащить 1 фишку.
В инете(на этом же ресурсе) нашел отчет об установке точно такой же(на вид) камеры в эту самую планку.
Пришлось отламывать железные крепления лампочки

Т.к. планку в свое время думал менять (косячила с лампочками) решил попробовать впихнуть невпихуемое.
В случае полного провала просто поменял бы планку.
При помощи паяльника и мата — отверстие было слегка увеличено и камера с трудом, но вошла на свое место. Вместе с камерой идет светодиодная подсветка (т.к. сама камера ставится вместо штатной лампочки), поэтому я, предварительно, подпаял её к остаткам контактов лампочки, вывел провода и все это залил аккуратно черным силиконом. (на время застывания силикона вкрутил шурупы…- идея взята у автора статьи про установку камеры, но он делал шурупы на постоянной основе, поскольку у него камера как раз болталась и выпадала)
Без шурупов вид вполне приличный (на фото еще сохнет)
силикона практически не видно, при этом все получилось герметично.

Затем опять один из самых завораживающих моментов — прокладка проводов от камеры в багажник.
Прочитав приблизительную последовательность действий, был уверен что за минут 30-40 справлюсь.
Однако, как у Задорнова — «смеркалось… «
разобрать крышку багажника в принципе было не сложно, самое сложное — протаскивать провода…и самое занимательное — это левый верхний угол — от крышки багажника через штатную резинку в потолок и затем обратно в багажник.

Последний рубеж — это вытащить провод через щель между потолком. Авто статьи, которой я руководствовался, умолчал об одном факте — нужно протягивать не через 1 дырку (видимую в проеме), а через 2е — вторая находится после первой см в 10 как бы в салоне машины, затем надо извратиться и загнуть провод в обратку — сделать крайне не легко, но можно. Через пол часа мучений последний рубеж был взят. 🙂
далее по левой задней стойке спустился к багажнику.
Провод на питание камеры докупал отдельно (метра 3), тот что в комплекте короткий.
Осталось только подключить питание от лампочки заднего хода
Тоже руководствовался статьей — там автор взял плюс от лампочки заднего хода из пучка проводов, который заходит в багажник (но по расцветке было непонятно, поэтому пришлось проверить)

Ищем пучек проводов, заходящий в багажник — находится чуть правее середины
Находим наш провод — он такой расцветки такой 1

Минус по идее можно взять от коричневого провода из этого пучка, я же взял опять от кузова. (WDS работает не совсем корректно, поэтому решил перестраховаться)
предварительно проверил на еще одной подключенной лампочке. При включении R — она так же загоралась.
Затем подключил камеру

Далее — куча мата… т.к. вместо картинки — появился ярко-зеленый экран… и все. Косяк камеры это(что вероятнее всего) или подключения пока не разбирал. Главное провода проложены и если что — другую камеру можно без проблем переставить.
Вместе с камерой шел удлиняющий провод — AV с дополнительным плюсом(на фото выше есть)… по идее он используется для подключения к управляющему проводу rear lamp или как-то так, для того, чтобы переводить экран магнитолы в режим показа изображения с камеры — я его не задействовал, т.к. Магнитола без него переводилась в режим камеры при переключении R. может в этом кроется проблема. Придется еще повозится.

Для тех, кто будет устанавливать камеру сам — обязательно проверьте работоспособность камеры перед установкой — сэкономит кучу времени (понадеялся что все пойдет по легкому сценарию и не стал заморачиваться с проверкой).

Для тех, у кого магнитола с CD и без монитора — таких плясок будет значительно меньше, т.к. все ставится за монитор, без 6 метровых удлиняющих проводов, доп антенн и т.д. самое сложное — спилить пластик, мешающий вставить магнитолу(фото что пилить уже не дает система вставить)

По итогу получаем
практически в штатном виде (подсветка кстати оранжевая как и штатная без колдовства с rgb вариантами магнитол)
DVD, Mp3 и прочее с CD DVD дисков (хотя и они уже становятся прошлым веком)
Просмотр Видео в любых форматах
2 слота micro sd (опробовал только 32 гб) с кучей сериалов и музыки.
Телефон (Bluetooth) — автоматическое подключение, управление звонками, копирование телефонной книги, управление музыкальными треками из телефона при помощи кнопок на руле!(при прослушивании музыки по синему зубу — это самая нужная штука для меня)
Интернет — при раздаче с телефона(так гораздо удобнее чем дополнительный свисток)
Может значительно расширить функционал за счет разных онлайн трансляций
тот же tunein при скромных аппетитах компенсирует возможные проблемы с антенной для радио, при этом выдавая стабильный и качественный сигнал тысяч радиостанций.
youtube и прочее
Встроенная навигация — Sygic с 3d картами (хотя я сторонник нашего яндекса и пользуюсь им)
Игры как в телефоне
Регистратор штатными средствами
Бортовой компьютер (еще не проверил как он будет работать с elm 327 — но основные параметры должен показать)

источник