Меню Рубрики

Установка пневмогидравлическая для смены поглощающих аппаратов

УСПА-1 — установка для снятия/смены поглощающего аппарата

Установка УСПА-1 предназначена для демонтажа поглощающих аппаратов железнодорожных вагонов с целью проведения их технической экспертизы и ремонта. Установка позволяет выполнять демонтаж и
монтаж как пружинно-фрикционных, так и эластомерных поглощающих аппаратов (классы ОТ Т0 ДО ТЗ) С максимальной энергоемкостью до 200 кДж.

Установка УСПА-1 комплектуется приспособлением для демонтажа поглощающего аппарата (ППА-3) и пневматическим гайковертом. Привод ППА-3 осуществляется от пневмогидроусилителя установки при переключении золотника гидрораспределителя в соответствующую позицию. Гайковерт работает от пневматической сети депо при переключении на пневмогидроусилителе крана подачи сжатого воздуха. Такое конструктивное решение исключает несанкционированное опускание поворотного стола, что повышает безопасность проведения работ. Установка для смены поглощающего аппарата УСПА-1 отличается от многих аналогов модернизированным механизмом подъема. Он стал работать по принципу пантографа. Использование такого технического решения позволило значительно уменьшить вес установки и снять воздействие поперечных сил на шток гидроцилиндра подъема. В результате ресурс его уплотнений увеличился более чем в 30 раз.

Основным преимуществом установки УСПА-1 является большой ход штока (50 мм.) и толкающее усилие (46 тс) приспособления для снятия поглощающего аппарата ППА-3, что позволяет беспрепятственно снимать аппараты.

В настоящее время установки для снятия и постановки поглощающего аппарата УСПА-1 внедрены в следующих ремонтных предприятиях:

  • вагонное ремонтное депо Люблино;
  • эксплуатационное вагонное депо Апатиты;
  • эксплуатационное вагонное депо Курган;
  • ООО «Ремонтная компания «Новотранс»;
  • ОАО «Свободненский вагоноремонтный завод»;
  • ООО «Вагонное депо Балахонцы»;
  • ООО «ВРК «Купино» и многих других.

На раме устанавливаются стойки, на которые в свою очередь устанавливается каркас. Стойки соединены попарно, образуя крестовины, которые установлены на оси. С одной стороны концы крестовины жестко закреплены болтами к раме и каркасу, а с другой – имеют возможность перемещения на роликах по раме и каркасу. Перемещение стоек осуществляет гидроцилиндр. Источником давления является пневмогидроусилитель. Он питается от промышленной пневмосети и подает гидравлическую жидкость в гидроцилиндр. При выдвижении штока гидроцилиндра происходит перемещение стоек, вследствие чего каркас перемещается вверх, при втягивании штока гидроцилиндра – каркас перемещается вниз. В исходном положении каркас находится внизу.

Порядок проведения работ по демонтажу сварочного аппарата с использованием установки УСПА-1:

1. Установка подкатывается под вагон к месту установки поглощающего аппарата и подключается к пневмосети депо с помощью рукава высокого давления ;

2. Нажав на педаль пневмогидравлического усилителя, осуществляется подъем пантографа с поворотным столом до поджатия поддерживающей плиты поглощающего аппарата;

3. С помощью ударного пневматического гайковерта откручиваются гайки крепления поддерживающей плиты;

4. Приспособление ППА-3 устанавливается в ударную розетку тягового хомута так, чтобы два упора на корпусе упирались в перемычки тягового хомута;

5. Переключается гидрораспределитель в положение ППА-3. Нажав педаль пневмогидроусилителя, подается рабочая жидкость под давлением в поршневую полость ППА-3. Происходит сжатие поглощающего аппарата до того момента, пока поглощающий аппарат вместе с приспособлением не начнет опускаться на поворотный стол;

6. Переключается гидрораспределитель в положение гидроцилиндра. Нажав педаль пневмогидравлический усилитель плавно опустит пантограф с поворотным столом и поглощающим аппаратом ;

7. Гидрораспределитель переключается в положение ППА-3. Нажав педаль пневмогидравлического усилителя, сбрасывается давление в поршневой полости приспособления, поршень которой под действием пружины вернется в исходное положение;

8. Извлекается приспособление ППА-3 из поглощающего аппарата;

9. Поглощающий аппарат транспортируется к месту ремонта;

10. Монтаж поглощающего аппарата производится в обратном порядке.

Работы по демонтажу поглощающего аппарата с использованием установки УСПА-1 выполняются одним человеком.

