Меню Рубрики

Установка пневмобаллонов на гранд старекс

Пневматическая Подвеска BlackStone на Hyundai Starex HVX Своими Руками за 30 минут

Многие владельцы микроавтобусов жалуются на то, что Хёндай Старекс ХВИкс пробивает подвеску на кочках и ямах, проседает задняя часть автомобиля при любых загрузках багажника и салона, жесткая подвеска при установке новых усиленных пружин или очень мягкая подвеска когда пружины уже устали и побегали по дорогам с покрытием не самого хорошего качества. Есть несколько способов увеличения грузоподъемности подвески, но не все способы хороши для семиместного Старекса.

С помощью пневмобаллонов BlackStone есть возможность восстановить уставшие пружины, вернуть потерянный клиренс, спасти задний свес бампера, избавить от пробоя подвески на плохих дорогах. Рассмотрим пример установки пневмоподушек в пустые пружины задней подвески Hyundai Starex:

В задней подвески Хендай Старекса пружины находятся отдельно от амортизаторов

Перед тем как установить пневмобаллоны необходимо протереть пружины от грязи

Пример задней подвески Хендай Старекс без пневмоподвески

Смазываем силиконом витки пружины и сам пневмоэлемент BlackStone ME

Устанавливаем шайбу BlackStone W в нижний рычаг подвески

Спускаем пневмоэлемент и монтируем его между витками пружин. Рекомендуем перед монтажем смазать и сам пневмоэлемент Блэкстоун МЕ

Установили баллон в пружину. Отцентровали вентиль подкачки вместе с шайбой

В данном проекте клиент решил установить одноконтурный дистанционный набор для регулировки давления в пневмобаллонах чтобы не заезжать каждый раз на эстакаду или яму для изменения давления в пневмобаллонах:

Одноконтурный установочный комплект Standard для пневмобаллонов Артикул: 299.563.21-1ST

Соединяем пневмомагистрали через тройник

Принято решение вывести вентиль накачки пневмобаллонов в сухое, удобное и чистое место- в лючок бензобака. Для этого необходимо подвернуть левый подкрылок

Подобная установка заняла всего 1 час 30 минут со всеми разборками-сборками

Просверлили отверстие для вывод ниппеля накачки рядом с лючком бензобака.

Установлен фитинг для регулировки давления удаленно. Это так просто и элементарно.

Пустой Старекс поднимает на 2 см. Груженный поднимается на 5 см (от нижнего положения)

Данный проект был осуществлен нашим партнером в Москве автосервисом Hyundai Starex Service

источник

STAREXCLUB.RU

Клубный форум владельцев микроавтобусов HYUNDAI STAREX, H-1, GRAND STAREX

пневмоподвеска на Grand Starex

пневмоподвеска на Grand Starex

Сообщение: №1 Nord_81 » 19 май 2012, 11:26

Re: пневмоподвеска на Grand Starex

Сообщение: №2 PavelB » 19 май 2012, 11:35

Re: пневмоподвеска на Grand Starex

Сообщение: №3 dsavoy » 19 май 2012, 16:03

Re: пневмоподвеска на Grand Starex

Сообщение: №4 Dimetriy » 19 июл 2014, 16:24

Здравствуйте! товарищи.
«Запилил» себе «Пневму» по материалам сайта http://pnevmopodveska-club.ru делал долго, с Новогодних каникул, переделывал, улучшал, модернизировал. сейчас завершенность оцениваю примерно в 90%.
Пневмо подвеска получилась не стопроцентная, назвать её можно «Гибридной пневмо подвеской» то есть внутри пружин на стойку одеты пневмоподушки.
Задачи которые я ставил перед проектом:
1. Возможность в любое время увеличивать дорожный просвет не менее чем не 40 мм.
2. Система должна в автоматическом режиме, в не зависимости от загруженности автомобиля, поддерживать величину дорожного просвета как на пустом автомобиле (компенсировать просадку пружин).
3. Парковка к высоким поребрикам, езда по просёлку и частному сектору с глубокими колеями, торчащими камнями и т.п. Зимой груженым по снежным колеям, рыхлому снегу.
4. Второстепенная задача -это сделать бортовую систему для быстрой накачки шин из бортового ресивера со сжатым воздухом.

