Меню Рубрики

Установка пневмосигнала на ман

Пневмоподвеска на MAN TGL_8_180 — Этапы установки

    собственное производство наличие всех комплектующих гарантии на пневмоподвеску до двух лет доставка по России и странам СНГ

Комплекты вспомогательной пневмоподвески АРАЙД крепятся к основным силовым элементам автомобиля: рама, лонжерон, подрамник, мост, балка, рычаг. Легкая и простая сборка на болтовых соединениях позволяет быстро и без ошибок установить оборудование, а также осуществить замену деталей, в случае их механических повреждений. Кронштейны пневмоподвески выполнены из высокопрочной стали СТ3 6мм и 8мм и проходят дополнительное антикоррозийное покрытие цинкованием и порошковой окраской, которое защищает их от коррозии и значительно продлевает срок службы изделия. Использование пневмоподушек сильфонного и рукавного типа позволяют адаптировать наши комплекты под широкую линейку автомобилей (коммерческий транспорт, грузовики, микроавтобусы, пикапы). Прямая работа с заводами изготовителя пневмоподушек и пневматической аппаратуры, крепежа позволяет нам гарантировать качество продукции и сохранение ее характеристик на протяжении всего срока службы.

Установка вспомогательной пневмоподвески на малотоннажный коммерческий автомобиль MAN TGL_8_180 является отличным решением и даёт ряд преимуществ по сравнению со штатной рессорной подвеской.

  • Снижение нагрузки на рессоры, сайлентблоки, амортизаторы и других элементов шасси, что значительно увеличивает их срок службы
  • Устранение шумов и вибраций, устранение пробоев при перегрузе
  • Выравнивание горизонтального положения машины, при просевших рессорах, а это правильная работа головного света и уменьшение тормозного пути.
  • Улучшение курсовой устойчивости за счет уменьшения кренов и раскачивания
  • Увеличение энергоёмкости подвески, увеличение комфорта для водителя и пассажиров, а также сохранность хрупкого груза при езде по плохим дорогам
  • Увеличение прибыли от перевозок за счет возможности перевезти больше груза за 1 рейс, а также экономия на замене рессор и штрафах ГИБДД за перегруз
  • Возможность регулировки высоты свеса заднего борта при загрузке и выгрузке

В стандартной комплектации осевых комплектов АРАЙД воздух в пневмоподушки подается любым внешним компрессором через клапан подкачки.

В зависимости от задач и типа транспорта мы можем предложить различные варианты оснащения системой управления пневмоподвеской, которые позволяют осуществить ручную регулировку давления из салона, либо автоматическую регулировку давления/клиренса. В состав данных систем входит все необходимое оборудование (компрессор, манометр, блок управления, пневматическая аппаратура, трубки и т.д.), необходимое для подключения и корректной работы с нашими комплектами.

Фото монтажа пневматической подвески на автомобиль MAN TGL_8_180.

источник

Hyundai Solaris Hatchback Нет только кнопки START › Бортжурнал › Установка пневмосигнала (дудки, пневмодудки кому как нравится) и 2 компрессоров

Наверно в тему в тюнинг этот пост. Давно хотел, мечтал и прикидывал как воткнуть сигнал погромче, прочитал много постов, примерно ситуация была понятна что к чему и куда втыкать. Было решено купить и при этом не забыть обо всех деталях, необходимых для установки пневмосигнала. Хотелось приличный звук и при этом найти удобное место для установки.

Начнём с того, что куплено:
1.Пневматичесский звуковой сигнал — 890 рублей (комплект из дудки, компрессора (синий на фотке), шланг, крепёж )+дополнительный компрессор (красный на фотке)+Релюшка с площадкой (1 штука)+закрытый предохранитель (забегу вперёд взял на 20A, но он не выдержал и после теста поменял на 30А+6 хомутов)+кабель сечением 2 мм длиной 2 метра (или 1 мм вылетело уже из головы)=1670 рублей
2. Тройник пластиковый Т-образный под шланг 8 мм (Y-образного не нашёл) — 38 рублей
3.наконечники на провод «мама» — 4 штуки на компрессоры — 9 рублей
4.Дополнительный шланг 1 метр диаметром 8 мм прозрачный силиконовый — 30 рублей (можно было брать сантиметров 40 в моём случае)
Забыл взять : хомуты пластиковые (стяжки), изоленту (знал что у товарища будет), крепёж на второй компрессор (нашли болт сами в ящике с инструментами).
5. Пивас электрику товарищу (золотые руки) -178 р ))

Из инструментов сами знаете что надо (шуруповёрт и сверло, ключ на 10, на 12, кусачки, отвертка +, отвертка — (ей поддевал верхнее крепление бампера, а то снять там защёлки сложно))

Сам процесс, начали в 22 часа, без снятия бампера не обошлось, протянули переноску освещение и понеслась. Сначала скинули бампер, как его скинуть постов много, минут 15 занимает это.

