Меню Рубрики

Установка плоских дхо на калину

Лада Калина Седан › Бортжурнал › ДХО часть первая

Давно хотел поставить дневные ходовые на свою калину, но из тех какие попадались в продаже были либо длинные либо выпирали, либо вообще ни к месту…и вот после долгих мук ожиданий и выбора взял себе:

Начинаем.
Решил завести провод питания в салон через отверстие под приводом дворников. Для этого снимаем вначале аккумулятор, рычаги вместе с щетками с вала, потом пластиковую облицовку, ну и мотор-редуктор в последнюю очередь:

заодно прочистил отверстие для слива воды, было все забито землей почему то…:

Вынимаем резиновую заглушку:

Проводим через нее провод питания ДХО:

Заводим провод в салон, крепим:

Приготавливаем необходимый инструмент для крепежа самих ДХО:

Выкручиваем два самореза, которые держат нижнюю пластиковую решетку, вынимаем ее:

Намечаем, сверлим небольшие дырочки для дальнейшего закручивания в них саморезов:

Ставим нижнюю пластиковую решетку, две «лампы» на свои места:

В итоге установлено все по гостам :)(надеюсь):

Первый этап на этом закончен.
Приступаем ко второму.
Эти дхо имеют третий провод(желтый), который кидается на габариты, и по идее при включении габаритов дневные огни должны работать в пол канала. Но мне надо так что бы при включении габаритов/ближнего дхо полностью вырубались, в итоге этот желтый провод под корень отрезал что бы не мешался.
Для того что бы ДХО отключались как я хочу, надо использовать 5-контактную релюшку ( avtogsm.ru/rele-5-kontakt-p211.html ), я долго искать не стал, а взял весь набор с проводами и предохранителем(помню по правилам дхо должны иметь возможность без проблемного ручного отключения) от неиспользованного Набора для подключения ПТФ для ВАЗ 2108…переделал распиновку под свои нужны(30 — питание ходовых огней, 85 — «масса», 86 — габариты, 88 — проводка, где появляется 12В после включения зажигания), лишнее отрезал:

Распиновка стандартоного МУС, сюда и будем вешать релюшку:

Вытягиваем нужные провода побольше из пучка проводом под панелью, и ставим на них реле:

Стягиваем, обклеиваем все что может издавать звук-моделином:

продолжение в следующей записи, у меня лимит загруженных фотографий на страницу кончился ))

источник

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Установка реле ДХО-30 от Энергомаш

Натыкался в разных журналах на вариант реализации «американского» варианта ДХО, когда лампы дальнего света горят на 30% мощности. Изначально я думал поставить реле для авто-включения ближнего, но вариант ДХО-30 меня привлек сильнее. Ну а ставить отдельные светодиодные ДХО не захотел, так как на мой взгляд для все варианты для Калины смотрятся как-то сильно инородно, да и опять же с этим больше возни: крепление, проводка, подключение. Вариант готового реле привлек еще как раз и тем, что это самый простой способо, на реализацию которого надо 10-20 минут.
И так, я нашел 2 варианта реализации:
1й вариант: Реле ДХО-30 от Эланг
Особенности: Подключается взамен штатного реле дальнего света, включается автоматически при включении зажигания, но от реле нужно провести жгутик проводов до жгута приборной панели, и там с помощью быстрозажимных соединителей из комплекта присоединится к 3-м проводам. В данном варианте ДХО загораются только когда опущен ручник.
2й вариант: реле ДХО-30 от Энергомаш с этой страницы. Чуть ниже опишу отличия в тех, что там описаны.

Особенности: Ставится также взамен штатного реле дальнего света, но в отличии от предыдущего варианта тут ненужно никуда врезаться, а проводок отходящий от реле ставится в разъем одного из предохранителей габариток. Зажигается автоматически, НО, только после того как напряжение бортовой сети после запуска поднимется до 13,3 В + 3 сек. То есть фактически включается секунд через 5 после запуска. Затем плавно включает лампы для экономии их ресурса. Все остальные режимы освещения работают штатно: при включении габаритов или ближнего, ДХО гаснет. Дальний работает как обычно, то есть при включенном режиме ДХО и моргании дальний прыгает с 30% до 100% и обратно.