Читайте также:  Установка ккб приточной установки

Вот «ТИЗЕР» для начала
Здесь, стоит самый первый вариант с переделанным поршнем на подушках MONROE CB0030, давление 4,5-5,5 Атмосфер.
http://www.youtube.com/watch?v=CdWx9H-A . fh9FZQDWMA
Готовый на 90% проект «Гибридная» пневмоподвеска HYUNDAI Grand Starex.
http://www.youtube.com/watch?v=BgJjDWj2Vqk

Re: пневмоподвеска на Grand Starex

Сообщение: №5 Light » 24 июл 2014, 19:37

Re: пневмоподвеска на Grand Starex

Сообщение: №6 Dimetriy » 25 июл 2014, 19:05

Re: пневмоподвеска на Grand Starex

Сообщение: №7 Light » 25 июл 2014, 20:13

Re: пневмоподвеска на Grand Starex

Сообщение: №8 Dimetriy » 26 июл 2014, 08:28

Re: пневмоподвеска на Grand Starex

Сообщение: №9 Light » 26 июл 2014, 19:23

источник

Пневмоподвеска Hyundai Starex / Grand Starex / H-1, задняя ось, Aride

    — удобной транспортной компанией расчитать доставку

по Санкт-Петербургу и Москве

наличные, банковские карты, по счету (НДС, без НДС), онлайн оплата, наложенный платеж

24 месяца официальной гарантии от производителя, обмен/возврат товара в течение 14 дней

Наша продукция сертифицирована

Комплект вспомогательной пневмоподвески на заднюю ось устанавливается в дополнение к штатной рессорной подвеске автомобиля позволяя снизить нагрузку на рессоры, увеличить комфортабельность автомобиля и улучшить грузовые характеристики автомобиля. Установка пневмоподушек позволит перевозить больше груза без потери управляемости, избавит от проседания рессор и их поломок, сократит раскачку кузова с валкостью. Приобретая комплект пневмоподвески от производителя на Hyundai Starex / Grand Starex / H-1 вы получаете решение для увеличения срока службы штатной рессорной подвески. Монтаж вспомогательной пневмоподвески не требует специальных навыков и занимает в среднем 4 часа. Установить комплект вспомогательной пневмаической подвески возможно: в нашей мастерской, в любом автосервисе, а также своими руками. Дополнительная установка поперечины в некоторых продуктах необходима для того, чтобы убрать вращающий момент с верхних кронштейнов, который в свою очередь возникает, при размещении подушек со смещением относительно оси рамы.

Особенности пневмоподвески на Hyundai Starex / Grand Starex / H-1:

  • Снижение износа рессор с амортизаторами (штатные рессоры на вашем автомобиле прослужат дольше, т.к. пневпоподвеска снизит нагрузку на них, а также на другие элементы подвески)
  • Устранение шумов, вибраций подвески и ударов отбойника при перегрузе (полностью исключается ситуация, когда коммерческий автомобиль ложится на отбойники)
  • Возможность установить на уставшие рессоры (после установки рессоры требующие замены прослужат еще долго)
  • Правильное положение кузова при любой нагрузке (всегда горизонтальное положение кузова коммерческого автомобиля в независимости от нагрузки, а это правильная работа головного света с уменьшением тормозного пути)
  • Уменьшение кренов с раскачиванием автомобиля (пневмоподвеска не дает автомобилю кренится на перегруженный борт, и всегда находится в горизонтальном положении)
  • Увеличение комфорта для водителя, пассажиров (значительное увеличение комфорта при езде на автомобили по плохим и неровным дорогам, как для водителя, так и для пассажиров (на пассажирских микроавтобусах)
  • Увеличение прибыли от перевозок (пневморессора – это возможность перевезти в 1.5 раза больше груза за 1 рейс + экономия на замене рессор, а так же штрафах ГИБДД за перегруз
  • Возможность управлять свесом автомобиля при загрузке и выгрузке (регулировка заднего клиренса для выравнивания пола будки коммерческого автомобиля с уровнем пола пандуса для удобной загрузки)
  • долговечность пневмоподвески (не требует никакого дополнительно обслуживания, и эффективно работает в течении 5 — 6 лет при любых условиях эксплуатации будь то мороз, грязь, соли или реагенты. Рабочее давление до 15 атмосфер)
  • Возможно увеличение комфорта с мягкостью хода
  • Устраняется эффект «Козления»
Читайте также:  Установка первичной сепарации газа это