Далее начались поиски места, куда воткнуть дудку. Машина с кондеем, поэтому нашлось только спереди между радиатором и фарой с пассажирской стороны. Компрессоры максимально близко воткнули, чтоб не было потери воздуха ) все влезло очень компактно и очень удачно. Дудкой вниз, чтоб не зас(и)орялась 🙂 Компрессоры ничем не утеплял и не обматывал. Нижнюю часть дудки стяжкой пластиковой немного подстраховал, хотя и так стоит хорошо, нижней частью в кузов упирается одной стороной. Проводку по пути от аккума к компрессорам тоже в 4 местах стяжками прихватили, в местах примыкания провода и стяжки дополнительно изолентой обмотали проводку. Штатный сигнал: проводку отрезали от него, разъёмчик на всякий случай сохранил в бардачёк.

Кинули проводку, схему прилагаем. И протестировали. На первое нажатие вяло сработало, хм…клемму на одном компрессоре не дожали, зажали посильнее и тут всё заработало как надо. На 5 нажатие клаксона сгорел предохранитель на 20А, поменяли на 30А. Нормально работает, звук порадовал. Заметно, что фары немного при работе клаксона притухают ) Видимо хорошо кушают электричество 2 компрессора. На всё ушло с перекурами 3 часа. Видео со звуком

Что забыл дополню или спрашивайте. Фотки малёха размытые, но фоткал на телефон и ночью.

источник

Пневматические схемы тормозных систем MAN TGA с 2000 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов MAN TGA , прокачка тормозов MAN TGA , схема тормозной системы MAN TGA , ремонт тормозной системы MAN TGA , неисправности тормозной системы MAN TGA

3. Пневматические схемы тормозных систем

Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с двумя осями

G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый

Читайте также:  Установка и подключение станка чпу

G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый

G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар

G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар.

G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 -0,4 бар.

G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар.

G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5.

G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном.

G10.330. Правый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.

G10.331. Левый мембранный цилиндр, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64.

G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар.

G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.

G27.46. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/PA.

G27.47. Устройство для выпуска воздуха, разъем с защелкой/шланг.

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой.

G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон.

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом.

G53.X. Разъем для наполнения.

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска.

G57.301. Датчик давления (2 шт.)

G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха).

G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске

G11.338. Правая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.339. Левая комбинированная тормозная камера, рессорная подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.340. Правая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G11.341. Левая комбинированная тормозная камера, пневматическая подвеска, шток поршня 15 мм, тип 20/24, ход 64

G14.300. Ускорительный клапан

G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5

G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном

G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном

G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный

G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)

G23.201. 2-секционный обратный клапан

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G55.303. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 6,5 -0,4 бар

G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.

Тормозная система грузового автомобиля TGA, версия с тремя осями

G1.1. Воздушный компрессор, одноцилиндровый.

G1.2. Воздушный компрессор, двухцилиндровый

G4.201. Четырехконтурный защитный клапан, 5 разъемов, давление закрытия 5 бар.

G5.121. Предохранительный клапан 17 +2 бар

G5.200. Клапан ограничения давления 8,5 ±0,4 бар

G5.207. Клапан ограничения давления 9,3 ±0,3 бар

G7.310. Рабочий тормозной клапан EBS 5

G8.205. Кран стояночного тормоза c контрольным клапаном

G10.330. Мембранный цилиндр справа, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64

G10.331. Мембранный цилиндр слева, шток поршня 15 мм, тип 24, ход 64

G25.208. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления без подогрева, давление выключения 12,5 бар

G25.209. Осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой

G50.300. Ресивер для сжатого воздуха 40 л (246 x 912 мм), 12,5 бар, 2 шт.

G50.301. Ресивер для сжатого воздуха 30 л (332 x 449 мм), 12,5 бар

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, восстановительный баллон

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G53.X. Разъем для наполнения

G54.X. Контрольный разъем (2 шт.)

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска

G57.301. Датчик давления (2 шт.)

G61.200. Электромагнитный клапан (закачивание воздуха)

G67.310. Модуль регулировки давления переднего моста (1 канал, EBS 5) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): только в версиях с пневматической подвеской
(002): другие дополнительные потребители
(003): к пневматической подвеске

G11.200. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/24

G11.203. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/24

G11.204. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/24

G11.009. Комбинированная тормозная камера, шток поршня 75 мм, тип 24/30

G11.220. Комбинированная тормозная камера справа, шток поршня 200 мм, тип 24/30

G11.221. Комбинированная тормозная камера слева, шток поршня 200 мм, тип 24/30

G14.203. Ускорительный клапан

G17.310. Клапан управления прицепом, EBS 5

G19.3. Соединительная головка (красная), ресивер с запорным звеном

G19.4. Соединительная головка (желтая), тормоз с запорным звеном

G29.3. Шланговое соединение Wendeflex, ресивер/тормоз (черный)

G19.30. Держатель соединительных головок шлангов, 2-проводный

G23.201. 2-секционный обратный клапан

G50.40. Ресивер для сжатого воздуха 4 л (154 x 274 мм), 12,5 бар, контур III

G51.3. Выпускной клапан cо штифтом

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G55.300. Размыкающий контакт датчика давления (выключатель), 5,8 -0,4 бар

G67.311. Модуль регулировки давления заднего моста (канал 2, EBS 5)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(002): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(003): только у цилиндра заднего моста типа 24/24.
(004): ресивер (красный).
(005): тормоз (желтый).
(006): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.
(007): в автомобилях для перевозки тяжелых грузов с общей массой автопоезда более 90 т.

