Меню Рубрики

Установка планшета в киа соренто

KIA Sorento 3,5i 🌟 › Бортжурнал › Установка планшета в машину, для тех кто ценит звук

Kак и обещал, вот установка планшета на Киа Соренто .

Это просто рай … какую трек хочешь за секунду находишь, поддержка всех видео форматов.

В первым делом я снял штатную магнитолу, магнитола у Киа Соренто 2 дин, но на на базовых версиях бывает и 1 дин

Потом измерил вместимость для планшета, и подобрал подходящий планшет на 7 дюйма.
при выбора планшета обязательно посмотрите углы обзора матрицы, в горизонтальном положение с левой странны и с правой:

потом купил магнитолу оригинальную Pioneer DEH-X6700BT с блютусом. Потом скажу почему
Магнитола с RGB подсветкой … можно по своему настроить, с освещением преборов ночью смотрица просто класна как радная

в начале я попробовал звук через AUX, но это было полное фуфло …

Потом с блютузом, вот 1 причина чтобы вырыть магнитолу с блутузом … все было просто супер … но другие сигналы дали перебои сигналу блютут, это было ужасно, особенно когда звук было очень громко из перебоев сигнала если обошлось только с испугом это было хорошо:

я думал и думал что же делать то, и вот пришлось идея по радио попробовать, искал в интернете и нашел модулятор, который предавает звук … вот это было уже интересно

и вот это уже другое дело, звук просто классный … намного громче чем AUX, и боле глубоки низкие частот чем у блютуз

надо было всё это собрать, в первым делом для безопасности снял акумлятор планшета … у нас лето да 40 С тепла а в машине более 50 С …

надо было как то дать питание планшету, поискал в интернете и нашел преобразователь

Понижающий преобразователь (LM2596); Вход: 3.2-40V; Выход: 1.5-35V 2-3A

Понижающий преобразователь на основе LM2596

Входное напряжение: 3.2-40V (должно минимум на 1,5V превышать выходное);
Выходное напряжение: 1.5-35V;
Выходной ток: до 2.3A (может потребоваться дополнительное охлаждение);

Не имеет защиты от переполюсовки питания!

К планшету через mini usb подключил usb hub 4 портовый

usb hub поставил в бардачок, на usb hub вставил переключатель который привключением превратил usb hub в OTG, для подключение Флешок, камеры, Смартфона и такдали .

а через usb hub пошел питание для модулятора.Обрезал стандартный USB кабель, и через ноль послал сигнал OTG на переключатель который находится в USB HUB

Вот и окончательные фотки … Про Акустику в другом статье спасибо за внимание, надеюсь информация поможет вам для установки :

И Да Кнопки для планшета звук — + и кнопка питание AC

источник

KIA Sorento Зеленый СОРНЯК › Бортжурнал › Установка китайской мультимедийной системы на KIA SORENTO. Часть 2.

В ПЕРВОЙ ЧАСТИ я описал подготовительные процедуры, выполненные перед установкой магнитолы. Теперь несколько слов непосредственно об установке.

1.Подключение штатного микрофона.
В переходнике от магнитолы к штатным разъемам выведен отдельный вход для мирофона типа jack 3.5 мм. При этом отсутствуют пины 10 и 22 в разъеме, стыкующемся с разъемом M07B штатной проводки. Я их взял из неиспользуемого разъема для подключения штатной фронтальной камеры. Пины достаются очень просто — вставляем иголку в прямоугольное отверстие возле пина поглубже, а затем давим на него, выдавливая в сторону проводов.

Вторым вариантом может быть отрезать от штатного разъема провода и к ним припаять моно джек, но я не люблю портить родную проводку.

Еще пару слов о штатном микрофоне. Я перепробовал 3 китайских микрофона еще парочку каких-то от диктофона и, в итоге, штатный оказался самым лучшим. Если его разобрать, то внутри есть потенциометр для регулировки усиления, у меня он был выкручен на максимум. Я там тоже поковырялся и заменил один резистор, но описывать не буду, т.к. вряд ли кто-нибудь сможет поменять резисторы 0305, да и громкости это особо не добавило. Сейчас слышно хорошо, но есть фоновый шум, который похож на звук водопада вдали.