Я остановил свой выбор на 2-м варианте. Приступаем к выбору реле именно под Калину. На их странице выбор реле ДХО-30 состоит из 4-х варинтов:
719.3777-07 — для машин, у которых на контакт 30 реле ДС подается +12 в, а на контакт 87 подается , И в блоке предохранителей которых используются обычные плоские предохранители.
719.3777-08 — для машин, у которых на контакт 30 реле ДС подается +12 в, а на контакт 87 подается , И в блоке предохранителей которых используются плоские МИНИ-предохранители.
719.3777-10 — для машин, у которых на контакт 30 реле ДС подается , а на контакт 87 подается 12 в, И в блоке предохранителей которых используются обычные плоские предохранители.
719.3777-12 — для машин, у которых на контакт 30 реле ДС подается , а на контакт 87 подается 12 в, И в блоке предохранителей которых используются плоские МИНИ-предохранители.
И так, берем мультиметр, идем в машину и сверяемся с этой схемой

Читайте также:  Установка камер видеонаблюдения для квартиры

источник

Установка дневных ходовых огней на Калину

Дневные ходовые огни на «Калину» не теряют популярности ввиду требования к автомобилям, где прописано, что даже днем авто по российским дорогам должны ездить с включенными противотуманками, дневным светом или ДХО. Такое нововведение производители этой оптики не упустили. Сегодня на рынке появилось большое разнообразие осветительных приборов, которые вписывают в государственные стандарты и одновременно придают транспортному средству презентабельный вид.

ходовые огни на Ладу Калину

Правила выбора

Когда вы выбираете ходовые огни на «Калину», придерживайтесь нескольких правил:

  • обратите внимание, что на них обязательно должна присутствовать маркировка, регламентирующая применение огней на территории России;
  • на оптике должен быть нанесен код страны, которая ее изготовила, в соответствии с нормами ЕС;
  • выбирайте только продукцию с отражателями и сертификацией;
  • все обозначения должны ясно виднеться и не располагаться на видных зонах, где они подвергаются воздействиям внешней среды;
  • пусть вас не манит низкая цена. Скорее всего, такие дневные ходовые огни на «Ладу» не прослужат вам долго, и при следующем техосмотре их забракуют.

Вышеописанным критериям удовлетворяет продукция от Osram, Hella или Philips. Ходовые огни на «Калину» стоят от 2 до 15 тысяч рублей. Цена зависит от ряда их характеристик, комплектации и фирмы. Для изучения форм и яркости ДХО перед покупкой просмотрите фото оптики на автомобиле.

Несмотря на возможность воспользоваться услугами специалистов при монтаже оптики, в продаже есть и комплекты, благодаря которым вы сможете установить ходовые огни на авто своими руками. Туда входят:

При выборе следует внимательно ознакомиться с маркировкой на светильниках

  • скобы для крепежа;
  • кабель;
  • разъем соединителя;
  • крепежи: гайки, болты;
  • комплект лампочек для освещения.

Дополнительная комплектация предусматривает наличие приспособления, которое обеспечивает активацию и деактивацию ходовых огней на «Калине» во время начала работы и остановки двигателя.

Каждый комплект снабжен инструкцией по подсоединению, но оптика, предназначенная изначально для машин иностранного производства, может потребовать адаптации к отечественному автомобилю.

Особенности монтажа осветительных приборов

Дневные ходовые огни «Лада Калина» устанавливаются согласно ГОСТу по следующим правилам:

  • на расстоянии между внутренними частями приборов не меньше 0,6 м. При размерах машины по ширине меньше 1,3 м допустимо расстояние 0,4 см;
  • на расстоянии внешней части осветительных приспособлений от габаритных краев до 40 см;
  • на высоте до 1,5 м. При этом минимум от дорожного покрытия должен составлять 25 см;
  • в передней части отсека для мотора.

Правильным считается тот монтаж ДХО Philips Led Daylight 9 или другой подходящей оптики, когда у авто, которое едет впереди, отражающийся в зеркалах свет не препятствует видимости водителю.

Допускается отклонение по горизонтали — 20 градусов и по вертикали — до 10 градусов.

Помимо правил установки блока управления дневными ходовыми огнями, государственные требования регламентируют их яркость и площадь освещения дорожного покрытия. Именно по этим параметрам, как правило, самодельные устройства или оптика для других моделей авто не подходят.

источник

Лада Калина Универсал супер люкс › Бортжурнал › установка реле ДХО-30

Датчик дождя стоит, датчик света стоит. теперь не хватает дневных ходовых огней. тоесть надо продолжать путь ленивого водителя.

В поисках готового девайса наткнулся на реле ДХО-30, которое ставят уже не первый год
Заказал на сайте Эланг, посылка пришла 1 классом за 5 дней

установка очень простая, снять приборную панель и запаралелиться к трем проводам: габариты, зажигание и ручник.

пришлось разобрать штекер, так как не мог найти нужного цвета, например искал желтый, а оказалось что он коричневый. хорошо что есть названия контактов в инструкции

для соединения не использовал стандартные зажимы, что то не нравятся они мне

При попытке накинуть клемму, загорелся дальний свет. По инструкции в таком случае в блоке предохранителей нужно поменять местами 30 и 87 клемму для реле. Но не так то это просто оказалось, клеммы никак не хотели вылазить из блока(( в итоге пришлось соединить это все проводами.