источник

Установка пневмогидравлическая для смены поглощающих аппаратов

Установка УСПА-1 предназначена для демонтажа поглощающих аппаратов железнодорожных вагонов с целью проведения их технической экспертизы и ремонта. Установка позволяет выполнять демонтаж и
монтаж как пружинно-фрикционных, так и эластомерных поглощающих аппаратов (классы ОТ Т0 ДО ТЗ) С максимальной энергоемкостью до 200 кДж.

  • подъемник универсальный;
  • гидроцилиндр;
  • пневмогидростанция;
  • гидрораспределитель;
  • приспособление для снятия поглощающего аппарата ППА-З;
  • пневматический гайковерт.

Установка УСПА-1 комплектуется приспособлением для демонтажа поглощающего аппарата (ППА-3) и пневматическим гайковертом. Привод ППА-3 осуществляется от пневмогидроусилителя установки при переключении золотника гидрораспределителя в соответствующую позицию. Гайковерт работает от пневматической сети депо при переключении на пневмогидроусилителе крана подачи сжатого воздуха. Такое конструктивное решение исключает несанкционированное опускание поворотного стола, что повышает безопасность проведения работ. Установка для смены поглощающего аппарата УСПА-1 отличается от многих аналогов модернизированным механизмом подъема. Он стал работать по принципу пантографа. Использование такого технического решения позволило значительно уменьшить вес установки и снять воздействие поперечных сил на шток гидроцилиндра подъема. В результате ресурс его уплотнений увеличился более чем в 30 раз.

Читайте также:  Установка звездочки на коленвал змз 409

Основным преимуществом установки УСПА-1 является большой ход штока (50 мм.) и толкающее усилие (46 тс) приспособления для снятия поглощающего аппарата ППА-3, что позволяет беспрепятственно снимать аппараты.

В настоящее время установки для снятия и постановки поглощающего аппарата УСПА-1 внедрены в следующих ремонтных предприятиях:

  • вагонное ремонтное депо Люблино;
  • эксплуатационное вагонное депо Апатиты;
  • эксплуатационное вагонное депо Курган;
  • ООО «Ремонтная компания «Новотранс»;
  • ОАО «Свободненский вагоноремонтный завод»;
  • ООО «Вагонное депо Балахонцы»;
  • ООО «ВРК «Купино» и многих других.

Технические характеристики:

Параметры УСПА-1
Привод пневмогидравлический
Давление питающей пневмосети, МПа 0,5-0,8
Расход воздуха, мЗ/мин 3,4
Давление в гидросистеме, МПа 63-70
Расход рабочей жидкости, л/мин 1,5
Усилие гидроцилиндра подъема пантографа, тс 11,3
Грузоподъемность, кгс 565
Высота подъема, мм 800-810
Усилие выжимного цилиндра ППАЗ, тс 46
Среднее время смены фрикционного и эластомерного аппарата, мин 2,0 и 3,5
Габариты, мм, ШxДxВ 1658x1400x916-1720
Масса, кг 520

На раме устанавливаются стойки, на которые в свою очередь устанавливается каркас. Стойки соединены попарно, образуя крестовины, которые установлены на оси. С одной стороны концы крестовины жестко закреплены болтами к раме и каркасу, а с другой – имеют возможность перемещения на роликах по раме и каркасу. Перемещение стоек осуществляет гидроцилиндр. Источником давления является пневмогидроусилитель. Он питается от промышленной пневмосети и подает гидравлическую жидкость в гидроцилиндр. При выдвижении штока гидроцилиндра происходит перемещение стоек, вследствие чего каркас перемещается вверх, при втягивании штока гидроцилиндра – каркас перемещается вниз. В исходном положении каркас находится внизу.

Порядок проведения работ по демонтажу сварочного аппарата с использованием установки УСПА-1:

1. Установка подкатывается под вагон к месту установки поглощающего аппарата и подключается к пневмосети депо с помощью рукава высокого давления ;

2. Нажав на педаль пневмогидравлического усилителя, осуществляется подъем пантографа с поворотным столом до поджатия поддерживающей плиты поглощающего аппарата;

3. С помощью ударного пневматического гайковерта откручиваются гайки крепления поддерживающей плиты;

4. Приспособление ППА-3 устанавливается в ударную розетку тягового хомута так, чтобы два упора на корпусе упирались в перемычки тягового хомута;

5. Переключается гидрораспределитель в положение ППА-3. Нажав педаль пневмогидроусилителя, подается рабочая жидкость под давлением в поршневую полость ППА-3. Происходит сжатие поглощающего аппарата до того момента, пока поглощающий аппарат вместе с приспособлением не начнет опускаться на поворотный стол;

6. Переключается гидрораспределитель в положение гидроцилиндра. Нажав педаль пневмогидравлический усилитель плавно опустит пантограф с поворотным столом и поглощающим аппаратом ;

7. Гидрораспределитель переключается в положение ППА-3. Нажав педаль пневмогидравлического усилителя, сбрасывается давление в поршневой полости приспособления, поршень которой под действием пружины вернется в исходное положение;

8. Извлекается приспособление ППА-3 из поглощающего аппарата;

9. Поглощающий аппарат транспортируется к месту ремонта;

10. Монтаж поглощающего аппарата производится в обратном порядке.

