Меню Рубрики

Установка пластика на zx9r

G >› Блог › Опыт и соображения. Кавасаки zx9r

Прошло сравнительно немного времени моего владения и владение стремительно закончилось. Впечатления остались противоречивые:это мысли о жизни и смерти, о недостигнутыхвысотах, о родных, о любимых.

Из всего опыта однозначно можно сделать вывод, что мотоцикл, в частности Кавасаки этот, — игрушка. Дорогая, злобная на 95 бензе-, более покладистая на 92… Чик поднять, поноситься., погазовать-;с этим Кава на ура.дух захватывает от того, как она разгоняется, притом, что я не крутил мотор выше 6 тысяч вообще. Тяги на любой передаче — валом.
На 92 бензе- мотор более эластичный, проще запускается.но с этим приходит и звук мотора… На 95 мотора не слышно практически. Но манера работы его становится острее. В деле мотор на 95- — аццкий мотора, готовый рвать и метать всё что движется и не движется…
Система инерционного наддува чувствительна к несанкционированному Подмосковье воздуха и сообщению с атмосферой.
Ходовая — чисто гоночная, плотная и чувствительная к изменению массы. Едешь один- так… С упакованным рюкзаком- ощущения меняются.чтобы разгрузить руки( а они немеют), приходится не слезать с бака, прижиматься к нему коленями.при моем посте 1,92 вполне помещаюсь. Говорят, что на других сопоставимых литрах теснее.не сравнивал…

В реалиях ежедневного использования «по делам», мот избыточно могуч. Не нужно столько дури, чтобы съездить в магазин, купить цыплякам пшена…на загородных трассах ему негде раскрыться, так как идеальных дорог крайне мало. Где на Хм прилетаешь и не замечаешь- на Каве- охукваешь от колбасы. Идея спорт туризма здесь выражена только местом для сидения второго номера.
На дальняк на нем тяжко. Дубовая подвеска держится за дорогу, но комфорта мало.лично мне выше 80 ехать было некомфортно.и это я по зимнему одет был.холодно, особливо После дождя. Ведь ветер бьёт в корпус вместе с дождевыми каплями. Не спасает даже горбатое стекло.а валить 170, согнувшись катачиком, смотреть вперёд, а не по стопрнам- нахер такой туризм.
Тормоза передние очень мощные.задние- есть, вроде тормозят и ладно…
Чего явно не хватает Каве, так это хорошего света. Головная оптика светит никак. Есть версии с комбинированной оптикой- линза ксеноновая + рефлектор- это класс.может из-за веса от них отказались, наверняка — зря.
Подведя итог. Ответ на вопрос- стоящий ли это аппарат- однозначно, но для холодной головы и с умением управляться с инструментом подобной мощности. Но это не на каждый день мотоцикл.а на кофе вечером съездить за 30 км по идеальной трассе в самый раз…
я вернул аппарат прежнему владельцу.нужен он мне такой? Пусть бы и был, если другого нет .
Есть ли смысл его вообще брать по играться- с опаской.велик риск переоценить свои навыки и умения. Аппарат явно с желанием подловить ваш промах и отправить вас к праотцам.
А я — наверное просто переболел этим, повзрослел что-ли.

Читайте также:  Установка aux peugeot 308

источник