Дополнительные опции управления:

  • Возможна установка системы управления с регулировкой из салона
  • Система может быть установлена на 1 контура (общее давление в подушках)
  • На два контура (разное давление в подушках, уменьшает раскачку, позволяя независимо выравнивать левый и правый борт)
  • Возможность дополнительно установить ресивер для сжатого воздуха, чтобы увеличить скорость работы (накачки) пневмоподвески, а также добавить возможность подключать пневматические приборы, например подкачку колес или пневмосигнал

Комплект поставки

Комплект пневматической подвески разработан специально для автомобиля и включает в себя два пневмоэлемента, кронштейны для крепления к раме и мосту, крепеж, фурнитуру для накачки от внешнего компрессора, инструкцию по установки своими руками.

  • Американские Пневмоэлементы (пневморессоры) сильфонного типа, которые оптимально подобраны по размерам для данного автомобиля. Не требуют никакого обслуживание за счет надежной резинно кордовой конструкции и служит более 400 тыс по пробегу автомобиля в любых дорожных условиях
  • элементы крепления собственного заводского производства из 6мм Российской стали, разработанные специально под данный автомобиль. Данные кронштейны надежны, просты в установке и прослужат большой срок. Кронштейны покрыты порошковой окраской, что защищает их от ржавчины весь срок эксплуатации
  • набор Российских болтов, шайб, гаек для сборки комплекта
  • воздушные фитинги и пневмомагистраль фирмы Camozzi, в комплекте идет 7 метров пневмошланга что позволяет вывести ниппель подкачки в любую часть автомобиля
  • ниппель для спуска и подкачки любым внешним компрессором AirLift
  • инструкция по установке
  • все оборудование прошло тестирование в различных условиях, что дает нам уверенность в надежности данного комплекта пневмоподвески. Комплект поставляется в полностью разборном виде с пошаговой инструкции по установке. В отличие от конкурентов мы не скрываем то, из чего собраны комплекты и даем возможность клиенту самостоятельно при установке ознакомиться со всем крепежом убедиться в его надежности с простотой установки.

Установка пневмокомплекта:

Комплект пневмоподвески устанавливается в дополнение к штатным рессорам и не вносит изменения в штатные элементы подвески. Следовательно, данный комплект не требует вносить изменения в ПТС автомобиля. Пневмоподушка ставится между рамой с рессорами на специальных крепежных пластинах, идущих в комплекте. Верхняя крепежная пластина ставится на раму в штатные отверстия, между крепления ставится дополнительная поперечная распорка для усиления рамы и распределения нагрузки. Нижняя крепежная пластина ставится на мост.

источник

Установка пневмобаллонов на гранд старекс

Комплект вспомогательной пневматической подвески для:

  • Hyundai Starex
  • Hyundai Grand Starex
  • Hyundai H1

Назначение и преимущества установки:

  • исключает пробои подвески даже при перегрузе
  • повышает комфортность поездки
  • сильно уменьшает эффект раскачки
  • уменьшает крен кузова в поворотах (при подключении 2-х контуров управления)
  • увеличивает клиренс ( от 2 см до 7 см)
  • исключает проседание машины при полной загрузке и даже небольшом перегрузе
  • позволяет выравнивать кузов при неравномерной загрузке (при подключении 2-х контуров управления)
  • сокращает расходы на обслуживание, увеличивая срок службы рессор и узлов подвески
  • позволяет регулировать уровень заднего свеса при погрузке с пандуса и подсоединении прицепа

Дополнительные опции:

  • установка системы управления с панели приборов водителя (из салона на ходу).
  • возможность установки автоматической системы контроля и регулировки клиренса.
  • возможность установки пневмосигнала и подкачки колес (каждая ресиверная система управления имеет комплект накачки колес).
Читайте также:  Установка птф nissan almera g15

Установка пневмокомплекта:

Установка не требует внесения изменений в основные узлы автомобиля. Необходимо удалить штатные пружины, накрутить на баллоны крепления из комплекта и установить их на место пружин. Никакой сварки и никаких дополнительных отверстий в кузове и раме сверлить не придется!