Работы по демонтажу поглощающего аппарата с использованием установки УСПА-1 выполняются одним человеком.

источник

Установка для смены поглощающего аппарата (успа) (гидравлическая)

Компания «Русгидравлик» разработала установку для смены поглощающих аппаратов УСПА-1. Установка УСПА-1 предназначена для смены поглощающего аппарата железнодорожного вагона (полувагона) для последующего осмотра и ремонта. Установка обеспечивает операции по снятию и постановке всех типов аппаратов как пружинно-фрикционных, так и эластомерных ( класс аппаратов от ТО до ТЗ) с максимальной энергоемкостью до 200 кДж.

В состав установки входят:

  • рама на колесах;
  • каркас;
  • четыре стойки;
  • гидроцилиндр;
  • ножной пневмогидроусилитель;
  • поворотный стол;
  • приспособление для снятия поглощающего аппарата ППА-З;
  • пневмогайковерт.

Отличительная особенность установки УСПА-1 от ранее выпускаемых заключается в том, что механизм подъема основан на принципе пантографа. Благодаря этому техническому решению удалось значительно снизить массу установки и исключить воздействие поперечных сил на шток гидроцилиндра подъема, что более чем в 30 раз увеличило ресурс работы уплотнений гидроцилиндра.

На раме устанавливаются стойки, на которые в свою очередь устанавливается каркас. Стойки соединены попарно, образуя крестовины, которые установлены на оси. С одной стороны концы крестовины жестко закреплены болтами к раме и каркасу, а с другой – имеют возможность перемещения на роликах по раме и каркасу. Перемещение стоек осуществляет гидроцилиндр. Источником давления является пневмогидроусилитель. Он питается от промышленной пневмосети и подает гидравлическую жидкость в гидроцилиндр. При выдвижении штока гидроцилиндра происходит перемещение стоек, вследствие чего каркас перемещается вверх, при втягивании штока гидроцилиндра – каркас перемещается вниз. В исходном положении каркас находится внизу.

Читайте также:  Установка бревен для ворот

Установка устанавливается на рельсы и перемещается по рельсам с помощью ручки на раме.

Поворотный стол имеет возможность перемещаться в поперечном направлении при вращении рукоятки.

В состав изделия так же входит приспособление для снятия поглощающего аппарата ППА-3. Привод ППА-3 осуществляется от пневмогидроусилителя, а привод пневмогайковерта от пневматической сети депо путем переключения крана подачи воздуха с пневмогидроусилителя на гайковерт. При этом исключается вероятность опускания поворотного стола, что по сравнению с другими установками аналогичного назначения значительно повышает безопасность работ.

Порядок проведения работ по демонтажу сварочного аппарата с использованием УСПА-1:

1.Установка подкатывается под вагон к месту установки поглощающего аппарата и подключается к пневмосети депо с помощью рукава высокого давления ;

2.Нажав на педаль пневмогидравлического усилителя, осуществляется подъем пантографа с поворотным столом до поджатия поддерживающей плиты поглощающего аппарата;

3.С помощью ударного пневматического гайковерта откручиваются гайки крепления поддерживающей плиты;

4.Приспособление ППА-3 устанавливается в ударную розетку тягового хомута так, чтобы два упора на корпусе упирались в перемычки тягового хомута;

5.Переключается гидрораспределитель в положение ППА-3. Нажав педаль пневмогидроусилителя, подается рабочая жидкость под давлением в поршневую полость ППА-3. Происходит сжатие поглощающего аппарата до того момента, пока поглощающий аппарат вместе с приспособлением не начнет опускаться на поворотный стол;

6.Переключается гидрораспределитель в положение гидроцилиндра. Нажав педаль пневмогидравлический усилитель плавно опустит пантограф с поворотным столом и поглощающим аппаратом ;

7.Гидрораспределитель переключается в положение ППА-3. Нажав педаль пневмогидравлического усилителя, сбрасывается давление в поршневой полости приспособления, поршень которой под действием пружины вернется в исходное положение;

8.Извлекается приспособление ППА-3 из поглощающего аппарата;

9.Поглощающий аппарат транспортируется к месту ремонта;

10.Монтаж поглощающего аппарата производится в обратном порядке.