Особенности подключения китайской магнитолы в случае системы «Эра-Глонасс» хорошо описаны ЗДЕСЬ. Отсюда я также взял пару схем 🙂

2. Подключение USB
У магнитолы есть 3 порта USB — один на морде и два в виде хвостов. Нужно понимать, что даже если поставить USB хаб, то все равно в один порт можно воткнуть только одно устройство, 2 флешки в хабе одновременно работать не будут. Поэтому 1 порт я занял приемником с датчиков давления шин (также не работает параллельно с флэшкой), Второй порт вывел на хаб, в который воткнул WIFI роутер и флэшку, а третий подключил к штатному гнезду в нише (о доработках штатного гнезда читайте в первой части).

3. Подключение кнопок руля
Если у Вас нет CAN декодера, то говорить в общем-то не о чем. Подключил разъем, настроил и все заработало. Если у Вас подключен декодер, то сигнал с кнопок руля приходит и на магнитолу и на декодер, который его декодирует и посылает в магнитолу. Получается задвоение и все работает криво. Нужно либо разорвать провод кнопок к магнитоле (там специально уже сделан разъем для этого) либо отрезать провод от декодера. В чем разница? Кнопки через декодер работают стабильнее, но нет возможности настроить их по своему желанию.

Читайте также:  Установки газовых счетчиков тверская область

4. Подключение к CAN шине
Это необходимо в двух случаях, если у Вас штатный усилок (тогда схемы которые выложены не для Вашей машины и микрофон и кнопки руля расположены в разъемах по другому) или если Вы хотите вывести информацию на панель приборов.

Подключаться нужно к шине M-CAN, самой удобной точкой подключения является диагностический разъем, контакты 8 (M-CAN+) и 16 (M-CAN-). При прокладке удобно снять накладку торпедо в ногах водителя.
Не знаю стоит ли выкидывать 2500р, чтобы в итоге получить на панели приборов частоту станции или номер трека и позицию в нем. Решайте сами. Климат на магнитолу выводиться не будет, т.к. нужно ставить блок управления от топовых комплектаций с кнопкой «CLIMATE», а он отличается по габаритам, на сколько я помню. Много кто начинал, но вот кто довел до конца — я не знаю.

5. Качество GPS
На всех магнитолах на платформе CSN2 стоит приемник на чипе SIRF III, глонасс он не ловит, чтобы не писали продавцы. GPS ловит вполне прилично даже на антенну из комплекта, а уж на мой выносной вариант на крышу, так и вовсе замечательно. Знаю, что люди подключали внешний USB приемник для Глонасса. У себя каких то проблем с запаздыванием и потерей позиции не заметил, отставание картинки на экране от жизни примерно секунда.

6. Нештатный лаунчер
Дизайн штатной оболочки очень далек от моего представления о прекрасном. В итоге установил FCC Car Launcher (ссылка). Начиная с версии 3.350 он поддерживает платформу CSN2. Позволяет вывести информацию с USB TPMS, карту яндекс или гугл с прокладкой маршрута и, вообще, очень гибко настраивается, в том числе доступно и управление нештатными проигрывателями с руля, такими как PC Radio, JetAudio и т.д. Также может выполнять роль автозагрузчика программ, получать и выводить данные с OBD диагностики. Советую однозначно.

7.Звуковой DSP процессор
Как по мне, так стоит брать магнитолу с ним. Звук чистый, сцена настраивается на середину лобового с помощью задержек, есть настройка выход на саб по частоте среза и усилению, присутствует ряд примочек, которые улучшают звуковую картину. Но есть пока и пара минусов, которые будут явно решены в новых прошивках MCU: звук, идущий в задние двери обрезан по верхам, т.е. высоких нет; странно, но звук на сабвуфер не обрезан по верхам, народ говорит, что он играет как обычная колонка, я у себя не заметил, у меня отдельный усилок с настроенной частотой среза.

8. Bluetooth модуль Parrot FC6000T
За доплату китайцы ставят модкль известной фирмы Parrot, он позволяет подсоединить несколько телефонов, осуществлять голосовой набор номеров из записной книги. На сколько он лучше чем стандартный BC6 сказать не могу, но качеством звука и работы я доволен.

9. Радио

Радио на чипе NXP6686 ловит очень хорошо, автоматически останавливается на станциях при поиске, хороший звук, хорошо ловит RDS. По поводу антенного усилителя писал в первой части, рекомендую установить (ссылка).