Читайте также:  Установка бипинов в модель

Теперь то все заработало))) Единственный минус (хоть и не большой) это то, что я думал что лампы будут загораться, только после запуска двигателя, а не при включении зажигания. Ну ладно.

Что бы было более понятнее, снял видео

свет получился тускнее ближнего
фото ближнего

Лада Калина Универсал 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Калина, 2011

Лада Калина, 2007

Лада Калина, 2007

Лада Калина, 2013

Смотрите также

Комментарии 51

Сегодня хотел установить реле дхо 30 процентов такая же как у вас на фото все подключил по схеме без включения зажигания дальный свет загорается постоянно горит и реле очень нагревается

Спасибо за подсказку с разборкой клемника щитка приборов, цвета вообще не совпадали.

У тебя они ещё работают?
Я с ними 4 месяца откатал. Потом поехал как-то в ночь, включаю дальний-а его нет. Выключаю свет-не светят ДХО(
Благо, была с собой релюшка штатная, вытащил эти ДХО, воткнул нормальное реле-поехал как человек. Сдохли, короче.
А на панели да, баг с индикатором дальнего получается)

у меня вот только такое же началось, но есть подозрение что это просто все контакты разболтались, сегодня немного все исправил, если будет повторятся, то напишу продавцу

Мне не понравилась довольно высокая температура этого контроллера, особенно после длительных поездок и немного напрягало моргание индикатора дальнего света — мне по гарантии меняли 2 такие панели, а сейчас гарантии то нет.)
К сожалению, я его найти не могу сейчас, чтобы выяснить причину неисправности. Выдернул его тогда и куда-то прибрал)

Тоже хочу.Надо заморочиться.

тоже проводами реле соединял )

Я целый вечер прое*ался чтоб поменять клемы и все в пустую. оказывается надо блок располовинить чтобы клемы сменить

так и есть, я не стал заморачиваться

И еще баг есть при включенном свете периодически чуть вспыхивает контролька дальнего.

у меня нормально горит)) просто значек на дисплее у меня, и нет такого что он может гореть тускло, тут либо горит либо не горит)) racemarket.ru/uploads/Images/5/45890.jpg

И еще баг есть при включенном свете периодически чуть вспыхивает контролька дальнего.

У меня постоянно значок дальнего светится, если включены ДХО. Сегодня заметил, что при моргании дальним он в это время светится ярче))
Посторонних звуков в работе реле не замечал.

У меня это реле пищит так противно когда включено.

Тоже поставил! Теперь не парюсь про свет)
Порой, правда, рука всё равно тянется ещё по старой привычке)))
Кстати, по поводу гаишников. Вроде всё ровно. =)

я вот не понимаю почему гаишники должны останавливать, ведь на новых приорах лампа дальнего света так же работает только там две спирали, а в нашем случае одна. ведь принцип то тот же

Разные менты бывают… но проблем нет. под капотом пусто, какие проблем ы то? попробуй докажи с другой стороны. если что реле выдернул смотрите что хотите, только предъявите документ эксперта.

думаю что в пример, можно приводить туже новую приору

я вот не понимаю почему гаишники должны останавливать, ведь на новых приорах лампа дальнего света так же работает только там две спирали, а в нашем случае одна. ведь принцип то тот же

По факту это не сертифицированное ДХО, ДХО должно быть предусмотрено конструкцией изначально. Либо ближний использовать. Это по правилам, но обычно никто не придирается. Тем более на Грантах например штатные ДХО стоят как раз там где на Калине дальний. Поэтому с виду не понятно.

источник

Лада Калина Седан K-Line › Бортжурнал › DRL (ДХО) — Дневные ходовые огни. Дальний в полнакала. Сборка+установка

На эту тему уже много информации можно найти.

Вот например исследование вопроса по ДХО: Дневные ходовые огни (ДХО, DRL)

Мне понравился вариант с сайта: nsskn.narod.ru/pwmheadlamp/index.html по теме: Реализация дневных ходовых огней (DRL): дальний свет в пол накала.

Недавно Kli-Kli собирал ДХО по схеме с этого сайта. Понравилась реализация, да и детальки оказались более доступными для первой схемы. Решено наконец-то сделать )))

Читайте также:  Установка противотуманной фары для хендай солярис

Но вот захотелось в свой корпус сместить устройство. Поэтому печатку рисуем свою.
Уже получилась вторая версия (первая оказалась не совсем красивой и функциональной)

Прошиваем МК. Заливаем прошивку, устанавливаем необходимые фьюзы.