Работы по демонтажу поглощающего аппарата выполняются одним человеком.

Установка обеспечивает смену поглощающих аппаратов всех типов с устранением тяжелого и опасного физического труда, снижение численности обслуживающего персонала, повышается производительность и качество ремонта, снижаются эксплуатационные затраты. Кроме того, установка свободно проходит под хоппер-дозаторами, минераловозами, а также при текущем отцепочном ремонте без подъема вагона на ставлюги и выкатки колесной пары. Таким образом, применение установки УСПА-1 для смены поглощающих аппаратов в деповских условиях целесообразно и эффективно. В настоящее время установки для снятия и постановки поглощающего аппарата УСПА-1 внедрены в следующих ремонтных предприятиях: вагонное ремонтное депо Люблино, эксплуатационное вагонное депо Апатиты, эксплуатационное вагонное депо Курган, ООО «Ремонтная компания «Новотранс», ОАО «Свободненский вагоноремонтный завод», ООО «Вагонное депо Балахонцы», ООО «ВРК «Купино».

источник

Установка пневмогидравлическая для смены поглощающих аппаратов

Для снятия, транспортирования и постановки на вагон поглощающего аппарата создан передвижной агрегат. [33]

1 – гидравлический переносной пресс, 2 – площадка для размещения поглощающего аппарата, 3 – шланг, 4 – аккумуляторные батареи, 5 – пульт управления, 6 – шасси электрокара, 7 – гидропривод (насосная станция), 8 – поворотная консоль, 9 – телескопический гидравлический подъемник, 10 – концевая гидравлическая опора

Рисунок 5.22 – Агрегат для снятия, транспортировки и постановки на вагон поглощающего аппарата

Агрегат для снятия, транспортировки и постановки на вагон поглощающего аппарата смонтирован на шасси электрокара 6 (рисунок 11.13), оборудованного поворотной консолью 8 с концевой гидравлической опорой 10, фиксирующей консоль в рабочем положении агрегата. На консоли установлен телескопический гидравлический подъемник 9 с площадкой 2 для размещения поглощающего аппарата. На шасси расположены аккумуляторные батареи 4 и гидропривод (насосная станция) 7 с электродвигателем и соответствующей гидросистемой и пультом управления 5. Агрегат оснащен гидравлическим переносным прессом 1, соединенным шлангом 3 с пультом управления, для сжатия поглощающего аппарата.

Для сжатия поглощающего аппарата при демонтаже с вагона с усилием порядка 40 тс разработан механизм, показанный на рисунке 5.23. Он состоит из гидравлической части А и отжимного устройства Б. [34]

А – гидравлическая часть, Б – отжимное устройство, 1 – вороток,
2 – плунжер, 3 – гидравлический цилиндр с поршнями малого и большого диаметра, 4 – корпус отжимного устройств, 5 – клин, 6 — стержень (болт),
7 – съемный вороток, 8 – стержень с резьбой, 9 – вставка, 10 – подвижной цилиндр с вертикальной прорезью

Рисунок 5.23 – Пресс-выжимка для сжатия поглощающего аппарата

Внутри гидравлической части находятся два поршня малого и большого диаметра, расположенного в цилиндре 3. На конце гидравлической части находится съемный вороток 7, который надевается на стержень с резьбой. Стержень заканчивается поршнем малого диаметра, который входит в рабочую камеру поршня большого диаметра, заполненную рабочей жидкостью. Корпус 4 отжимного устройства имеет нарезку для соединения с гидравлической частью приспособления. Внутри отжимного устройства расположен подвижной цилиндр 10 с вертикальной прорезью по толщине клина 5.

Читайте также:  Установка гусениц на оку

Для снятия с вагона поглощающего аппарата необходимо установить отжимное устройство в проем тягового хомута, вставить клин 5 шириной 70 мм в отверстие хомута и зафиксировать его от выпадения болтом, пропустив его через отверстие прилива тягового хомута. Для того чтобы выбрать зазоры в системе передающей продольное усилие, гидравлическая часть навинчивается на отжимное устройство до плотного касания к упорной плите вагона. После выборки продольных зазоров во всей системе и нажима упорной плиты и на конус поглощающего аппарата устанавливают вороток 1 на плунжер 2, который должен находиться в крайнем левом положении и, вращая вороток перемещают плунжер в крайнее правое положение, при этом поглощающий аппарат сожмется на величину хода поршня большого диаметра в гидравлической части приспособления.

