Меню Рубрики

Установка плавника на кашкай

Установка антенны акулий плавник на примере Nissan X-Trail T32

Внешний тюнинг своего автомобиля — это любимое дело многих водителей. Любая мелочь может выделить ваше авто из общего потока, но не будем забывать и о функциональности этих изменений.

Установка антенны «акулий плавник»

Антенну «акулий плавник» я разделяю на три вида:

  • муляж,
  • универсальная антенна (взамен штатной),
  • и оригинал.

Муляжом называют имитацию антенны, то есть пластик в виде плавника, который клеится на двухсторонний скотч на крышу авто. Функций, кроме внешнего вида, ноль.

Под универсальной антенной, я имею ввиду ту, которая ставится взамен штатной, так называемой «удочки».

Установка данной антенны также не имеет каких-либо сложностей:

  1. откручивем штатную антенну,
  2. вкручиваем на ее место болт с клеймой

4. Клеим пластиковый плавник, предварительно обработав обезжиривающим средством.

Оригиналом я считаю антенну предусмотренную заводом изготовителем авто, цена конечно больше, зато все из комплекта подходит по штатным местам.

На примере Nissan x-trail T32 2015-16 года выпуска, поговорим о замене штатной антенны на оригинальный плавник. Кстати, установка такой антенны на x-trail ничем не отличается от установки на Nissan Qashqai.

Хотелось бы предупредить, что в инструкции по установке указанно на разборку практически всего багажного отдела этих автомобилей, дабы избежать заломов обшивки крыши. Если вы уверенны в себе и терпеливы, то сможете установить антенну без разбора, так как делаю это я.

Начнем с того что нужно снять уплотнители крышки багажника. Далее, с помощью клипсосъемника, удаляем 3 клипсы, которые поддерживают заднюю часть обшивки потолка.

Теперь у нас есть возможность аккуратно добраться до антенны. Главное сильно не давить на обшивку, чтобы не заломить ее. На следующем этапе нам понадобится ключ на 22, откручиваем гайку штатной антенны.

Читайте также:  Установка бустера педали газа

затем отключаем разъем антенны, который находится за жгутом электропроводки. Его довольно сложно отсоединить от крепления к кузову, чаще всего оно ломается, но в этом нет ничего страшного, так как мы не будем ставить его на место.

На штатной антенне имеются два пластиковых фиксатора, на которые надо несильно надавить (можно поочередно), подталкивая антенну вверх.

Теперь мы можем приступить к установке плавника. На фото изображен полный установочный комплект.

Устанавливаем нашу обновку на место старой антенны, не подключая переходник, иначе фишки разъемов не пройдут через отверстие в крыше.

Ставим фиксатор (он изображен на фото комплекта последним) и затягиваем гайку, она уже накручена на шпильку новой антенны, для этого нам понадобится ключ на 10. НЕ ПЕРЕТЯГИВАЙТЕ гайку! Это может привести к поломке крепежного элемента антенны или излому крыши.

Подключаем переходник к антенне и к штатной фишке авто. Места соединений обворачиваем специальным губчатым скотчем из комплекта, чтобы избежать посторонних звуков об обшивку.

Ставим на место три клипсы и уплотнительную резинку.

На этом установка «акульего плавника» завершена, можно любоваться изменениями стиля своего авто.

источник

Nissan Qashqai › Бортжурнал › Установка Webasto на Кашкай: зачем? как? почем?

Всём привет! Как и обещал, речь пойдет о том, как я поставил предпусковой подогреватель в свой кашкай. Сразу к делу.

Я использую машину практический каждый день: езжу на работу, по выходным стабильно ездим семьёй погулять по Питеру. В целом всегда спокойно относился к долгому прогреву машины в холодный сезон. Но теперь не только мне, но и сыну (2г. 10 мес.) приходится садиться в холодную машину — каждое утро по будням вожу его в садик. Это и стало переломным моментом, чтобы заморочиться с удаленным прогревом салона.

Читайте также:  Установка лодочного мотора на снегоход

Сохранение ресурса: запуск на холодную, как ни крути, вреден для двигателя. Прекрасно понимаю, что те, у кого новое авто на гарантии или часто меняют машины, могут об этом не заморачиваться. Но мне ресурс важен: как писал в профиле авто, эта машина у меня надолго. Да и все, кто заботится о ресурсе авто со мной согласятся.
Безопасность. Не хочу оставлять авто заведенным по причине безопасности. Подогреватель в принципе бесшумно и беспалевно греет авто.
Меньше выхлопных газов в моем дворе. Двор замкнутый, много детей идёт в школу, не хочу дымить по 20 мин. Выбрал меньшее из двух зол: при автозапуске мотор дымит 20-30 минут. Вебасто тоже дымит, но меньше (и потребляет 0.4л бензина в час vs. 0.7-1.1л/час у двигателя).
Формально незаконно. Не стоит недооценивать ст. 12.28 КоАП (запрещающую “стоянку с работающим двигателем более 5 минут”), штраф 3000Р в Москве и СПб.

Подогреватель vs. Автозапуск это как шипованная резины vs. липучки :).
На всякий случай для тех, кто считает, что в Питере достаточно автозапуска (и вообще думает, что у нас зимы 0С!). В начале ноября уже было -10С, а прошлой зимой доходило до -27С.

Где поставил?
Обзвонил 20 контор в Петербурге, из Топ-20 яндекса. Все на мой кашкай предложили именно Webasto Thermotop Evo 4 . Thermotop C устарел и его никто не ставит. Мне было интересно попробовать «последнее поколение» и сравнить по мере эксплуатации с коллегами на Thermotop C. Также был Evo 5 (на 5 кВт), но он дороже на 15000Р и его есть смысл ставить на авто с мотором не менее 2.5л. Хотя в моей двухлитровой машине с ним легко организовать Ташкент в салоне за 15-20 мин. прогрева.

Читайте также:  Установка коленвала по меткам на классику

Также бывает вариант с отечественным Бинар-5 (23800-25000Р с мощностью 5 кВт) но мастера отговаривают из-за негативного опыта. Лично я — оптимист и тоже его рассматривал. Изучал, что Бинары исправили некоторые свои косяки, например, протекающую помпу. Однако сомнения у людей остались.

Мастера поделились, что по их опыту, если выбирать жидкостный подогреватель, то лучше Webasto. Если воздушный, то Егермейстер (точнее, Eberspacher, но “егермейстер” прикольнее). Буду рад вашим мнениям на этот счёт, тема интересная.

источник