10. Другие проблемы
В первой части написал о проблем перегрева проца, с которой столкнулся не только я. Также у меня был плохой контакт в разъеме между переходником и разъемами штатной проводки. Может предыдущий переходник разносил, а может китайцы плохой переходник прислали. В итоге пришлось от пластиковой стяжки откусить две пластинки и засунуть их в щель между разъемами по той стороне, где защелка — это решило проблему, а так пропадало USB и кнопки руля.

Выводы:
Не смотря на указанные недостатки, магнитола хорошая. Очень шустрая, с хорошим экраном, функционалом и звуком. Критических глюков, вроде перегрузки внутреннего USB хаба и его отваливания или глюков при запуске в холодное время (ниже -5 пока не было) я не заметил.

источник

Установка планшета в киа соренто

В первых же строках хочу выразить благодарность обитателям местного форума Bormintal, Chubaka885, Daniel и моему «научному руководителю» на работе — Разумову Василию за ценные советы, а Васе еще и за небольшую горсть радиодеталей )).
Итак, начитавшись данного форума, тоже решил приспособить вместо штатной балалайки планшет на андройде. После долгих мытарств и велосипедов с покупкой планшета был приобретен с рук Nexus 7 (2013) за 5 килорублей в городе-герое Уфе и транспортной компанией доставлен в Йошкар-Олу за 300 руб. Спросите почему был велосипед с покупкой планшета? Да потому что это мой второй планшет, первый тоже Nexus7 2013 был мною приобретен в городе-герое Самара у некоего мудака Алексея (тел. 89053000063), по приезду ко мне это оказался вовсе не Nexus7, а Asus Fonepad 7. Довольно тормозной, он мне не понравился — выставил на продажу. Долго продавал, нашелся покупатель, но у него не было денег, но зато был винт не помню на сколько гигов. Короче мы с ним поменялись, а уже потом я винт продал довольно быстро и купил планшет в Уфе (попросил уфимского кореша проверить планшет что это точно Nexus 7 а не шляпа какая-нить). Итак, планшет приобретен. К нему были докуплены:
Ардуино Леонардо
Преобразователь на KIS-3R33S, в последствии преобразователь был выпаян из платы )
EasyCap на чипе 008 для камеры заднего вида
Приемник для радио. При хорошей антенне ловит хорошо, сейчас пока при тестах на столе с проводком в 30 см шумит ). Ясно что за городом (да и в городе наверняка не везде) прием будет никакой
Микросхемка, используемая в моей схеме. Аналогов российских не нашел, пришлось заказать
Усилитель на TDA7850 с крутилкой. Как потом выяснилось надо было брать попроще и менее габаритное (места из-за усилка в корпусе мало осталось), например вот такое, причем оно еще и дешевле )
Вот такой ХАБ для различных устройств. Как в последствии оказалось он не работает с планшетом, совсем, не надо его покупать ). Вместо него был куплен по советам местных форумчан вот такой ХАБ, правда дороговато мягко говоря. Потом в результате экспериментов с ним я его спалил (как думал, оказалось он живее всех живых), но с расстройства взял такой же D-Link DUB-H7 только первого поколения с рук за 600 рублей + 200 рэ доставка с нижнего. Так что у меня теперь 2 рабочих хаба, один могу продать страждущим за недорого ).
Вот такой DC-DC преобразователь из 12В делает 5, использую для питания планшета и ардуины.
Реле для активации камеры заднего хода.
схема.zip Схема блока питания была переделана из проекта Chubaka885, ваял ее в проге sPlan 5. Вот печатная плата final.zip, сделана в Sprint-Layout 6 (в инете легко гуглится портабельная версия, например).

Читайте также:  Установка и настройка graylog

1. Начал с планшета. Убрана батарея, вместо нее припаяны два толстых провода, сделана перемычка по питанию минуса. Также подпаялся к датчику Холла тонким проводочком. Все это дело вынесено на 4х пиновый разъем питания компьютера.
2. Долго ковырялся с подключением хаба. делал его как тут многие советовали без использования плюса между ним и планшетом. В итоге после ДОЛГИХ мытарств этот плюсовой провод всеже оставил, просто добавил в него диод (в схеме указан).
3. Также большие трудности меня подстерегали на звуковом тракте ). Стаскав один раз свое изобретение в машину был поражен сколько шумов я услышал в динамиках — все пуки, щелчки, обороты двигателя и т.д. Была прочитана половина интернета, приобретена микруха ВА3121 (приобретен десяток, могу продать лишнее за ненадобностью) и звуковая карта (едет еще пока). Могу сказать, что лично мне эта гальваническая развязка в виде ВА3121 не помогла, все пуки и щелчки остались. Хорошо, что нашелся добрый человек Успешный, который подсказал идею по борьбе с наводками. Впаивание 50 Омных сопротивлений в сигнальные цепи наушников и их землей ПОМОГЛО, теперь в усилке тишина. В машину правда еще не таскал, надеюсь обороты двигателя тоже не услышу, т.к. по совету на том же ресурсе впаял на вход усилка (да и выход DC-DC преобразователей) пару конденсаторов 0,1 и 0,33.