Между торцом отжимного устройства 4 и упорной плитой установить вставку 9 необходимой толщины и закрепить ее от выпадения стержнем (болтом) 6, тем самым аппарат будет находится в сжатом состоянии. После этого гидравлическая часть приспособления снимается с вагона для чего перемещают плунжер 2 влево до упора вращая вороток 7, свинчивают гидравлическую часть А с нажимной Б. Аппарат снимают с вагона, укладывают на стеллаж, вновь повторяют операции по его сжатию, вынимают вставку 9, отводят плунжер в крайнее левое положение, вынимают клин и отжимное устройство Б.

Для сжатия поглощающего аппарата при его демонтаже могут быть использованы прессы-выжимки с применением ручного насоса НРГ-700 (или другого подобного). Пресс имеет массу 6,8 кг и позволяет создать давление 35,5 тс. Пресс (рисунок 5.24) состоит из корпуса 2, в котором находится поршень 4 с манжетой 3.

1 – монтажный клин, 2 – корпус, 3 – манжета, 4 – поршень. 5 – крышкой и обозначено красной линией. 6 – упорная часть; 7 – отверстие для болта тягового хомута, 8 – подводящий патрубок, 9 – быстроразъемное соединение

Рисунок 5.24 – Пресс-выжимка для сжатия поглощающего аппарата с применением ручного насоса

Перемещение поршня составляет 25 мм, ограничено крышкой 5 и обозначено красной линией. Упорная часть 6 крепится на торце поршня 4. Задняя стенка корпуса 2 имеет отверстие для подводящего патрубка 8 смещенное относительно центрального положения для постановки монтажного клина 1 сечением 53 × 30 мм и длиной 310 мм. Патрубок 8 заканчивается быстроразъемным соединением 9, с которым соединяется рукав высокого давления. Детали пресса и рукава рассчитаны на давление 70 МПа. Используются специально очищенные гидрожидкости.

Для снятия аппарата с вагона пресс устанавливается в пространство для хвостовика автосцепки в среднее положение, затем вводят клин 1, который можно удерживать опираясь на болт, пропущенный в отверстие 7 для болта тягового хомута. Быстроразъемное соединение пресса соединяют с рукавом насоса и подают давление в корпус, от чего поршень 4 начинает перемещаться сжимая поглощающий аппарат. Сжатый аппарат опускают на типовой подъемник вагоноремонтного цеха, давление снимается и пресс демонтируется обратным порядком.

На кафедре «Вагоны и вагонного хозяйства» Омского ГУПС[35] разработана и внедрена в производство передвижная установка для съема и постановки поглощающих аппаратов подвижного состава.

Установка предназначена для смены поглощающих аппаратов типа Ш1-ТМ, Ш-2-В, Ш-2-Т, Ш-6-ТО-4 (бесхомутовый) подвижного состава, обеспечивая сжатие и съем поглощающих аппаратов из кармана хребтовой балки и последующей постановки отремонтированного комплекта без применения дополнительных приспособлений и механизмов.

Установка внедрена в вагонных депо Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской железных дорогах.

Рисунок 5.25 – Общий вид установки для съема и постановки поглощающих аппаратов вагонов

Таблица 5.14 – Техническая характеристика установки для съема и постановки поглощающих аппаратов вагонов

Технические характеристики Параметры
Габаритные размеры, м 1,2×1,7×1,1
Масса (сухая), кг, не более
Тип привода пневмогидравлический
Давление в питающей пневмосети, МПа 0,5 – 0,6
Ход телескопического подъемника, мм
Колея и база тележки, мм 1520 и 850
Усилие на рукоятке поперечного перемещения, Н не более 50
Количество заливаемой в гидросистему жидкости, л
Среднее время съема-постановки поглощающего аппарата, мин
Гарантия съема заклиненных аппаратов, %

Группа компаний ООО «ПромТех» предлагает к применению тележку для снятия и постановки поглощающего аппарата.

1 – рама, 2 – оси с колесами, 3 – пневмоцилиндр, 4 – платформа, 5 – каретка съемная, 6 – гайковерт 312-01, 7 – устройство поперечного передвижения пневмоцилиндра

Рисунок 5.26 – Общий вид установки для съема и постановки поглощающих аппаратов вагонов – производитель ООО «ПромТех»

Таблица 5.15 – Технические характеристики установки для съема и постановки поглощающих аппаратов вагонов

источник