Читайте также:  Установка прокси для оперы

Двухкамерный осушитель воздуха (автомобиль с тремя осями)

G4. Многоконтурный защитный клапан

G25.52. Двухкамерный осушитель воздуха со встроенным регулятором давления и подогревом, давление выключения 12,5 бар.

G27.46. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой

G27.47. Устройство для выпуска воздуха с разъемом с защелкой

G27.66-WH. Глушитель для осушителя воздуха с разъемом с защелкой

Примечание
(001): от разъема для наполнения.
(002): к пневматической подвеске
(003): только в версиях с пневматической подвеской
(004): от воздушного компрессора

Стояночный тормоз переднего моста

G4. Многоконтурный защитный клапан

G5. Клапан ограничения давления

G5.67. Клапан ограничения давления 3,5 +0,2 бар

G8. Кран стояночного тормоза/кран дополнительного тормоза прицепа

G17.201. Клапан управления прицепом

G21.302. Золотник с язычком

G27.40 Клапан выпуска воздуха

G27.65 Глушитель с разъемом с защелкой

G67. Модуль регулировки давления переднего моста

Примечание
(001): в соответствии со схемой тормозной системы.
(002): в автомобилях без прицепа.
(003): в автомобилях с блоком управления прицепом.
(004): дополнительный тормоз прицепа.
(005): для G8. и G14. в соответствии со схемой тормозной системы

Пневмопривод коробки передач

G5.F. Клапан ограничения давления, см. схему функций тормозов

G6.4. Перепускной клапан 7,3 -0,3 бар

G6.6. Перепускной клапан 6,4 -0,4 бар

Примечание
(001): в версиях с коробкой отбора мощности со стороны кузова
(002): в версиях с рядными шестицилиндровыми двигателями
(003): в версиях с V-образными восьмицилиндровыми двигателями
(004): распределитель электромагнитных клапанов.

Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS)

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема

G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.

Рессорно-пневматическая подвеска (ECAS c CDC)

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема.

G73.222. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): ведущий мост
(002): датчик нагрузки на мост для ALB
(003): датчик давления у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.
(006): датчик перемещения переднего моста у ECAS 2 с CDC.

Пневматическая подвеска (ECAS), версия с двумя осями

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (3 шт.)

G57.302. Датчик давления (3 шт.).

G73.242. Электромагнитный клапан (ECAS).

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (3 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост (специальное исполнение).
(002): датчик давления (только на грузовых автомобилях) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост и/или CDC (специальное исполнение).
(003): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы.

Пневматическая подвеска (ECAS), версия с тремя осями

G54.X. Контрольный разъем c обозначением подключения для центрального расположения контрольного разъема (2 шт.)

G73.223. Электромагнитный клапан (ECAS)

G74.302. Датчик перемещения (ECAS 2) (2 шт.)

Примечание
B XXX: электрооборудование, см. электрические схемы.
Y XXX: провод, см. электрические схемы.
(001): первый ведущий мост
(002): второй ведущий мост
(003): датчик давления (грузовые и седельные автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост
(004): см. схемы электрооборудования
(005): от воздушного ресивера, см. схему тормозной системы
(006): датчик нагрузки на мост для ALB
(007): датчик давления (только грузовые автомобили) у ECAS 2 с цифровой индикацией нагрузки на мост

Моторный тормоз

G4. Многоконтурный защитный клапан.

G5. Клапан ограничения давления.

G56.2. Пневмоцилиндр для клапана свободного выпуска

G61. Электромагнитный клапан закачивания воздуха

Примечание
(001): клапан пропорционального регулирования
(002): другие дополнительные потребители
(003): от осушителя воздуха
(004): в автомобилях с осушителем воздуха
(005): в автомобилях с ECAM

PriTarder®

G62.201. Электромагнитный клапан выпуска воздуха NW 4

Примечание
(001): узел электромагнитного клапана
(002): отключающий клапан
(003): 2/2-ходовой клапан
(004): PriTarder®

Дополнительные потребители (трехосные автомобили)

G4. Многоконтурный защитный клапан

G5. Клапан ограничения давления

G6.4 Перепускной клапан с полным противотоком, 7,3 -0,3 бар

G6.6 Перепускной клапан с ограниченным противотоком, 6,4 -0,3 бар

G25. Осушитель воздуха (ECAM)

Примечание
(001): автомобили с ECAM
(002): у Astronic
(003): разъем для дополнительных потребителей (закрыт заглушкой)
(004): распределитель дополнительных потребителей на блоке электромагнитных клапанов
(005): в версии с Astronic
(006): к Astronic
(007): автомобили с осушителем воздуха
(008): от осушителя воздуха

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

Читайте также:  Установка переднего подкрылка киа спектра

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку «Купить». Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары.

После нажатия на кнопку «КУПИТЬ» Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку «Оплатить банковской картой» откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку «Create an Account (Создать аккаунт)» — на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку «Pay Now (Оплатить)».

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом — мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

источник