Принцип действия:

При подаче давления баллоны наполняются сжатым воздухом и принимают на себя всю нагрузку. При езде по неровностям воздух сжимается еще больше, что компенсирует вибрации и раскачку, значительно уменьшает крен в поворотах. Для управления пневмоподвеской из салона можно установить одноконтурную систему управления (оба пневмоэлемента накачиваются одновременно). Чтобы снизить раскачку и крен при поворотах, мы рекомендуем монтировать двухконтурное управление (пневмоподушки накачиваются по раздельности).

С помощью системы управления с производительным компрессором можно еще увеличить подъемные характеристики. Установка воздушного ресивера или ресиверной системы управления увеличит объем пневмосистемы, это добавит мягкости, комфорта, плавности хода.

Пневматическая подушка тип «сильфон«, применяемая в комплекте, обладает максимальной грузовой характеристикой и прочностью. От давления в пневмоподушках зависят характеристики подвески: меняя давление, можно подстроить их под различные условия (плохие дороги, изношенные рессоры, перегруз, неравномерная загрузка, и т.д.).

Рекомендации по установке компонентов системы и периоды обслуживания:

  • При установке оборудования, необходимо убедиться, что детали подвески, тормозной системы автомобиля не повредят пневмоэлементы и питающие магистрали.
  • После сборки проверить систему на утечку воздуха (с помощью мыльного раствора).
  • Повторная проверка на утечки через 100 км после установки.

Не допускается снижение давления в пневмоподушках ниже значения 1 БАР!

Периодическая мойка пневмоэлементов значительно сокращает вероятность их выхода из строя от налипающего абразива (песок, камни, грязь).

Диагностика комплекта на утечки воздуха (области диагностики и действия по устранению утечек):

Уменьшение показаний манометра (не входит в состав осевого комплекта) сигнализирует об утечках воздуха в резьбовых соединениях пневмоподушек, соединения пневматической магистрали с компонентами системы.

Средство для диагностики утечек — мыльный раствор воды. При обнаружении утечки, устранить её подтяжкой резьбового соединения минимальным усилием или разобрать и собрать узел с применением герметизирующего материала (ФУМ-лента, нить, резьбовой герметик) Допускается падение давления в системе на 1 BAR в течении 72-х часов (положение ГОСТ).

Установить данный комплект дополнительной пневмоподвески можно самостоятельно или в одном из наших установочных центров.

Условия гарантии на данный комплект пневмоподвески.

Марка Hyundai
Модель Grand Starex H-1 Starex
Ось Задняя Ось
Производитель Air-Ride
Тип Подвески Рессорная Подвеска
Материалы Резина с трехслойным нейлоновым кордом, металлическое межсекционное кольцо
Крепления 3 глухих отверстия для шпилек крепления D10, 1 сквозное отверстие 1/2 для фитинга накачки (в комплекте)
Диаметр (8 БАР) 135 мм
Диаметр (номинальный — без давления) 145 мм
Диаметр в сжатом состоянии 150 мм
Высота (номинальная-без давления) 145 мм
Высота сжатого пневмоэлемента 85 мм
Высота (8 БАР) 240 мм
Подъёмная сила или сопротивление сжатию 1000 кг при давлении 10 БАР
Минимальное рабочее давление 1 БАР
Среднее рабочее давление 8-10 БАР
Максимальное давление (на разрыв) 25 БАР

— комплект металлических элементов крепления на мост и кузов

— 2 пневматических элемента тип (сильфон) не разборная конструкция

— фитинги подключения пневматических магистралей

источник