Сразу не удалось заставить работать это простое устройство, т.к. невнимательность одалела совсем.

Делаем еще одно устройство по печатке с того же сайта с небольшими незначительными изменениями.

В этом устройстве удалось сразу провести испытания. Результат положителен. МК зашит верно. Проверяем и доводим до ума первое устройство.

Итог: собрано два устройства ДХО, оба функционируют ))) 15 уровней регулировки яркости дальнего света.

Подключил плату дальнего света в полнакала по схеме, представленной ниже.
Ближайший провод для подключения к ручнику взял со жгута проводов, что идет на комбинацию приборов (щиток приборов): коричневый провод с синей полоской.

В блоке МУС нашел проводок, на котором появляется напряжение при включении ближенго света (зеленый проводок).

Запитал устройство от предохранителя F1, на котором появляется напряжение при включении замка зажигания. Оранжевый провод в блоке предохранителей.

Заодно переместил реле включения габаритов в штатный блок на место реле К1, просто воткнув заводские клемы.

Переделал перемычку для работы стеклоподъемников без ключа зажигания. Раньше просто был установлен провод без клемм (смотрим фото: d.a.d-cd.net/91b0e18s-960.jpg). Теперь сделал более практично.

В блоке остается еще 3-и места для подключения релюшек, есть резерв для будещих устройств )))

ПС: клеммы для предохраниетелей от серого монтажного блока не подходят для черного монтажного блока.

Фьюзы выставляем побайтно такие
LOW: 36
HIGH: FE

А то у многих с этим проблемы возникают

А вот режимы регулировки яркости

Обновлено:
Данные платы именно такой реализации уже не собираю, не актуально.
ЛУчше вот такое делать: www.drive2.ru/b/2015666/

Лада Калина Седан 2006, двигатель бензиновый 1.6 л., 82 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Лада Калина, 2012

Лада Калина, 2008

Лада Калина, 2013

Лада Калина, 2005

Смотрите также

Комментарии 121

Такой программатор подойдет прошить ru.aliexpress.com/item/Fr…l?ws_ab_test=searchweb0_0, searchweb201602_4_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10543_10696_10084_10083_10618_10307_10306_10302_5711211_10313_10059_10534_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620_10125, searchweb201603_6, ppcSwitch_5&algo_exp >

подойдет
только если делать дхо, то не эту версию, а вот такую .www.drive2.ru/b/2015666/

Отвечу сам себе))) Прошивал в sinaprog фьюзы 49 LOW F9 HIGH ниже в коментариях это есть, запись видел только в месеве информации забыл. Може кому пригодится.

Похоже у меня действительно проблемы с фьюзами, или у меня лыжи не едут. Ставлю LOW: 36 HIGH: FE и микрушка блокируется. Или так и должно быть?

Собирал по такой схеме уже штук десять, все отлично работают! Но последний раз использовал полевые транзисторы с Алиэкспресс — жутко греются даже при нагрузке в 2 А. Или транзисторы такие, либо я не понимаю в чем подвох…

А как подключить такую штуку к лампе h4 где ближний и дальний в одном флаконе и масса у них общяя. Я собирал один дхо дома работает ставлю на авто работает минуты две перегрев и сгорает походу из за ламп h4? Вот та схема

подключение аналогичное как и для ламп с одной нитью.
www.drive2.ru/b/2015666/
транзисторы 7425 немного слабоваты, немного сильнее будут греться

Принцип ДХО дальний в пол накала это хорошо, только у тебя больно все мудрее! Я делал проще, а эффект тот же! www.drive2.ru/l/453102970444186812/

Здравствуйте!
устройство хорошее и нужное. поэтому и я тоже решился его собрать…
собрать-то собрал, а вот работать оно не хотело.
шил-шил, шил-шил проц, а оно всё не работало. при правильном монтаже разумеется.
программатор у меня Стерх ST-011. паралельный. для своего времени не слабый.
фьюзы использовал отседа nsskn.narod.ru/pwmheadlamp/prg.html
а потом решил — дай ка я при этом живом монстре соберу это. LPT на 5и проводочках которое!
собрал. но микрухи не виделись . после дня мытарств выянилось, что бит RST стоял в 1.
поставил в ноль и ПоняПрог увидел микрухи. зашил.и ЗАРАБОТАЛО !
разумеется, попробовал и другую. аналогично. после этого воткнул их в мой нормальный прогер и поглядел картину фьюзов. и шо вы думаете? а вот никаких 36FE и в помине НЕТУ !
есть 49F9. такие вот дела.
никакого SPMEN=0 у меня нету, зато есть SPIEN=1

может тем, у кого имеются нормальные прогеры, эта инфа сэкономит немножко времени 🙂

источник