источник

KIA Sorento Зеленый СОРНЯК › Бортжурнал › Установка китайской мультимедийной системы на KIA SORENTO. Часть 1 — подготовка.

Итак, решил себе сделать подарок к Новому Году и обновить предыдущую магнитолу KLYDE (ссылка), прошло уже 4 года и 1Гб ОЗУ сейчас уже маловато. Т.к. пришлось глубоко прорабатывать эту тему, то начну с ликбеза.

1. Процессоры
На мой взгляд сейчас интерес представляют только устройства на процессорах Rockchip.
RK3399, китайцы называют его также PX6 — 2 ядра Cortex-A72 1.8ГГц, 4 ядра Cortex-A53 1.4ГГц, графическое ядро Mali-T864. Самый современный процессор на текущий момент, но отзывов пользователей пока очень мало.

PX5 — 8 ядер Cortex-A53 1.5ГГц, графическое ядро PowerVR G6110. Рекомендуется к покупке, платформа изучена вдоль и поперек. Есть склонность к перегреву, но об этом ниже.

RK3368 — чаще всего его китайцы продают под видом PX5, отличается тем, что у него 4 ядра 1.5ГГц и 4ядра 1.2ГГц. В остальном все то же.

PX30 — 4 ядра Cortex-A35, графическое ядро Mali-G31 MP2. Не перегревается, есть вопросы к отставанию навигации в движении. На тукщие требования уровня хватит, но на будущее нет запаса.

PX3 — 4 ядра Cortex-A9 1.6ГГц, графическое ядро Mali-400MP4. На конец 2019 года устарел и покупать его смысла не вижу.

2. Платформа
Существует 2 платформы, которые стоит рассматривать — это MTCE и CSN2. На MTCE разработки MICRONTEK выпускают многие производители. CSN2 — это платформа, разработанная KLYDE, поэтому под каким именем бы не продавалась магнитола на aliexpress — это будет KLYDE, если версия MCU начинается с CSN2. Далее речь будет идти именно о платформе CSN2. Если устройство имеет звуковой процессор DSP, то версия MCU имеет префикс CSN2_D.

CSN2
Основные характеристики
Операционная система Android 8.0.0/9.0.0
Процессор Rockchip PX5
ОЗУ 4GB DDR3
Внутренняя память 32GB/64GB
Емкостный сенсорный экран
Разрешение экрана 1024*600 или 1280*700
Радио-приёмник NXP6686 FM/AM
Разрешение видео 1080p
Звуковой усилитель IC TDA7851
Эквалайзер 9 полос
Выходная мощность усилителя 4*45W
Встроенный Bluetooth и WIFI-адаптеры
Поддержка USB модемов WCDMA, EVDO, TD-SCDMA
Поддержка профиля A2DP
Поддержка подключения OBDII Bluetooth-адаптера
Поддержка функции Mirror Link
Поддержка подключения USB DVR камер (PC Standard)
Поддержка дополнительных мониторов для пассажиров
Поддержка кнопок дистанционного управления на руле автомобиля

Читайте также:  Установка ssl сертификат для сайта

Глонасс на ней не бывает, но GPS построен на чипе SIRF III, который стал стандартом и вполне себе отлично работает.
Цифровой звуковой процессор доступный на CSN2 очень рекомендуется к приобретению и дает каечтсвенный звук с возможностью регулировок задержек по каналам, частоты среза и усиления канал сабвуфера и других примочек.

Я не буду расписывать каждое меню — остановлюсь на основных плюшках платформы:
— можно регулировать яркость камеры заднего вида и параметров разметки заднего хода (нужно подержать экран при включенной камере заднего вида);
— есть возможность подключения системы контроля датчиков в шинах (TPMS);
— можно автоматически переключать на камеру переднего вида после камеры заднего вида;
— есть поддержка кругового обзора;
— хороший чип усилителя TDA7850/TDA7851;
— отличный радио-чип NXP6686 — хорошая чувствительность и качество звука;
— работа с CAN-шиной — поддержка кнопок руля, управление камерой заднего вида и кругового обзора, штатным усилителем;
— малое потребление в режиме сна, не более 10мА можно включать магнитолу через сутки и будет открываться тот же набор программ что и при выключении.

Что было куплено.
— Магнитола KLYDE 4/64 Гб (ссылка)
— CANBUS декодер с проводами (ссылка)
— внешние датчики TPMS для USB подключения (ссылка)
— доплата за модуль «свободные руки» Parrot FC6000T вместо стандартного BC6 (ссылка)

Нюансы платформы:
— возможный перегрев процессора, но об этом ниже;
— каждый раз при включении магнитолы после полного выключения нужно давать разрешение на доступ к системе TPMS. Один USB порт — одна флэшка и установка хаба эту проблему не решает.

Перегрев
Существует проблема перегрева процессоров PX5, она встречается не очень часто и связана с плохим термоконтактом между корпусом процессора и радиатором (подробнее здесь). Только не берите чертежи отверстий радиатора из темы про MTCE они не совпадают с CSN2.

Итак первым делом после установки магнитолы ставим программуCPU Monitor и проверяем. Если после загрузки при температуре окружающей среды 20 градусов или после 10 минут работы на холостом ходу, т.е. без нагрузки температура процессора больше 60 градусов, то у Вас проблемы. Норма составляет около 50 градусов, а у меня было — 67 градусов, пришлось разбираться. Ставим следующую программу CPU Throttling Test и прогоняем тест. Суть вот в чем — при повышении температуры выше 90 градусов процессор автоматически снижает частоту и производительность, что выражается в провалах на графике.

Вот так было у меня изначально при небольшой нагрузке проц спустя час нагревался до 87 градусов.

Есть целых 4 подхода: поставить радиатор на штатный, заменить термопрокладку на медную пластину, заменить радиатор и установить вентилятор. Я решил пойти наиболее правильным путем, поставить медную пластину, новый радиатор, вентилятор и плату регулировки оборотов по температуре.

Было заказано:
1. Радиатор (ссылка)
2. Вентилятор (ссылка)
3. Плата управления (ссылка)
4. Набор медных пластин (ссылка)

Родной радиатор представляет собой хрень, толщиной 2 мм и сделан из отходов производства. Над процессором он имеет выступ примерно 0.3мм. Снимаем его, снимаем прокладку, берем медную пластину 20х20х0.4-0.5мм, подгоняем ее на шкурке, чтобы добиться идеального прилегания к процессору и радиатору. Ставим через термопасту.

В новом радиаторе размечаем крепежные отверстия, используя в качестве шаблона старый. Чтобы не раздавить процессор я положил по краям радиатора прокладки высотой 1.9мм.

Т.к. к моменту сборки вентилятор еще не пришел, то взял первый попавшийся от проца. Плату управления установил справа через прокладку и подключил к выходу питания антенны (синий провод снаружи на всех схемах), на фото видно куда припаян красный провод, это и есть выход на питание антенны.

Плата управления позволяет гибко настроить режимы, я поставил нарастание от 550 оборотов при 45 градусах с выходом на максимум 3000 оборотов на 80 градусах — работает бесшумно (Инструкция по настройке)

После доработок процессор может работать на максимальной производительности часами, до нее он достигал температуры 95 градусов через 5 секунд. После 60 минут на 100% температура не превышает 65 градусов

Вот что показывает тест untutu

Проверил, при минус 18 градусов вентилятор работает абсолютно бесшумно.

Для того, чтобы работал штатный USB разъем его нужно доработать следующим образом.

Штатный микрофон
Т.к. я подключал штатный микрофон, то пришлось отпаять встроенный микрофон устройства, чтобы он не мешал и не давал лишние звуки. Там все очевидно — отвернуть 4 винта по бокам морды, снять плату и отпаять или просто откусить провод не снимая платы.

Во ВТОРОЙ ЧАСТИ будет непосредственно установка устройства на машину и доработка проводки. А также — описание работы.

источник